EV先進国・中国は3分でBEVがフル充電になる！？ NIO（ニオ）のカセット式バッテリー交換の現場に遭遇自動車ジャーナリスト金子浩久の「718ボクスター日乗」（第10回） | JBpress autograph

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radical-pilot-321 充電が問題だって？未来は解決済み！高速充電や充電ステーションの増設で、その議論はもう過去のものだ。

2024/05/29 リンク

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EV先進国・中国は3分でBEVがフル充電になる！？ NIO（ニオ）のカセット式バッテリー交換の現場に遭遇自動車ジャーナリスト金子浩久の「718ボクスター日乗」（第10回） | JBpress autograph

BEVの充電問題EVについてニュースに上らない日がありません。単なるニュースにとどまらず、必ず賛否両... BEVの充電問題EVについてニュースに上らない日がありません。単なるニュースにとどまらず、必ず賛否両論を伴っているところがEVの“存在としての新しさ”ゆえのことなのでしょう。議論を伴う最大のものは、充電に関するものです。代表的なものを挙げてみましょう。・EVは自宅なり職場で夜中に充電するのが基本。そうすれば、毎朝、満充電の状態で出発することができる。出先での充電はあくまでも継ぎ足し。︵集合住宅に住んでいる人のほとんどは自宅で充電できないので、EVは向いていない︶・日本の高速道路のサービスエリアや商業施設の駐車場などに用意されている急速充電器の数量も品質も、欧米や中国などに較べるとあまりにもお粗末。充電器の数自体が少ないし、充電性能も低い。︵だから、急速充電器が欧米や中国なみに充実しなければEVは購入したくない︶・いくら“急速”充電器と言ったって、8割まで充電するのに数十分も要して