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railwayとarchitectに関するguldeenのブックマーク (20)

  • JR山手線 渋谷駅 外回りと内回りが一本化されたホーム公開 | NHK


    JR29  JR8640001 299916 40
    JR山手線 渋谷駅 外回りと内回りが一本化されたホーム公開 | NHK
  • 列車の扉に合わせて動く新型ホームドア公開 大阪駅北側 新駅に | NHK


    27使JR西      
    列車の扉に合わせて動く新型ホームドア公開 大阪駅北側 新駅に | NHK
  • 住民しか知らない謎の鉄道「山万」車両基地の内部 人口1.8万人のニュータウン、4kmを14分で1周(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

    guldeen
    guldeen 2022/05/30
    おぉ、これほどまでに突っ込んだ記事は珍しい(´・ω・)>山万ユーカリが丘線
  • タウシュベツ川橋梁のイラスト


       AI使E X LINELINE
    タウシュベツ川橋梁のイラスト
    guldeen
    guldeen 2021/12/23
    マニアックすぎるチョイス(^^;
  • 「高輪築堤の破壊、容認できない」 日本考古学協会がJR方針に抗議:東京新聞 TOKYO Web

    考古学協会(辻秀人会長)は22日、国内初の鉄道の遺構「高輪築堤」の保存を一部にとどめるJR東日の方針に対し「保存しない部分は調査後に破壊するという方針は、容認できない」と抗議する会長コメントを協会ウェブサイトで公表した。同協会はこれまで、約800メートルにわたり出土した遺構全体の現地保存を重ねて要望している。

    「高輪築堤の破壊、容認できない」 日本考古学協会がJR方針に抗議:東京新聞 TOKYO Web
    guldeen
    guldeen 2021/04/23
    私企業に出費を強いるのは難しいなら、国が動くしかなかろう。
  • 警報機ない踏切に手押しゲート 通行者の一旦停止狙い JR西 | 毎日新聞


    4JR西 JR西1842021 JR西1958231425437027西22614
    警報機ない踏切に手押しゲート 通行者の一旦停止狙い JR西 | 毎日新聞
    guldeen
    guldeen 2021/02/18
    えらいまた、アナログな手法での解決策やね。
  • 『もはや詐欺でしょこれ』遠目から見るとオシャレで立派な駅舎のJR醒ケ井駅、建物に近付いてみると真の姿が明らかに


     Wikipedia  JRCA82 西JR西JR西TOICA西 () 111212
    『もはや詐欺でしょこれ』遠目から見るとオシャレで立派な駅舎のJR醒ケ井駅、建物に近付いてみると真の姿が明らかに
    guldeen
    guldeen 2020/10/31
    昔はこういうのを「看板建築」と呼んだものだ。
  • 愛知県の現役鉱山・三信鉱工 粟代鉱業所のトロッコ線路の配線はマニアもそうでない人も「エモい」「興奮するぅ」とアツくなる仕様


     www.sanshin-mica.com -  2427junction @Pierre2427 2  () pic.twitter.com/F1wBLL5X9D 2020-06-13 22:48:11
    愛知県の現役鉱山・三信鉱工 粟代鉱業所のトロッコ線路の配線はマニアもそうでない人も「エモい」「興奮するぅ」とアツくなる仕様
  • 渋谷、新宿、品川、秋葉原…台風19号の影響で人がいなくなった都心の駅画像まとめ「異様な光景」「これが正解」の声も

    NHKニュース @nhk_news 台風19号 上陸の見込み 甚大な被害のおそれ 厳重に警戒を 東京 渋谷区 午後1時半ごろの映像です。 ふだん大勢の人でにぎわうスクランブル交差点も、人影がまばらになっています。 www3.nhk.or.jp/news/html/2019… #nhk_video pic.twitter.com/opseEJ0N4q 2019-10-12 14:12:31

    渋谷、新宿、品川、秋葉原…台風19号の影響で人がいなくなった都心の駅画像まとめ「異様な光景」「これが正解」の声も
  • 京都に環状路線があれば儲かって渋滞緩和も出来るのに何故しない? そこには京都特有の土地事情があった

    new777の写真・ブログ専用アカウント@次は愛媛? @takewaniphoto この路線が実在し、嵐電や叡電と相互直通運転を実施していたら、下宿・大学とバイト先を乗換無しで移動できたのに。 twitter.com/toda_k_2009/st… 2019-04-25 00:13:46

    京都に環状路線があれば儲かって渋滞緩和も出来るのに何故しない? そこには京都特有の土地事情があった
    guldeen
    guldeen 2019/04/26
    遺構の発掘や、酒作りや藍染めのための地下水なー。前者はともかく、後者は地場産業にとって死活問題。
  • 地下鉄で感じるバリアフリーと未来


    使              
    地下鉄で感じるバリアフリーと未来
  • 上と下の階に分かれている地下鉄駅がなぜか好き


    11 2      使 西 
    上と下の階に分かれている地下鉄駅がなぜか好き
    guldeen
    guldeen 2019/02/22
    関西だと、大阪の関目成育や神戸地下鉄の三宮くらいで、あまり無いんだよね
  • 池袋は導線が破綻してるから「わざとぶつかってくる人」が多い - あざなえるなわのごとし

    togetter.com これ。 コメントでも「池袋」って辺りがあまり鑑みられてないのが気になる。 少なくとも池袋は新宿なんかに比べて、かなりぶつかられやすい。 通勤・帰宅ラッシュもギスギスしてる。 新宿でも池袋でも働いたことがあるが、池袋のときはしょっちゅうぶつかりそうになり、月に数度は喧嘩になりそうになった。 それもこれも街の構造からして当然だと思うんだが。 【スポンサーリンク】 乗降客数 まず乗車員数。 www.jreast.co.jp 順位 駅名 乗降客数 1 新宿 769,307 2 池袋 559,920 新宿は圧倒的として二位に池袋がつけてる。 さらに地下鉄を見ると、 www.tokyometro.jp 順位 駅名 乗降客数 1 池袋 557,043 6 新宿 233,555 池袋の一位に対して意外だが新宿は六位。 確かに朝の新宿丸ノ内線ホームは狂ったように混雑するが、池袋はさ

    池袋は導線が破綻してるから「わざとぶつかってくる人」が多い - あざなえるなわのごとし
    guldeen
    guldeen 2018/05/09
    大阪の梅田やなんばの地下街を混んでてもスイスイ歩ける俺でも、関東の混雑(品川駅)はそれ以上だった。ていうか、首都圏の交通は、事実上パンク寸前だろ・・・
  • 変形し「抜けない杭200本」、駅チカ開発中止 : 社会 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)


      1034707479使5 16使
    変形し「抜けない杭200本」、駅チカ開発中止 : 社会 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
    guldeen
    guldeen 2017/11/22
    姫路の『大将軍』モノレール駅ビル跡か。この一群の遺構の『怨念』たるや、凄まじいものを感じる。
  • 梅田地下街 - アンサイクロペディア


     [] 
    guldeen
    guldeen 2017/08/07
    せやな(同意せざるをえない)
  • 「乗り換えで歩く距離」が長い駅ランキング


    JRJR 3調  12調使 
    「乗り換えで歩く距離」が長い駅ランキング
    guldeen
    guldeen 2017/05/17
    近畿圏の乗り換え路線例、地元民としては知ってるだけにモヤっとする。多くの場合、「動く歩道」の整備や別駅での乗換えの方がスムーズなので。
  • 大阪の環状線って不便すぎるよね : 2chコピペ保存道場

    guldeen
    guldeen 2017/04/27
    大阪環状線(含・大和路線)と阪和線が連絡運行できて以降、ダイヤ設計の自由度が上がった(新大阪〜関空直通特急など)半面、寝過ごした時のダメージは大きい(^^;
  • 鉄道の「木質化」進む 木造駅舎も出現の背景 (NEWS ポストセブン) - Yahoo!ニュース


    使    1211使
    鉄道の「木質化」進む 木造駅舎も出現の背景 (NEWS ポストセブン) - Yahoo!ニュース
  • 田辺駅がいよいよ建て替え (紀伊民報) - Yahoo!ニュース


    24JR132018 19322JR西20139 3704706193 
    guldeen
    guldeen 2016/11/24
    おー、2006秋-15年春までここ周辺に住み、大阪の実家への帰省に何度もここからJRや高速バスを利用した俺としては、完成後のイメージに期待。

  • 2010/11/2017:15      52.1km210%11 110km6503 ViaЧистопрудов Дмитрий    
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