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鎌倉のとある標識が何しろ大雑把で実に分かりやすいと話題に「最高」「ここまでくると潔いな!」

❤のびのびカーペットの犬❤ @NobiNobi_Urara 間違いではないが極端な道路標識＠旭川市街地以前、とあるテレビ番組で紹介され、話題になったものです。旭川︵北海道のほぼ中央︶から網走︵東﹇知床﹈の方︶までは﹇２１７キロ﹈、稚内︵1番北︶までは﹇２５３キロ﹈です！ちなみに、福島市から東京都新宿区が、直線距離で約２４０キロです。 pic.twitter.com/BXJXg8V1Nk 2018-06-16 21:32:49

lizy 2018/06/23

先日あじさい見に行った帰りに通った https://goo.gl/maps/CCkrm9vCANz

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登録Suicaなどで新幹線乗車　東北・北海道・上越などに導入へ　「モバイルSuica特急券」は終了 | 乗りものニュース

サイトで新幹線を予約して、登録した交通系ICカードを新幹線自動改札機にタッチして利用できる新たなチケットレス乗車サービスをJR東日本などが導入へ。対象は東北・北海道・山形・秋田・上越・北陸新幹線です。 2019年度末を目標に導入 JR東日本とJR北海道、JR西日本は2018年6月5日︵火︶、インターネット予約サイトで予約して、手持ちの交通系ICカードで新幹線自動改札機をタッチして新幹線に乗車できる新サービスを、2019年度末を目標に導入すると発表しました。新たに導入する新幹線チケットレス乗車サービスのイメージ︵画像‥JR東日本︶。運賃と料金を一体にした新幹線専用商品を設定。サイトで予約してさらに交通系ICカードを登録しておくと、駅の窓口や券売機に立ち寄ることなく、ICカードを新幹線自動改札機にタッチして新幹線を利用できます。 JR東日本の予約サイト﹁えきねっと﹂は東北・北海道・山形・秋

lizy 2018/06/05

仕組みが変わるだけで使い勝手は今のモバイルSuica特急券と変わらない……？JR東海との統合とかはまあ無理か

交通
suica

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JR東日本の新幹線Wi-Fi、前倒しで5月から提供

lizy 2018/02/21

北陸新幹線はトンネル多いからこれで便利になる、って「車両内Wi-Fiサービスは携帯電話網を利用しているため、携帯電話の不通区間では利用できない」変わらんかった

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ＪＲ西日本　金沢駅などで自動改札を導入｜日テレNEWS NNN

ＪＲ西日本は石川県の金沢駅などの在来線で、1日から自動改札機の導入を始めた。ＪＲ西日本金沢支社管内では、今月15日からＩＣカード﹁ＩＣＯＣＡ﹂を導入するにあたって、1日から金沢駅・松任駅・小松駅で自動改札機の利用が始まった。金沢駅では当面、改札駅の近くに案内役の職員を配置し、利便性の向上に努めるという。利用者﹁慣れたら楽なんじゃないですか。初めてだからわからなくて止められた﹂﹁便利だと思います﹂これで、ＪＲ西日本管内の県庁所在地にある主要な駅の在来線で自動改札機が導入されていないのは、福井・山口・鳥取の3駅だという。

lizy 2017/08/12

いつの間にか自動改札できてたのか……ようやく東京駅からAppleWatchだけで行けるか

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｢乗り換えで歩く距離｣が長い駅ランキング

日頃の通勤・通学で、意外に時間がかかっているのが﹁乗り換え﹂だ。少し歩くだけで済むなら楽だが、東京や大阪の大ターミナルでは各路線間の距離が離れているケースが多い。東京駅でのJR京葉線や横須賀・総武快速線とほかの各路線間や、JR 大阪駅と阪急梅田駅の乗り換えなどは﹁遠いなあ﹂と感じる人も多いのではないだろうか。では、首都圏・中京圏・近畿圏の3大都市圏で、乗り換えに要する時間や移動距離が長いのはどこなのだろうか。データを基に調査してみた。乗り換え時間の平均が長いのは近畿圏検証にあたっては、国土交通省の﹁第12回大都市交通センサス﹂のデータを基にした。移動距離については﹁乗換え調査﹂の報告書資料編、集計データファイルの数値を使用した。まずは首都圏・中京圏・近畿圏の平均乗り換え移動時間を見てみよう。交通センサスの﹁三大都市圏における乗換えの傾向﹂によると、ラッシュピーク時の乗り換え移動時間の

lizy 2017/05/17

奈良県に行ったとき、奈良～近鉄奈良と郡山～近鉄郡山がどちらも1km近くあって苦労した記憶が

交通

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【モバイルSuica特急券】iPhoneやApple Watchに登録したSuicaで新幹線を利用する方法 | MONOTIVE（モノティブ）

同じ指定席を利用するだけなのに、最大2,000円以上も料金が変わってきます。しかも、買うときに列に並ばないで良いんですよ！いつでもスマホから買えちゃうんです。これだけお得かつ便利な手段を使わない訳にはいかないっ！！ [aside type=”warning”]モバイルSuica特急券のサービスを利用するには、モバイルSuica会員でのクレジットカード登録が必要です。ビューカードなど指定カードは年会費無料ですが、指定カード以外の場合は1,030円の年会費が必要です。[/aside] iPhoneやApple Watchに登録したSuicaで﹁モバイルSuica特急券(モバトク)﹂を購入する方法・利用する手順前置き長くなりましたが、本題です。便利なモバイルSuica特急券をiPhone 7(Plus) やApple Watch Series 2に追加したSuicaで使用しましょう！ [

lizy 2016/12/01

Apple Watchだけで新幹線に乗れるのか。これは年末にやるしかない

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【滞在時間3分】北海道新幹線で「東京～札幌」鉄道日帰りに挑戦してみた | 鉄道新聞

︻2016/3/26 23:04 無事達成しました！︼ 2016年3月26日、北海道新幹線︵新青森～新函館北斗間︶が開業、本州と北海道が新幹線で結ばれました。東京～新函館北斗間を最速4時間2分で結び、鉄道日帰りも理論上可能となりましたが、同時に史上初めて﹁東京～札幌間﹂も鉄道の日帰りが可能に！・JR各社、2016年3月26日にダイヤ改正北海道新幹線の時刻表も発表︵2015/12/18記事︶ただし、東京発の場合札幌に滞在できる理論上の時間はわずか﹁3分﹂！！！これをJR北海道のプレスリリース発表で知ってからというもの、いてもたってもいられなくなった筆者はついに開業日を迎えた今日、本当に鉄道日帰りができるか、この足で実証することとしました。 ①︻はやぶさ1号︼東京0632→新函館北斗1058 ②︻特急スーパー北斗9号︼新函館北斗1109→札幌1441 ③︻特急スーパー北斗16号︼

lizy 2016/03/27

新函館から札幌って3時間半もかかるのか……

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運転中止の山手線E235系、1両18トンの重りで停止ソフトを再検証

東日本旅客鉄道（JR東日本）は2015年12月24日、山手線用の新型電車「E235系」（写真）の試運転を12月27日から来年1月14日にかけて行うと発表した。 E235系は2015年春から試運転が始まり、11月30日から営業運転に入ったが、次世代車両制御システム「INTEROS（インテロス）」の不具合（バグ）のためその日のうちに営業運転を打ち切っていた（関連記事：山手線新型車両E235系で相次いだトラブル、次世代システムのバグが原因）。 JR東日本はその後ソフトの不具合修正を進めており、実車両による試運転で動作検証を行う。営業運転の再開時期は未定としている。試運転の焦点になるのが、INTEROSの機能のうち、高い荷重がかかった時のブレーキ・停止位置制御プログラムの検証だ。同社は山手線の混雑実態への対応が不十分だったことが停止位置のずれなどのトラブルにつながったと見ている（関連記事：運転打

lizy 2015/12/24

「乗車率40％分の水タンクを積んで試運転を行った」山手線走らせるのに乗車率40%の試運転しかしてないって……

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ＪＲ山手線新型車両トラブル次世代システム関係か　NHKニュース

営業運転を開始したばかりのＪＲ山手線の新型車両で30日夜に相次いだトラブルについて、ＪＲ東日本は、この車両から初めて導入したＩＮＴＥＲＯＳと呼ばれる次世代の情報管理システムが関係したとみて原因を調べています。ところが30日午後11時前、大塚駅に停車した際、運転席に異常を知らせる複数の表示が出て、点検のため外回りが一時、運転を見合わせたほか、30日午後7時前には、大崎駅で正しい位置に停止したものの、ドアが正常に開かないトラブルが起きました。さらに、営業運転開始直後にも目黒駅で、停止位置を55センチオーバーするトラブルもあり、ＪＲ東日本は1日の運転を取りやめ、原因を調べています。その結果、いずれのトラブルにも、この車両から初めて導入したＩＮＴＥＲＯＳと呼ばれる次世代の情報管理システムが関係したとみられるということです。このシステムは、さまざまな情報を集約し、ブレーキの強さを計算したり、レ

lizy 2015/12/01

「再起動のため電源を落とします」困ったら再起動ですね

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北陸新幹線の公式「車窓動画」　運転台から見える2時間の風景、JR東が公開

北陸新幹線と上野東京ラインが3月14日に開業するのに合わせ、それぞれの運転台からの様子を撮影した動画をJR東日本がWebサイトで公開する。北陸新幹線は特設サイト﹁眺め－北陸新幹線－﹂で公開。E7／W7系運転台から撮影した高崎～金沢間・営業距離345.5キロの風景約120分を楽しめる。見どころスポットの紹介や、動画が再生されている地点を路線図上で表示する機能もある。まずティーザー版を公開し、本編は3月末から視聴できる予定だ。上野東京ラインは、営業距離3.6キロを撮影した約5分の動画で、上り／下りをそれぞれ公開している。

lizy 2015/03/12

半分ぐらいトンネルじゃないの？

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47NEWS（よんななニュース）

「結局、前科がつきました」ＳＮＳでの誹謗中傷、被害者が本気出すとどうなる？　身元すぐ判明→賠償拒否→告訴→罰金刑

lizy 2014/10/03

ちょっと高くなった

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「けいおん！」放送開始5周年　京阪電車大津線をラッピング電車が走る！

京阪電気鉄道は10月6日から、「けいおん！」放送開始5周年を記念して、大津線でラッピング電車「HO-KAGO TEA TIME TRAIN」を運行する。車両外観にはメインキャラクターと5周年記念ロゴマークをデザインした。5周年記念ヘッドマークを掲出し、車内にもラッピングを施す。区間は石山寺－坂本間、2015年3月31日まで運行。ヘッドマークは10種類あって定期的に差し替え 10月11日からは、メインキャラクターをデザインした特製乗車券を販売する。大津線1日フリー乗車券（大人500円、有効期間2015年3月31日まで）の6枚セットで、1セット3000円。浜大津駅定期券発売所、第21回鉄道フェスティバル（10月11～12日、東京・日比谷公園）京阪電車ブースで販売する。販売数は3000セット。特製乗車券はピック型（C）かきふらい・芳文社／桜高軽音部 advertisement 関連記事

lizy 2014/10/03

以前走ってたときに行ったな

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東京メトロ、列車の在線位置など全線オープンデータ化、車両の所属会社も　

lizy 2014/08/19

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山手線で３０番目の新駅設置へ　NHKニュース

ＪＲ東日本は、山手線ではおよそ半世紀ぶりとなる新しい駅を品川駅と田町駅の間に設置する方針を固めました。東京オリンピックが開催される２０２０年までの開業を目指していて、周辺では大規模な再開発も進められる予定です。ＪＲ東日本が山手線の新しい駅を設置する方針を固めたのは品川駅と田町駅の間で、現在は車両基地がある敷地です。この場所では、来年春に﹁上野東京ライン﹂として東海道線と東北線などが直通運転を始めるのに伴い、車両基地を縮小して移動する工事が進められていて、新しい駅は山手線や京浜東北線の線路を移動したあと設けられる見込みです。新駅開業の具体的な時期は固まっていませんが、ＪＲ東日本では、東京オリンピックが開催される２０２０年・平成32年までの開業を目指しています。山手線で新しい駅ができるのは、西日暮里駅が開業した昭和46年以来およそ半世紀ぶりとなり、30番目の駅になります。現在の品川・

lizy 2014/05/31

「現在の品川・田町間は駅の間の距離が２．２キロと山手線では最も長い」これで最長なのか

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リムジンバスの東京空港交通

羽田空港・成田空港へはリムジンバスが便利！荷物は預けてらくらく乗車★ 必ず座れて快適移動♪ 会員登録なしで予約可能！

lizy 2014/04/04

にこたまの駅の近くでリムジンバスを見かけたけど、いつの間にか二子玉～成田空港路線なんてのができてたのか。これは便利

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台風26号で生まれた名アナウンス : 市況かぶ全力２階建

決算発表が出ないことを怪しんでストップ高まで買われたエックスネット、TOBされるどころか逆に資本提携解消で切られて過剰にお金が流出するお笑い劇場に

lizy 2013/10/16

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北陸新幹線「長野経由」を明記へ　NHKニュース

ＪＲ東日本は、再来年春に長野から金沢まで延伸する﹁北陸新幹線﹂の路線名の表示について、現在の長野までの区間で﹁長野新幹線﹂という通称が定着していることから、ＪＲ東日本の管内では金沢への延伸後、﹁北陸新幹線﹂のあとに﹁長野経由﹂とかっこ書きで明記する方針です。再来年春に長野から金沢まで延伸する﹁北陸新幹線﹂の路線名の表示を巡って、ＪＲ東日本は、すでに開業している長野までの区間で﹁長野新幹線﹂という通称が広く定着していることから金沢延伸後の表示について検討してきました。これについて、ＪＲ東日本は金沢延伸後は﹁北陸新幹線﹂の名前のあとにかっこ書きで﹁長野経由﹂と明記する方針を固めました。これは、長野を経由することを明示して利用者が混乱しないようにするのがねらいで、ＪＲ東日本管内の駅の案内板などに適用するとしています。この問題では、長野県が何らかの形で﹁長野﹂の名前を残すようＪＲ東日本や国土

lizy 2013/10/02

確か新潟も経由する？から"北信越新幹線"の方がみんな丸く収まるのに

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二子玉川～成田空港直行バス、運行開始－東急バスと東京空港交通共同運行で

lizy 2013/10/01

にこたま～成田空港直行バスなんて運行してたのか。「所要時間は同駅から約120分～155分」楽なのはいいけど、ちょっと遅い＆不安定？

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【これぞ秘境駅】民家も車道も何もない！利用客わずか１名の「坪尻駅」は陸の孤島だった！ : 東京別視点ガイド

24 8月【これぞ秘境駅】民家も車道も何もない！利用客わずか１名の「坪尻駅」は陸の孤島だった！秘境駅というものをご存知だろうか？「車道がなく電車でしか行けない」「まわりに人家が少ない」「周囲が断崖絶壁」などの条件を満たした駅で、秘境駅研究家の牛島氏が『秘境駅へ行こう！』というサイトで提唱している。そんな秘境駅のなかでもトップクラスに秘境なのが、徳島県の土讃線の『坪尻駅』。駅のまわりにあるのはトンネルと植物と山だけ。商店はもちろん、民家や車道すら存在しない正真正銘「陸の孤島」なのだ。 ●一両編成の土讃線で、いざ秘境駅へ！秘境駅『坪尻駅』は徳島県三好市に存在する。１両編成の土讃線でガタゴト向かう。秘境駅とは「車道がなく電車でしか行けない」「まわりに人家が少ない」「周囲が断崖絶壁」などなど秘境と呼ぶに値する駅のこと。牛島さんという秘境駅研究家のかたが「秘境駅へ行こう！」というサイトで

lizy 2013/08/25

以前この路線乗ったことあったけど、こんなところあったのか

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JR山手線"みどりのリラックマ電車"8/16まで運行 - 記念の限定商品も発売中

「みどりの山手線ラッピングトレイン」は、「みどり色」(ウグイス色)の電車が山手線に登場して50周年を迎えるのを記念し、同路線を走るE231系(545編成)の車体を「みどり色」にラッピングしたもので、今年1月から運行開始された。このラッピング電車を、今年で10周年を迎えたリラックマがジャック。「みどり色」にラッピングされた車体はそのままに、リラックマ・コリラックマ・キイロイトリが並んだヘッドマークを掲出し、車体側面にも各キャラクターをデザインした。車内広告もバラエティに富んでおり、車両ごとに違う雰囲気を楽しめる。10号車はリラックマ10周年記念の特別デザインになっているとのこと。みどりのリラックマ電車は8月2日から運行開始されており、初日は山手線内回り、翌日は山手線外回りの運用に就いた。8月16日までの期間中、運行時間は毎日一定ではなく、車両整備などのために運行しない日もあるという。最終

lizy 2013/08/04

もうちょっと派手にラッピングすればいいのに

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