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現行F1は「本当に些細なことでレース出場停止」の危機に晒されるとマグヌッセン、米国方式に学ぶべきと主張 ペナルティポイント・システムを含む現行のF1ルールについてケビン・マグヌッセン(ハース)は、「非常に些細なことでレース出場停止」の危機に晒されるとして不満を示し、F1はインディカーやIMSAなどのアメリカンモータスポーツに学ぶべき点があると主張した。 マグヌッセンは前戦マイアミGPで複数回に渡ってレギュレーション違反を犯し、計5点のペナルティポイントを科された結果、今シーズン中に後2点が科されると1レースの出場停止となる事態に直面した。 10点の中の7点はウィリアムズの2人のドライバーと角田裕毅(RBフォーミュラ1)に対する衝突の責任を問われて科されたものだが、残りの3点はトラックリミット違反に関するものだった。コース外走行による違反にペナルティポイントが科されるケースは珍しい。 第7戦
ケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのスプリントレースで受けた4つのペナルティはすべて、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグを助けるための 「愚かな戦術 」だったと認めた。 ハースF1チームのドライバーであるマグヌッセンは、スプリントレース終了後に4つのタイムペナルティを受け、10位から最下位の18位に降格となった。 ルイス・ハミルトンとのバトル中にトラックを離れてアドバンテージを得たとして10秒のペナルティが3回、トラックリミットを4回超えたとして5秒のペナルティが科された。これでマグヌッセンのペナルティは合計35秒となった。 ハースのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグは7位でフィニッシュし、チームとして2ポイントを獲得した。マグヌッセンは、シーズン序盤にジェッダで行われたサウジアラビアGPと同様、ヒュルケンベルグを前に出すために車列から守ろうとしたと説明した。 「すべてのペナ
インターネットを通じた番組などの提供をNHKの必須業務にすることなどを柱とする放送法の改正案が、衆議院総務委員会で賛成多数で可決されました。 放送法の改正案は、NHKの放送番組が社会生活に必要不可欠な情報として、テレビを持たない人にも継続的かつ安定的に提供される必要があるとして、インターネットを通じた同時配信と見逃し配信、それに番組関連情報の配信を必須業務にするとしています。 このうち、ニュース記事の文字情報をはじめとする番組関連情報は、番組と密接に関連があり、番組の編集上必要な資料に限定するとしています。 費用負担については、受信料を支払っている人は、追加の負担なく利用できるとしています。 一方で、スマートフォンやパソコンなどを持っているだけでは負担の対象とせず、公平負担の観点から、インターネットを通じてサービスが受けられる環境にあり、例えばアプリのダウンロードやIDの取得などを行って、
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