![元林務官が執念の取材で追究した、ヒグマによる史上最悪の惨殺事件の真実 『慟哭の谷 北海道三毛別・史上最悪のヒグマ襲撃事件』 (木村盛武 著) | インタビューほか - 文藝春秋BOOKS](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/a3dfe1e84144a38c1f08bb1d9f52777262cfa2d9/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fbooks.bunshun.jp%2Fmwimgs%2Fe%2F4%2F-%2Fimg_e466a9c86ef6fb010a62eb23e822e20e574027.jpg)
2015年3月の北陸新幹線金沢延伸に続いて、2016年3月には北海道新幹線の新青森―新函館北斗間が開通する。 だが、一部に新造車両「H5系」がニュースにはなっているものの、現時点では北陸新幹線ほどの話題を提供しているとは言いがたい。ともすれば、新幹線の試験運転のために寝台特急の「北斗星」が廃止されたというニュースの方が大きな関心を呼んでいるぐらいだ。 東京直通「10往復」という運行計画の波紋 そんな中、8月末に流れた報道では、「東京から新函館北斗の直通電車『はやぶさ』は1日10往復、これに加えて新青森発、盛岡発、仙台発の区間運転列車『はやて』がそれぞれ1往復、全体で北海道新幹線の運行は1日13往復」という運行計画が明らかとなった。これに加えて、年末年始やお盆などの多客期には1日最大4往復程度の臨時列車が検討されている。 これは正式な発表ではないが、地元の函館市長、北斗市長が新聞にコメントを
利尻礼文サロベツ国立公園の一角に広がるサロベツ湿原(豊富町、幌延町)。その奥にある「瞳沼」で、重さ2千トンもの浮島が水平方向だけでなく垂直にも動く様子を、湿原研究者が連続画像と水位計のデータで明らかにした。 瞳沼は同湿原中央部の低地にあり、立ち入り禁止だ。湿原研究者で札幌市の開発コンサルタント会社役員の岡田操さん(65)は長年、同公園を管理する環境省などと協力して瞳沼の調査研究を続けてきた。岡田さんは、湿原研究の泰斗である故・辻井達一さんとの共著もある。「瞳沼」の名付け親も岡田さんだ。 岡田さんによると、瞳沼は長円形で面積は約7千平方メートル、水深約2メートル。沼には厚さ約1メートル、広さ約2千平方メートル、重さ約2千トンの泥炭でできた島が浮かび、風に吹かれて水面を漂っている。湿原開発に伴う水路開削などで水位が変化し、浮き上がった泥炭層が1970年前後に切り離されて浮島になったのではないか
北海道の知床半島で24日、海岸線沿いの海底が隆起し、新たな陸地になっているのを近くの住民らが見つけた。地元は騒ぎになっている。 現地は知床半島南東側の羅臼町春日町付近で、住民によると24日朝、海岸で昆布拾いをしていた女性が、海岸が若干高いことに気づいた。昆布拾いを終えて帰宅しようとしたところ、隆起は自分の背丈を超えていたという。 同日夕、地元の羅臼漁協の田中勝博組合長らが確認。目測では隆起は長さ500メートル以上、幅は広いところで30~40メートルで高さは海面から10~20メートルほど。隆起した岩についたウニや昆布に、カモメやカラスが群がっていたという。 田中組合長は「音も揺れもなかったと聞いている。こんなことは初めて」と話し、海面下の状況を近く調べるという。北海道大大学院理学研究院地震火山研究観測センターの谷岡勇市郎教授(地球惑星科学)は「(NHKが流した)ニュース映像から判断し、海岸線
9月14日(水)午前5時~5時30分(日本時間)に、サイトのメンテナンスを行ないます。その間は、一時的にチャットが中断される場合がございます。メンテナンス期間は、作業状況により多少前後することもございます。ご利用の皆様にはご迷惑をおかけ致しますが、ご理解ならびにご協力の程、何卒宜しくお願い申し上げます。 日本時間午後10時30分頃から午前零時頃までの間、チャットに繋がりにくい状態がありましたが、現在は解決しています。ご利用されている皆様には大変ご迷惑おかけいたしましたことをお詫び致します。 9月6日(水)午前4時30分(日本時間)より約1時間、サイトのメンテナンスを行ないます。その間は、一時的にチャットが中断される場合がございます。メンテナンス期間は、作業状況により多少前後することもございます。ご利用の皆様にはご迷惑をおかけ致しますが、ご理解ならびにご協力の程、何卒宜しくお願い申し上げます
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