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ブックマーク / anond.hatelabo.jp (10)

  • トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが

    トラックの左後輪に限ってタイヤが脱落する事故の原因だが、これはこの10~15年くらいでタイヤに関する規格が色々変わったせいだ。 以前に整備と管理経験があるので説明したい。 ホイール脱落のメカニズムそもそも重量車のホイールが脱落する時、直接の原因はホイールボルトの折れに因る。だがこれはボルトに問題があるのではない。 ホイールナットはホイールをもの凄い力でハブ(車軸の端でホイールボルトが生えている部品)やブレーキドラムに押し付けている。これによってホイールの裏側とハブ/ドラムの間には巨大な摩擦力が発生する。この摩擦力が車の重量を支えているのである。 つまりボルトには引っ張る力だけしかかかっていない。 これが緩むとどうなるか? ナットが緩むと先の摩擦力が低減する。そして摩擦力が車両重量を支えられなくなるとこの重さはボルトを切断する力になるのである。1.5cm程度の鉄の棒でトラックを持ち上げられる

    トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2022/01/27
    先日の日経新聞にボルト規格変更は書いてあったけど、その先のアルミホイール、ナット座ぐりの話まではなく。実務に精通してる方だからこそ書けた記事。
  • 軽自動車は本当に危ないのか?

    anond:20180821070403 データ厨です。 感情的に「軽自動車は危ない」と印象論で煽っていらっしゃるので、客観的にデータでみてみたいと思います。 結論だけ先に述べると 軽自動車は事故を7%起こしやすく、普通自動車より約4割多く死ぬ。 JNCAPの新安全性能評価でも軽はやはり弱い。だがホンダのN-BOXとN-WGNは別格で、普通車の平均並。 普通車でもスズキソリオX ・三菱デリカD:2は軽以下。 ①衝突安全性について サイズである程度衝突安全性能が決まってしまう。 軽自動車のボディの規格枠は決まっており、全長は3395mm、全幅は1475mmで、全車が共通になっています。最近の売れ筋モデルはそのほとんどが規格いっぱいのギリギリサイズで造られています。 小型/普通車の大きさはいろいろですが、5ナンバーサイズの小型車に属するコンパクトなホンダフィットは、全長が3990mm、全幅は1

    軽自動車は本当に危ないのか?
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2018/08/22
    増田の記事にしておくにはもったいない
  • 一人暮らしの自炊男に告ぐ。お前らはすぐにお盆を買うべき。


                     
    一人暮らしの自炊男に告ぐ。お前らはすぐにお盆を買うべき。
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2014/11/25
    まさにその通り!うちで使ってるのはニトリの399円くらいのやつだけど。
  • 先日倒産したメモリメーカーの友人と飲んできた話


             (10)   
    先日倒産したメモリメーカーの友人と飲んできた話
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2012/03/02
    『装置があれば誰でも作れるというのは大間違い』『韓国企業は高度な技術を要する分野で日本企業を打ち負かし、倒産に追い込んだ』とか
  • もてる栄養士系女子力を磨くための4つの心得


    4 1. 23 23使  使 使 
    もてる栄養士系女子力を磨くための4つの心得
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2011/05/07
    unsaturated fatty acidを説明するときωを使うとモテる
  • 頑張れとか復興とかって、多分、今言うことじゃない。- はてな匿名ダイアリー


             11    CM 1 CM  
    頑張れとか復興とかって、多分、今言うことじゃない。- はてな匿名ダイアリー
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2011/04/08
    阪神大震災でモロに被災した友人が今回の地震直後に似たようなこと言ってたの思い出した。
  • ドラゴンボールで学ぶオブジェクト指向


     使Z 使 goku = new KamesenRyu("goku"); goku.shootKamehameha(teki); Z使  Z  class Cell extends Goku,Ve
    ドラゴンボールで学ぶオブジェクト指向
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2011/03/17
    亀仙流がクラスでZ戦士がインスタンスとか
  • 吉野家がソフトバンクだったら


     for everybody  2  0 0 Y  0  for everybody1  0 for everybody
    吉野家がソフトバンクだったら
    kiyokoichi
    kiyokoichi 2010/03/08
    ライスは従量課金制,米10粒くらいで上限額
  • 弟の相談を笑っていたら死にやがったw


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    弟の相談を笑っていたら死にやがったw
  • ギガジンさん、間違っています!!!

    http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080827_osaka_gas_service/ 拝啓 ギガジン様 平素はガス業界へ格別のお引き立てを賜り誠にありがとうございます。 この度はご使用の商品に破損があったとのこと、 大変ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんでした。 またお申し出の際に対応させていただいたの業界の者の態度に、ご無礼のありました段、重ねて謹んでお詫び申し上げます。 さて、今回話題になっております記事の件です。 日ごろ、ギガジンを愛読させていただいている読者の一人として またガス業界に携わる一人として看過できない部分が多々ございましたので、一筆啓上させていただきたいと思います。 まず、「メンテマンが売り上げを稼ぐためにわざとコードを損傷させたのでは?」と強くお考えのようですが、「そんなことは絶対に無い」と断言できます

    ギガジンさん、間違っています!!!
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