[B! 鉄道] izocのブックマーク

新幹線では「1人で2席以上を買う」ことは規約の上では認められないがその理由が「ピーク時に金持ちが大量に席を買い占める可能性がある」かららしい

せとたか@C103御礼 @setotaka5746 news.yahoo.co.jp/articles/979dd… 故・種村さんが一度、JRに見解を尋ねたところ「複数席買いを制度化・解禁した場合、非常識な金持ちがピーク時に席を買い占めてのうのうと旅をするケースも考えられるため踏み切れない」と、明確な答えが掲載されてたっけ。リンク Yahoo!ニュース新幹線や飛行機、隣に座られたくないから…「1人で2席分買って、ゆったり座る」はアウト？ JRや航空会社に聞いた（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース新幹線に乗ったら、車窓の景色を楽しみながら1人の時間を過ごしたいけれど、見ず知らずの他人が隣に座っていると落ち着かないという話をよく耳にする。だが、公共の交通機関だから隣の席に他人が座る状況は、どう 2 users 54

izoc 2024/07/24

確かに買い占めや転売のリスクはあるか。予約フォームにマイナンバー入力必須にしてチケットの代わりにマイナカードで照会で不正利用の検出は出来るんじゃね？外国人はパスポート番号で

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日本支援｢ホーチミンメトロ｣いまだ開業しない謎

日本が官民を挙げ、ハード・ソフト両面から支援し、オールジャパンによる初の鉄道輸出プロジェクトとして2018年に開業するはずであった、ベトナムのホーチミンメトロ1号線。しかし、着工から10年を経過した今も開業に至っていない。当初は業界内でも優良案件として捉えられており、同時期に着工したインドネシア・ジャカルタMRTプロジェクトとしばしば比較されてきた。ジャカルタ案件こそが「ババ」という見方も強かったが、現実にはジャカルタMRTは予定通りに2019年の開業を果たしたのみならず、順調にオペレーションを続けており、成功事例として評価されるほど立場は逆転した。いつでも開業できそうに見えるが… そんな中、開業の遅れから、ホーチミンメトロ1号線の車両をはじめとした鉄道システム一式を受注している日立製作所が同プロジェクトの施主であるホーチミン市人民委員会鉄道局（MAUR）に対し、約4兆ドン（約246億

izoc 2024/07/19

タフな案件だな。こういうプロジェクトを推進している人は尊敬するわ

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電車内で倒れた女子高生を「全員が見て見ぬふり」彼女をおぶって助けた男性会社員の顛末 | 日刊SPA!

通勤・通学途中の電車内で迷惑な行為をする乗客に腹が立った経験は誰もがあるだろう。しかし、都内の一般企業に勤める東也さん（仮名・40歳）は、トラブルが起きた際に「見て見ぬふりの乗客と駅員に腹が立った」と語る。東也さんは取引先から職場に戻るために、地下鉄に乗っていたという。「あれは平日の夕方で、1人の女子高生が乗ってきたんです。彼女は乗って来た時から足元がふらついていて、大丈夫かな？　と心配になりました」あいにく、どの席も埋まっていたという。彼女は優先席の前で、肩で息をしながら、つり革にすがるように両手で捕まっていたとのこと。「車内の誰もがスマホを見ていたり、目を閉じていたりして、彼女のことは誰も気づいていないようでした。もし僕が座っていたら席を譲ってあげたかったんですが、あいにく僕も立っていたんです」数分後、恐れていたことが起きたそうだ。「彼女が膝から崩れ落ちたんです。白目をむい

izoc 2024/07/14

ドグマ化した時間厳守の社会通念が生み出した悲劇だな

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新幹線の特大荷物スペースを予約してたのに知らん人が勝手に置いてた話→予約してた側が一方的に不快になる

武田紘樹 @tomatoha831 事前予約してたのに勝手に荷物置かれてて、揺れる車両内を駆け回って警備員に報告したけど、何のお咎めもなしで別の家族連れに返却されて、悪びれる様子もなく荷棚に積み上げて終わって、予約した側が不快になる画期的なシステム

izoc 2024/07/14

ネーミングも良くないよね。特大とかどうでも良い情報じゃん。有料荷物スペースみたいに権利を金で買うことを前面に出すべきだよ

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＜独自＞「歴史に残る記録作れた（笑）」人身事故の運転士、社内報で不適切コメント

ＪＲ東日本水戸支社の運転士と車掌が所属する土浦運輸区︵茨城県土浦市︶管内で起きた人身事故を巡り、男性運転士が﹁歴史に残る最年少記録を作れた︵笑︶﹂などとコメントしたインタビュー記事を社内報に掲示していたことが31日、同支社などへの取材で分かった。記事は職場向けの区報に掲載され、同運輸区の管理者も﹁社員同士の誹謗中傷ではない﹂として掲示を許可していたという。同支社は事実と認めた上で、﹁あまりに配慮に欠けた表現で不適切﹂として今後、社員教育を徹底するとしている。同支社によると、問題の記事は、職場内にある広報委員会が作成。区報のデジタル版として今月20日から23日まで掲示され、人身事故を起こした当該電車の男性運転士がインタビュー形式で答える内容だった。記事には﹁率直な感想は？﹂と聞かれ、運転士が﹁やってもうた﹂と回答。続く質問では﹁最年少記録の気持ちは？﹂とも聞かれ、﹁歴史に残る記録を作っ

izoc 2024/05/31

良いんじゃない？向こうから飛び込んで来てるわけだし。このぐらい軽く扱わないと精神持たないでしょ。安全地帯から石を投げる奴らの方が気に食わないわ

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JR東日本、SuicaやJREポイントの会員ID統合へ　5000万人経済圏に　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

JR東日本は2024年度末以降、グループの会員IDを統合する。交通系ICサービス「モバイルSuica（スイカ）」や共通ポイント「JREポイント」など20種類以上を集約し、鉄道や生活サービスに分散する累計5000万人規模のデータ基盤をつくる。鉄道収入の底上げが難しいなか、縦割りを崩したサービス開発を促して経済圏を拡大する。喜勢陽一社長が日本経済新聞の取材で明らかにした。JR東グループの会員IDは

izoc 2024/05/28

My JR-EASTも結構意味不明な作りしてたし、JR東日本のID周りはイケてないよな。

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「内回り」「外回り」って意味あるの？

もう20年近く東京に住んでいて、かつ山手線を使って通勤しているのに、未だに山手線の内回りと外回りがどっち行きの電車を指しているのかを理解出来ていない。自分の乗っている電車が円の内側を走っているのか外側を走っているのかなんて普通意識しなくない？と思うのだが、案内放送やら駅の表示では常に内回り・外回りと表現され続けている不思議。他の人は感覚的にきちんと内回り・外回りを理解出来ているんだろうか。同じ﹁◯◯回り﹂であれば、名古屋の地下鉄の﹁右回り・左回り﹂の表記のほうが余程わかりやすいような気がする。

izoc 2024/05/22

時計回り・反時計回りの方が直感的で分かり易いよな。電車は左側通行なんて共通概念無いし悪いUIだと思うよ

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【リニア】川勝前知事が辞職したら突然に…県専門部会がボーリング調査は「技術的に問題なし」と判断　静岡 | ニュース | テレビ静岡

リニア中央新幹線の工事に伴う大井川の水資源への影響などについて話し合う静岡県の専門部会は5月13日、JR東海が山梨県側から進めているボーリング調査について﹁適切で技術的に認める﹂との見解を示しました。︻リニア︼川勝知事が退任会見で持論　﹁南アルプストンネル工事自体に黄信号﹂﹁JRの姿勢が一新﹂リニア中央新幹線の建設に関連してJR東海が5月20日から再開する高速長尺先進ボーリングをめぐっては、静岡県が大井川の水資源に影響を及ぼす可能性があるとして山梨県境や県内での調査に難色を示しています。こうした中、5月13日に静岡県が設置している地質構造・水資源部会専門部会が2023年8月以来9カ月ぶりに開かれ、発電施設の工事によって大井川上流にある田代ダムの取水が停止していることによって大井川の流量が増えている点やJR側が示したリスク対策の内容を鑑みて、﹁作業は問題がない﹂との見解を示しました。

izoc 2024/05/14

捏造した理由で妨害してたのが証明されたな

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電車内で「前リュック」はマナー違反なのか　鉄道会社も配慮する“リュックは前に抱えるな派”の言い分（AERA dot.） - Yahoo!ニュース

電車内でこんなアナウンスを耳にしたことがある人は多いだろう。﹁リュックサックなど大きなかばんをお持ちのお客さまは、手にさげてお持ちになるか、座席上の荷物置きをご利用ください﹂。学生のみならずビジネスシーンでもリュック利用者が多くなり、電車では﹁リュックは前に抱える﹂のがマナーとして定着しているかと思いきや、そのような案内はない。不思議に思い、鉄道会社に話を聞くと“前リュック”にNOを突きつける利用者が一定数いるのだという。SNSでも論争が巻き起こる、﹁電車内での正しいリュックの持ち方﹂を考えてみた。︻写真︼外国人観光客のマナー違反に怒るスナックのママはこちら＊　　＊　　＊混雑した電車内でリュックを背負ったままでいると、背後の通路をふさぎ、他の利用者にぶつかるなどしても気づきにくいため、一般的には前に抱えることがマナーとされている。記者は通勤の電車で、周囲のリュックユーザーの様子を観察

izoc 2024/04/24

いちいちウゼえな。何やっても文句言う奴がいるんならもう周りには気を遣わず各々が好き勝手して下さいでいいんじゃねえの。

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“匂いを嗅ぐ”は法律等で規制しきれず…急増する新たな手口『触らない痴漢』苦心する鉄道警察隊の捜査（東海テレビ） - Yahoo!ニュース

1年を通して最も痴漢の被害相談が急増するのが4月です。電車や駅で目を光らせる鉄道警察隊の捜査員に密着取材すると、法の網を抜けて欲望を満たそうという手口もありました。【動画で見る】通勤時間帯に駅に30分以上留まる男も…愛知県警「鉄警隊」の捜査に密着春になると被害相談が急増する女性の被害 ■4月から痴漢被害などの相談が急増…取り締まる“鉄警隊”　名古屋駅に拠点を構える愛知県警鉄道警察隊は、スリ、盗撮、それに痴漢といった鉄道で起きる犯罪を取り締まる専門部隊で、通称“鉄警隊（てっけいたい）”と呼ばれています。

izoc 2024/04/22

嗅ぐ痴漢て。。。キモ過ぎる。注意しても行動を正さなかったら出禁で ●鉄道 ●法律 ●犯罪

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宇都宮駅に「当駅では収益性のある動画共有サイトなどへの投稿を目的とした撮影行為はお断りしております」という貼り紙があったが実効性はあるのか？

知らない所へ @ShiranaiTokoroe 最近のテレビ番組、JR東日本の構内は写真と音声だけになってる。つまり宇都宮駅に限らず一切の撮影許可が下りない事になってる。その原因は、まあ迷惑者の仕業だよな。ホント、末代まで滅びて欲しい。 x.com/Amausa_Samma/s… 2024-04-15 08:37:19

izoc 2024/04/16

迷惑撮り鉄対策かな？

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リニア中央新幹線って必要なの？

いずれも東海道よりは早いが、飛行機よりは時間がかかります。飛行機の場合は20分前に手荷物検査があるので、それを含めると大阪まで85分ですが、リニアも手荷物検査が必要になる可能性があります︵JRが検討中︶。その場合は大阪まで107分です。 Q. 新幹線の乗客は増えるんでしょうか？減るでしょう。図のように東海道新幹線の乗客はGDPとほぼ比例して増えましたが、2018年をピークに減っています。コロナの影響が大きかった2020～22年を除いても、ピークから20万人ぐらい減っています。東海道新幹線の乗客数︵日経ビジネス︶ Q. それはなぜですか？第1に人口が減り、高齢化しているからです。大阪まで開通する2040年ごろには、人口は約1億人になり、そのうち4000万人が65歳以上の高齢者です。新幹線に乗る現役世代の人口は、ピークに比べて30％減る見通しです。第2にコロナ以後はリモート会議が増えま

izoc 2024/04/14

今と過去を見る仕事の人たちには無駄にしか思えんだろうね。新幹線を永遠にメンテし続けるのがサステナブルか？

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痴漢の最多は「埼京線」ではなく「武蔵野線」、原因は車内の大混雑に　警察が警戒強化

毎日多くの通勤・通学客が利用する首都圏の鉄道路線の中で、﹁痴漢が多い﹂とのイメージが定着してきたＪＲ埼京線だが、この数年は別の路線での被害相談数が埼京線を上回っている。東京のベッドタウンでもある埼玉県内では、ラッシュ時の混雑率の高さで知られるＪＲ武蔵野線での被害相談数が最も多いという。警察当局は私服、制服の警察官を乗車させるなど警戒を強化している。埼京線のイメージはネットの影響も埼玉県警鉄道警察隊のまとめによると、令和5年中に寄せられた路線別の痴漢被害相談件数はトップが武蔵野線で、2位はＪＲ高崎線、3位は東武東上線だった。4年も順位は同じで、この数年は埼京線が武蔵野線を上回ったことはないという。これまで埼京線で痴漢が多発するとされてきたのは、﹁インターネットに埼京線での痴漢予告や、﹃埼京線は痴漢がしやすい﹄といった書き込みが多いためではないか﹂︵鉄警隊︶とみられ、ＪＲ東日本には今も埼京

izoc 2024/03/31

出社回帰は痴漢の始まり。コロナ時代にリモートワーク出来たんだから続けりゃいいんだよ。

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JR東海リニア中央新幹線の2027年開業断念へ静岡県着工認めず | NHK

静岡県が着工を認めていない﹁リニア中央新幹線﹂について、JR東海は、国の専門家の会議で目指してきた2027年の開業を断念する方針を明らかにしました。会社では静岡での工事には10年程度かかるとしていて、仮に今すぐ着工できたとしても開業は2034年以降になる計算です。リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県が環境に対する影響が懸念されるなどとして着工を認めていません。このため、JR東海は東京・品川と名古屋を結ぶ区間について、目指してきた2027年の開業は難しいという見解をこれまでに示していて、去年12月には、﹁2027年﹂としてきた開業時期を﹁2027年以降﹂に修正していました。こうした中、JR東海の丹羽俊介社長は29日、国土交通省で開かれた専門家の会議の中で﹁2027年の名古屋までの開業は実現できる状況にはない﹂と述べ、2027年の開業を断念する方針を明らかにしました。静岡での工事に着

izoc 2024/03/29

JR東海に面子を潰された川勝が嫌がらせしてんだろ？クソだな

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通勤快速から各駅に変更、新ダイヤ始まった京葉線…利用客「本当に腹立たしい」「諦めるしかないのか」

【読売新聞】　ＪＲ京葉線で１６日から新ダイヤの運行が始まり、１８日は初の平日を迎えた。朝と夕方以降に走る大半の快速と全ての通勤快速を各駅停車とするもので、通勤時間の変更を余儀なくされた利用客からは不満の声が聞かれた。（石本大河、戸田

izoc 2024/03/20

だからリモートワークは継続してればみんな幸せだったんだよ。

鉄道

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【動画】ビックカメラのテーマ曲、山手線池袋駅の発車メロディーに：朝日新聞デジタル

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izoc 2024/03/01

ヨドバシ進出の話が上がり始めてから歌詞変わったよね。流石に「東はヨドバシ西東武♪」とは歌えんしなｗ

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羽田で電車に乗った人が送ってきたヘルプ、関東の電車の分かりづらさが示されていた

永山久徳 @h_nagayama 羽田で京急乗った人からヘルプメッセージ。これでは日本人でも地方民にはどこに行くのか分からん。せめて東京・千葉方面か横浜方面かだけでも車内表示できないのか。 pic.twitter.com/ccozg9jRU8 2024-02-20 22:23:38

izoc 2024/02/22

クッソどうでもいいマイナーな終着駅出すならそっち方面のメジャーな駅出すべき。有楽町線は小手指行じゃなくて練馬・所沢行って言え

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鉄道駅でおにぎりとかゴミが出るものを売っておきながらゴミ箱を設置しないのは倫理に反している気がする

t_yano @t_yano 飲み物や、おにぎりやサンドの類を売っておきながらゴミ箱を設置しないのは、なんか倫理に反してる感じがするんだよな。その場でゴミが出るものを売ってるなら捨てる場所も用意して欲しい twitter.com/trainhotel/sta… 2024-01-28 22:15:10 ニッポン鉄宿紀行 @trainhotel ゴミ箱撤去は、マジでやめて欲しい。JR東日本の駅ナカ売店で何か買ってもそのゴミを捨てられないとか、困りすぎます。因みに西武鉄道でこれをやられてから、よほど理由が無い限り、ほぼ一切、駅の売店でモノを買わないと決めています・苦笑。 twitter.com/e7_sg_gotsu/st… 2024-01-28 11:03:19

izoc 2024/01/30

外国人観光客からしたら耐え難いものがあるだろうね。売るだけ売ってごみ箱は用意しませんは企業の社会的責任の放棄だと思う。家庭ごみ捨てるバカからは罰金取れ

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世界最速の決済手段Suicaは生き残れるのか…ついに日本にも迫ってきた｢VISA経済圏｣のタッチ包囲網海外の都市交通では｢クレカでタッチ｣が常識に

2020年以降、関西では南海電気鉄道、泉北高速鉄道、九州では福岡市地下鉄、JR九州でクレカ決済の実証実験が行われており、南海グループは昨年12月にタッチ決済乗車サービスを正式導入している。一方、JR東日本は昨年末から首都圏の自動改札機の更新に着手し、一部の通路にQRコード読み取り端末を設置している。コストのかかる紙︵磁気券︶のきっぷを廃止するため、QRコードの活用が注目されていることはたびたびニュースでも取り上げられているが、同時にタッチ決済が続々と導入されていることは、あまり知られていない。タッチ決済が遅れていた日本でも1億枚を突破今年4月には、前年から実証実験を行っていた江ノ島電鉄が、首都圏の鉄道事業者としては初めて正式にサービスを開始。万博を控えた関西では、今年夏に神戸市営地下鉄、大阪モノレール、神戸新交通︵ポートライナー︶が2024年春の導入を発表。そして11月2日には近畿日