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「四国新幹線」駅の候補地示す　機運の醸成目指し　整備促進期成会：朝日新聞デジタル

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katamachi 2022/06/03

四国新幹線整備促進期成会は、新幹線駅の候補地の調査結果を公表。愛媛は松山駅、高知は高知駅と後免駅の2案、徳島は鳴門、徳島空港、徳島駅の3案、香川は高松駅、栗林駅、ことでん伏石駅、高松空港地下の4案

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佐渡に幻の鉄道計画…「駅」は島内に４か所あった

【読売新聞】　新潟県の佐渡島にはかつて鉄道を走らせようという計画があったが、幻に終わった。一方、島には「駅」と呼ばれる、国鉄を経由した手荷物の配送取扱所が４か所あり、島民から生活に欠かせない存在として親しまれた。　「佐渡の鉄道敷設

katamachi 2022/01/30

佐渡島にあった４ヶ所の鉄道託送手荷物の取扱所。国鉄の乗車券と手荷物用の切符を販売していたことから「駅」と呼ばれた。国鉄から新潟交通佐渡が委託。旧金井町の「金沢駅」ほか、新穂、新町、畑野の各地区にあった

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西武新宿駅～新宿駅を結ぶ地下歩道「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画決定

katamachi 2021/11/26

堤康次郎が主導して免許を得るも60年代に頓挫した高架線での新宿駅乗り入れ計画。堤義明がこだわり都市計画決定されるが90年代に凍結された地下線での新宿駅乗り入れ計画。地下道で短絡路を整備するのが最適解かな

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西武、悲願の「新宿駅延伸」またも逆風　コロナ響く - 日本経済新聞

西武鉄道の西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線やJR東日本の新宿駅を結ぶ地下通路の整備計画に逆風が吹いている。西武ホールディングスが2021年5月13日に発表した21年3月期連結決算は、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、最終損益が723億円と過去最大の赤字幅となった。地下通路の整備を担う傘下の西武鉄道も主力の旅客運輸収入が708億円と前期比で28.8%減少した。西武鉄道にとって新宿駅への「延伸

katamachi 2021/05/28

西武鉄道は4月26日に丸ノ内線新宿駅と西武新宿駅を結ぶ地下通路整備を発表。1995年に中止した複々線化計画でコンコースとして整備する予定だった空間。周辺に多様な構造物が埋設されているため工期がかかる可能性も

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幻の甲子園口駅、阪神電鉄が計画　太平洋戦争末期　大学教授が“発掘”

丸山健夫教授が国立公文書館で入手した阪神電鉄甲子園口駅の設計図。上が南になる。中央左に﹁乗降場﹂の文字があり、上下に走る太い白線は線路。右側に省線の﹁甲子園口駅﹂の文字も見える︵同教授提供︶太平洋戦争末期、省線︵現ＪＲ︶甲子園口駅︵兵庫県西宮市︶の乗換駅として、阪神電鉄が隣接地に﹁甲子園口駅︵停留場︶﹂を建設する計画があったことが、武庫川女子大学︵同市︶の丸山健夫教授︵65︶の調査で明らかになった。主に軍需工場に人を運ぶ目的で着工もされたが、未完のまま終戦を迎えたとみられる。新駅の計画は同社に資料がなく、社史にも記載されないまま歴史に埋もれていたが、当時の国への提出資料から“発掘”された。駅の設計図なども見つかっている。︵伊丹昭史︶ＪＲ甲子園口駅南東の線路沿いに、2階建てのように見える駐輪場がある。だが下半分は土台だけで、駐輪スペースは階段などを上がった上段のみだ。丸山教授によると、こ

katamachi 2020/12/10

阪神武庫川線に「甲子園口駅」を建設する計画「43年3月19日付の官報によると、武庫川線は電氣を動力に甲子園口までの運行を認可」「当初は電車も甲子園口まで走る計画だった」Ｃ11が戦後まで走っていた貨物線の話

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「快速鉄道基金」嶺南交通整備に｜NHK 福井県のニュース

嶺南の６つの自治体と県は嶺南と滋賀県を結ぶ鉄道を整備するために積み立ててきたおよそ８０億円の基金について、ＪＲ小浜線の利便性の向上や嶺南地域の広域交通の整備などに用いることになりました。嶺南の６の自治体は、県と協力して若狭町と滋賀県高島市を結ぶ鉄道をあらたに整備しようと、平成９年度からおよそ２０年にわたってあわせて８０億円の基金を積み立てましたが、北陸新幹線の敦賀より西のルートが決まり、鉄道を整備する必要がなくなったとして、６の自治体と県は、新たな使いみちを決め、各自治体の議会に順次、報告しています。３日、小浜市の猪嶋宏記副市長が小浜市議会の全員協議会で使いみちを報告しました。それによりますと、積み立てた８０億円は、小浜線の各駅のバリアフリー化や観光列車導入に向けた試験運行、さらに敦賀市と小浜市に設置される新幹線駅の周辺整備や鉄道・バスのキャッシュレス化などに用いるということです。

katamachi 2020/12/04

若狭と近江今津を結ぶ鉄道構想のため福井県や自治体が貯めた80億円の基金の行方。小浜線の各駅のバリアフリー化や観光列車導入に向けた試験運行、新幹線駅の周辺整備や鉄道・バスのキャッシュレス化などに用いる

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戦時中に幻の「弾丸列車構想」　元岡山市長の資料８点を初公開：山陽新聞デジタル｜さんデジ

政府が戦時中に進めていた東京―山口県下関市間の高速列車整備計画。“弾丸列車構想”とも呼ばれたこのプ...

katamachi 2020/07/26

岡山シティミュージアムの企画展「鉄道のまち　おかやま」で、弾丸列車の新岡山駅や岡山急行電気鉄道株式会社(未成)の資料などを展示。２つの構想に関与した元岡山市長の資料。岡山市役所移転の話も関係しますか……

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知多新線４０周年で記念券　名鉄：中日新聞Web

名古屋鉄道は、知多新線（愛知県武豊町−同県南知多町）全線開業４０周年を記念した入場券セット（１０２０円）の販売受け付けを５日から開始する。セットは、沿線６駅の記念入場券に加え、かつて計画があったものの実現せず、「幻の駅」とされる小野浦駅（同県美浜町）のレプリカ入場券＝写真、名鉄提供＝を付けた。１０００セットを用意。同社のホームページから申し込み、後日購入可能日を知らせるメールが届く。新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、日程を分散させて富貴、知多奥田両駅で購入する。申し込み多数の場合は抽選になる。

katamachi 2020/06/05

名古屋鉄道は、知多新線全線開業４０周年記念入場券の販売受付を6月5日から開始「沿線６駅の記念入場券に加え、かつて計画があったものの実現せず、「幻の駅」とされる小野浦駅のレプリカ入場券を付けた」

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katamachi 2019/02/27

横浜高速鉄道が、みなとみらい線元町・中華街駅の先に「留置場」？。記事を読むと、トンネルを580m延長させ、4編成の電車の留置線にする、と。元住吉の東急車庫が手狭になったため。横浜環状線構想への期待もある模様

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南阿蘇鉄道に新駅検討　湧水トンネル公園付近に　高森町 | 西日本新聞me

高森町は７日、第三セクター南阿蘇鉄道（南鉄）の新駅を町内に設置するための調査費７００万円を含む２０１８年度一般会計当初予算案を、開会した町議会定例会に提案した。南鉄は立野－高森の全線１７・７キロ、全１０駅のうち高森町にあるのは高森駅のみ。町は乗客の増加を狙い、観光施設「高森湧水トンネル公園」付近に新駅の設置を構想しており、費用対効果を検討する。熊本地震後に不通が続いている立野－中松（１０・５キロ）の復旧工事が３日に始まり、町は全線再開予定の２２年度に新駅が開業できるよう計画を進める方針。同公園は地震前の１５年７～９月に５・５万人を集客した町有数の人気施設で、町の担当者は「観光客をトンネル公園と南鉄の両方に誘導して相乗効果に期待したい」と話している。＝2018/03/08付西日本新聞朝刊＝

katamachi 2018/03/08

高森町が、南阿蘇鉄道の新駅設置の調査費を予算案に。「高森湧水トンネル公園」付近ってことは、未成に終わった高千穂線高森～高千穂間の分岐点あたりか。

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西武｢大久保駅｣構想は､なぜ幻となったのか

これまでに連載で取り上げた未成線のうち、半分以上は都市部から離れた郊外や山間を通る計画だった。都市部は再開発などによって遺構が消失していることも多く、まとまった記事を書きにくいからだ。とはいえ、遺構や名残がまったくない場合でも、予定されていたルートを訪ねて﹁もし鉄道ができていたら、ここを○○線から直通する××行きの列車が走っていたかもしれない﹂などと想像を働かせるのは、意外と楽しい作業である。これから数回に分け、そうした都市部の未成線をいくつか紹介したい。まずは西武鉄道新宿線の、国鉄︵現・JR︶新宿駅東口への乗り入れ計画だ。輸送量の増加があだになった新宿乗り入れ西武新宿線は、東京都新宿区の西武新宿駅から埼玉県川越市の本川越駅に至る、47.5kmの鉄道路線だ。都心側のターミナルである西武新宿駅はJR新宿駅から離れていて、乗り換えの利便性が悪い。実は西武鉄道もJR駅の東口に新宿駅を設け

katamachi 2015/09/27

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熊本駅に市電引き込み断念　市長「歩行者の安全確保に課題」 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

熊本市の大西一史市長は18日、２０１８年度完成予定のＪＲ熊本駅の新駅舎に、市電を引き込む案を断念することを明らかにした。06年に県などと基本合意し、検討を重ねてきたが、再整備される東口駅前広場を市電が走ることになるため、歩行者の安全確保が課題となっていた。市議会一般質問で、坂田誠二議員︵自民︶に答えた。大西市長は﹁歩行者や自転車の安全確保、往来の制限に解決策が見いだせない。乗り入れを諦め、駅前計画を見直す﹂と述べた。市熊本駅周辺整備事務所によると、市電の引き込み案は、駅周辺整備に伴う、県と市のトップ会談で06年以降、検討されてきた。政令市移行で市に事業が移管され、13年の会合で、14年度中に実現可否を判断することになっていた。

katamachi 2015/02/19

熊本市長「２０１８年度完成予定のＪＲ熊本駅の新駅舎に、市電を引き込む案を断念」「東口駅前広場を市電が走ることになるため、歩行者の安全確保が課題」

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大阪モノレール:東大阪市への延伸、負担金で難航 - 毎日新聞

katamachi 2014/09/17

東大阪市は市域の南北軸を整備するのが悲願だったが、金をだしてまではいらない、と。近鉄奈良線の駅と府道中央環状線が離れているのが難点だよね。

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新大阪駅に北口　22日利用開始、南北往来可能に - 日本経済新聞

東海旅客鉄道︵JR東海︶、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶、阪急電鉄の3社は22日、JR新大阪駅に北口を設ける。これまで駅構内を南北に通り抜けることはできなかったが、今後はコンコースでつながる。通勤客や出張ビジネスマンにとって、より便利な駅となりそうだ。新たに設ける北口は新幹線改札中央口前の通路の北側に位置する。幅は約10メートル。阪急電鉄が約100億円を投じて建設した﹁新大阪阪急ビル﹂の3階を出

katamachi 2012/08/22

新大阪駅の新しい北口、オープンは今日からか。さよなら阪急新大阪線。

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「新大阪阪急ビル」　７月３１日竣工　阪急電鉄：産経関西（産経新聞大阪本社公式ニュースサイト）

阪急電鉄は7月31日、﹁新大阪阪急ビル﹂を竣工させる。また、8月22日のＪＲ新大阪駅北口の使用開始にあわせて、2・3階部分の店舗をオープンする。同ビルは地上17階建ての複合ビルで、２０１０年5月1日に着工した。　2階店舗では、コンビニエンスストア、お好み焼き、ヘアカット、合鍵・靴修理が出店、3階店舗では、ハンバーガーレストラン、コーヒーショップ、土佐料理、カフェアンドダイニングが出店する。3階～11階はオフィス、12階～17階は宿泊主体型ホテル︵9月21日営業開始︶という。現在、新御堂筋西側︵新幹線高架沿い・北側︶にある阪急高速バス新大阪ターミナルが、同ビル1階部分に移転する。高速路線バスは、関東・信州・東海・北陸・近畿・北近畿・中国・四国・九州へ計25路線、65便／日、一般路線バス︵大阪国際空港行きの路線バス︶、8便／日を予定している。Tweet

katamachi 2012/07/02

阪急新大阪駅予定地に建てられた新大阪阪急ビルが7月31日に竣工。「８月２２日のＪＲ新大阪駅北口の使用開始」「地上１７階建ての複合ビル」「阪急高速バス新大阪ターミナルが、同ビル１階部分に移転」

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駅名「七戸」街頭で訴え : 青森 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

七戸町商工会など町内の8団体が15日、２０１０年12月の開業を予定している東北新幹線・八戸〜新青森駅間で、中間の七戸町に設置される駅名を﹁七戸﹂とするよう訴え、町中心部で街頭説明会を開いた。同商工会は10月初旬から、駅名を﹁七戸﹂とするよう求める署名活動を行っており、14日現在で９５３６人分を集めたという。説明会は、署名1万人達成を目指して行われ、同商工会の米内山正義会長が、﹁歴史と伝統のある﹃七戸﹄の名前をぜひ、駅名にしたい﹂などと呼び掛けた。今月末まで署名活動を続け、町やＪＲなどに提出する。新駅名を巡っては、上十三地区の8首長でつくる協議会が﹁七戸十和田﹂と決めたのに対し、同町議会特別委は﹁七戸﹂とする案を裁決している。

katamachi 2008/11/16

駅名を巡って地元がモメている。あくまでも駅名を決めるのはＪＲ。自治体や地元住民が駅名の決定に口を出すという悪習はそろそろ止めないのか。 ●新幹線 ●駅 ●未成線

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