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中国製EV、日本に本格上陸　佐川急便が7200台採用　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:www.nikkei.com
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    記事へのコメント115件

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    honkon17
    honkon17 開発したのは日本のベンチャー(社長はヤマダの元執行役員)で車両はこれ　https://www.asf-ev.com/gallery.html

    2021/04/13 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 三菱自動車の奴、計算上は安いと言う話で、日本郵便やヤマトなどがトライアルしてたはずだけど、結局上手くいかなくて消えちゃった。本件も似てるが、当時とは価格が半額で走行距離2倍みたいな感触っぽい。

    2021/04/13 リンク

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    ShimadaTJS
    ShimadaTJS コレは楽しみ。佐川の無茶に耐えられるなら本物。

    2021/04/13 リンク

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    nakex1
    nakex1 個人向けには販売やメンテナンスの拠点をどうするかなどの問題もあるから，大口の業務用から展開していくのは納得感ある。使用した上での意見や問題点も吸い上げやすいだろうし。

    2021/04/13 リンク

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    keshitai
    keshitai EVだとエレベータと紛らわしいから電気自動車って書いてほしい

    2021/04/13 リンク

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    holidays1976
    holidays1976 日本のevは配達用からスタートして、次は軽自動車を駆逐して、、って感じだろうか。中国の格安evとテスラ、欧州の高級evが日本市場を席巻したりして

    2021/04/13 リンク

    その他
    nisatta
    nisatta 「車両の企画開発や製品保証は日本のEV関連スタートアップのASF（東京・港）が担当する。広西は同社からOEM（相手先ブランドによる生産）を受託」（https://bit.ly/2RxakEf）「佐川急便が東京のベンチャー企業と共同で開発」

    2021/04/13 リンク

    その他
    Momo_suke
    Momo_suke 広西汽車集団ってーと“五菱”自動車の会社だな。三菱が五菱に性能で負ける時代がもう来てるのか。

    2021/04/13 リンク

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    galvanometer
    galvanometer 日本郵便は2年前に三菱自動車製EVを1200台導入済み https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1218274.html

    2021/04/13 リンク

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    mazmot
    mazmot ええな。欲しいな。https://www.sgmw.com.cn/

    2021/04/13 リンク

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    ookitasaburou
    ookitasaburou “中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車（EV）を日本企業に供給する。”

    2021/04/14 リンク

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    y-wood
    y-wood 製造が中国で設計は日本の会社なのね。いい感じだな。

    2021/04/14 リンク

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    nobuharasawa
    nobuharasawa なぜに中国製？付加価値率が低いのかも

    2021/04/14 リンク

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    at_9FgRkUX8Xr
    at_9FgRkUX8Xr 善し悪しは置いておいて、これだけの充電ステーションをどこに確保するつもりなのか・・・(´･ω･`)

    2021/04/14 リンク

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    muchonov
    muchonov 仕様確定から1年で納入のタイムラインはモジュール志向のEVならでは。国内ファブレス企業のASF企画で国内の現場ニーズも反映（荷室内の大型COB LEDライト×4は有り難がられそう）。いよいよ国内自動車産業の正念場かな

    2021/04/14 リンク

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    gaku_ds
    gaku_ds これで車中泊試したい

    2021/04/14 リンク

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    tama3333
    tama3333 いろいろ分解して日本車と比べてみたい。現状だと中国部品は耐久性が半分くらいな感じだが。サイズ違いとか品質のバラツキも結構あるから自分は車の中国部品は使わないようにしてるけども

    2021/04/14 リンク

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    nabeteru1Q78
    nabeteru1Q78 トヨタは何をしていたのだろうか。

    2021/04/14 リンク

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    invent
    invent 航続距離200kmあれば全然余裕そう

    2021/04/14 リンク

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    kagehiens
    kagehiens 軽ev商用車はなぜ国産で普及しないのか不思議だったが、メーカーの旨味がなかっただけか……？これは黒船になるな。

    2021/04/14 リンク

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    rub73
    rub73 あ、これ中国メーカーだったんだ！TikTokでテレ朝のアカウントが普段から中国のプロパガンダしてるのに一切言及無かったな。

    2021/04/14 リンク

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    ularaka
    ularaka 石油燃やして作った電気で走るEVってなんかブラックユーモア感あるよね。

    2021/04/14 リンク

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    SndOp
    SndOp 給油というか給電がバッテリー交換タイプだったら業務用としても使えるかな。

    2021/04/14 リンク

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    Saint-Exupery
    Saint-Exupery 普通充電でもこれらの車が充電すれば、電気需要が逼迫する冬季には去年以上に逼迫する未来しか見えない。だからゲンパツ再開を何よりも最優先でやらなければならないよな。

    2021/04/14 リンク

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    cyber_bob
    cyber_bob そろそろガソリン代とのペイができてそうではある。

    2021/04/14 リンク

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    Wafer
    Wafer 冷凍車、冷蔵車を除いて宅配業者の車って普通車っぽいのよね。下請けだからだろうけど

    2021/04/14 リンク

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    ad2217
    ad2217 これから脱炭素で電気自動車使用企業に対する優遇処置が増えてくれば、一気に増えるだろう。

    2021/04/14 リンク

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    oktnzm
    oktnzm 走行ルートが決まってるところには入れやすいだろうなぁ。

    2021/04/14 リンク

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    abeshinn
    abeshinn 10年前には中国の大きめの都市なら公共バスの電気化は終わってた。そうやって貴重な実地運用のノウハウを蓄積してきたので、出遅れた日本メーカーはかなり苦しいよ

    2021/04/14 リンク

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    shibainu46
    shibainu46 中国では小型EV売れてるし、佐川急便の過酷な環境で日本人メンテの経験を積んでくると、将来的には軽自動車の市場が中国だらけになりそう。

    2021/04/14 リンク

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    taskapremium
    taskapremium 三菱や日産じゃないんだな。

    2021/04/14 リンク

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    kachine
    kachine 法人の大量導入で中華EVが日本上陸ってのは解るんだけど、近い将来に必ず発生する減価償却後のこの車両はどうするんだろう？アフターマーケットが無ければ事実上中古流通出来ないだろうし…スクラップか部品取り？

    2021/04/14 リンク

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    KoshianX
    KoshianX まあこれは10年以上前からわかってた話よね。昔から中国では電動バイクと充電スタンドが普及してたわけだし、四輪車もいずれ、とは考えられてたわけで。原発があればEVの方がエコだしな。

    2021/04/14 リンク

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/020500002/　／ダンピング　／車載バッテリー　／／／　https://news.yahoo.co.jp/articles/512d300ca0cbf6d57176cce73d09bbbd733cd8f6?page=2　／コバルト　／コンゴ

    2021/04/14 リンク

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    Byucky
    Byucky あーあ、招き入れちゃうのか。こうして依存度が高まっていって…

    2021/04/14 リンク

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    i_nakami
    i_nakami エアコンを酷使する夏にバッテリーが保つかが問題だな。

    2021/04/14 リンク

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    hamamuratakuo
    hamamuratakuo 中国共産党は超限戦で欧米に対抗。日本の自動車産業は中国のEVに負けるか？佐川は中国企業の傘下として生き残りを図っている？ → 鄧小平の一族とファーウェイ・佐川急便ズブズブ http://fukadamoe.blog.fc2.com/blog-entry-4053.html

    2021/04/14 リンク

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    privates
    privates 日経、これ広告だよね。中国の。

    2021/04/14 リンク

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    korint
    korint 立ち往生した際に、ガソリンは最悪手動で入れれば復帰出来るのに、なんであえてそれが出来ない電気を使うのかいつも意味が分からない。

    2021/04/14 リンク

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    theNULLPO
    theNULLPO お役所側が嫌がらせで車検証やナンバープレートを出さなかったりしてな

    2021/04/14 リンク

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