シトロエン　収益性重視のため小型・大型車を廃止へ　C5 X後継は「存在しない」と否定 | AUTOCAR JAPAN

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hozho “﹁リスクをとり、市場を揺るがす必要があります。シトロエンはそれができるのです。欧州市場の大半を占めるBセグメントとCセグメントでそれを実行します。そこがシトロエンのいるべき場所です﹂” ●ニュース>へー ●世俗>企業 ●交通>クルマ 2024/06/11 リンクその他 ● ● ● 注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の﹁建設的コメント順位付けモデルAPI﹂を使用しています

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さんが1番目にブックマークした記事﹁シトロエン　収益...﹂が注目されています。気持ちをシェアしようシトロエン　収益性重視のため小型・大型車を廃止へ　C5 X後継は﹁存在しない﹂と否定公開 : 2024.06.11 18:05 シトロエンは今後の製品戦略でB/Cセグメントに焦点を当て、小型車・大型車は順次廃止していく方針だ。DセグのC5 Xの後継車計画は存在しないという。シンプルで手頃な価格のモデルに注力する。主力のミドルクラスに集中フランスの自動車メーカーであるシトロエンは、今後のラインナップから小型車や大型車を除外し、B/Cセグメントに集中する。欧州市場の主流セグメントに焦点を絞り、収益性を高める狙いだ。同社CEOのティエリー・コスカス氏は取材で、﹁ニッチではなく、メインセグメントに参入する必要がある﹂と述べた。 C5 Xは﹁存在しない﹂セグメントとされ、後継車の計画はない。コスカス氏はAセグメントのC1では採算が合わないとし、またDセグメントのC5 Xの後継車開発について ●car ●ニュース>へー