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記事へのコメント213件
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![ktakeda47 ktakeda47](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/ktakeda47/profile.png)
ktakeda47
"大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる・・・大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣"
![kz78 kz78](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/kz78/profile.png)
kz78
耐震補強だから、元の橋脚の外側に鉄筋コンクリを巻き立てる工法だろう。そうすると補強部分の鉄筋がなくても、日常使用の範囲なら元々の橋脚が十分に耐える。内部告発がなければ地震が来るまで発覚しなかったかも
![thirty206 thirty206](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/thirty206/profile.png)
thirty206
過去にこの会社が施工した全ての箇所を調べる必要有り。事例があった以上他の会社がやってない保障も無いから全国の他の橋梁も調査の必要がある。大変な事態やぜ。そして良くぞ告発してくれた吉岡会長。
![synopses synopses](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/synopses/profile.png)
synopses
現在発売中の週刊文春では…大島産業をかばい、トラブルの際は自ら国交省の担当者やNEXCOの担当者を呼び出して話をするなど、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣への直撃取材など、5ページにわたって詳報
![Gl17 Gl17](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/Gl17/profile.png)
Gl17
「大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣」パワハラ体質等も併せ考えると、何故そんな杜撰な業者が受注できたか…というより「正当さに唾を吐くような体質だからこそどんな手を使っても受注獲得した」か。
![usurausura usurausura](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/usurausura/profile.png)
usurausura
副大臣ってかつての政務次官ポスト、しかも権限を強化した役職なんだから、内閣の任命責任が問われるのは当たり前なんだけど(松本文明の件をもう忘れたのかな?)自称愛国者の間では何故かその常識が共有されてない?
![Louis Louis](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/Louis/profile.png)
Louis
「中央自動車道で進められている耐震補強工事を巡り、東京・日野市にある緑橋を支える橋台に鉄筋が入っていなかったことが、発注者の中日本高速道路株式会社(NEXCO中日本)の調査で判明した」そこ以外は!?
![manotch manotch](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/manotch/profile.png)
manotch
“大島産業をかばい、トラブルの際は自ら国交省の担当者やNEXCOの担当者を呼び出して話をするなど、大島産業の庇護者として動いた宮内秀樹農水副大臣への直撃取材など、5ページにわたって詳報”
![estragon estragon](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/estragon/profile.png)
estragon
「大島産業を巡っては、従業員に高圧洗浄機を噴射するなどの悪質なパワハラで賠償命令を受けたほか、残業代未払い、工事代未払いなどのトラブルが相次いでいる。なぜ、このようないわくつきの企業が、工事を継続して
![Jcm Jcm](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/Jcm/profile.png)
Jcm
↓他に多数あっても今回驚くことを止められる謂れはないし、ヒューザー耐震偽装事件(×「A(〇〇)事件」)は安倍の名前出てたのに有耶無耶にされてるし、今も昔も中国韓国や「発展途上国」を見下すことに正当性などないし
![cinefuk cinefuk](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/cinefuk/profile.png)
cinefuk
鉄筋代なんて微々たるものだが、工期短縮にはなるな「電磁波を用いて行われた非破壊検査の結果 #中央自動車道 緑橋の橋台には鉄筋が入っていない事が明確に。 #大島産業(福岡県宗像市)も、その事実を認めています」
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「鉄筋は入っていない」 高速道手抜き工事、NEXCO中日本の調査結果が判明 | 文春オンライン
中央自動車道で進められている耐震補強工事を巡り、東京・日野市にある緑橋を支える橋台に鉄筋が入って...
中央自動車道で進められている耐震補強工事を巡り、東京・日野市にある緑橋を支える橋台に鉄筋が入っていなかったことが、発注者の中日本高速道路株式会社︵NEXCO中日本︶の調査で判明した。10月29日発売の﹁週刊文春﹂は、手抜き工事を、同工事に携わった二次下請け、吉岡建築設計︵東京・三鷹市︶の吉岡史人会長の実名告発によって詳報。それを受け、同30日の参院本会議でも赤羽一嘉国交相が﹁中日本︵高速道路︶の調査結果を踏まえ、適切に対応する﹂と述べていた。
2020/11/02 リンク