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trainとosakaに関するtaskapremiumのブックマーク (20)

  • 阪神千船駅高架下「アバリーナ千船」6月27日開業　イオン系スーパーやドムドム

    阪神千船駅高架下「アバリーナ千船」6月27日開業　イオン系スーパーやドムドム
    taskapremium
    taskapremium 2024/06/10
    食品スーパーマーケット「イオンフードスタイル千船店」をはじめ、ファーストフード「ドムドムハンバーガー」や、美容室、飲食店、古着屋、駄菓子屋など、>阪神千船駅前にドムドムバーガーがくる～～～。
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  • Osaka Metro長堀鶴見緑地線 - Wikipedia


    長堀鶴見緑地線︵ながほりつるみりょくちせん︶は、大阪府大阪市大正区の大正駅から大阪府門真市の門真南駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第7号線と称し、﹃鉄道要覧﹄では7号線︵長堀鶴見緑地線︶と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は﹁N﹂。 1990年︵平成2年︶に開催された国際花と緑の博覧会︵花博︶会場へのアクセス路線として建設された、日本初の鉄輪式リニアモーターミニ地下鉄である。ラインカラーは花博会場となった鶴見緑地をイメージした萌黄色︵黄緑色 ︶である。 概要 1990年に花博の開催に合わせて鶴見緑地線という路線名で京橋駅 - 鶴見緑地駅間が開業した。1996年に京橋駅から心斎橋駅まで延伸され、この際に長堀鶴見緑地線と改称された。1997年には、心斎橋駅から長堀通の地下をさらに西伸させ大正駅までが開業するとともに、鶴見
    Osaka Metro長堀鶴見緑地線 - Wikipedia
    taskapremium
    taskapremium 2024/03/13
    “1997年には、心斎橋駅から長堀通の地下をさらに西伸させ大正駅までが開業するとともに、鶴見緑地駅からも東に延伸し門真南駅までが開業した。”>
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  • 大阪の無料観光スポット40ヶ所以上！電車・バスが１日乗り放題！スルッとKANSAI【大阪周遊パス】

    日本語 English 繁體中文 簡体中文 한국어 ภาษาไทย HOW TO USE What's 周遊パス 利用法ガイド 営業日カレンダー 1日券（大阪エリア版） 2日券 SERVICE 無料で利用できる施設 無料で利用できる路線 特典が受けられる施設 店舗でもおトク INFORMATION 発売場所 観光案内所への行き方 発売期間・利用期間 注意事項 お問い合わせ PICK UP モデルコース クルーズ特集 MAP エリア別マップ 路線図 Q＆A HOW TO USE What's 周遊パス ご利用ガイド 営業日カレンダー 1日券（大阪エリア版） 2日券 SERVICE 無料で利用できる施設 無料で利用できる路線 特典が受けられる施設 店舗でもおトク INFORMATION 発売場所 観光案内所への行き方 発売期間・利用期間 注意事項 お問い合わせ PICK UP モデルコース ク

  • 大阪の南北を結ぶ「なにわ筋線」の建設が正式にスタートへ…開業は2031年度春を予定 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）


    ︽撮影 草町義和︾ なにわ筋線の完成後は同線経由に変更される見通しの﹃はるか﹄。 ︽撮影 草町義和︾ 南海の関空アクセス特急﹃ラピート﹄。新今宮駅からなにわ筋線へ乗り入れ、大阪市北部の新大阪駅まで乗り入れることが期待されている。 ︽撮影 草町義和︾ 地下化工事中の梅田貨物線。なにわ筋線開業後は新大阪から北梅田で連絡する路線として機能するが、こちらは単独の事業として建設されている。 ︽撮影 草町義和︾ なにわ筋線のJRルートは新大阪～JR難波間を結ぶ。写真はJR難波駅。 ︽撮影 草町義和︾ 大阪駅北側のうめきた開発エリア。地下化工事の一環として新設される北梅田駅はこの付近に設けられる。 ︽出典 国土交通省︾ なにわ筋線の概要。大阪市の南北を現在より短いルートで進み、関西国際空港へ至る。
    大阪の南北を結ぶ「なにわ筋線」の建設が正式にスタートへ…開業は2031年度春を予定 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

  • 幻になった「京阪電車の梅田行き」　いまなお残るその痕跡（写真11枚） | 乗りものニュース


    関西大手私鉄の多くは﹁キタ︵梅田︶﹂か﹁ミナミ︵難波︶﹂の繁華街にターミナルを設けていますが、京阪電鉄はどちらにも乗り入れていません。しかし、かつては梅田への乗り入れ計画があり、その痕跡が意外な場所に残っています。 現在の京阪線から1km以上離れた場所 大阪市の中心部を一周する、JR西日本の大阪環状線。その桜ノ宮～京橋間に﹁京阪電鉄乗越橋﹂があります。 拡大画像 梅田にも難波にも乗り入れていない京阪電鉄だが、かつては梅田に乗り入れる計画があった︵2017年5月、恵 知仁撮影︶。 しかし、京阪電鉄の線路はここから約1.3kmも離れたところにあります。過去に京阪電鉄が運営していた廃止路線が、ここをくぐっていたという事実もありません。にもかかわらず、なぜJR線の橋りょうが﹁京阪電鉄﹂を名乗っているのでしょうか。 京阪電鉄はかつて、﹁キタ﹂こと大阪の梅田に乗り入れようとしていたことがありました。こ
    幻になった「京阪電車の梅田行き」　いまなお残るその痕跡（写真11枚） | 乗りものニュース
    taskapremium
    taskapremium 2018/12/22
    中之島線に何千億と突っ込むんだったら京橋あたりから阪神の梅田へ繋げばよかったよ。山陽姫路、阪神梅田、京阪出町柳と姫路から京都まで線路がつながったのに。
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  • 【大阪市内・電車路線図 2024】地下鉄・JR・私鉄の位置関係を考慮した鉄道路線図（おまけ：地下鉄乗り換え情報）うめきた新駅 おおさか東線追加


    ︻大阪市内・電車路線図2024︼地下鉄・JR・私鉄の位置関係を考慮した鉄道路線図︵おまけ‥大阪の地下鉄乗り換え情報︶ 初めての大阪出張でも安心。大阪市内の鉄道路線図︵地下鉄・JR・私鉄︶です。地下鉄やJR・私鉄だけの路線図は手に入りやすいのですが、地下鉄とJRと私鉄が含まれていて、乗換えの位置関係まで再現する路線図は 当時あまり見当たらなかったので作ってみました。 2024年3月開業の北大阪急行　箕面萱野駅、箕面船場阪大前駅を反映しています。2023年3月に開業した大阪駅地下ホーム︵うめきたエリア︶、石橋阪大前駅駅・柴原阪大前駅など の名称の変更も反映しています。 以下は、工事中の大阪駅︵うめきた新駅︶2022年4月の様子です。いまは駅がオープンして二期工事も始まってすっかり様子が変わってしまいましたね。 大阪市内の電車路線図 大阪市内の電車の路線図︵JR・地下鉄・私鉄ミックスバージョン︶

  • なにわ筋線 - Wikipedia


    2017年︵平成29年︶5月23日に公表された計画では、大阪駅北地区︵北区大深町︶の地下に建設中の北梅田駅︵仮称︶からなにわ筋の地下を南下し難波周辺に至るルートが予定されている。JR難波駅の北方でJRと南海が分岐し、それぞれJR難波駅・新今宮駅に至る計画となっている[14]。大阪駅北地区では2015年よりJR西日本が自社事業として梅田貨物線の地下化事業に着手しており、なにわ筋線はこれに接続されることが想定されている。概算事業費は、設置する駅の数を絞ったため、3,300億円と報じられている。 建設にあたっては第三セクターが事業主体となり、国土交通省の地下高速鉄道整備事業費補助を活用した上下分離方式による建設・営業︵JR西日本と南海が運行を担当︶が想定されている[14]。これについては、JR西日本が自社が主に建設費を負担している北梅田駅まで南海の営業権が及ぶことに難色を示し、交渉は難航していた
    なにわ筋線 - Wikipedia

  • 北大阪急行線の延伸計画がいよいよ動きだす！　新箕面～梅田が24分に


    新大阪、梅田、なんば、天王寺と大阪の主要ターミナルを縦貫する大動脈・地下鉄御堂筋線が北に延びることが決まった。相互直通運転を行う北大阪急行線の延伸計画がスタートしたのだ。南北の大動脈が延びることにより、大阪の人の流れはどう変わるのか？早速、現地をレポートしてきた。 千里中央から新箕面︵仮︶までの2.5kmを延伸、2020年開業予定 北大阪急行線は江坂と千里中央を結ぶ鉄道だが、大阪市営地下鉄御堂筋線と相互直通運転を行っているため梅田やなんばからの利用者も多い。﹁千里中央までが地下鉄御堂筋線でしょ？﹂﹁地下鉄路線でしょ？﹂と思い込んでいる人もいるだろうが、江坂から先は初乗り運賃90円を誇る地元密着の鉄道なのだ︵地下鉄区間に入ると乗り継ぎとなり急に運賃は高くなるのだが…︶。 この北大阪急行線・千里中央駅から箕面方面の延伸が決定した。2020年の開業を目指して事業がスタートするのは﹁新箕面(しんみ
    北大阪急行線の延伸計画がいよいよ動きだす！　新箕面～梅田が24分に
    taskapremium
    taskapremium 2017/06/06
    この北大阪急行線・千里中央駅から箕面方面の延伸が決定した。2020年の開業を目指して事業がスタートするのは「新箕面(しんみのお)」（仮）までの2.5kmで、途中に「箕面船場」（仮）を設置する。千里中央からの延伸は>
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  • 星野リゾートが新今宮にホテル開業へ！　地元民「何を血迷っておられるのか」 - エキサイトニュース


    大阪市がJR新今宮駅前にある市有地約1万4000平方メートルを、高級ホテル事業で知られる﹁星野リゾート﹂に約18億円で売却したことを3月8日に発表。9日には星野リゾートが同地に都市観光ホテルの開業する計画を発表したのだが、ネットからは驚きの声があがっている。 ﹁リゾートの対義語は新今宮ではないのか﹂ ﹁星野リゾート﹂は公式サイトで、大阪市による﹁新今宮駅前の開発事業者募集プロポーザル﹂に応募していた計画案が採用されたと報告。 しかし、この建設計画を知った大阪人たちは、SNSやネット上で﹁大阪を知っていれば知っているほど激震するやつ﹂﹁ついに大阪にも星野リゾートが！って喜んだ直後に建設地知って﹃何を血迷っておられるのか﹄と真顔になった地元民です﹂と驚きの声をあげている。 というのも、星野リゾートがホテルを建てようとしている場所は、新今宮駅を挟んだ反対側に、日本最大の日雇い労働者の街﹁あいりん
    星野リゾートが新今宮にホテル開業へ！　地元民「何を血迷っておられるのか」 - エキサイトニュース
    taskapremium
    taskapremium 2017/03/20
     ︻地図あり︼ここに建てるのはスゴすぎるよ。この間歩いたけど、確かに駅前なのに不自然に広大な土地が空いてる。さすがにこの先のあいりん地区には足踏み入れたことないけど。#ss954  

    ●train
    ●osaka
    ●hotel
      
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  • 「なにわ筋線」に阪急が参入！十三-北梅田間に狭軌路線を新設へ | 鉄道プレス


    まさかの衝撃展開。 大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電気鉄道、阪急電鉄の5者は、大阪都心を南北に貫く鉄道新線﹁なにわ筋線﹂に阪急電車が乗り入れる新たな事業計画で大筋合意した。２０３０年の開通を目指す。(中略) 大筋合意した新計画は、うめきた新駅までの鉄道免許を南海が取得し、ＪＲ西、南海の両社は、新大阪―関空間を共同運行する。阪急は十三に地下新駅を建設し、うめきた新駅との間に新路線を敷いてなにわ筋線に乗り入れる。 ﹃読売新聞　YOMIURI ONLINE﹄2017年03月16日15時29分< http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170316-OYT1T50111.html> うめきた駅までが南海となります。南海にとっては悲願の梅田駅乗り入れが自社線で実現しそうですね！南海好きとしては実におめでたい。 (南海)堺筋線の計画時も梅田乗り入れを画策しましたが、線
    「なにわ筋線」に阪急が参入！十三-北梅田間に狭軌路線を新設へ | 鉄道プレス
    taskapremium
    taskapremium 2017/03/16
    まさかの南海が梅田へ乗り入れで阪急は狭軌路線を建設か。
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  • EXPOCITY（エキスポシティ）へ電車で行く方法！


    EXPOCITY︵エキスポシティ︶は﹁遊ぶ、学ぶ、見つけるの楽しさをひとつに﹂をコンセプトに、三井ショッピングパーク﹁ららぽーとEXPOCITY﹂と8つの大型エンターテインメント施設で構成される日本最大級の大型複合施設で、2015年11月19日に大阪府吹田市の﹁エキスポランド跡地﹂にグランドオープンしました。このページではEXPOCITY︵エキスポシティ︶への電車でのアクセス方法をご紹介します。EXPOCITY︵エキスポシティ︶の最寄駅は大阪モノレール﹁万博記念公園駅﹂になります。﹁万博記念公園駅﹂からEXPOCITY︵エキスポシティ︶までは徒歩約2分になります。
    EXPOCITY（エキスポシティ）へ電車で行く方法！

  • 大阪環状線発車メロディ：JRおでかけネット


    ドアが閉まるタイミングをよりわかりやすくお知らせするために、発車メロディの導入を進めています。 お客様や地域の皆様に大阪環状線やその沿線のまちに愛着を感じていただけるよう、﹁その駅︵まち︶らしさ﹂﹁大阪環状線らしさ﹂﹁大阪らしさ﹂をテーマに駅毎に異なる発車メロディを採用しています。 ﹁この曲いいね﹂﹁ワタシなら、この駅のはあの曲﹂と考えながら、楽しい曲・心に残る名曲・オリジナル曲を各駅で電車が発車するたびにお楽しみください♪
    taskapremium
    taskapremium 2015/03/21
    どうせなら大阪のゆかりのある歌手で固めたらよかったのに。上田正樹、憂歌団、ET-KING等々。
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  • 大阪に路面電車が復活 !? - 十三のいま昔を歩こう

  • 安住紳一郎が台風19号直撃前の京都で見た防災達人の驚きの行動


    安住紳一郎さんがTBSラジオ﹃日曜天国﹄の中で、台風直撃に伴いJR西日本が全線運休を決めた京都で、たまたま見かけた防災の達人たちの驚くべき行動について話していました。 ︵安住紳一郎︶さて、先週は台風19号が日本列島を直撃しました。まさに日本列島真ん中を縦断する感じで進路を取りまして。衛星写真を見た時の台風の雲の大きさに、ちょっと肝を抜かれたという感じではありましたけども。関東は火曜日の午前中に台風が通過したようですが。本当に近年まれに見る巨大な台風だということで、各所用心に奔走するという慌ただしい先週月曜日、火曜日だったのではないでしょうか？ ︵中澤有美子︶はい。 ︵安住紳一郎︶そして今回は関東に比べて関西の混乱がずいぶんとニュースになっていたようです。みなさんはニュース、ご覧になったでしょうか？私、ちょうど先週の月曜日、京都に行ってまして。その大混乱を目の当たりにしたので、大変いろいろな
    安住紳一郎が台風19号直撃前の京都で見た防災達人の驚きの行動
    taskapremium
    taskapremium 2014/12/03
    明日1月23日はコレが起こる気がする。#nichiten
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  • 大阪人も迷う「梅田ダンジョン」はなぜ難易度が高いのか(全文表示)｜Jタウンネット

    体調不良の妻から「お釜がえらいことになっている」　帰宅して炊飯器開けたら...2歳息子の頑張り見える衝撃光景にほっこり

    taskapremium
    taskapremium 2014/09/27
    ダンジョンって方が意味がわからんよ。JR大阪駅が北にあるわけじゃないのがややこしい。
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  • 関西オモシロ鉄道の旅(15) 北大阪急行線、新型車両9000形「POLESTAR II」デビュー


    北大阪急行線。名前だけ聞くととても速そうなのですが、走っているのはすべて﹁普通﹂です。﹁特急﹂は言うまでもなく、﹁急行﹂も走っていません。まあ、江坂駅から千里中央駅まで、たった4駅しかないですから、その間にわざわざ待避線を作って追い越し待ちをしてもほぼ意味がないですし。そもそも相互直通運転を行う地下鉄御堂筋線自体、すべて普通ですから、ここだけ急行を走らせるなんて複雑なことをするわけないですが。 新型車両は﹁やや目の吊り上がった、やんちゃそうな顔﹂ その北大阪急行線が、最近ちょっと注目を集めています。北へ向けて延伸する計画が動き始めたのです。現在の終着駅・千里中央駅から北へ約2.5km、新箕面駅(仮称)まで延伸するのだそうです。これで総延長8.4kmになる計算です。 うーん、伸びてもやっぱり短いですね。2020年の開業をめざすそうで、東京オリンピックの頃には新しい駅ができているかもしれません
    関西オモシロ鉄道の旅(15) 北大阪急行線、新型車両9000形「POLESTAR II」デビュー

  • ゴリモンな日々


    こんなチラシが配られていました。楽しそう！ 資料提供‥朝屁新聞社 ※4/2追記　毎年恒例のエイプリルフール記事でした。︵→朝屁新聞︶ 気がつけば大晦日！　そろそろブログを更新しておこう♪ ■ストリートビュー写真 現在の様子を360°カメラで現況を撮りました。 ※写真をクリックしていただくとGoogleのストリートビューへジャンプします JR大阪駅桜橋口前 大阪中央郵便局跡地の 梅田3丁目計画(仮称)。11月に上棟、仕上がった外壁が少しずつお目見えしています。大阪駅のサウスゲートビルディングと繋がる歩行者デッキの建設も進んでいます。 大阪駅の北側︵新駅近く︶ 来年3月に地下新駅︵大阪駅の新ホーム︶が開業します。﹁うめきた地下口﹂の出入口など構造物はほぼ完成している模様。駅西の新駅ビルもこの数ヶ月で一気に高くなりました︵幅が広いっ︶。 大阪駅の北側︵うめきた2期南街区付近︶ 少し西へ移動、大阪

  • 阪和線の沿線から

    2024年07月04日21:38 新紙幣をゲットしてきました（2024.7.4） カテゴリその他の話題 hanwa0724 昨日（2024年7月3日）より発行が開始となった20年ぶりの新紙幣。 話のネタに、ということで、職場近くの銀行に昼休みに向かい、早速両替してきました。 ▲新紙幣の1,000円、5,000円、10,000円。 ▲同・裏面。 10,000円（渋沢栄一）の裏面には赤レンガの東京駅が絵が描かれています。 駅舎が紙幣のデザインを飾るのは、珍しい事例なのではないのでしょうか。 新旧の紙幣を比べてみます。 ▲1,000円 ▲5,000円 ▲10,000円 ネット上でも話題になった、1,000円と10,000円の「1」のフォントの違いも見てみます。 確かに10,000円の「1」は「ひげ」が付いていますが、1,000円の「1」には付いていません。 その理由は、端的に言えば「ユニバーサル

    阪和線の沿線から

  • 堺LRTネットワーク

  • 天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へ : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）


    大阪府と大阪市が今月、大阪・アベノからミナミ、御堂筋を通ってキタ、新大阪までをつなぐ次世代型路面電車︵ＬＲＴ︶の新路線づくりに着手する。先行整備する天王寺―難波間約3キロについて、近く、ルート調査を開始。官民の費用負担などの枠組みをまとめたうえで、２０１４年度に運行事業者を公募で決める。日本一の高層ビルになる﹁あべのハルカス﹂前を起点に天王寺動物園内や新世界を通る観光電車を目指し、15年度着工、18年度開通が目標だ。 新路線は、２０５０年を目標にした府・市の将来構想﹁グランドデザイン・大阪﹂の一環で、まず、先行区間を整備。動物園内に路面電車を走らせ、車窓からゾウやシロクマなどの動物を観覧できるほか、観光客が増加している通天閣や堺筋の日本橋・電器街を結び、南海難波駅に接続する。 ＬＲＴは床が低く、低振動、低騒音で、高齢者が利用しやすく、環境にやさしいとされる。1キロ当たりの建設費は15億～2
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