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Cooper T77

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Cooper T77

Présentation
Équipe	Cooper Car Company Charles Vögele Racing
Constructeur	Cooper Car Company
Année du modèle	1965
Concepteurs	Eddie Strait

Spécifications techniques
Châssis	treillis tubulaire "spaceframe"
Nom du moteur	Climax FWMV A-T-S ATS 100
Cylindrée	1 496 cm³ (Climax) 1 500 cm³ (ATS)
Orientation du moteur	Moteur V8 à 90°
Boîte de vitesses	Cooper
Nombre de rapports	6 rapports
Système de freinage	Freins à disque
Carburant	BP
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition
Pilotes	Bruce McLaren Jochen Rindt Silvio Moser
Début	Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1965

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
11	0	0	0

Résultats
Championnat constructeurs	5^e avec 14 points
Championnat pilotes	McLaren : 9^e avec 10 points Rindt : 13^e avec 4 points

Chronologie des modèles (1965 - 1968)

LaCooper T77 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1965 et pilotée par Bruce McLarenetJochen Rindt pour le compte de l'écurie officielle Cooper Car Company. En Championnat du monde de Formule 1 1968, Silvio Moser dispute le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1968 sur une Cooper T77 dotée d'un moteur Automobili Turismo e Sport en lieu et place du bloc Coventry Climax, pour le compte de l'écurie privée Charles Vögele Racing.

En 1965, Bruce McLaren termine neuvième du championnat du monde avec 10 points, devant Jack Brabham et derrière Mike Spence. Jochen Rindt termine treizième avec 4 points, devant Pedro Rodríguez et derrière Joseph Siffert. Côté constructeurs, Cooper Car Company termine cinquième avec 14 points devant Honda Racing F1 Team et derrière la Scuderia Ferrari.

En 1968, Silvio Moser participe au Grand Prix de Grande-Bretagne avec une Cooper T77 équipée d'un moteur Automobili Turismo e Sport. Parti vingtième, il ne termine pas la course à cause d'un problème de pression d'huile.

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