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  • 京成電鉄 VS アクティビスト 株主の判断は？【経済コラム】 | NHK


    経営陣に積極的に改革を求める“アクティビスト”の存在はニッポン企業を変えるのか。2週間後にピークを迎える株主総会を前に、イギリスの投資ファンド﹁パリサー・キャピタル﹂と私鉄大手・京成電鉄の攻防が続いている。 投資ファンドは、京成電鉄が保有する東京ディズニーリゾートの運営会社の株式の一部を売るべきと迫り、京成側は反対の方針を示している。 いったいなぜ株式の売却が必要だと言うのか。株主総会を前に来日した投資ファンドの最高投資責任者に、直接、話を聞いた。 ︵経済部記者 坪井宏彰、横山太一︶ ディズニーリゾート運営会社の株式売却を要求 株主提案を行ったのは、京成電鉄の株式を約2％保有する第6位の株主で、イギリスの投資ファンド﹁パリサー・キャピタル﹂。 そのトップを務めるジェームズ・スミスCIO︵最高投資責任者︶が来日し、NHKのインタビューに応じた。 スミス氏は、現在47歳。 “最強のアクティビス
    京成電鉄 VS アクティビスト 株主の判断は？【経済コラム】 | NHK

  • 半世紀「塩漬け」状態だった四国新幹線　瀬戸大橋経由で一致した「岡山ルート」の行方

    基本計画策定から半世紀以上実現していない「四国新幹線」の誘致に向けた取り組みが、ここにきて熱を帯びている。昨年、四国４県が岡山から各県に線路をつなげる整備ルートで方針が一致したことで議論が活発化。今年６月には四国の官民で作る「四国新幹線整備促進期成会」が４県の知事とともに記者会見を開き、早期実現に向けた署名活動の実施を表明した。各地で整備が進み、今や「唯一の新幹線空白地帯」となった四国。『夢の超特急』の実現なるか－。 次は四国だ「四国が一つとなった今、次（の新幹線整備）は四国だという熱い思いを形にして国にしっかりアピールしたい」 今月、高知県本山町で開かれた記者会見。四国の行政、議会、経済団体など４６団体で構成する期成会の佐伯勇人会長（四国電力会長）は四国新幹線誘致の署名活動についてこう意気込みを語った。 記者会見で署名活動の開始を発表する後藤田正純徳島県知事（手前）ら四国新幹線整備促進期

    半世紀「塩漬け」状態だった四国新幹線　瀬戸大橋経由で一致した「岡山ルート」の行方
    kukurukakara
    kukurukakara 2024/06/12
    “後藤田正純知事が、整備計画への格上げが先延ばしにされている現状を踏まえ「まずは四国４県が一致できる岡山ルートで打開策を見いだし四国新幹線実現に向けた動きをつくり出したい」とこれまでの方針を転換した”
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  • 瑞浪リニア水位低下、薬剤注入でも湧水止まらず　JR東海が住民説明会：中日新聞Web


    岐阜県瑞浪市大湫︵おおくて︶町でリニア中央新幹線のトンネル掘削工事が原因とみられる共同水源などの水位低下が起きた問題で、JR東海は10日、住民説明会を同町の大湫コミュニティーセンターで開いた。JRは湧水対策として薬剤の注入をしているものの、水が湧き続けていると明らかにした。 JRは5月に説明会を開いたが、問題発覚後は初めてで、住民ら約70人が参加した。説明会後に取材に応じたJR担当者によると、5月20日に掘削工事を中断して湧水区間に薬剤を注入しているが、湧水は毎秒20リットルから同数リットル減っているものの続いている。湧水区間では、さらにトンネル表面から深くへと2度目の薬剤注入を始める。
    瑞浪リニア水位低下、薬剤注入でも湧水止まらず　JR東海が住民説明会：中日新聞Web
    kukurukakara
    kukurukakara 2024/06/11
    “JR東海は10日、住民説明会を同町の大湫コミュニティーセンターで開いた。JRは湧水対策として薬剤の注入をしているものの、水が湧き続けていると明らかにした”
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  • ＜独自＞「歴史に残る記録作れた（笑）」人身事故の運転士、社内報で不適切コメント


    ＪＲ東日本水戸支社の運転士と車掌が所属する土浦運輸区︵茨城県土浦市︶管内で起きた人身事故を巡り、男性運転士が﹁歴史に残る最年少記録を作れた︵笑︶﹂などとコメントしたインタビュー記事を社内報に掲示していたことが31日、同支社などへの取材で分かった。 記事は職場向けの区報に掲載され、同運輸区の管理者も﹁社員同士の誹謗中傷ではない﹂として掲示を許可していたという。同支社は事実と認めた上で、﹁あまりに配慮に欠けた表現で不適切﹂として今後、社員教育を徹底するとしている。 同支社によると、問題の記事は、職場内にある広報委員会が作成。区報のデジタル版として今月20日から23日まで掲示され、人身事故を起こした当該電車の男性運転士がインタビュー形式で答える内容だった。 記事には﹁率直な感想は？﹂と聞かれ、運転士が﹁やってもうた﹂と回答。続く質問では﹁最年少記録の気持ちは？﹂とも聞かれ、﹁歴史に残る記録を作っ
    ＜独自＞「歴史に残る記録作れた（笑）」人身事故の運転士、社内報で不適切コメント

  • JR東日本など鉄道8社、磁気乗車券からQRコード乗車券へ置き換え。2026年度末以降

    JR東日本など鉄道8社、磁気乗車券からQRコード乗車券へ置き換え。2026年度末以降

  • 鉄道事業者8社による磁気乗車券からQRコードを使用した乗車券への置き換えについて


    ２ ０ ２ ４ 年5月 ２ ９ 日 京 成 電 鉄 株 式 会 社 京 浜 急 行 電 鉄 株 式 会 社 新 京 成 電 鉄 株 式 会 社 西 武 鉄 道 株 式 会 社 東京モノレール株式会社 東 武 鉄 道 株 式 会 社 東日本旅客鉄道株式会社 北 総 鉄 道 株 式 会 社 鉄道事業者8社による磁気乗車券からQRコードを使用した乗車券への置き換えについて ○ 京成電鉄株式会社、京浜急行電鉄株式会社、新京成電鉄株式会社、西武鉄道株式会社、東京モノレール 株式会社、東武鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、北総鉄道株式会社︵以下、 ﹁鉄道8社﹂ ︶は、 磁気乗車券からQRコードを使用した乗車券︵以下、QR乗車券︶への置き換えを 2026 年度末以降、 順次実施します。 ○ 鉄道の乗車券については、シームレスにご利用いただける Suica・PASMOの交通系

  • JR東など首都圏鉄道8社、磁気乗車券を廃止へ　26年度以降QR乗車券に

    JR東など首都圏鉄道8社、磁気乗車券を廃止へ　26年度以降QR乗車券に

  • 熊本のバス・鉄道5社、全国ICカードから初の離脱　理由は費用 | 毎日新聞


    全国交通系ICカードからの離脱を決めた熊本県内の路線バス＝熊本市中央区で2024年5月25日、中村敦茂撮影 熊本県内でバスや電車を運行する交通5社は27日、﹁Suica︵スイカ︶﹂や﹁ICOCA︵イコカ︶﹂﹁はやかけん﹂など全国交通系ICカード︵全10種︶による運賃決済を年内にも取りやめると発表した。機器更新費がかさむことが主な理由。全国交通系ICカードの決済システムをいったん導入しながら離脱するのは全国初という。代わりのキャッシュレス決済手段を用意するが、利便性の低下も予想される。 クレカやタッチ決済なら経費半減5社はいずれも熊本市に本社を置く、九州産交バス▽産交バス▽熊本電気鉄道▽熊本バス▽熊本都市バス。5社は2016年に全国交通系ICカードの決済システムを導入。保守契約が25年3月末で切れ、更新には計約900台あるバスに搭載される機器を入れ替える必要があるなど、5社全体で計12億
    熊本のバス・鉄道5社、全国ICカードから初の離脱　理由は費用 | 毎日新聞
    kukurukakara
    kukurukakara 2024/05/28
    “機器更新費がかさむことが主な理由。全国交通系ICカードの決済システムをいったん導入しながら離脱するのは全国初”"更新に多額な費用がかかることだ。国はシステム導入時は補助金を出すが、更新時の支援はない"
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  • 大宮駅「みどりの窓口」は平日昼間から「40人待ち」…JR東日本が“削減をいったん凍結”ではなく、窓口を“復活”させるべき理由（全文） | デイリー新潮


    みどりの窓口削減、一時凍結が決定 JR東日本は5月8日、みどりの窓口の削減を一時凍結すると発表した。2021年に同社は、切符をネットで購入するチケットレス化の推進を決定。その一環として、2025年までに、440カ所にあったみどりの窓口を140カ所まで削減する計画を立てていた。その計画は順調に進み、5月8日時点で半数以下の209ヶ所まで減少していた。 ︻写真︼平日の昼間なのに待ち時間が1時間……大宮駅のみどりの窓口で筆者が目撃したまるで“あの場所”とそっくりな風景 しかし、コロナ騒動が終息して国内の旅行需要が回復したことや、インバウンドの回復に伴い、みどりの窓口は慢性的に混雑するようになった。そして、今年の4月は定期券の購入シーズンも重なり、駅に長蛇の列ができていた。GWには利用者が押しかけて窓口が大混乱となり、時には怒号が発せられるなど、未曽有の混雑が続いていた。 なぜ、チケットレス化が進
    大宮駅「みどりの窓口」は平日昼間から「40人待ち」…JR東日本が“削減をいったん凍結”ではなく、窓口を“復活”させるべき理由（全文） | デイリー新潮
    kukurukakara
    kukurukakara 2024/05/26
    “なぜ、チケットレス化が進まなかったのか。理由はシンプルで、アプリや指定席券売機で買えない切符が多すぎる”
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  • リニア、川崎でトンネル工事本格化　JR東海が27日開始 - 日本経済新聞

    JR東海は24日、リニア中央新幹線の川崎市内の工区で、本格的なトンネル工事を27日から始めると発表した。同市宮前区梶ケ谷から東西に計11.8キロメートル掘り進める。トンネルを掘削するシールドマシンを使い、深さ40メートル以上の「大深度地下」を掘る。工事を実施するのは品川駅から神奈川県駅（仮称、相模原市）までの「第一首都圏トンネル」の一部で、川崎市中原区等々力から麻生区東百合丘までの

    リニア、川崎でトンネル工事本格化　JR東海が27日開始 - 日本経済新聞
    kukurukakara
    kukurukakara 2024/05/25
    “工事を実施するのは品川駅から神奈川県駅（仮称、相模原市）までの「第一首都圏トンネル」の一部”
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  • 娘のコレクションである「小田急の”ありがとうカード”制度」がもっと認知されてほしい 「他社や交番でもやってほしい」「東京メトロはやってる」の声も

    宮川サトシ@6/7新刊発売予定 @miyagawa_sato 漫画とかかいてます。連載『オレ流転生』『闘病後日記』等／エッセイ『母を亡くした時、僕は遺骨を食べたいと思った。』『情熱大陸への執拗な情熱』／ネーム原作『宇宙戦艦ティラミス』『ワンオペJOKER』『SUPERMAN vs飯』『僕‼︎男塾』等／コラム『ジブリ童貞』✉️miyagawamail.1978@gmail.com 宮川サトシ@6/7新刊発売予定 @miyagawa_sato 娘のコレクションである、駅で落とし物を届けたりすると駅員さんからもらえる「ありがとうカード」が、今日100円玉を届けて５枚になったのだそう。小田急のこのありがとうカード制度、めちゃ良い。 pic.twitter.com/1DnjAzCsbb 2024-05-20 21:46:11

    娘のコレクションである「小田急の”ありがとうカード”制度」がもっと認知されてほしい 「他社や交番でもやってほしい」「東京メトロはやってる」の声も
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