高校野球レゲエ校歌で話題の和歌山県南陵高校。全校生徒18人、毎月の赤字1500万円、“悪行三昧”の前経営陣一掃…再建に向けて「一歩前へ」 第106回全国高校野球選手権大会予選が始まり、全国各地で地方大会が繰り広げられている。そんな中、和歌山県のとある高校の校歌が、あまりにも“令和的すぎる”と注目を集めた。
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すいか¦広報×デザイン @suikasu123 SNS運用やロゴ制作など広報&デザインをしているフリーランスです¦上級SNSマネージャー¦ 2020年に新潟Uターン¦放送大学4年¦上越市出身¦おいしいごはんと紙の本と田中圭が好き¦NIIGATAベンチャーアワード2022アイデア賞受賞しました¦お仕事のご相談はDMへ✉️ instagram.com/suikasu123 すいか¦広報×デザイン @suikasu123 ラルク(和歌山)とグレイ(北海道)の雪の表現が違うって言うのはたしかに…winter fallはマフラーと薄手のダウンジャケットでなんとかなりそう。Winter,againは気を抜くと凍死しそうな緊迫感がある 2022-12-23 12:45:58
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突然ですが「みかんの産地」といえば愛媛ですか? それとも和歌山? もちろん、有名なみかん産地はほかにもありますが、真っ先に思い浮かぶ二大産地といえば、やっぱり愛媛と和歌山ではないでしょうか。 ……と、申し遅れました。ライターの山田井ユウキと申します。実家が愛媛でみかん農家をやっておりまして、毎年秋になるとみかんが100個以上送られてきます。 🍊そんな出自ですので、みかんといえば「愛媛」派。生まれたときから愛媛のみかんに囲まれていたため、「みかんは和歌山」といわれてもピンときません。 そんな話をソレドコ編集部員のTさんにしたところ、なんとTさんは和歌山出身! 「は? みかんといえば和歌山やし」と返され、某きのこVSたけのこのようなバトルが勃発しました。 しかし、有名産地の出身とはいえ、僕もTさんも単に「小さい頃からよくみかんを食べてきただけ」。愛媛と和歌山のどちらが真のみかん王国なのか?
(河出文庫) 拙著『〈郊外〉の誕生と死』において詳述したように、一九八〇年代は郊外消費社会が隆盛を迎えつつあった。それは七〇年代にファミリーレストランを先駆けとし、駐車場を備えた郊外型商業店舗、所謂郊外店を増殖させたロードサイドビジネスの急成長によっている。都市の郊外と主要幹線道路沿いに出現したロードサイドビジネスの林立する風景は、次第に全国至るところの郊外に及んでいく。そしてこのロードサイドビジネスはチェーンストアを志向し、連鎖的に出店することでナショナルチェーンを形成する。その店舗の建築様式はCIによって規格化されていることもあり、それは全国の郊外に同様の建物が大量に出現したことを意味し、郊外の風景の均一化を推進する装置のように機能したといっていい。つまりビジネスもそれまでの街路=ストリートから、道路=ロードへとスプロール化していき、郊外化していったのである。 それは一方で、八〇年代が
津波避難ビル 1万超も半数見直し 3月11日 19時25分 東日本大震災から4年。あの日、多くの人が津波から逃れるため、高い建物や高台を目指しました。 その後、全国の沿岸部の自治体では、沿岸のビルやマンションなどを「津波避難ビル」として指定する取り組みが進められ、国の最新の調査の結果、その数は1万棟余りと震災直後と比べて5倍以上に増えていることが分かりました。 一方、その後の津波の想定の引き上げに伴って半数近い自治体が指定の見直しを迫られるなど、新たな課題も浮かび上がっています。 社会部の宮原豪一記者が解説します。 「津波避難ビル」 1万超 内閣府は去年2月から3月にかけて、全国の40の都道府県の沿岸部などの自治体を対象に、津波避難ビルの指定状況についてアンケート調査を行いました。 その結果、「津波避難ビル」を指定した自治体は、回答した663のうち284の自治体に上り、総数は合わせて
台風12号の豪雨に見舞われた和歌山県沿岸部の鉄道網の復旧が滞っている。県南部のJR紀勢線が約120キロにわたって運休。被害状況の把握すらままならない場所もあり、全線復旧の見通しは立っていない。バスで三重県に…強いられる“大回り” 和歌山県那智勝浦町を流れる那智川の氾濫で崩落した那智川橋梁(きょうりょう)は、全長約40メートルのうち約25メートルが流失した。変電所の浸水や踏切への土砂の流入といった被害もあり、JR紀勢線は白浜-新宮間の95.2キロ、新宮-熊野市間の22.6キロが不通となっている。 JR西日本は京都や新大阪と新宮を結ぶ特急「オーシャンアロー」や「スーパーくろしお」の一部などの運転をとりやめ、住民の足を確保するため代替バスの運行を始めたが、利用者の不便は解消されていない。 新宮駅前でバスを待っていた同町のパート従業員、猪野綾子さん(41)は「通勤で列車を利用しているが、車がないの
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