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Breguet 230

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’Armée de l'air et de l'espace française.

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Breguet 230
Constructeur	Bréguet aviation
Rôle	avion de reconnaissanceetbombardier léger
Statut	retiré du service
Premier vol	octobre 1933
Date de retrait	inconnue
Nombre construits	1
Équipage
3
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 12Nb
Nombre	1
Type	12 cylindres en V
Puissance unitaire	650
Dimensions
Envergure	17,48 m
Longueur	11,33 m
Surface alaire	55,79 m2
Masses
Maximale	3 600 kg
Performances
Vitesse maximale	240 km/h
Rayon d'action	2 000 km
Armement
Interne	500 kg à 1 000 kgdebombes
Externe	2mitrailleuses fixes synchronisées, tirant vers l’avant à travers le disque de l’hélice 2mitrailleuses orientables à l’arrière
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LeBreguet 230 est un avion de reconnaissance à long rayon d’action biplan, réalisé par Breguet dans l'entre-deux-guerres. Il n'a rien à voir avec le Breguet 23, un projet avorté de bombardier lourd quadrimoteur datant de 1922.

Conception[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

• Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le 14 septembre 2017).
• Henri Lacaze, Les Avions Breguet : Vol. 1 - L'ère des Biplans, Le Vigen, Lela Presse, Collection Histoire de l'Aviation, n°34, 13 janvier 2016, 272 p. (ISBN 978-2-914017-88-6), p. 192-193
• Michel Borget, « Les beaux salons du temps jadis : 1930, le premier salon du Ministère », Le Fanatique de l'Aviation, n^o 45,‎ juin 1973, p. 3-15.

Liens externes[modifier | modifier le code]

• Breguet 230, sur Wikimedia Commons

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