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【地域の視点から】JR木次線 沿線の不安はもっともだ | 中国新聞デジタル
JR西日本が、利用の低迷する木次線の出雲横田︵島根県奥出雲町︶―備後落合︵広島県庄原市︶間の在り方に...
JR西日本が、利用の低迷する木次線の出雲横田︵島根県奥出雲町︶―備後落合︵広島県庄原市︶間の在り方について、沿線自治体に相談する方針を明らかにした。 沿線の庄原市や奥出雲町、そして広島、島根両県は﹁廃止が前提なら応じられない﹂と警戒を強めている。JR西が﹁特定の前提は置かない﹂とした説明を、言葉通りには受け取っていない。 確かに、なぜ今なのかという違和感は拭えない。木次線と接続する芸備線の備後庄原︵庄原市︶―備中神代︵岡山県新見市︶間の存廃を3年以内で話し合う再構築協議会が、3月に始まったばかりだからだ。議論が深まる前に、JR側が木次線にまで言及したのは、同時並行での話し合いを望んでいるようにも受け取れる。さすがに拙速ではないか。 2003年に可部線の大部分、18年に三江線が廃線になった。木次線の行方も危ぶむ声はかねてある。人気だった観光トロッコ列車﹁奥出雲おろち号﹂が昨年11月で運行を終
2024/05/27 リンク