新栄野駅
新栄野駅（しんさかえのえき）は、かつて北海道紋別郡遠軽町栄野に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。
| 新栄野駅 | |
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 新栄野駅全体（2004年7月） | |
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しんさかえの Shin-sakaeno | |
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◄瀬戸瀬 (3.3 km) (7.8 km) 遠軽► | |
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| 所在地 |
北海道紋別郡遠軽町栄野 北緯44度1分12秒 東経143度27分11秒 / 北緯44.02000度 東経143.45306度座標: 北緯44度1分12秒 東経143度27分11秒 / 北緯44.02000度 東経143.45306度 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 石北本線 |
| キロ程 | 113.0 km（新旭川起点） |
| 電報略号 | サエ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1946年（昭和21年）12月1日[1] |
| 廃止年月日 | 2006年（平成18年）3月18日 |
歴史
編集地元住民の要望により仮乗降場として誕生した経緯から、廃止に至るまで普通列車でも一部が通過扱いで、末期の時点では下り（遠軽方面）1本、上り（白滝方面）3本（うち1本は旭川行き）しか停車しなかった。利用者僅少に伴い2006年（平成18年）3月18日に廃駅となった。
年表
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●1946年︵昭和21年︶12月1日‥運輸省石北線の野上仮乗降場︵のがみかりじょうこうじょう︶として開業[1][2]。ただし、﹃遠軽町史﹄では開業は翌1947年︵昭和22年︶1月であるとしている[3]。
●1961年︵昭和36年︶4月1日‥所属路線が石北本線に改称。
●1967年︵昭和42年︶11月15日‥新栄野仮乗降場に改称[1]。ただし、﹃遠軽町史﹄では開業は翌12月であるとしている[3]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1][4]。同時に駅に昇格[4]。
●1990年︵平成2年︶3月10日‥営業キロ設定。
●2006年︵平成18年︶3月18日‥利用者僅少に伴い廃止となる[5]。
駅名の由来
編集もともと同地の自治会名は開業当時「野上」と呼ばれていたが、翌1947年（昭和22年）で「野上」を「野上」と「新野上」に分離し、その後「栄野」となった[6]。このため乗降場名も改称されたとされている[2]。
廃止時の駅構造
編集板張りの単式ホーム1面1線をもつ地上駅だった。駅舎はなく、荒れた待合室のみがある無人駅で、いわゆる秘境駅の1つに数えられていた。
駅周辺
編集山と川に挟まれている土地で、農家が点在するのみだった。
- 湧別川
- 北海道道711号社名淵瀬戸瀬停車場線
- 遠軽町営バス「栄野会館前」停留所
隣の駅
編集脚注
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(一)^ abcd石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、919頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(二)^ ab太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅 878ものがたり 〜駅名のルーツ探求〜 (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 112. ISBN 4-89391-549-5
(三)^ ab遠軽町 編﹃遠軽町史﹄遠軽町、1977年10月1日、663頁。doi:10.11501/9569695。
(四)^ ab曽根悟︵監修︶ 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹄28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2010年1月31日、22-23頁。
(五)^ ﹃平成18年3月ダイヤ改正について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶北海道旅客鉄道、2005年12月22日。オリジナルの2005年12月30日時点におけるアーカイブ。2005年12月30日閲覧。
(六)^ 遠軽町 編﹃遠軽町史﹄遠軽町、1977年10月1日、432-434頁。doi:10.11501/9569695。