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  • 横浜・上瀬谷のディズニーランド級のテーマパーク開発、相鉄や東急など５社が企業連合

    【読売新聞】　横浜市旭区と瀬谷区にまたがる「旧米軍上瀬谷通信施設跡地」のテーマパーク開発で、事業者の三菱地所（東京都千代田区）が計５社からなる企業連合を設立したことが分かった。市は２９日、企業連合と開発に向けた基本協定を締結し、２０

    横浜・上瀬谷のディズニーランド級のテーマパーク開発、相鉄や東急など５社が企業連合
    kohkuma
    kohkuma 2024/03/31
    “横浜市旭区と瀬谷区にまたがる「旧米軍上瀬谷通信施設跡地」のテーマパーク開発で、事業者の三菱地所（東京都千代田区）が計５社からなる企業連合を設立したことが分かった。市は２９日、企業連合と開発に向け…”
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  • 「上瀬谷ライン」新交通システム復活の可能性は？ 新案は連節バスの運行に | タビリス

    横浜・上瀬谷地区の「新たな交通」として、連節バスなどによる「次世代バス」が導入されます。新交通システムの「上瀬谷ライン」を諦めた形ですが、復活の可能性はあるのでしょうか？ 新たな交通ネットワーク 横浜市都市整備局は、2024年2月13日の市議会建築・都市整備・道路委員会で、同市西部に新たな交通ネットワークを構築する方針を明らかにしました。 新たな交通ネットワークは、相鉄線瀬谷駅を中心にした南北軸です。瀬谷駅から上瀬谷を経て長津田・十日市場・青葉台に至る北方向と、瀬谷駅からいずみ中央、立場方面へ伸びる南方向で、バスのネットワークを新たに構築します。 目玉となるのは、瀬谷駅と旧米軍上瀬谷通信施設跡地の間に、バス専用道を整備すること。瀬谷駅の北側地下に専用のバスターミナルを設け、そこからシールドトンネルの専用道で、地上の上瀬谷ターミナルに至ります。上瀬谷にはバスの待機場や営業所を設けます。 画像

    「上瀬谷ライン」新交通システム復活の可能性は？ 新案は連節バスの運行に | タビリス
    kohkuma
    kohkuma 2024/03/17
    “横浜市都市整備局は、2024年2月13日の市議会建築・都市整備・道路委員会で、同市西部に新たな交通ネットワークを構築する方針を明らかにしました。新たな交通ネットワークは、相鉄線瀬谷駅を中心にした南北軸です。
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  • 保土ヶ谷バイパスのICも拡幅！ エキスポ開催で大きく変わるぞ横浜「上瀬谷」 環4は立体化へ | 乗りものニュース

    「バイパス下りたら昔ながらの道」が変わる！ 保土ヶ谷バイパスのICや八王子街道を拡幅 横浜市都市整備局は2024年2月13日、建築・都市整備・道路委員会を開催し、「GREEN×EXPO 2027」（横浜国際園芸博覧会）の開催が予定されている旧米軍上瀬谷通信施設地区（瀬谷区・旭区）周辺で計画されている道路整備について発表しました。 拡大画像 保土ヶ谷バイパス。日本有数の交通量となっている（ドライブレコーダー）。 横浜町田IC近く、八王子街道と環状4号線に沿う旧上瀬谷通信施設地区の周辺にて、日常的な渋滞解消やエキスポの交通アクセスのため、次の通り複数の道路整備が計画されています。 ・八王子街道の拡幅（2車線→4車線）：2023年度着工 ・保土ヶ谷バイパス「上川井IC」出口（横浜方面）の拡幅（1車線→2車線）：2023年度着工 ・八王子街道と環状4号線が交わる「目黒交番前」交差点の立体化（環4を

    保土ヶ谷バイパスのICも拡幅！ エキスポ開催で大きく変わるぞ横浜「上瀬谷」 環4は立体化へ | 乗りものニュース
    kohkuma
    kohkuma 2024/03/17
    “横浜市都市整備局は2024年2月13日、建築・都市整備・道路委員会を開催し、「GREEN×EXPO 2027」（横浜国際園芸博覧会）の開催が予定されている旧米軍上瀬谷通信施設地区（瀬谷区・旭区）周辺で計画されている道路整備…”
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  • 瀬谷駅―上瀬谷跡地間、横浜市がトンネル掘削へ調査　「新たな交通」整備へ（カナロコ by 神奈川新聞） - Yahoo!ニュース

    横浜市が、上瀬谷通信施設跡地（瀬谷、旭区）と相鉄線瀬谷駅周辺の２キロ余りを結ぶ「新たな交通」の整備に向け、地下にトンネルを掘削する方向で検討を進めていることが２４日、関係者への取材で分かった。跡地で２０３１年ごろの開業を目指す大型テーマパークの来場者らを念頭に、トンネルを走行する新形態の交通手段を導入して利便性を高める狙い。将来的な延伸の可能性も視野に入れているとみられる。 関係者によると、市は関連事業費として２４年度当初予算案に約３億円を計上し、調査や設計に着手する方針。新形態の交通は、新たな技術を駆使した国内でも珍しい事例になるとみられる。まずは瀬谷駅周辺と上瀬谷跡地の一角を往復する路線を開業し、既存の交通インフラを生かす形で延伸の可能性を検討する。

    瀬谷駅―上瀬谷跡地間、横浜市がトンネル掘削へ調査　「新たな交通」整備へ（カナロコ by 神奈川新聞） - Yahoo!ニュース
    kohkuma
    kohkuma 2024/01/30
    “横浜市が、上瀬谷通信施設跡地（瀬谷、旭区）と相鉄線瀬谷駅周辺の２キロ余りを結ぶ「新たな交通」の整備に向け、地下にトンネルを掘削する方向で検討を進めていることが２４日、関係者への取材で分かった。”
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  • 横浜の「東京ディズニーランド級」テーマパーク計画に隠された、市と三菱地所の執念｜楽待不動産投資新聞


    このほど横浜市が瀬谷区の旧上瀬谷通信施設地区にテーマパークを整備すると発表した。横浜市の発表によると、整備事業者は三菱地所で、名称は仮称ながら﹁KAMISEYA PARK﹂となる。開業予定は2031年頃とされる。 KAMISEYA PARKは約70万6500平方メートルの敷地のうち、約51万4000平方メートルをテーマパークゾーン、約7万平方メートルを駅前ゾーン、約6万6500平方メートルを公園隣接ゾーン、約5万7000平方メートルを環4西ゾーンという内訳になっている。 KAMISEYA PARKは広大なため、同地に予定されているテーマパークの説明には、必ずと言っていいほど﹁東京ディズニーランド級﹂という形容詞がつく。これは、単なる比喩にとどまらない。 なぜならこれまでにも、横浜市は大型集客施設を造成・建設することで地域開発に弾みをつけようとした過去がある。それらの多くは大失敗に終わり、苦
    横浜の「東京ディズニーランド級」テーマパーク計画に隠された、市と三菱地所の執念｜楽待不動産投資新聞
    kohkuma
    kohkuma 2023/11/19
    “KAMISEYA PARKの年間1500万人は簡単に達成できる数字ではない。まだ整備計画の全容は明らかになっていないが、KAMISEYA PARKの計画を見ると、ディズニーと伍するほどの集客力や魅力を持ち合わせているとは思えない。”
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  • 「上瀬谷ライン」計画は維持へ。2027年花博までの開業は断念 | タビリス


    旧上瀬谷通信施設跡地に建設を計画している新交通システム﹁上瀬谷ライン﹂について、横浜市が花博までの開業を断念しました。一方で、計画そのものは維持し、検討を続けます。 花博の輸送機関 ﹁上瀬谷ライン﹂︵仮称︶は、旧上瀬谷通信施設跡地に横浜市が計画している新交通システムで、相鉄線瀬谷駅～上瀬谷︵仮称︶間2.2kmの整備案が公表されています。 同跡地では、2027年に国際園芸博覧会︵花博︶が予定されていて、閉幕後に大型テーマパークなどの集客施設を建設する構想もあります。上瀬谷ラインは、その主要輸送機関という位置づけです。 横浜市は、上瀬谷ラインの運営事業者として、市の第三セクターの横浜シーサイドラインに参画を依頼。しかし、同社は花博閉幕後のテーマパークの事業内容などが未定であることなどを理由に、2021年11月25日に事業への不参画を市に通知しました。 この不参画表明により、2027年の花博開催
    「上瀬谷ライン」計画は維持へ。2027年花博までの開業は断念 | タビリス
    kohkuma
    kohkuma 2021/12/13
    “旧上瀬谷通信施設跡地に建設を計画している新交通システム「上瀬谷ライン」について、横浜市が花博までの開業を断念しました。一方で、計画そのものは維持し、検討を続けます。”
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  • 大きすぎるリスク…横浜市の新交通システム、横浜シーサイドラインが「参画せず」 | レスポンス（Response.jp）


    横浜市の新杉田駅︵磯子区︶と金沢八景駅︵金沢区︶を結ぶ金沢シーサイドラインを運営する横浜シーサイドラインは11月26日、横浜市から参画要請があった﹁都市高速鉄道上瀬谷ライン︵仮称︶﹂︵上瀬谷ライン︶について、﹁現時点で参画はしない﹂と正式に表明。11月25日付けで横浜市に回答した。 上瀬谷ラインは、旧上瀬谷通信施設と呼ばれる在日米軍施設跡地内に構想されている大型テーマパークへの交通手段として計画されている、Light Rail Transit︵LRT︶、新交通システム、モノレールなどを含む中量軌道で、相模鉄道本線瀬谷駅最寄りの仮称・瀬谷駅を起点とし、仮称・上瀬谷駅を経て、仮称・上瀬谷車両基地へ至る延長約2.6kmの路線。 横浜市では跡地で国際園芸博覧会が開幕する2027年3月を開業目標としており、軌道法に基づく特許申請へ向けて、﹁︵横浜シーサイドラインが︶本市が所管する公営又は第三セクター
    大きすぎるリスク…横浜市の新交通システム、横浜シーサイドラインが「参画せず」 | レスポンス（Response.jp）
    kohkuma
    kohkuma 2021/11/27
    “横浜シーサイドラインは11月26日、横浜市から参画要請があった「都市高速鉄道上瀬谷ライン（仮称）」（上瀬谷ライン）について、「現時点で参画はしない」と正式に表明。11月25日付けで横浜市に回答した。”
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  • 横浜シーサイドライン、「上瀬谷ライン」への事業参画を拒否 - 鉄道コム


    横浜シーサイドラインは26日、横浜市より受けていた﹁︵仮称︶上瀬谷ライン﹂への事業参画依頼について、﹁参画しない﹂と回答したと発表した。 上瀬谷ラインは、瀬谷駅から北上し、アメリカ海軍から返還された旧上瀬谷通信施設に至る、約2.8キロの新交通システム︵AGT︶の仮称。旧上瀬谷通信施設では、2027年3月に国際園芸博覧会を開催し、博覧会終了後はテーマパークを核とした複合的な集客施設を整備する予定となっている。横浜市は、公共交通機関として、博覧会開催前の新交通システム開業を目指しており、2021年9月に横浜シーサイドラインへ事業参画を依頼していた。 同社は事業参画しない理由について、テーマパークの事業主体、具体的な事業内容が未定で、同市による来園者数の予測値や交通分担率などが大きく変わるおそれがあること、同線はテーマパークに依存した路線となると予想されること、適切な工事期間や整備事業費が示され
    kohkuma
    kohkuma 2021/11/26
     “横浜シーサイドラインは26日、横浜市より受けていた﹁︵仮称︶上瀬谷ライン﹂への事業参画依頼について、﹁参画しない﹂と回答したと発表した。上瀬谷ラインは、瀬谷駅から北上し、アメリカ海軍から返還された…”  

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  • 上瀬谷ラインに「赤信号」。横浜シーサイドラインが参画見送り | タビリス


    旧上瀬谷通信施設跡地に計画されている新交通システム﹁上瀬谷ライン﹂について、運行事業者になるよう要請されていた横浜シーサイドラインが、参画を見送る方針を示しました。跡地再開発の行方が不透明ななか、上瀬谷ラインの建設に﹁赤信号﹂が灯ったといえます。 花博輸送の交通機関 ﹁上瀬谷ライン︵仮称︶﹂は、旧上瀬谷通信施設跡地に横浜市が計画している新交通システムで、相鉄線瀬谷駅～上瀬谷︵仮称︶間2.2kmを整備します。同跡地では、2027年に国際園芸博覧会︵花博︶が予定されていて、閉幕後に大型テーマパークなどの集客施設を建設する構想があります。上瀬谷ラインは、その主要輸送機関という位置づけです。 横浜市は、上瀬谷ラインの運行事業者として、新杉田～金沢八景間で新交通システムを運営する横浜シーサイドラインに白羽の矢を立て、事業参画を依頼していました。同社は、外部有識者会議を設けてこれを検討。その結果、20
    上瀬谷ラインに「赤信号」。横浜シーサイドラインが参画見送り | タビリス
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    kohkuma 2021/11/17
    “旧上瀬谷通信施設跡地に計画されている新交通システム「上瀬谷ライン」について、運行事業者になるよう要請されていた横浜シーサイドラインが、参画を見送る方針を示しました。跡地再開発の行方が不透明ななか…”
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  • 横浜市の新交通「上瀬谷ライン」成功の鍵は - 新市長は「再検討」 - 鉄道ニュース週報(294)

    相鉄線瀬谷駅と横浜市北西部の旧米軍上瀬谷通信施設跡地を結ぶ新交通システム「(仮称)上瀬谷ライン」について、横浜市は第三セクターの横浜シーサイドラインに事業参画を依頼した。一方、横浜市長に就任した山中竹春氏は、地域開発そのものを再検討する考えだという。2027年の国際園芸博覧会終了後の跡地利用計画が不鮮明で、需要予測が定まらない。長期的な再開発が見込めなければ赤字路線になってしまう。 「(仮称)上瀬谷ライン」の予定地と、横浜シーサイドラインが運行する金沢シーサイドラインの位置(地理院地図を加工) 「(仮称)上瀬谷ライン」は相鉄線瀬谷駅付近を起点とし、北へ約2.6kmの新路線を整備する。短い路線だが、約242ヘクタールという広大な米軍上瀬谷通信施設跡地の再開発における主要アクセス路線と位置づけられている。 横浜市が示した計画によると、(仮称)瀬谷駅から北へ約1.9kmは公道地下のトンネル区間、

    横浜市の新交通「上瀬谷ライン」成功の鍵は - 新市長は「再検討」 - 鉄道ニュース週報(294)
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    kohkuma 2021/09/20
    “相鉄線瀬谷駅と横浜市北西部の旧米軍上瀬谷通信施設跡地を結ぶ新交通システム「(仮称)上瀬谷ライン」について、横浜市は第三セクターの横浜シーサイドラインに事業参画を依頼した。一方、横浜市長に就任した…”
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  • ー旭・瀬谷・泉－この街と相鉄 「次世代へ引き継げる街に」 連載【1】滝澤社長に聞く | 旭区 | タウンニュース


    旭区・瀬谷区・泉区など、横浜市西部を貫く相鉄線。本紙では今号から、地域の生活とかかわりの深い相鉄グループの連載を企画。その第1回目として、相鉄ホールディングス株式会社・滝澤秀之代表取締役社長にインタビューを実施した。︵聞き手／本紙・渡部賢︶ 地域に根差し100年 ―２０１０年度から19年度の創立１００周年に向けて取り組んできた成長戦略のロードマップ﹁Ｖｉｓｉｏｎ１００﹂について教えてください ﹁﹃相鉄・ＪＲ﹄﹃相鉄・東急﹄直通線を前提に、継続中のも含め、沿線再開発の6大プロジェクトを推進してきました。東京方面に乗り入れることで、乗り入れ先から若い世代を呼び込むことや沿線に住むアクティブシニアに駅周辺に住み替えていただくことなどによる沿線の活性化と、ホテル事業など事業領域の拡大というのが2つの大きな目的です。国内の人口が減少する中ではありますが、我々の沿線は同業他社に比べて短い30数Kmしか
    ー旭・瀬谷・泉－この街と相鉄 「次世代へ引き継げる街に」 連載【1】滝澤社長に聞く | 旭区 | タウンニュース
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    kohkuma 2021/06/24
     “旭区・瀬谷区・泉区など、横浜市西部を貫く相鉄線。本紙では今号から、地域の生活とかかわりの深い相鉄グループの連載を企画。その第1回目として、相鉄ホールディングス株式会社・滝澤秀之代表取締役社長に…”  

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  • テーマパーク断念、新交通も…揺らぐ横浜の米軍跡地開発：朝日新聞デジタル

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    テーマパーク断念、新交通も…揺らぐ横浜の米軍跡地開発：朝日新聞デジタル
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    kohkuma 2021/06/03
    “横浜市瀬谷、旭区にまたがる米軍上瀬谷通信施設跡地（約242ヘクタール）で、「超大型テーマパーク」開発を検討していた相鉄ホールディングス（HD）が、検討を断念した。”
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  • 上瀬谷ラインに黄信号。相鉄がテーマパークの開発断念 | タビリス

    横浜市が計画する新交通システム「上瀬谷ライン」に黄信号が灯りそうです。相鉄が、米軍施設跡地で検討していた大型テーマパーク開発計画を断念したためです。 上瀬谷通信施設跡地 「上瀬谷ライン」（仮称）は、横浜市が旧米軍上瀬谷通信施設跡地へのアクセスのために計画している中量軌道輸送システムです。施設跡地では2027年に国際園芸博覧会（花博）の開催が予定されていて、相鉄などによる大型テーマパークの誘致も構想されていました。上瀬谷ラインは、これらの利用客を運ぶ中軸的な輸送機関として計画されていて、すでに環境アセスメントの手続きに入っています。 これまでに明らかになった計画によりますと、上瀬谷ラインは新交通システム（AGT）を採用し、総延長は2.6km。全線複線で、相鉄に接続する瀬谷駅（仮称）と、上瀬谷小学校東側交差点付近に上瀬谷駅（仮称）を設けます。 瀬谷駅は地下式で2面1線、上瀬谷駅は地表式で2面3

    上瀬谷ラインに黄信号。相鉄がテーマパークの開発断念 | タビリス
    kohkuma
    kohkuma 2021/05/28
    “横浜市が計画する新交通システム「上瀬谷ライン」に黄信号が灯りそうです。相鉄が、米軍施設跡地で検討していた大型テーマパーク開発計画を断念したためです。”
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  • 横浜米軍跡地｢新交通｣は相鉄の弱点を埋めるか


    横浜市郊外に新交通システム﹁︵仮称︶上瀬谷ライン﹂を建設する計画が明らかになった。相模鉄道本線の瀬谷駅から北へ約2.6kmの複線で整備する。開業予定は2026年度。1車両は約8.5mのサイズで、ゆりかもめとほぼ同じ。最大8両編成で、ラッシュ時間帯で上下36本を運行する。ゆりかもめは6両編成でラッシュ時間帯に上下30本だから、上瀬谷ラインはゆりかもめを上回る輸送力になる。この輸送力の想定は上瀬谷地区の大規模な再開発計画に基づいている。 2020年7月20日、朝日新聞は﹁横浜にディズニー級テーマパーク構想 米映画会社の名も﹂と題して、横浜市郊外の上瀬谷地区に大規模な再開発計画があると報じた。これは横浜市が6月30日に発表した﹁旧上瀬谷通信施設における国際園芸博覧会の開催及び基盤整備に向けた検討について︵報告︶﹂を受けて追加取材した記事だと思われる。 ﹁旧上瀬谷通信施設﹂とは？ 旧上瀬谷通信施設
    横浜米軍跡地｢新交通｣は相鉄の弱点を埋めるか
    kohkuma
    kohkuma 2020/09/25
    “横浜市郊外に新交通システム「（仮称）上瀬谷ライン」を建設する計画が明らかになった。相模鉄道本線の瀬谷駅から北へ約2.6kmの複線で整備する。開業予定は2026年度。1車両は約8.5mのサイズで、ゆりかもめとほぼ同じ。
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  • 上瀬谷ラインは8両対応、新交通システム最長に。路線計画の詳細判明 | タビリス

    旧米軍上瀬谷通信施設の跡地へ交通手段として横浜市が整備を計画している「上瀬谷ラインが、新交通システムとして最長となる8両編成に対応する規模で作られることがわかりました。環境アセスメント方法書が公開され、同線の詳細が判明しています。 環境アセス方法書公開 「上瀬谷ライン」（仮称）は、横浜市の旧米軍上瀬谷通信施設跡地へのアクセスのために計画されている中量軌道輸送システムです。施設跡地では2027年に国際園芸博覧会（花博）の開催が予定されていて、米映画会社による大型テーマパークの誘致も構想されています。上瀬谷ラインは、これらの利用客を運ぶ中軸的な輸送機関となります。 上瀬谷ライン計画について、横浜市は2020年7月21日に環境アセスメントの方法書を公表しました。これにより、上瀬谷ラインの計画詳細が明らかになりました。 画像：（仮称）都市高速鉄道上瀬谷ライン整備事業環境影響評価方法書 総延長2.6

    上瀬谷ラインは8両対応、新交通システム最長に。路線計画の詳細判明 | タビリス
    kohkuma
    kohkuma 2020/07/22
    “旧米軍上瀬谷通信施設の跡地へ交通手段として横浜市が整備を計画している「上瀬谷ラインが、新交通システムとして最長となる8両編成に対応する規模で作られることがわかりました。環境アセスメント方法書が公開…
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  • 「上瀬谷ライン」の大枠が固まる。新交通システムを選定、瀬谷駅は地下に | タビリス


    横浜市の旧米軍上瀬谷通信施設の跡地と相模鉄道瀬谷駅を結ぶ新交通システム﹁上瀬谷ライン﹂の大枠が固まりました。新交通システムを採用し、瀬谷駅周辺は地下式で建設。2022年の事業着手を目指します。 花博輸送を担う ﹁上瀬谷ライン﹂︵仮称︶は、横浜市の旧米軍上瀬谷通信施設跡地へのアクセスのために計画されている中量軌道輸送システムです。施設跡地では2027年に国際園芸博覧会︵花博︶の開催が予定されていて、その後はテーマパークの開設も構想されています。上瀬谷ラインは、これらの利用客を運ぶ中軸的な輸送機関となります。 上瀬谷ライン計画について、横浜市は2020年1月24日に環境アセスメントの計画段階配慮書を公表しました。それによると、上瀬谷ラインの総延長は2.8kmで、全線複線、起点となる瀬谷駅と、旧上瀬谷通信施設に終点の上瀬谷駅︵仮称︶を設けます。上瀬谷駅の先には車両施設︵5ha︶も整備します。 画
    「上瀬谷ライン」の大枠が固まる。新交通システムを選定、瀬谷駅は地下に | タビリス
    kohkuma
    kohkuma 2020/07/17
    “横浜市の旧米軍上瀬谷通信施設の跡地と相模鉄道瀬谷駅を結ぶ新交通システム「上瀬谷ライン」の大枠が固まりました。新交通システムを採用し、瀬谷駅周辺は地下式で建設。2022年の事業着手を目指します。 ”
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  • 旧上瀬谷通信施設 跡地利用の基本計画策定 郊外部の活性化拠点へ | 旭区 | タウンニュース


    旧上瀬谷通信施設︵旭区・瀬谷区︶の土地利用の検討を進める横浜市はこのほど、﹁旧上瀬谷通信施設土地利用基本計画﹂を策定した。昨年12月に作成した基本計画の素案を、市民からの意見を踏まえ一部修正したもの。今後、﹁郊外部の新たな活性化拠点の形成﹂をテーマにしたまちづくりが進められていく。 旧上瀬谷通信施設は、２０１５年に米軍から返還された旭区と瀬谷区にまたがる広大な土地。返還後の土地利用は、地権者からなる﹁旧上瀬谷通信施設まちづくり協議会﹂と市で検討されてきた。また、市は跡地を会場とした国際園芸博覧会︵27年︶の招致も進めている。 基本計画にまとめられた、まちづくりのテーマは﹁郊外部の新たな活性化拠点の形成〜みらいまで広げるヒト・モノ・コトの行き交うまち〜﹂。約２４２haの広大な土地を﹁農業振興﹂﹁観光・賑わい﹂﹁物流﹂﹁公園・防災﹂の4ゾーンに分け進めていく。その中でも﹁観光・賑わい﹂ゾーンに
    旧上瀬谷通信施設 跡地利用の基本計画策定 郊外部の活性化拠点へ | 旭区 | タウンニュース
    kohkuma
    kohkuma 2020/04/16
    “旧上瀬谷通信施設（旭区・瀬谷区）の土地利用の検討を進める横浜市はこのほど、「旧上瀬谷通信施設土地利用基本計画」を策定した。昨年12月に作成した基本計画の素案を、市民からの意見を踏まえ一部修正したもの。
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  • 横浜「上瀬谷ライン」の概要。上瀬谷通信施設跡へ、2027年開業目指す | タビリス


    横浜市の米軍上瀬谷通信施設の跡地と相模鉄道瀬谷駅を結ぶ新交通システム﹁上瀬谷ライン﹂の概要が判明しました。2022年の事業着手を目指します。 旧米軍通信施設の開発にあわせ 横浜市の旧米軍上瀬谷通信施設は、横浜市旭区と瀬谷区にまたがっていた、在日アメリカ海軍基地の施設跡です。総面積240万平米に及ぶ広大な土地で、2015年6月30日に日本へ返還されました。 この旧上瀬谷通信施設では新たな土地利用による開発が予定されていて、そのアクセス手段として建設されるのが﹁上瀬谷ライン﹂︵仮称︶です。相鉄本線瀬谷駅周辺から旧上瀬谷通信施設跡地の間に、中量軌道輸送システムを整備します。 横浜市は、旧上瀬谷通信施設の開発で国際園芸博覧会︵花博︶やテーマパークの誘致などを目指しており、上瀬谷ラインは、それらの利用客へのアクセス手段となります。また、横浜市郊外部の新たな活性化拠点の形成に資することも目的としていま
    横浜「上瀬谷ライン」の概要。上瀬谷通信施設跡へ、2027年開業目指す | タビリス
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    kohkuma 2020/01/27
    “横浜市の米軍上瀬谷通信施設の跡地と相模鉄道瀬谷駅を結ぶ新交通システム「上瀬谷ライン」の概要が判明しました。2022年の事業着手を目指します。”
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  • 新交通システム「上瀬谷ライン」が動き出す。横浜・上瀬谷通信施設跡への新路線 | タビリス


    横浜市の米軍上瀬谷通信施設の跡地と相模鉄道瀬谷駅を結ぶ新交通システム﹁上瀬谷ライン﹂の計画が動き出しそうです。1月24日に環境アセスメント図書の縦覧が開始される予定です。 花博やテーマパークの輸送機関 横浜市の旧米軍上瀬谷通信施設は、横浜市旭区と瀬谷区にまたがっていた、在日アメリカ海軍基地の施設跡です。総面積240万平米に及ぶ広大な土地で、2015年6月30日に日本へ返還されました。 横浜市では、この跡地利用をめぐり、﹃旧上瀬谷通信施設⼟地利⽤基本計画﹄を2019年12月に公表。﹁瀬谷駅を起点とした新たな交通︵中量軌道など︶の導入を図ります﹂と記しており、LRT、新交通システム、モノレールなどを例示していました。 横浜市は、跡地で国際園芸博覧会︵花博︶や、テーマパークなどの誘致を目指していて、その輸送機関として位置づけています。 横浜市によりますと、﹁(仮称)都市高速鉄道上瀬谷ライン﹂の環
    新交通システム「上瀬谷ライン」が動き出す。横浜・上瀬谷通信施設跡への新路線 | タビリス
    kohkuma
    kohkuma 2020/01/13
    “横浜市の米軍上瀬谷通信施設の跡地と相模鉄道瀬谷駅を結ぶ新交通システム「上瀬谷ライン」の計画が動き出しそうです。1月24日に環境アセスメント図書の縦覧が開始される予定です。”
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