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  • テスラの会長に言い分を聞く「私はイーロン・マスクのお目付け役ではない」 | マスクの巨額報酬を巡って、会長が語ったこととは?

    テスラは2024年6月に開催した定時株主総会でイーロン・マスクCEOの560億ドル(約8兆8000億円)の巨額報酬案を承認した。報酬額は米国で史上最高額となる。一方、この巨額の報酬を巡っては米国デラウェア州の裁判所が無効との判断を下し、そのゆくえが注目されていた。株主総会を前に、テスラのデンホルム会長に英紙が単独取材。これまであまりメディアの前に登場しなかった彼女は、イーロン・マスクの巨額報酬についてどう語ったのか。 イーロン・マスクをどう思っている? テスラの会長でシドニー在住のロビン・デンホルムは、CEOであるイーロン・マスクの予期せぬツイートで目覚めることに慣れている。「もし私に魔法の杖があれば、ツイッター(X)なんて消してしまうのに」と、彼女は本紙「フィナンシャル・タイムズ」のインタビューで冗談を飛ばした。 マスクがXに投稿する挑発的な発言は、規制当局や政府とのトラブルを引き起こす

      テスラの会長に言い分を聞く「私はイーロン・マスクのお目付け役ではない」 | マスクの巨額報酬を巡って、会長が語ったこととは?
    • トヨタ「天才タマゴ」の75度も傾けたエンジン:初代エスティマ[2TZ-FE]

      スペース効率を追求したらミッドシップとなり、そのためにエンジンを横倒しにする。トヨタ・初代エスティマの2TZ-FE型エンジンのユニークさをご紹介しよう。 まだ日本で「ミニバン」という言葉が広まる前、ワンボックスと呼ばれるクルマの多くはキャブオーバ型のメカニカルレイアウトであり、スペースユーティリティを求めるために走行性能は二の次という状況だった。そこでトヨタは、ワンボックス車のユーティリティとドライバビリティを両立するためにミッドシップレイアウトを考案、実現させたのがプレヴィア/エスティマである。 エスティマのパワートレイン/ドライブトレイン。写真は4WD車で前後トルク配分はLSDを備えたビスカスカップリングが担う。 車両中央にパワートレインを載せれば旋回時のヨーモメントを小さくすることができ、ハンドリングの負担を減らせる。しかし床下に収めるためには全高を抑えなければならない。水平対向エン

        トヨタ「天才タマゴ」の75度も傾けたエンジン:初代エスティマ[2TZ-FE]
      • 「身辺に気をつけな」直撃に記者を脅迫! 国民民主党・玉木雄一郎代表の弟が「3000万円持ち逃げ」 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]


         3000 FLASH 稿2024.07.01 06:00 2024.07.01 06:00  A 551A 3000UAE 
          「身辺に気をつけな」直撃に記者を脅迫! 国民民主党・玉木雄一郎代表の弟が「3000万円持ち逃げ」 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]
        • 軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗! 原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった

          軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗! 原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった (1/2ページ) この記事をまとめると■日本には軽自動車をベースとした超小型モビリティというカテゴリーがある ■国内で販売されているのはトヨタC+podのみだったが2024年夏に販売を終了する ■日本の超小型モビリティはスタート地点を誤りその後もボタンのかけ違いが続いている 日本自慢の軽自動車をベースに超小型モビリティを作るも…… EVシフトが勢いを失い、代わりにハイブリッド車が盛り返しつつある現在。そもそも日本では発電のほとんどか火力なので、EVにしてもカーボンニュートラルにならないという主張もある。でもその前に、大事なことを忘れてはいないだろうか。 そもそもクルマは数ある乗り物のなかでも、ひとりあたりのCO2排出量が多い。原因のひとつが、乗用車の平均乗車定員が平均1.3人であ

            軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗! 原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった
          • トヨタ系「下請けいじめ」発覚-それでも終わらぬヒロイック・ビジネス・ファンタジー - プロレスリング・ソーシャリティ【社会・ニュース・歴史編】

            6月30日、公正取引委員会は、トヨタ系企業がその下請け約50社に無償で金型を保管させたことについて下請法違反を認定し、再発防止勧告を行う方針であると報道された。 その違反は30年に及ぶものもあり、トヨタ側は違反を認め、被害額(倉庫保管料など)全額を下請け企業へ支払う見通しだという。 なお、これについての取材に、このトヨタ系企業とトヨタ本社は、「お伝えすることはない」と答えたそうだ。 (⇒ 読売新聞 2024年6月30日記事:トヨタ系、下請け50社に金型を無償で長期保管させる…最大30年・被害総額は数億円の可能性) さて、トヨタと言えば、この経済低落・国際競争力弱体化しているとされる日本にあって「例外的な」エクセレント・カンパニーであり、人によっては「日本の誇り」とさえ見なされている。 カンバン方式として有名なトヨタ式生産方法をはじめ、トヨタという企業そのものが他の企業の「手本」であるともさ

              トヨタ系「下請けいじめ」発覚-それでも終わらぬヒロイック・ビジネス・ファンタジー - プロレスリング・ソーシャリティ【社会・ニュース・歴史編】
            • 都内走行すべての広告宣伝車 LEDで映像流すなどの広告禁止に | NHK

              トラックの荷台などに広告を掲示する宣伝車の規制が30日から拡大され、都内を走行するすべての車でLEDで映像を流すなどの広告が禁止されることになります。 トラックの荷台に広告を掲示する宣伝車について、都は、条例などで都内ナンバーの車両のデザインを規制しています。 ただ、派手な色や過度な光を伴う都外ナンバーの車が都内の繁華街などを走り、景観や交通への影響が問題になっているとして都は条例の規則を改正し、30日から規制が拡大されました。 規制の拡大により、都外ナンバーも含めた都内を走行するすべての広告宣伝車を対象に、LEDで映像を流すなどしてほかの運転手の注意力を著しく低下させるおそれのある広告は禁止されるほか、区市町村に、走行ルートを示して許可を受けることや、業界団体によるデザイン審査などが求められます。 都はホームページに改正した規則について説明する動画を公開したり、申請に必要な書類などを掲載

                都内走行すべての広告宣伝車 LEDで映像流すなどの広告禁止に | NHK
              • ベントレー、第4世代となる新型コンチネンタルGTシリーズを日本初公開

                  ベントレー、第4世代となる新型コンチネンタルGTシリーズを日本初公開
                • 中国製EV、ブラジルで販売好調 24年1~4月は8倍の4.8万台 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア

                  中南米では2024年に入ってから中国製電気自動車(EV)の販売台数が急増しており、ブラジルでは24年1~4月の販売台数が8倍に増加した。 ブラジルの政府機関や業界団体のデータによると、24年1~4月の中国製乗用車の対ブラジル輸出額は372.4%増の7億6200万ドル(約1200億円)となり、過去最高を記録した。中国製EVのブラジル販売台数は前年同期比8倍の4万8000台に達し、ブラジルに輸入されたEVの36.2%を占めた。 EVは現在、中国の対ブラジル輸出で第4の柱となっている。ブラジルでは23年、比亜迪(BYD)、奇瑞汽車(Chery)、長城汽車(Great Wall Motor)の販売台数が急増した。24年4月のコンパクトカーの登録台数では、BYDの車種がトヨタのカローラを上回ったという。 BYDは24年3月18日、ブラジル東部のバイーア州カマサリ市で建設を進めている大型生産拠点への総

                    中国製EV、ブラジルで販売好調 24年1~4月は8倍の4.8万台 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
                  • 【海外トピックス】「EV」の話はほとんどなかったテスラの株主総会が意味するところ - スマートモビリティJP

                    560億ドルの報酬は企業価値の上昇に見合った額?560億ドルといえば、ホンダやGMを丸ごと買収できる額であり、欧米の大手自動車メーカーCEOの報酬が年2000万ドル(30億円)前後ということを考えるといかにも法外という印象ですが、これに関してテスラの価値は5年後に10倍に上がるというレポートを発表した米アーク(Ark)インベストメントのケイティ・ウッズ代表は、2018年からの企業価値の上昇に見合った額だと擁護しています。同氏によれば、マスク氏は2008年にCEO就任以来10年間、給与やボーナスは1セントも受け取っておらず、モデル3の量産に向けた試練の渦中にあった2018年当時、誰も時価総額を毎年500億ドル、売上高を100億ドルずつ増やすといった目標を達成できるとは考えていなかったというのです。 2018年のテスラの株価は20ドル前後。これが2021年には400ドル越えまで上昇し、高金利や

                      【海外トピックス】「EV」の話はほとんどなかったテスラの株主総会が意味するところ - スマートモビリティJP
                    • トヨタ系、下請け50社に金型を無償で長期保管させる…最大30年・被害総額は数億円の可能性

                      【読売新聞】 自動車部品の大量生産に必要な金型を下請け業者に無償で長期間保管させたなどとして、公正取引委員会が近く、トヨタ自動車系列の車体製造会社の下請法違反(利益提供要請の禁止など)を認定し、再発防止を求める勧告を行う方針を固めた

                        トヨタ系、下請け50社に金型を無償で長期保管させる…最大30年・被害総額は数億円の可能性
                      • ダイハツの「認証不正問題」どうなった? 基準適合性の確認が終了! グランマックス含む3車種はリコール対応に

                        2023年12月に世間を騒がせたダイハツの認証不正問題。2024年6月25日に国土交通省は、ダイハツの不正事案に係る基準適合性の確認結果について、全ての車種の確認が終了したことを明かしました。 国土交通省がダイハツ車の「基準適合性の検証」結果公表 2024年6月25日に国土交通省は、ダイハツの不正事案に係る基準適合性の確認結果について、全ての車種の確認が終了したことを明かしました。 同時にダイハツも本件に関する発表を行っています。 世間に大きな衝撃を与えたダイハツの不正事案。 もともと、2023年12月にダイハツが型式指定申請における不正行為を公表。 これを受けて国土交通省は、不正行為が確認された全ての車種(計45車種)・エンジン(計4機種)について、基準適合性の確認を行い順次結果を公表してきました。45車種・エンジン4機種の確認結果は以下の通り。 ーー ・42車種・エンジン4機種について

                          ダイハツの「認証不正問題」どうなった? 基準適合性の確認が終了! グランマックス含む3車種はリコール対応に
                        • 中国電気自動車市場、シャオミが価格破壊 24時間で約9万台予約 - 日本経済新聞

                          ここまでの快進撃を誰が予想しただろうか。中国スマートフォン・家電大手の小米(シャオミ)の電気自動車(EV)「SU7」のことだ。SU7は小米にとって初のEV。3月28日に発売すると、わずか27分間で5万台、24時間で8万8898台の予約が入った。4月3日に最初の納車イベントに出席した雷軍・最高経営責任者(CEO)はすでに10万台を超える予約を受けたことを明らかにしている。中国では昨年、中国通信

                            中国電気自動車市場、シャオミが価格破壊 24時間で約9万台予約 - 日本経済新聞
                          • 「EVにソーラーパネル」は現実的か 太陽光発電をクルマに活用する方法 | AUTOCAR JAPAN

                            ソーラーパネルで発電したエネルギーでクルマを走らせるというのは、現実的なアイデアなのか。EVなど電動車に搭載するとどのようなメリットがあるのか、また現在の開発状況を簡単に紹介します。 ソーラーパネルを載せるメリット 開発状況は EV(電気自動車)が必要とするエネルギー量と、市販のソーラーパネルの発電量を比較すると、太陽光でEVを走らせるのは非現実的であるとすぐに気付くだろう。 それでも、このアイデアは古くから試みられており、1955年のゼネラルモーターズの「サンモービル(Sunmobile)」までさかのぼることができる。しかし、いくら魅力的なアイデアとはいえ、一般的なEVの外装の面積から発生する数百ワット程度の電力では、短距離を走ることすらままならない。 アプトのソーラーパネルを搭載したフォルクスワーゲンID.Buzz    アプト だが、EVにソーラーパネルを設置することは、2つの理由か

                              「EVにソーラーパネル」は現実的か 太陽光発電をクルマに活用する方法 | AUTOCAR JAPAN
                            • 【沖縄旅行】レンタカーを利用する前に知っておくべき5つの道路事情!!

                              この記事は、沖縄旅行でレンタカーを利用する人や事前に気を付けるポイントを知りたい人に向けて、沖縄の道路事情と旅行中に注意すべきポイントを詳しく紹介します。 沖縄の高速道路の速度制限、雨の日の道路の滑りやすさ、慢性的な渋滞、バスレーン規制、Yナンバー車とのトラブル回避などについて解説します。安全で快適な旅行のために、事前に知っておくべき情報をお届けします。 この記事はこんな人におすすめ 沖縄旅行でレンタカーを利用する人 旅行でレンタカーの利用を考えている人 事前に気を付けるポイントを知りたい人 この記事で分かること 沖縄の道路事情 旅行で気を付けるポイント \沖縄旅行でレンタカーを使うなら/ レンタカーの最安値検索「エアトリ」 旅行に行く前に知っておくべき道路事情 沖縄の高速道路は最高速度80km/h 沖縄に旅行に来る方の多くは、レンタカーを利用すると思います。 日本本土の高速道路の最高速度

                                【沖縄旅行】レンタカーを利用する前に知っておくべき5つの道路事情!!
                              • 【続報・ダンプ事故】辺野古埋め立てに抗議する女性が飛び出し 警備員は巻き込まれたか | TBS NEWS DIG


                                10240
                                  【続報・ダンプ事故】辺野古埋め立てに抗議する女性が飛び出し 警備員は巻き込まれたか | TBS NEWS DIG
                                • 辺野古移設抗議の女性ら2人ひかれ1人死亡 | 共同通信


                                  Published 2024/06/28 14:56 (JST) Updated 2024/06/29 09:52 (JST) 2810157040
                                    辺野古移設抗議の女性ら2人ひかれ1人死亡 | 共同通信
                                  • 水平分業はどうもダメだった話【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】


                                     617EV1111BMW Z8DB92005 BMW2016 
                                      水平分業はどうもダメだった話【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
                                    • https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-06-27/japan-s-mini-kei-truck-sales-surge-in-us-despite-safety-concerns

                                        https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-06-27/japan-s-mini-kei-truck-sales-surge-in-us-despite-safety-concerns
                                      • "国交省による"道路冠水時、自動車が危険となる水位は?【お天気検定】

                                        "国交省による"道路冠水時、自動車が危険となる水位は? 【お天気検定】今日の問題と答え グッド!モーニング「お天気検定」の問題と答えをご紹介しています。 依田司気象予報士から、天気に関することや中継先や季節にまつわる生活に役立つ知識と雑学ク…

                                          "国交省による"道路冠水時、自動車が危険となる水位は?【お天気検定】
                                        • 「地元の企業との対話を重視したい」 日銀名古屋支店の新支店長が意気込みを語る | TBS NEWS DIG

                                          東海地方の経済の「心臓部」、日本銀行名古屋支店の支店長が交替です。(日銀名古屋支店 堂野敦司 支店長)「現場を重視して対話をしっかりやっていきたい」6月24日付けで就任した日銀名古屋支店の堂野敦司支店長…

                                            「地元の企業との対話を重視したい」 日銀名古屋支店の新支店長が意気込みを語る | TBS NEWS DIG
                                          • 踏み間違い防止機能、車載を義務化へ 来年6月にも 国交省検討(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

                                            国土交通省が車のアクセルとブレーキの踏み間違い防止装置搭載の義務化の検討に入ったことが27日、国交省関係者への取材でわかった。早ければ来年6月にも道路運送車両法に基づく省令を改正して、新車を対象に義務化する見通し。 【グラフ】運転免許の自主返納数を上回る高齢化のペース 国交省関係者によると、25日に開かれた自動車の安全や環境基準を検討する国連の「自動車基準調和世界フォーラム(WP29)」の作業部会で、踏み間違い防止装置の性能基準が決まった。日本車は海外でも安全性を高く評価されており、今回のWP29でも日本が基準を提案するなど、議論を主導した。今年11月の各国の採決を経て正式に承認される。義務化の対象となる新車の販売時期などについては、国交省が今後検討していく。

                                              踏み間違い防止機能、車載を義務化へ 来年6月にも 国交省検討(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
                                            • 踏み間違い防止機能、車載を義務化へ 来年6月にも 国交省検討:朝日新聞デジタル

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                                                踏み間違い防止機能、車載を義務化へ 来年6月にも 国交省検討:朝日新聞デジタル
                                              • 服役11回の重度知的障害者、仕事快活でもまた再犯 懲罰から福祉へ、支援者の試行錯誤(京都新聞) - Yahoo!ニュース

                                                「ごめんなさい。もう運転しない」 被告の男性(47)=京都市=が今年2月、京都地裁の公判で謝罪した。白髪の交じる小柄な背中が、小刻みに震えた。 【写真】これが「臭い飯」? 再犯防止へ変わる刑務所 重い知的障害があり、車に乗りたい衝動が抑えられずに窃盗を繰り返してきた。既に11回服役し、成人後の大半は刑務所にいた。今回、男性は2年余りの服役を終えた後、地域で2カ月生活し、逮捕された。それでも前回よりは長かった。 「自由とは何か」。長年の支援者は考え込んでいた。 排除ではなく「居場所」に 「司法と福祉の連携」をかけ声に、国は男性のような「累犯障害者」への取り組みを広げてきた。2009年、障害のある受刑者らを出所時から円滑に生活支援へつなげる「特別調整」の制度を創設。男性はその対象だった。 ただ、司法から橋渡しされた先の地域社会が、排除に走ることなく「居場所」となるには、なお重い課題が横たわる。

                                                  服役11回の重度知的障害者、仕事快活でもまた再犯 懲罰から福祉へ、支援者の試行錯誤(京都新聞) - Yahoo!ニュース
                                                • 「ニッサンはBYDの『EV解放運動』の新たな犠牲者」 米専門誌が分析 | だがBYDは日本で苦戦…

                                                  EV競争に飲まれる日本車メーカーたち 日産自動車が中国市場で苦戦を強いられている。同社は中国最大手のEVメーカー、BYDとの価格競争をうけ、中国江蘇省の工場閉鎖を発表した。今後は生産数を落とし、事業の立て直しを図っていくとみられる。 EV業界の動向を専門に報じる米メディア「エレクトレック」は、「日産はBYDがガソリン車に対して講じたEV解放戦の新たな犠牲者」だと書く。 多くの自動車メーカーと同様、日産にとって中国は重要な市場だ。2023年の販売台数実績を見ても、およそ2割は中国が占める。だが、EV化の煽りをうけ、中国での販売台数は落ち込む一方だ。 低価格のEVでガソリン車のシェアを奪うBYDの戦略は、いまのところ功を奏している。もっとも安価なコンパクトEV「シーガル」も日本円で150万円から購入可能だ。 同記事では、こうした果敢な価格競争の影響を受けているのは、日産だけではなく、「トヨタ、

                                                    「ニッサンはBYDの『EV解放運動』の新たな犠牲者」 米専門誌が分析 | だがBYDは日本で苦戦…
                                                  • レクサス新型スーパーカー 600馬力の「LFA」後継、開発進行中か V8プロトタイプも確認 | AUTOCAR JAPAN

                                                    レクサス新型スーパーカー 600馬力の「LFA」後継、開発進行中か V8プロトタイプも確認 公開 : 2024.06.24 06:05 大排気量V8エンジンを搭載するレース由来のスーパーカーが、今後2年以内にレクサスから登場する可能性がある。トヨタ「GT3 GRコンセプト」の市販版で、欧州でプロトタイプが目撃されている。 V8スーパーカーまもなく登場か レクサスはLFAの精神的後継車として、V8エンジンを搭載した新型スーパーカーを投入するようだ。最近、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットでプロトタイプによる高速テスト走行が目撃されている。 プロトタイプは、トヨタが2022年に公開したレーシングカー「GT3 GRコンセプト」を発展させたものと思われる。そのエンジンサウンドはまぎれもなくV8(ツインターボと予想される)であり、市販車ではこれにハイブリッドアシストが追加されると予想されて

                                                      レクサス新型スーパーカー 600馬力の「LFA」後継、開発進行中か V8プロトタイプも確認 | AUTOCAR JAPAN
                                                    • 「外国人使用がほとんど」電動スーツケース、公道走り初摘発 関係者は「懸念が現実に」

                                                      無免許で「電動スーツケース」に乗って歩道を走ったとして、大阪市に住む中国籍の留学生が道交法違反(無免許運転)の疑いで書類送検された。電動スーツケースの摘発は国内初だ。日本で販売を手掛ける関係者は、国内の販売実績が少ないことを踏まえ、「外国人が持ち込み、使用するケースがほとんど」としたうえで、「懸念していたことが現実になった」と声を落とした。 電動スーツケースは、最大時速が13キロ程度出るものもある。スーツケースに腰を降ろした状態で、ペダルなどを使わず電動機(モーター)のみで運転できることもあり、道交法上は「原動機付き自転車」に区分される。ナンバーを付けず、免許がない状態で公道を走れば、摘発の対象となる。 日本で電動スーツケースの販売を手掛ける関係者は、「国内での利用はまだ広がっておらず、外国人が外国製の電動スーツケースを持ち込むケースがほとんど」と状況を説明する。国内で販売する際は、公道で

                                                        「外国人使用がほとんど」電動スーツケース、公道走り初摘発 関係者は「懸念が現実に」
                                                      • トヨタもホンダもソフト技術者争奪 2兆円市場の担い手 - 日本経済新聞

                                                        自動車業界でソフトウエア技術者の獲得競争が激化している。クルマの付加価値をソフトの力で高める「ソフトウエア・デファインド・ビークル(SDV、ソフト定義車両)」の時代が到来し、ソフトが製品の競争力を左右するようになったためだ。自動車各社はIT(情報技術)企業との外部連携などで専門人材の確保を急ぐ。「ホンダ、日産自動車の協業検討の目玉は車載ソフトの共同開発だ」。自動車業界に詳しいある関係者は、こう指

                                                          トヨタもホンダもソフト技術者争奪 2兆円市場の担い手 - 日本経済新聞
                                                        • 四輪の"特定原付"登場 リーン制御で重心移動は要らない

                                                            四輪の"特定原付"登場 リーン制御で重心移動は要らない
                                                          • 重たいEV時代にはそぐわない日本の1100キロ基準(ニューズウィーク日本版) - Yahoo!ニュース

                                                            日本の各自動車メーカーが日本で型式指定を受ける際に提出したデータが「不正」だった問題が連日報道されています。このニュースについては、現時点では、基準より厳しい試験を行ったので、安全性には問題はないというメーカー側と、あくまで日本の法令に照らせば違法だという国交省が「綱引き」をしている格好です。 【動画】「どんどん衣装がきわどく」「くい込みが...」 テイラー・スウィフト、以前のステージとの「比較動画」が話題 双方ともに、公式の説明はしていませんが、このまま推移すると、国交省は1年から1年半をかけて「現行車の安全性の確認試験」を行い、その結果として、改めて罰則を決めるというような、時間のかかる話になりそうです。これは大変なことだと思います。1年半という長期にわたって、メーカーが暗に主張している「より厳しい試験だからいいじゃないか」「監督官庁は形式主義だ」という考え方と、あくまで法令に則って規

                                                              重たいEV時代にはそぐわない日本の1100キロ基準(ニューズウィーク日本版) - Yahoo!ニュース
                                                            • 全然知らなかったんだけどライトノベルの「異世界最強トラック召喚いすゞ・エルフ」はいすゞ自動車が容認していた話→公式「いすゞ自動車」が本当に読んで引用してしまう

                                                              商用車メーカーの中の人 @trucknakanohito トラックやバスを作っている商用車メーカーの中の人。ハイライトに万バズを纏めていますので見て下さい。商用車メーカーへの転職や就職を考えてる人は↓のnoteを読んで下さい。どこを調べても情報が出てこない商用車業界の事を超真面目に解説しています。最近は万バズも得意です。 note.com/trucknakanohito 商用車メーカーの中の人 @trucknakanohito 全然知らなかったんだけどライトノベルの「異世界最強トラック召喚いすゞ・エルフ」はいすゞ自動車が容認しているんだね。コミュ症の女子高生が異世界に迷い込み召喚魔法を手に入れるという物語。なぜか魔法はいすゞのエルフを召喚するもの。その魔法でドラゴンを倒すなどの冒険を繰り広げるらしい。 pic.twitter.com/sUe1J90Kpn 2024-06-24 19:52:

                                                                全然知らなかったんだけどライトノベルの「異世界最強トラック召喚いすゞ・エルフ」はいすゞ自動車が容認していた話→公式「いすゞ自動車」が本当に読んで引用してしまう
                                                              • KINTO FACTORY、トヨタ初の走行安定性アップグレードアイテム「士別フィン」 まずは旧型プリウス用から

                                                                  KINTO FACTORY、トヨタ初の走行安定性アップグレードアイテム「士別フィン」 まずは旧型プリウス用から
                                                                • 【独自】『電動スーツケース』で歩道走行…中国籍の女性を書類送検 電動スーツケース摘発は全国初 保安基準を満たしておらず | TBS NEWS DIG

                                                                  人が乗って移動することができる「電動スーツケース」を使い歩道を走行したとして、大阪府警は中国籍の女性を書類送検しました。電動スーツケースを巡る摘発は全国初です。 道路交通法違反の疑いで6月25日に書…

                                                                    【独自】『電動スーツケース』で歩道走行…中国籍の女性を書類送検 電動スーツケース摘発は全国初 保安基準を満たしておらず | TBS NEWS DIG
                                                                  • 人生2度目の教習所通いでペーパードライバーを卒業。第2子誕生をきっかけに車を買って免許を再取得した話(岡田悠) #くるまも - くるまも|三井住友海上


                                                                    222 稿   2023352 2
                                                                      人生2度目の教習所通いでペーパードライバーを卒業。第2子誕生をきっかけに車を買って免許を再取得した話(岡田悠) #くるまも - くるまも|三井住友海上
                                                                    • NHK「魔改造の夜」で電動マッサージ器のドラッグレースに挑んだSズキに話を聞いた

                                                                        NHK「魔改造の夜」で電動マッサージ器のドラッグレースに挑んだSズキに話を聞いた
                                                                      • 使わなきゃ損しかないクルマの「ACC」機能! ただし危険な「けっこう見かける」間違った使い方に要注意

                                                                        使わなきゃ損しかないクルマの「ACC」機能! ただし危険な「けっこう見かける」間違った使い方に要注意 (1/2ページ) この記事をまとめると■ロングドライブ時にドライバーの疲労を大幅に軽減してくれるACC ■非常に便利なACCであるが間違った使い方をすると危険だ ■ACCは運転疲労軽減に役立つだけに正しい使い方で大いに活用したい いまやなくてはならない装備のひとつとなったACC かつてのクルーズコントロールとは違い、いまでは軽自動車にも採用されている運転支援機能がACC(車間距離制御装置=アダプティブクルーズコントロール)だ。 ACCを使用した前車追走画像はこちら 高速走行中、ACCをセットすれば、アクセルとブレーキの操作なしに、設定速度を維持して走ってくれるだけでなく、前車との車間距離を保って前車に追従。前車がスピードを落とせば、こちらも自動的に速度を調整してくれるから、運転のストレスが

                                                                          使わなきゃ損しかないクルマの「ACC」機能! ただし危険な「けっこう見かける」間違った使い方に要注意
                                                                        • 500万円でこの性能!BYDが本気を出した「シール」に驚く

                                                                          ついに中国・比亜迪(BYD)が本気を出した。これまでBYDの電気自動車(EV)には「ATTO 3(アットスリー)」「DOLPHIN(ドルフィン)」と試乗してきたが、確かに悪くないし割安とも思うものの、何となく接地感が乏しい乗り心地とか、曲線を多用した内装デザインになじめず、あまり魅力を感じなかったというのが正直なところだ。ところが、2024年6月25日に発売された新型EVスポーツセダン「SEAL(シール)」には、価格にまず驚かされ、そして乗り味にも驚かされることになった。国産の上級セダンばかりでなく、欧州の上級セダンもうかうかしていられないクルマが上陸した。 筆者が感じた驚きについて語る前に、まずはシールの概略を説明しておこう。BYD Auto Japan(以下BAJ)はこれまで、小型多目的スポーツ車(SUV)のアットスリーや、小型ハッチバック車のドルフィンを発売しており、シールは同社にと

                                                                            500万円でこの性能!BYDが本気を出した「シール」に驚く
                                                                          • 業界初!沖縄県のレンタカー不足の解決、ホテル駐車場を活用した店舗を持たない無人・24時間レンタカーサービスの展開、LOMACA

                                                                            業界初!沖縄県のレンタカー不足の解決、ホテル駐車場を活用した店舗を持たない無人・24時間レンタカーサービスの展開、LOMACA 新カーシェア型レンタカーサービス「LOMACA」を提供する株式会社LOMA(本社:福岡県中央区、代表取締役:中川 善智)は、2022年12月1日から、沖縄県にあるホテル『那覇ウエスト・イン』様と連携し、ホテル駐車場を活用した店舗を持たない無人・24時間レンタカーサービスの実証実験をしております。 ※業界初:レンタカーにて、『無人』『店舗を持たない』『24時間営業』の3要素を持つサービス ※自社調べ ※12月時点 写真:実際の那覇ウエスト・インでのレンタカー貸し出し場所 ■沖縄県レンタカー事業の課題 沖縄県では、コロナ禍前には2万2,000台あった沖縄県内のレンタカー台数が1万5,000台まで減少し、2年間で30%以上も減っている一方で、沖縄旅行客の約60%がレンタ

                                                                              業界初!沖縄県のレンタカー不足の解決、ホテル駐車場を活用した店舗を持たない無人・24時間レンタカーサービスの展開、LOMACA
                                                                            • キャッシュレス決済限定バス 秋以降 全国約10路線で実証運行へ | NHK


                                                                              10 IC使  7 
                                                                                キャッシュレス決済限定バス 秋以降 全国約10路線で実証運行へ | NHK
                                                                              • 国交省 “ダイハツ3車種で基準不適合 リコール届け出を指導” | NHK


                                                                                3 121454 3  253
                                                                                  国交省 “ダイハツ3車種で基準不適合 リコール届け出を指導” | NHK
                                                                                • スズキ自動車販売グループ【定時総会】|取締役統括本部長 石部角一

                                                                                  スズキ自動車販売グループ【定時総会】 日本が直面する重要な経済・産業・労働問題等に対して政策提言や意見交換をした。 次期中期事業方針 ①中期事業方針の成果・課題の総括と新たな中期事業方針の検討等 現在、我が国は、30年に亘るデフレ経済からの完全脱却を目指し、様々な社会課題の解決を成長のエンジンに、官民一丸で成長と分配の好循環の実現に取り組んでいる。 全国を上回るペースで人口減少が進む当地域においても、こうした国の取り組みと連動して、地域の繁栄と雇用の源である地域企業の競争力の維持・強化に資するDX・GX の推進、人口減少・高齢化により生じる様々な社会課題の解決や若者や女性に魅力ある地域づくりに取り組み、持続可能な社会経済を構築していかなければならない。 連合会では、2022~2024年度の3年間を“新しい未来に向け地域の変革と成長を確かなものにする期間”と位置づけた中期事業 方針のもと、事

                                                                                    スズキ自動車販売グループ【定時総会】|取締役統括本部長 石部角一