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地下鉄の検索結果1 - 40 件 / 150件

  • 名古屋市営地下鉄、手羽先＋乗車券で観光に的　通勤客戻らず - 日本経済新聞

    名古屋市は通勤客が戻らない市営地下鉄や市営バスで観光商品などの販売に乗り出す。JTBと組み、味噌カツや手羽先など名古屋めしとセットにした1日乗車券を企画。カフェの割引券付き商品も7月に販売する。市営交通の乗車人員は新型コロナウイルス禍前の9割にとどまる。市営交通でしか行けないスポットも打ち出し観光客や若者などの利用を増やす。カフェやベーカリーの割引券と、市バスと地下鉄が1日乗り放題の乗車券をセ

      名古屋市営地下鉄、手羽先＋乗車券で観光に的　通勤客戻らず - 日本経済新聞

    • 札幌地下鉄　副名称3駅決定　円山公園駅は「マルヤマクラス前」：北海道新聞デジタル


      札幌市は27日、地下鉄駅に副名称をつけるネーミングライツ(施設命名権)を契約する事業者を決め、発表した。東西線の3駅で、円山公園駅は﹁マルヤマクラス前﹂、南郷13丁目駅は﹁恵佑会第2病院前﹂、大谷地駅は﹁北星学園大学前﹂となる。...
        札幌地下鉄　副名称3駅決定　円山公園駅は「マルヤマクラス前」：北海道新聞デジタル

      • 京都駅発のバスを使わずに観光地へ行く


        京都市バスの混雑っぷりがヤバい。なので、京都市は極力電車を合わせて使う観光を推しているが……。 バスが混雑する京都駅周辺や四条周辺ではバスを使わないようにして観光地へ行く方法について考えてみる。 伏見稲荷大社京都駅からはJR奈良線を使えば2駅で付く上に駅の目の前に伏見稲荷がある。電車を活用しない手はない。 一応、京都駅からバスもあるがそこまで本数はない。 ただ、奈良線は京阪との乗り換えがある東福寺駅、そして稲荷駅はめちゃくちゃ乗降者数が多いから、京都駅の時点ではヤバいくらい混んでいるんだよね・・・。 ちなみに歩いて行けば30～40分ほどで着く。 嵐山京都駅からJRの嵯峨野・山陰線を使えば着く。ただし、JRの駅から嵐山の中心部からは少し距離がある。 地下鉄で丸太町まで行ってそこからバスか、地下鉄で太秦天神川まで行って嵐電かバスに乗るか。 ちなみに京都駅からも直通バスは一応ある。 嵯峨嵐山駅か
          京都駅発のバスを使わずに観光地へ行く

        • 都営地下鉄全駅にホームドア 立て役者となったのは… | NHK


          鉄道の駅に設置されているホームドア。転落事故の防止に大きな効果を発揮しますが、都のまとめでは、都内の駅の設置率は、2023年3月現在、半数程度にとどまります。 こうした中、都営地下鉄では2月20日、設置率は100％となりました。最後に設置された押上駅のある浅草線は、5つの事業者による相互直通運転が行われ、ホームドアの設置は鬼門とされてきました。事業者それぞれで経営規模や車両が異なるため、足並みを揃えて高額な整備費用を負担できるかどうかが不透明だったためです。 しかし、今回、当初想定された車両改修コストは740分の1にまで抑えられ、ホームドアの全駅設置が実現しました。その立て役者となったのは2次元コードでした。
            都営地下鉄全駅にホームドア 立て役者となったのは… | NHK

          • 東京西側の鉄道網って南北の連絡が悪すぎるよな


            タケダ1967 @takeda1967 面白いね＞RT いっつも思うんだけど東京西側の鉄道網って南北の連絡が悪過ぎるよな。JR中央線と西武新宿線と西武池袋線って距離は近いのに文化圏が全然違うんだよ。なんか並走してて交わらないの。ここ縦に地下鉄とか通らないのかな。 pic.twitter.com/nCFsWnczHw 2024-01-17 08:46:11
              東京西側の鉄道網って南北の連絡が悪すぎるよな

            • 都営地下鉄のホームドアが整備完了したけど職員のアイデアで車両改修費を20億円から270万円ほどに抑えることができた「ボーナスをアホほどあげてほしい」

              新城カズマ　「小説すばる」８月号で生成系AIたちと小説演奏中 @SinjowKazma "車両の改修費を当初の20億円から270万円ほどに抑えることができた" この職員に、賞与をアホほどあげてほしい… #economics 都営地下鉄のホームドア整備完了　職員のアイデアで経費大幅削減 news.tv-asahi.co.jp/news_society/a… 2023-11-19 18:18:39

                都営地下鉄のホームドアが整備完了したけど職員のアイデアで車両改修費を20億円から270万円ほどに抑えることができた「ボーナスをアホほどあげてほしい」

              • 独自の「QRコード」を編み出した理由を聞いてみると…ホームドア設置率100％を達成する都営地下鉄：東京新聞 TOKYO Web

                鉄道駅の転落事故を防ぐために欠かせないホームドア。東京都営地下鉄では、設置率が来年2月までに100％になります。実現のカギとなったのが、キャッシュレス決済や電子チケット、在庫管理など、日常のさまざまなシーンで目にする「QRコード」。意外にも思える技術を鉄道の現場に持ち込んだのは、現場の職員のアイデアでした。ホームドア整備に携わった都交通局車両電気部の岡本誠司さん（63）に話を聞きました。（聞き手・三宅千智）

                  独自の「QRコード」を編み出した理由を聞いてみると…ホームドア設置率100％を達成する都営地下鉄：東京新聞 TOKYO Web

                • 東西線南砂町駅線路・ホーム増設へ向けた線路切替工事のため東西線 東陽町～西葛西駅間を運休します｜東京メトロ

                  2023年10月19日 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）では、東西線南砂町駅の線路・ホーム増設へ向けた線路切替工事を実施するため、２０２４年５月１１日（土）～５月１２日（日）の２日間、東西線東陽町～西葛西駅間を終日運休します。 ※悪天候等の事情により、線路切替工事を実施できない場合は、２０２４年５月２５日（土）～５月２６日（日）に延期します。 工事期間中、東西線は東陽町～西葛西駅間で終日運休するため、東陽町駅及び葛西駅での折返し運転を実施します。また、西葛西～葛西駅間は、同区間での折返し運転を行うため葛西駅でのお乗り換えが発生します。 東西線をご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、他鉄道等を利用したう回をご検討いただきますよう皆様のご理解とご協力をお願いいたします。 なお、運休に伴う運行計画、振替輸送等に関する詳細な内容は

                  • ニューヨーク市警がロボコップ導入　休憩なし時給9ドルで地下鉄警備 | 毎日新聞

                    ニューヨーク市警が導入した完全自律型の警備ロボット。右はニューヨーク市のアダムズ市長＝アダムズ市長のX（ツイッター）より 米ニューヨーク市警は22日、市内の地下鉄駅に完全自律型の警備ロボットを試験的に配備すると発表した。利用客が多いタイムズスクエア駅で、深夜から未明の警備を担うという。 ロボットは西部カリフォルニア州に本社を置く「ナイトスコープ」社が製造した「K5」。直立した飛行機の機首のようなデザインで車輪で移動する。ボタンがついており、利用者が押すと24時間態勢で市警の担当者に連絡がとれる。ま…

                      ニューヨーク市警がロボコップ導入　休憩なし時給9ドルで地下鉄警備 | 毎日新聞

                    • 「地下鉄サーフィン」、NYで若者の死亡相次ぐ　動画拡散の影響も：朝日新聞デジタル


                      米ニューヨーク︵NY︶で、動いている地下鉄車両の上に乗る﹁地下鉄サーフィン﹂が問題になっている。ソーシャルメディアを通じて動画や写真が拡散しているが、事故も相次ぎ、今年に入って10代の若者を中心に5人が死亡した。NY市などは5日、防止キャンペーンを展開するとともに、IT企業と協力して動画などを削除していることを明らかにした。NY市の地下鉄網は24時間態勢で走り続け、高架鉄道となっている部分も多い。以前から車両の上に乗る人はいたが、この数年で急増している。NY州などによると今年1～6月に450件超が確認された。2018～22年の死亡件数は5人だったが、23年は既に同数になり、うち4人が14～16歳だったという。 増加の理由の一つは、﹁地下鉄サーフィン﹂の様子を映した動画がソーシャルメディアで人気を集めているためとみられる。NY市のアダムス市長は5日の会見で﹁こうした動画は、若者に危険な行動
                        「地下鉄サーフィン」、NYで若者の死亡相次ぐ　動画拡散の影響も：朝日新聞デジタル

                      • なぜ亀有に行くのが難しいかを解説してやんよ


                        これ　https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/127759 関西人が亀有行くのが難しいという嘆きに対して﹁老害じゃね？﹂﹁スマホで乗換案内見ろ﹂と好き放題な罵倒がされているが、はっきり言って亀有を含む、JR常磐線の綾瀬～金町に行くのは東京もんでも難しんだよ！ 増田は東京の西側ばかりで活動していて、ある日仕事で亀有の隣の綾瀬に行くことになった。だが路線図を見て行き方が判らなくなってしまった。 何故なら乗換駅のJR北千住駅には綾瀬～金町に行く各駅停車のホームが無いのである。 迷惑乗り入れ実は常磐線は列車線と緩行電車線の複々線になっており、各駅停車が走る緩行線は綾瀬で地下鉄千代田線に直結している。 北千住と綾瀬の間は地下鉄千代田線なのである。 当然北千住のホームの場所が問題となる。普通はこういう時は北千住駅手前で地下鉄が地上に出て常磐
                          なぜ亀有に行くのが難しいかを解説してやんよ

                        • 韓国の地下鉄に乗ったら座席が窓際向いてて非常に良かった→様々な反応集まる「背後取られる方が怖い」


                          佐藤さん @satoappa 韓国の地下鉄7号線乗ったら座席がこれだった。席が窓側向いてて降りる駅確認しやすいし、背中合わせだから女性への変な盗撮とか減りそうだし、立ちの人は窓の淵にあるクッションに軽く寄っ掛かれるし、非常に良いと思う。(広告が少ないのもポイント) pic.twitter.com/9WPtikpM80 2023-07-09 10:26:13
                            韓国の地下鉄に乗ったら座席が窓際向いてて非常に良かった→様々な反応集まる「背後取られる方が怖い」

                          • ミサイルを避けるため地下鉄に逃げてと指示されたが沖縄にそんなものはない

                            リンク NHKニュース 【随時更新】北朝鮮から“ミサイル発射” 沖縄県の様子は？ | NHK 【NHK】政府は午前6時半にJアラート＝全国瞬時警報システムで沖縄県を対象に情報を発信し、「北朝鮮からミサイルが発射されたものとみ… 39

                              ミサイルを避けるため地下鉄に逃げてと指示されたが沖縄にそんなものはない

                            • 終電で終点まで行ってみた「東京メトロ銀座線 浅草駅」

                              中尾拓彦(ナカオタクヒコ) @nakao_takuhiko 【終電で終点へ】 これで一応東京メトロはコンプリートだと思います。 本当はもっと早く行きたかったたのですが、銀座線はどの路線にも乗り入れず、行き先が「渋谷」「浅草」「上野」の3つしかないためやりようがなくて後回しになってました。 %終電で終点 2023-05-28 00:19:10

                                終電で終点まで行ってみた「東京メトロ銀座線 浅草駅」

                              • いつできる？元町・中華街駅「地下車庫」工事が本格化 その「絶大な効果」とは | 乗りものニュース


                                みなとみらい線の元町・中華街駅の終点側地下に、鉄道車両を留め置く留置線を整備する工事が本格化しています。どのような背景や目的があるのでしょうか。 ﹁港の見える丘公園﹂の地下に留置線を整備 横浜高速鉄道みなとみらい線の終点、元町・中華街駅で、鉄道車両を留め置く留置線を整備する工事が本格化しています。どのような背景や目的があるのでしょうか。 拡大画像 みなとみらい線Y500系︵画像‥写真AC︶。 元町・中華街駅へは東急東横線からの列車が横浜から乗り入れてきます。日中時間帯でも1時間に16本の列車が発車し、多くが和光市や森林公園、小手指といった埼玉方面まで直通していきます。またこの駅は山下公園や中華街など観光地に近いことから利用者も多く、2021年度の乗降人員は1日あたり45066人を数えます。 その元町・中華街駅で現在、駅の終点側から線路を延伸する形で留置線を整備する工事が進んでいます。総延長
                                  いつできる？元町・中華街駅「地下車庫」工事が本格化 その「絶大な効果」とは | 乗りものニュース

                                • 「乗り換えです」…ってどこまで歩くんだ！ 同じ駅名なのに離れている都内トラップ駅 | 乗りものニュース

                                  乗り換え案内のアプリなどを確認していると、同じ駅名ですが、別の路線に乗り換えるときがあります。そのルート、よく確認した方がいいかもしれません。 その乗り換え難易度高いかも？ 乗り換え案内のアプリなどを確認していると、同じ駅名ですが、別の路線に乗り換えるときがあります。しかし、思わぬトラップが潜んでいることも。 拡大画像 各路線の大手町駅を結ぶ広大な地下道（斎藤雅道撮影）。 都内に限定しても、同じ駅名であるのにも関わらず、驚くほど離れている駅というのがいくつか存在します。しかも、有名な観光地に行く途中にもそうした駅が多く、大きくわけてふたつのパターンがあります。 同名駅ではあるが鉄道会社が違うため離れている このパターンで代表的なのは、東武、東京メトロ、都営地下鉄、つくばエクスプレス（TX）が同じ駅名を使っている浅草駅です。 東武、東京メトロ、都営地下鉄の浅草駅もそれなりに距離が離れています

                                    「乗り換えです」…ってどこまで歩くんだ！ 同じ駅名なのに離れている都内トラップ駅 | 乗りものニュース

                                  • 韓国政府、「次の駅、混んでいるので通過します」を制度として検討へ | スラド


                                    韓国政府は地下鉄の駅内の混雑が激しい場合、そこには停車せずに通過するということを検討しているという。同国の国土交通省の大都市圏広域交通委員会は、混雑時の事故を防止するため﹁鉄道安全管理体系技術基準﹂を改正する考え︵AFPBB News︶。 改正の中には、駅や列車の混雑度が﹁混雑﹂から﹁深刻﹂段階の場合、鉄道運営機関が無停車通過の可否を検討するようにする案も含まれているという。列車内に多くの乗客がいる場合、次の駅の混雑度が高ければ通過する可能性もあるとされる。しかし、利用客が多い駅や乗り換え駅を利用する会社員らは、目的地で乗降できない場合、出勤時間が大幅に遅れる恐れがあると懸念の声が出ているようだ。

                                    • 海外「こんな国が存在するとは…」 娘を連れ来日した父親が日本で受けた衝撃が大きな話題に


                                      今回は、ニューヨーク在住のビジネスマンで、 インフルエンサーとしても活躍されている一児の父、 ティム・チウサノさんの投稿からで、 日本への家族旅行時に受けた衝撃が語られています。 なお、この動画は先月27日に米テネシー州の学校で発生した、 銃撃事件を受けて投稿されたものです。 ﹁私たち家族は東京の地下鉄で、 とてもキュートな﹃母娘﹄の向かいに座っていました。6歳くらいの子が1人立ち上がって電車を降りるまでは、 少なくとも私たちは彼らが母娘だと思っていました。 妻のケリーと私はお互いに顔を見合わせ、 一体何が起こったんだろうと思ったのを覚えています。 東京で過ごす最後の夜、ケラという新たな友人と出会いました。 ﹃黄色い帽子を被った子供が一人でいる﹂﹄という事は、 日本ではどういう意味合いを持つのか、 日本で暮らしている彼に聞かなければなりませんでした。 ケラは以下のように語っていました。
                                        海外「こんな国が存在するとは…」 娘を連れ来日した父親が日本で受けた衝撃が大きな話題に

                                      • 韓国の地下鉄では妊婦さんが乗って来るとライトが点灯して席を譲るよう促す仕組みが導入されている 席を譲る難しさが軽減されそう


                                        Hirotaka @tabi_gari 混雑時などにこの席に座った人が、妊婦さんの存在になかなか気づかなかったり、譲ってあげられなかったり…って問題を、自然に解決するシステム。お互いが気をつかうことなく席を譲り合えるので、意外と日本人にも合いそうな気がする。 2023-03-28 21:03:44 リンク 東洋経済オンライン 地下鉄で妊婦に席譲るシステム､韓国で開始 韓国で、混み合った地下鉄に乗ってきた妊婦に、スマートに席を譲ってあげられるシステムがお目見えした。妊婦が近づくと、優先席の脇に設置されたピンク色のランプが点灯するのだ。35歳の妊婦、ジュン・チョンヒさ… 1 user 4
                                          韓国の地下鉄では妊婦さんが乗って来るとライトが点灯して席を譲るよう促す仕組みが導入されている 席を譲る難しさが軽減されそう

                                        • 「六丁目」じゃないの？ 仙台地下鉄の謎駅名「六丁の目」にまつわる「ありがたいお話」とは（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース


                                          仙台市地下鉄東西線の駅に﹁六丁の目﹂という、不思議な名前の駅があります。﹁新宿三丁目﹂﹁六本木一丁目﹂のように、﹁丁目﹂は街区の整理番号として地名に広く用いられ、それが駅名になるケースも多いですが、仙台にある駅はなぜ﹁六丁目﹂ではなく﹁六丁の目﹂なのでしょうか。 ︻駅の近くにある﹁六丁の目﹂の正体︼ ﹁六丁の目﹂という地名は、公式には江戸時代からすでに﹁六丁の目村﹂として存在し、1889︵明治22︶年の町村合併で﹁宮城郡七郷村﹂の一つの字名となり、仙台市になったあとも﹁六丁の目元町・北町・中町・南町・東町・西町﹂として残っています。つまり、その誕生のメカニズムは一般的な﹁〇丁目﹂とは異なっています。 歴史資料をひもとくと、本来は﹁六丁の名﹂あるいは﹁六丁の銘﹂だといいます。鎌倉時代に新しい仏教宗派﹁時宗﹂を立てた一遍上人が、諸国を回って念仏を広める中で、この地で石に﹁南無阿弥陀仏﹂という6
                                            「六丁目」じゃないの？ 仙台地下鉄の謎駅名「六丁の目」にまつわる「ありがたいお話」とは（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

                                          • 新幹線は山側にしか座らない

                                            新幹線は山側にしか座らない。 とても混雑していて海側しか空いていないだとか、複数人で利用していて自分に選択権がないなど、そういった場合を除いて選べる状況であれば必ず山側に座るようにしている。 東海道・山陽新幹線は特徴的な新幹線路線だ。東京から新大阪を抜け博多まで到達するこの路線は、日本の主要都市をカバーする大動脈ともいえ、利用客も本数も多い。まさに日本を代表する路線だろう。 それとは別に、この路線にはもうひとつ大きな特徴がある。座るサイドによって見える景色が大きく異なるという点だ。 山側に座れば、静岡県に入ってしばらくすれば富士山が見えるようになる。 それ以外にも山々が見えるし、どこまで続いているのか分からないほどの平野の向こうにちょっとした街並みやイオンが見えたりする。なかなか牧歌的な風景が多い。 反面、海側に座れば延々と海の景色と、その海沿いに立ち並ぶ家々、海岸線に沿って真っすぐ伸びる

                                              新幹線は山側にしか座らない

                                            • 「ホームドアあれば防げたかも」の声も…地下鉄の駅で男性が列車にひかれ死亡　ホームドア設置の“高い壁”【愛知発】（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース

                                              名古屋市営地下鉄の駅で1月、男性が列車にひかれ死亡した。ニュースサイトのコメント欄には、「ホームドアがあれば防げたかも」「ホームドアの早期設置を」といった声があがっているが、ホームドアは費用だけでなく、位置の問題など、設置に高い壁があることがわかった。 【画像】相互乗り入れの車両でドアの位置がずれている…ホームドア設置の壁に ドアの位置の違いや高額な費用など…設置が進みにくいホームドア名古屋市中区の地下鉄鶴舞線・上前津駅のホームで1月15日、高齢とみられる男性がひかれ、死亡した。 2019年の統計では、ホームからの転落は全国で3047件あり、そのうち160件が人身傷害事故に至った。事故になった数は減少傾向にあるものの、転落件数は横ばいだ。 全国でホームドアを設置している駅は1月20日現在、943駅ある。名古屋駅近郊では、JR東海は名古屋駅の新幹線ホームと在来線の金山駅の2駅で、設置率は2.

                                                「ホームドアあれば防げたかも」の声も…地下鉄の駅で男性が列車にひかれ死亡　ホームドア設置の“高い壁”【愛知発】（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース

                                              • 北朝鮮に鉄道マニア34人で押しかけた話｜twinrail


                                                大学の卒業旅行を計画していたら、twitterで知り合った鉄道マニア33人を北朝鮮に連れていくことになった。 北朝鮮の電車に興奮する日本の鉄道マニアと、日本の鉄道マニアに困惑する北朝鮮のガイドの、異文化交流の記録。 北朝鮮に行く、そこに鉄道があるからこれを読んでいるあなたは、北朝鮮に対してどんなイメージを持っているだろうか？ たいていの人が﹁ミサイル﹂﹁核実験﹂﹁拉致問題﹂のようなキーワードを挙げるのではないだろうか。﹁旅行したい﹂という発想を思いつく人はほとんどいないのではないかと思う。 しかし、一部の鉄道マニアにとって、北朝鮮ほど魅力的な場所はない。﹁世界中から注目されながらも、今なお深い謎に包まれた鉄道﹂が走る北朝鮮に、好奇心をくすぐられないわけがなかった。 ある登山家が﹁なぜエベレストに登るのか？﹂と問われて﹁そこにエベレストがあるからだ﹂と答えた逸話がある。同じように、私も﹁なぜ
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                                                • 東京メトロ、都営地下鉄と運賃統合を当面見送り　コロナで余力なく - 日本経済新聞

                                                  検討課題に上がっていた東京地下鉄（東京メトロ）と都営地下鉄の運賃一元化が棚上げになる。東京メトロは鉄道輸送人員が新型コロナウイルスの感染拡大前の8割程度の水準で推移し、大幅な減収につながる運賃一元化に踏み切る余力が無いと判断した。一部駅の改良工事の中断など、2024年度までの中期経営計画で掲げた設備投資計画の縮小も検討する。将来の株式上場に向けて鉄道事業の採算改善を急ぐ。山村明義社長が日本経済

                                                    東京メトロ、都営地下鉄と運賃統合を当面見送り　コロナで余力なく - 日本経済新聞

                                                  • 日本で唯一、地下鉄なのに踏切が存在する場所がある

                                                    株式会社ゼンリン @ZENRIN_official 「地下鉄なのに踏切があるわけないじゃん☺️」と思いきや...実は日本に１か所だけ！東京メトロ銀座線にあるのご存じでしたかー！！ #東京都台東区 twitter.com/i/web/status/1… pic.twitter.com/mZvffzUPnR 2023-01-30 17:30:44 株式会社ゼンリン @ZENRIN_official といっても地上の車両基地に向かう途中にあるもので、地下ではありません🚃 JR・私鉄などとの相互乗り入れで、地下鉄が踏切を渡ることはありますが...地下鉄の踏切はここ上野検車区前にあるのが日本で唯一と言われています！ それにしても厳重な柵ですね... 2023-01-30 17:49:21 株式会社ゼンリン @ZENRIN_official かつて西馬込駅付近にも「地下鉄の踏切」があったそうですので

                                                      日本で唯一、地下鉄なのに踏切が存在する場所がある

                                                    • https://twitter.com/chaostrain/status/1613832485154217985

                                                        https://twitter.com/chaostrain/status/1613832485154217985

                                                      • 有楽町線からの地下鉄延伸を阻む壁　世界に四つしかない重要施設 | 毎日新聞

                                                        茨城、埼玉、千葉県の11市町が11月、東京メトロ有楽町線から分岐する地下鉄8号線の延伸を斉藤鉄夫国土交通相に要望した。東京直結の鉄道は「同盟」を組む市町の40年来の悲願だが、事業性や採算性に課題があり、実現していない。さらに、世界に四つしかない施設が「壁」になっている。どういうことなのか。【堀井泰孝】 豊洲駅で分岐、大宝駅までの延伸要望 要望したのは11市町で作る「地下鉄8号線建設促進並びに誘致期成同盟会」（会長＝鈴木有・千葉県野田市長）。1984年に結成され、有楽町線を豊洲駅（東京都江東区）で分岐させて茨城県下妻市の大宝駅まで約73・6キロ延ばすよう求めている。 国の審議会も前向きな姿勢を見せたことがある。 旧運輸相の諮問機関、運輸政策審議会は2000年に豊洲―野田市について「15年までに整備着手することが適当」と位置付けた。16年の交通政策審議会答申も、押上（墨田区）－野田市延伸は「都

                                                          有楽町線からの地下鉄延伸を阻む壁　世界に四つしかない重要施設 | 毎日新聞

                                                        • 日本一混雑の東京メトロ東西線に異変　緩和工事休止（1/3ページ）

                                                          工事が無期限休止となり、鉄骨がむき出しとなったままの東京メトロ東西線木場駅のホーム＝江東区（東京メトロ提供） 日本で最も混雑の激しい路線として知られる東京メトロ東西線に異変が起きている。混雑緩和を図るため駅ホームの幅を広げたり、動く歩道を設置したりする駅の改良工事が中止となっているのだ。大きな理由は新型コロナウイルス禍による乗客の減少。専門家は「リモートワークや時差通勤はアフターコロナも続くとみられ、鉄道会社は混雑緩和に向けた設備投資の見直しを迫られている」と指摘する。（大竹直樹） トンネルの壁面は鉄骨むき出しで、工事の真っただ中にあるように見える東京メトロ東西線木場駅（東京都江東区）の地下ホーム。実は昨年４月から工事が止まったままだ。東京メトロによると、今年４月に工事の無期限休止が決まった。

                                                            日本一混雑の東京メトロ東西線に異変　緩和工事休止（1/3ページ）

                                                          • 「USB Type-A」は古すぎ？　大阪メトロ新型車両の設備が話題　採用理由を聞いた


                                                            400系は、中央線を運行している20系車両の更新および他路線へ転用する24系車両の置き替えとして導入する車両。大阪・関西万博を契機に新世代車両として開発を進め、車内防犯カメラ、ワイド液晶による4カ国語での運行案内、空気浄化装置、車内Wi-Fi、車両状態の常時モニタリングの他、自動運転の実証実験も考慮されており、高度化が図られている。デザインも宇宙船を意識した未来的なものとなっている。 そんな新型車両にUSB Type-Aポートが搭載された理由について、大阪メトロに聞くと﹁コンセントやType-C規格の採用も検討しましたが、現在一般的に流通しており汎用性が高い規格であることや、Type-Cへの変換も可能であること、また、コンセントを採用した場合は、海外からのお客さまの︵プラグの︶規格が一致しない場合も考えられることから、Type-A規格を採用しました﹂との回答があった。 転送速度や給電能力な
                                                              「USB Type-A」は古すぎ？　大阪メトロ新型車両の設備が話題　採用理由を聞いた

                                                            • ボストンの地下鉄は駅を急に通過することがあるらしい

                                                              yuki @_yuki1217_ 何の案内もなく地下鉄が全ての駅を通過して終点につきました、こういう仕様なのかと思ったら全乗客が困惑しており完全に終わっています pic.twitter.com/kyXsAJ04dA 2022-11-29 12:56:04

                                                                ボストンの地下鉄は駅を急に通過することがあるらしい

                                                              • 地下鉄の乗り換え専用改札の英訳、あまりにも直訳すぎて逆に意味が伝わらないのでは


                                                                ロッシェル・カップ @JICRochelle この英語は全然ピンと来ないのであまり役立たない。日本語をそのまま翻訳しようとするより、読む人にとって何が最も分かりやすいかを考えるべきです。Not an exit! This gate only for transfers.のような感じの方が良かったと思います。#泣いちゃ英語 pic.twitter.com/n31Lct9O7S 2022-11-23 19:27:47
                                                                  地下鉄の乗り換え専用改札の英訳、あまりにも直訳すぎて逆に意味が伝わらないのでは

                                                                • 【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…２０４０年代前半に開業へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース


                                                                  東京都は、都心と臨海部を結ぶ地下鉄新線の事業化に着手する。始発は首都の玄関口・東京駅とし、銀座や築地、豊洲などを経由して有明まで全7駅を新設する。開業は２０４０年代前半の見通し。羽田空港から臨海部に至るＪＲ線と接続する計画もあり、東京五輪・パラリンピックを機に開発が進む臨海部の利便性を高め、国際ビジネス都市としての発展を目指す。 ︻図表解説︼﹁臨海地下鉄﹂は都が優先的に整備を進める路線の一つ 小池百合子都知事が近く計画を公表する。複数の関係者によると、新線﹁臨海地下鉄﹂の総延長は約6キロ・メートル。東京駅の北東側に新駅﹁東京﹂をつくり、約1キロ・メートルごとに﹁新銀座﹂﹁新築地﹂﹁勝どき﹂﹁晴海﹂﹁豊洲市場﹂﹁有明・東京ビッグサイト﹂︵いずれも仮称︶の各駅を設ける。 東京駅を起点とすることで、新幹線などの広域鉄道網との乗り継ぎが容易になる。日本有数の商業地・銀座や旧築地市場跡地の再開発を控
                                                                    【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…２０４０年代前半に開業へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

                                                                  • 【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…２０４０年代前半に開業へ


                                                                    ︻読売新聞︼　東京都は、都心と臨海部を結ぶ地下鉄新線の事業化に着手する。始発は首都の玄関口・東京駅とし、銀座や築地、豊洲などを経由して有明まで全7駅を新設する。開業は２０４０年代前半の見通し。羽田空港から臨海部に至るＪＲ線と接続する
                                                                      【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…２０４０年代前半に開業へ

                                                                    • 日本製車両、ドーハを快走　豪華な内装、観客輸送で貢献―カタール初の地下鉄・Ｗ杯サッカー：時事ドットコム

                                                                      日本製車両、ドーハを快走　豪華な内装、観客輸送で貢献―カタール初の地下鉄・Ｗ杯サッカー 2022年11月20日11時46分 ドーハメトロの車両内にある、ねじりの入った４本のポール＝１８日、ドーハ 【ドーハ時事】サッカーワールドカップ（Ｗ杯）カタール大会は、国内外から１２０万人以上の来訪が見込まれる。観客輸送を担うのは、日本企業が中心となって開発したカタール初の地下鉄「ドーハメトロ」だ。そこには、過去の経験に裏打ちされた確かな技術と自信があった。 【写真特集】カタール初の地下鉄「ドーハメトロ」 ドーハメトロは三菱重工業など日本の４社と仏タレスが共同で建設し、２０１９年５月に開業した。３路線が運行中で、ドーハ中心部とスタジアムや空港などを結ぶ。 車両を製造したのは近畿車両（大阪府東大阪市）。設計から組み立てまで本社で行い、完成品を船で現地に運び、計３３０両を納品した。 「カタールは世界一への意

                                                                        日本製車両、ドーハを快走　豪華な内装、観客輸送で貢献―カタール初の地下鉄・Ｗ杯サッカー：時事ドットコム

                                                                      • 廃棄から一転、地下鉄のマーク売ります　「重いので車で取りに来て」：朝日新聞デジタル

                                                                        ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                                                          廃棄から一転、地下鉄のマーク売ります　「重いので車で取りに来て」：朝日新聞デジタル

                                                                        • Google Payで「PASMO」利用可能に

                                                                            Google Payで「PASMO」利用可能に

                                                                          • 「A3出口」から出ようとしてる時にこの案内見て発狂しないでいられる自信があるタフな奴はいるか？「これは頭を抱える」「どうしてこうなった」

                                                                            マシーナリーとも子 @barzam154__ A3出口から出ようとしてる時にこの案内見て発狂しないでいられる自信があるタフな奴はいるか？　私は発狂してます pic.twitter.com/zkfj5DRcy7 2022-09-01 12:09:11

                                                                              「A3出口」から出ようとしてる時にこの案内見て発狂しないでいられる自信があるタフな奴はいるか？「これは頭を抱える」「どうしてこうなった」

                                                                            • 七隈線（天神南駅～博多駅）の開業日が決定しました！ / 2022年08月31日 福岡市地下鉄

                                                                              有料広告枠 広告の内容等に関する一切の責任は広告主に帰属し、市が保証・推奨等をするものではありません。 バナー広告のご案内

                                                                                七隈線（天神南駅～博多駅）の開業日が決定しました！ / 2022年08月31日 福岡市地下鉄

                                                                              • 大阪駅？梅田駅？ “ダンジョン”梅田の秘密に迫る | NHK


                                                                                大阪の玄関口として知られる梅田。 私鉄や地下鉄の駅には﹁梅田﹂がつく一方、JRは﹁大阪駅﹂。 そして、ひとたび地下に潜れば、“ダンジョン”と言われる、迷路のような地下街。 大阪を訪れたことがある人ならば、必ずぶつかる、梅田の疑問に迫りました。 ︵大阪放送局 なんでなん？取材班 谷井健吾 能勢万里奈︶JRだけが﹁大阪駅﹂のなぜ 駅や商業施設が集まり、日々、通勤客や買い物客など多くの人が行き交う梅田。 街の人がどんな疑問を感じているのか、聞いてみると。 埼玉から来た女性 ﹁梅田駅ってあったり、大阪駅ってあったり、訳がわかんない﹂40代男性 ﹁梅田の地下街が迷路。方向がわからなくなる﹂ 梅田にまつわるさまざまな疑問が出てきましたが、まずは、ほぼ同じ場所にあるのに、駅名がなぜ違うのかを探ってみることにしました。JRや私鉄、地下鉄が乗り入れる梅田エリア。 私鉄と大阪メトロは﹁梅田﹂がつく駅名と
                                                                                  大阪駅？梅田駅？ “ダンジョン”梅田の秘密に迫る | NHK

                                                                                • 北大阪急行の延伸、開業は2023年度末に　進捗率は7割超 - 日本経済新聞

                                                                                  北大阪急行電鉄（大阪府豊中市）は25日、現在の北側の終点である千里中央駅から箕面市までの延伸工事の様子を報道陣に公開した。開業は2023年度末を予定する。千里中央駅から新駅への地下トンネルはすでに開通し、工事の進捗率は金額ベースで7割を上回った。今後は新たに完成する2つの新駅の建設などを進める計画だ。延伸事業は千里中央駅から北に約2.5キロメートル延ばし、2つの新駅を建設する。北大阪急行は大阪

                                                                                    北大阪急行の延伸、開業は2023年度末に　進捗率は7割超 - 日本経済新聞
                                                                                  1 2 3 4 次のページ

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