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もうキャパ限界！「首都圏に新空港」最適解はあるのか？実はいい方法あります！ | 乗りものニュース

首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田空港と成田空港のふたつしかありません。実はもはやキャパオーバーと言える状況。現実的な対策はあるのでしょうか。羽田、成田、そして茨城あっても「足りない」せっかく定刻よりも早く着陸して駐機位置まで着いたのに、バスが来ないので機内で待たされる――そんな残念なことがすでに羽田空港で起きています。羽田空港ではボーディングブリッジ（搭乗橋）がすでに不足しているのです。つまり、首都圏の空港のキャパシティが限界に達しつつあるということです。これには対策はあるのでしょうか。筆者には、ひとつ考えがあります。羽田空港（乗りものニュース編集部撮影）。首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田と成田のふたつだけという脆弱さは昔から指摘されており、首都圏第三空港の構想はおよそ30年前からありました。2010年には航空自衛隊百

minamishinji 2024/07/03

厚木ね。動いてくれると嬉しいけどね、個人的には。 / それより首都圏過密を解消しようとする方がよいと思うけど。空港以外にもデメリットの方が大きいでしょ。 ●交通 ●航空

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「亀有に行きたい、助けて…」関西人が東京の電車で大パニックのワケ常識が通じない“路線の謎”描いた漫画が話題 | 乗りものニュース

確かにこの路線に駅があるはずなのに、案内では駅が無いように扱われている……東京ならではのJR線のシステムになれず、パニックになってしまった人の体験漫画が話題になっています。なぜ東京の路線は難しいのでしょうか。関西の常識では理解できない関西人が東京にやってきたところ、JRの路線網がややこしすぎて混乱した――という体験の漫画が、SNSで大きく話題になっています。﹁東海道線﹂は途中の駅に全部停まるわけではない!?︵画像‥photolibrary︶。作者は羽鳥写真館@hatolier_cameraさん。﹁関西人が東京にやってきて﹃独特の路線システム﹄に翻弄される話﹂と題したものです。まず、中央線の新宿駅の看板を見て”次の駅は中野”という標記に違和感。記憶では隣の駅は大久保だったはずなのに、なぜか書かれていません。しかも行きたかった場所は東中野駅。なぜ中央線の駅として﹁無かったこと﹂にされ

minamishinji 2023/08/29

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東海道新幹線「車内ワゴン販売」終了へ代替サービスは「グリーン車のみ」モバイル注文 | 乗りものニュース

かつての﹁新幹線﹂の風景が、少しずつ形を変えていきます。労働力確保などが理由東海道新幹線︵画像‥写真AC︶。 JR東海は2023年8月8日︵火︶、車内でのワゴン販売を10月末をもって終了すると発表しました。理由は﹁駅周辺店舗の品揃えの充実、飲食の車内への持ち込みの増加、静粛な車内環境を求めるご意見、また将来にわたる労働力不足への対応等をふまえ﹂としています。代わりの車内サービスとして、グリーン車のみですが、スマホで食事や飲み物を注文できるようにするといいます。注文は座席のQRコードを読み取って行います。また、のぞみ停車駅で、自動販売機を拡充するとしています。車内ワゴン販売で提供されていたコーヒーやアイスなどを自動販売機にラインナップすることで、サービスを代替していくとしています。︻了︼

minamishinji 2023/08/08

そうなんだ…残念だな。コーヒー注文したいんだけどね。

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「125ccバイクを50ccとして供給可能に」業界訴え終焉近い日本独自の50cc 残す方法を模索 | 乗りものニュース

来るべき排ガス規制により、50ccバイクが生産困難に――危機感を抱えるバイクの業界団体が、その解決策として﹁排気量と定格出力﹂による車両区分の見直しを提案しています。これにより、125ccバイクを50ccとして供給できる可能性があります。 2025年の排ガス規制強化で、50ccバイクの新車供給が止まる可能性が… 日本自動車工業会二輪車委員会︵JAMA︶と全国オートバイ協同組合連合会︵AJ︶は2022年11月9日、バイク車両区分を現行の﹁排気量と定格出力﹂から﹁最高出力﹂に改めることを、自民党オートバイ議員連盟に要望しました。まずは排気量50ccクラスで、2023年末をめどに具体化を目指します。拡大画像ホンダ﹁ダックス125﹂。かつて人気の小型レジャーバイクが、125ccで復活するケースが相次いでいる︵画像‥ホンダ︶。背景には、国内排出ガス4次規制が2025年に50ccクラスへ適用され

minamishinji 2022/11/14

タイトルが不思議過ぎて読みたくなってしまう。

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ロシア軍ヘリが次々撃墜されるワケウクライナ兵1人でも対抗可能攻撃ヘリの能力と限界 | 乗りものニュース

ロシア軍の各種ヘリコプターがウクライナ軍の対空ミサイルなどによって次々と撃墜されています。そのなかには攻撃ヘリも。戦車や歩兵にとって攻撃ヘリは脅威といわれますが、実情はどうなのでしょうか。回転翼機のキモでありアキレス腱でもある場所ロシアのウクライナ侵攻が長期化するなか、戦闘の様子が両軍の公式WEBサイト以外にもSNSなどにアップされています。そうした状況下、ロシア軍の攻撃ヘリコプターが撃墜される映像が流れてくるなどしていますが、この攻撃ヘリという機種は、いったいどのような能力を備えており、どの程度の運用が限界なのでしょうか。改めて探ってみます。拡大画像ロシアのMi-35M攻撃ヘリコプター︵画像‥ロシアンヘリコプターズ︶。そもそもヘリコプター自体は、第2次世界大戦末期に実用の域に達した航空機です。ただ、ヘリコプターが軍用として大量に使用され、攻撃用途含めてさらなる発展の契機となった

minamishinji 2022/03/20

ここ数週間で軍用機や武器の知識が異常に増えた。うれしくない…

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危険なマナー「片側空け」は変わるかエスカレーター「歩かないで！」東京駅で対策 | 乗りものニュース

マナーとして定着している﹁エスカレーターの片側空け﹂ですが、危険性のため対策が進められており、利用者への声掛けなど一歩踏み込んだ例も。この﹁マナー﹂で不安な思いをしている人もいるそうです。﹁歩かないでください﹂利用者に声掛け JR東日本が2018年12月17日︵月︶から翌年2月1日︵金︶まで、東京駅で﹁エスカレーター歩行対策﹂を試行しています。拡大画像エスカレーターの歩行や﹁片側空け﹂をしないようにする対策が行われている。写真はイメージ︵画像‥bee32／123RF︶。期間中は、中央線ホームに通じるエスカレーター2基と、京葉線ホームに通じるエスカレーター4基の手すりや乗降口に、﹁手すりにつかまりましょう﹂などといった内容を、文字と絵で表した掲示物が貼られます。壁面には﹁エスカレーターでは歩かないでください﹂﹁お急ぎの場合は階段をご利用ください﹂﹁左右2列でご利用ください﹂といった大

minamishinji 2018/12/17

正しい乗り方って何だろうと思う。そもそもなんで片側を空ける習慣が生まれたのかとかは考察せず、正しくない、っていってしまえるの？

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