フェリー波之上
フェリー波之上（フェリーなみのうえ）は、マルエーフェリーが運航するフェリー。船名は波上宮に由来し、本船で5代目である。
| フェリー波之上 | |
|---|---|
 本部港に接岸する「フェリー波之上」 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 奄美 |
| 所有者 |
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 マルエーフェリー |
| 運用者 | マルエーフェリー |
| 建造所 | 三菱重工業下関造船所（1160番船） |
| 姉妹船 | フェリーあけぼの |
| 建造費 | 約50億円[1] |
| 航行区域 | 限定近海（非国際）[2] |
| 船級 | JG |
| 信号符字 | 7JLW （無線局免許状情報） |
| IMO番号 | 9608348 |
| MMSI番号 | 431003691 |
| 経歴 | |
| 起工 | 2011年8月4日 |
| 進水 | 2012年3月27日 |
| 竣工 | 2012年9月19日[3] |
| 就航 | 2012年9月27日[1] |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 8,072 トン |
| 全長 | 145.00 m[2] |
| 垂線間長 | 135.00 m[2] |
| 全幅 | 24.00 m[2] |
| 深さ | 14.50 m（3甲板）[2] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | JFE-SEMT ピルスティク 12PC2-6V×2機[2] |
| 推進器 | 4翼可変ピッチプロペラ 1軸[2] |
| 出力 | 16,500 PS[2] |
| 航海速力 | 21.0ノット |
| 旅客定員 | 707名[2] |
| 乗組員 | 31名[2] |
| 積載能力 | 10フィートコンテナ312個[2] |
| 車両搭載数 | トラック48台、乗用車72台[2] |
概要
編集フェリーなみのうえの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2012年9月27日に鹿児島 - 奄美 - 沖縄航路に就航した[2]。 鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。
航路
編集設計
編集船内
編集
フェリーあけぼのと比較して、特等・一等室を減らして二等室を増やしたため、旅客定員はやや増加した。二等洋室︵寝台A︶には、鹿児島 - 沖縄航路としては初めてシングルルームおよびセパレート式二段ベットが導入された。
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律︵バリアフリー新法︶に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリーガイドラインに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エスカレーター、エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。
船室
編集| 等級 | 部屋数 | 定員 | 設備 |
|---|---|---|---|
| 特等洋室 | 2名×2室 | 4名 | ツインベッド、バス・トイレ・テレビ・洗面台付 |
| 1等和洋室 | 5名×3室 | 15名 | 二段ベッド（上段収納可）×4名、和室1名、テレビ・洗面台付 |
| 2等洋室（寝台A） | 1名×6室 | 6名 | シングルベッド、テレビ付 |
| 6名×2室 | 12名 | セパレート型二段ベッド×6名 | |
| 2名×1室 | 2名 | 二段ベッド（上段収納可）×2名、車いす対応 | |
| 2等洋室（寝台B） | 8名×19室 | 152名 | 二段ベッド×8名 |
| 2等和室 | 10室 | 448名 | マット |
| 2等和室（女性専用） | 2室 | 68名 | マット |
設備
編集パブリックスペース
- 案内所
- エントランス
- ロビー
- 展望サロン
- 授乳室
- 喫煙室
供食・物販設備
- レストラン
- 売店
- 自動販売機
入浴設備
- シャワー室
脚注
編集外部リンク
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