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1 Première génération (MS ; 2000-2005)  





2 Seconde génération (MG : 2005-2010)  





3 Successeur  



3.1  Kia Optima III  



3.1.1  Version hybride  









4 Galerie  





5 Notes et références  





6 Voir aussi  














Kia Magentis






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Kia Magentis
Kia Magentis
Kia Magentis

Marque Hyundai (2000-2005)
Kia Motors (2005-actuellement)
Années de production 2000 - en cours
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Hwaseong (Corée du Sud)
Moteur et transmission
Transmission Automatique et Shiftronic pour les 2.7L
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Chronologie des modèles

LaKia Magentis est une berline familiale du constructeur automobile Sud-coréen Kia lancée la première fois en 2000 et vendue dans le monde sous différents noms. La première génération de cette voiture était généralement appelée « Optima », bien que le nom de « Kia Magentis » était utilisé en Europe et au Canada où les ventes commencèrent en 2002. Pour les modèles de seconde génération, Kia utilise les noms de « Kia Lotze » et « Kia K5 » sur le marché sud-coréen, et le nom de « Magentis » à l'international, sauf aux États-Unis et en Malaisie ou le nom d'« Optima » est maintenu[1].

Première génération (MS ; 2000-2005)[modifier | modifier le code]

Commercialisée en janvier 2000, la Magentis n'est finalement lancée en France qu'en janvier 2002[2].

La version restylée arrive en octobre 2002[2], elle dispose désormais d'optiques doubles à l'avant, singeant les productions Mercedes de l'époque, et d'une calandre dont les chromes sont désormais verticaux..

Première génération (MS)
Kia Magentis

Appelé aussi Kia Optima Regal
Marque Hyundai (2000-2005)
Kia Motors (2005-actuellement)
Années de production 2000 - 2005
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Hwaseong (Corée du Sud)
Kaliningrad (Russie)[3]
Moteur et transmission
Moteur(s) 4-cylindres 2.0 L 136 ch
2.5 169 ch
Cylindrée 1 997 à 2 493 cm3
Puissance maximale 136/169 à 6 000 ch DIN
Couple maximal 180 à 4 500
230 à 4 000 m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Automatique à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 478 à 1 500 kg
Vitesse maximale 207 à 209 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,6 à 10,9 s
Consommation mixte 9,1 à 11,8 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Châssis Hyundai Sonata/Hyundai Trajet/Hyundai Santa Fe I/Kia Sedona
Dimensions
Longueur 4 730 mm
Largeur 1 815 à 1 820 mm
Hauteur 1 410 mm
Empattement 2 700 mm
Voies AV/AR 1 540 mm  / 1 530 mm
Volume du coffre 479 (810) dm3
Chronologie des modèles

Seconde génération (MG : 2005-2010)[modifier | modifier le code]

Seconde génération (MG)
Kia Magentis

Appelé aussi Kia Lotze (Corée du Sud)
Kia Lotze Advance
Kia Lotze Innovation
Marque Kia Motors
Années de production 2005 - 2009
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Hwaseong (Corée du Sud)
Kaliningrad (Russie)[4]
Moteur et transmission
Moteur(s) 4-cylindres : 2.0 L 140/144 ch
2.7 L 188 ch
Cylindrée 1 991 à 2 656 cm3
Puissance maximale 144/188 à 6 000
140 à 4 000 ch DIN
Couple maximal 189 à 4 250
247 à 4 000
305 à 1 800 m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 1 483 à 1 600 kg
Vitesse maximale 201 à 220 km/h
Consommation mixte 6,1 à 10,2 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 735 mm
Largeur 1 805 mm
Hauteur 1 480 mm
Empattement 2 720 mm
Voies AV/AR 1 480 mm  / 1 600 mm
Chronologie des modèles
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Successeur[modifier | modifier le code]

Kia Optima III [modifier | modifier le code]

Kia Optima III
Image illustrative de l’article Kia Magentis

Appelé aussi Kia K5 (Corée du Sud)
Marque Kia
Années de production Depuis 2011
Classe Intermédiaire
Moteur et transmission
Énergie Gazoleousans plomb
Moteur(s) Diesel 4 cylindres 1.7 CRDI
Hybride 4 cylindres 2.0
Cylindrée 1 685 à 1 999 cm3
Puissance maximale Diesel : 137 ch
Hybride essence-électrique : 190 ch
Couple maximal Diesel : 325 N m
Hybride essence-électrique : 245 m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelleouautomatique 6 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 1 559 à 1 659 kg
Vitesse maximale 192 à 202 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,6 / 9,4 s
Consommation mixte Diesel : 6,1/4,5/5,1 (l/100km) Essence hybride : 5,7/5,3/5,4 L/100 km
Émission de CO2 133, 158 ou 125 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Suspensions Indépendante pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Direction crémaillère, assistance électrique (MDPS)
Dimensions
Longueur 4 844 mm
Largeur 1 829 mm
Hauteur 1 455 mm
Empattement 2 794 mm
Voies AV/AR 1 591 mm  / 1 591 mm
Volume du coffre 505 / 381 dm3
Chronologie des modèles

La Kia K5 remplace la Kia Lotze depuis début 2010 en Corée du Sud. Elle est disponible en Amérique du Nord et en Europe en 2011, où elle s'appelle Optima.

Version hybride[modifier | modifier le code]

Une version hybride, présentée au salon de l'automobile de Los Angeles de 2010, et lancée en 2011.

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  • aetb « Voitures Neuves 2004 », L'Argus, no Hors-Série,‎
  • (en) « Группа компаний Автотор :: Автомобили KIA », Avtotor.ru (consulté le )
  • (en) « Kia vehicles assembly by Avtotor », Avtotor.ru (consulté le )
  • Voir aussi[modifier | modifier le code]


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    Catégories: 
    Automobile Kia
    Automobile des années 2000
    Automobile des années 2010
    Berline
    Catégories cachées: 
    Wikipédia:ébauche automobile
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