ＥＶがこれほど期待外れになった経緯とは
ビッグモーターの件は損保も共犯だからな
高速道2115年まで有料 改正法成立 - Yahoo!ニュース
2065年までとしていた高速道路の料金徴収期限を50年延長し、2115年までとする改正道路整備特別措置法などが31日、参院本会議で可決、成立した。老朽化した橋やトンネルなどの改修費、暫定的に2車線で運用している区間の4車線化費用を確保する。半永久的に料金徴収が続くことになり、利用者への丁寧な説明が求められそうだ。
アメリカの知られざる下級国民「ワーキャンパー」 – 橘玲 公式BLOG
大好きな弟とドライブデートするために、ペーパードライバー講習を受けた #くるまも - くるまも｜三井住友海上
自動車学校で「絶対運転したくない！」と思いながら運転していたので車の免許を取り「やっとこれで運転しなくて済む」と安堵した。
大福プリン @_o_love_o 自動車学校に行ってる時いつも「絶対に運転したくない！絶対運転しない！」と思いながら運転してたので、免許が取れて「やっとこれで運転しなくて済む」って思った。 2022-02-02 23:02:28
木下元都議、交通違反12回・免停4回は「たくさんでしょうか?」：朝日新聞デジタル
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ウインカーを長く出すとダサいって感覚がわからん
電機業界で技術屋をしているんだけど、長期的に見て車の電動化が進むのは..
車の自動運転なんて出来るのかな
カッペとの会話で一番荒れるのって車の話題だよな
「JK炎上」がトレンド入り～女子高生が自動車購入で叩かれる不思議（石渡嶺司） - エキスパート - Yahoo!ニュース
最初は単なる納車自慢だった人は何かあれば自慢したくなる生物です。 その一方で、人は何かあれば嫉妬する生物です。 その両方が渦巻くのが、現代のネット社会。 そのネットで、なんだかなあ、という出来事が起こりました。 元は、とある女子高生が軽自動車（中古）の納車をツイートしたところから始まりました。 高校生で車買うのが小さな夢だったの叶えることができました （軽自動車だけど）（中古だけど） 去年ほぼ毎日バイトで掛け持ちもして働きまくった！ でも気に入っているからいいんだー 安全運転頑張ります ※ツイート原文ママ／顔文字などは省略 女子高生の他愛のない自慢であり、うんうん、良かったね。で終わる話だったはずです。 少なくとも、この女子高生の友人がちょっとコメントをして終わる、という程度の書き込みでした。 高校生にも噛みつくネット社会ところが、時代はネット社会。この書き込みに噛みつく方がいました。 な
最近のあおり運転の話題を受けて、警察官のお父様に対処法を聞いてみた結果とても参考になった「摘発件数にもビビった」「しっかり認識しておこう」
リンク jafmate.jp 「あおり運転」の摘発件数が急増1.8倍に！取り締まり強化でヘリも活用。 前方を走るクルマとの車間距離を極端に詰めたり、無理な追い越しをしたりする「あおり運転」が大きな問題となっている。昨年、あおり運転に関係する違反として摘発件数が急増した「車間距離保持義務違反」について紹介しよう。 14
TBSアナウンサー 安東弘樹が語る「なぜ日本にはクルマ好きがいなくなったのか」【自動車Webマガジン】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選び.com】
利口な金持ちほどクルマという負債を持たない現実。馬鹿ほどクルマという負債の保有に執着。
クルマは馬鹿しか買わない、アホしか持たない負債。運転は刑務所懲役リスクもあり。免許離れは人々が賢明になった証。 クルマって馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債だよな クルマは維持費の塊で、40年間で3396万円もカネが出ていく。 そのうえカネを生み出さない。 そういうのを負債という。 で、クルマは40年間で3396万円も無駄になる負債だという事実がある。 そりゃ現代で利口な人ほど負債であるクルマなんて持ちませんわ(笑) マイカー持ってる奴＝馬鹿はもはや現代常識。 そりゃバカバカしくてクルマ離れが進むのも当然だわ。 自動車カルト(今では 車カス と呼ばれ嫌われているダサい存在)の時代が異常だっただけ。 まともな人間からクルマ離れしていく時代が現代。 だから資産1億円以上ある堀江貴文や西村博之といった頭の良い実業家ほどクルマなんつう馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債に近づかないんだよね。
逮捕前に経営統合検討か ゴーン会長、日産・ルノー ｜ 共同通信
【フランクフルト共同】英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は20日、日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕前に、同社と自身が会長兼最高経営責任者（CEO）を務めるフランス自動車大手ルノーの経営統合を検討していたと報じた。ある関係者によれば、数カ月内にも行われる見通しだったという。 両社は互いに株式を持ち合い、広範な分野で連携。報道によると、統合によって提携関係を不動のものにする狙いがあった。だが日産側からは激しい反対に遭い、同社の西川広人社長とゴーン容疑者の間の対立は激しくなっていった。
警察庁「ハイビームにしていれば衝突死亡事故の56%は防げていた」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
警察庁「ハイビームにしていれば衝突死亡事故の56%は防げていた」 1 名前：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/09/19(火) 09:16:06.00 ID:bOTi1nTr0 2017年上半期の交通事故死者数1675人…ハイビーム使用なら56％は衝突死亡事故回避 警察庁は、2017年上半期の交通死亡事故の特徴をまとめた。 交通事故死者数は減少傾向にあり、2017年上半期の交通事故死者数は1675人で前年同期比152人減だった。人口当たり死者数は、高齢者を含めて減少傾向にあるものの、交通事故死者のうち高齢者の占める割合は54.4％で依然として高い水準にある。 状態別死者数は自動車乗車中が全体の36.0％、歩行中が34.4％。類型別死亡事故件数は正面衝突等（正面衝突、路外逸脱、工作物衝突）が全体の33.0％、横断中が23.3％、出会い頭衝突が13.
“プチプチ啓蒙動画”が話題。なぜ岡山のドライバーはウインカーを出さないのか？ - ライブドアニュース
2017年7月2日 6時0分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 岡山トヨペットが制作した、ドライバーへの「啓蒙動画」が話題だ 民にウインカー励行を呼びかけるため制作されたそう ウインカー使用は恥ずかしい、という妙な意識があるようだとJAF岡山支部 ◆岡山トヨペットが制作した「啓蒙動画」 いわゆる“プチプチ啓蒙動画”が話題となり、あらためて脚光を浴びた「のドライバーはウインカーを出さない」という衝撃事実。ホントか！？というわけで、現地に飛んだ！ ■全国平均をはるかに上回るドライバーの無法ぶり ＹｏｕＴｕｂｅ再生回数なんと３９万回！ 岡山トヨペットが制作したこんな動画が話題になった。 車に乗ってに引っ越してきた青年は驚愕（きょうがく）の光景を目の当たりにする。その街は家も人も車も、さらにはペットでさえも包装用プチプチ（緩衝材）に包まれていたのだ。人々はウインカ
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車種名の出てくる歌
GACKT「最近の男は車に興味がないなんて話を聞く。それが本当なら世も末だ。」 ：キニ速