Sara-minoriの投稿記録

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●13:562024年6月11日 (火) 13:56 差分履歴 +641‎ m 終電 ‎ 理由のない冒頭注記外しを復帰。 ●13:532024年6月11日 (火) 13:53 差分履歴 +52‎ JR線 ‎ 出典がほとんどない。﹁当然﹂はWikipediaでは使うべきでない。最新 ●13:472024年6月11日 (火) 13:47 差分履歴 +61‎ 福島駅 (福島県) ‎ →‎阿武隈急行・福島交通: 新潟駅の乗り換えホームもある。 ●09:552024年2月25日 (日) 09:55 差分履歴 +265‎ JR西日本キハ120形気動車 ‎ →‎高山本線: 時期明確化。 ●10:212023年12月31日 (日) 10:21 差分履歴 +335‎ 二見浦駅 ‎ 地理院地図では﹁江のトンネル﹂ ●11:102023年11月11日 (土) 11:10 差分履歴 −1,290‎ ひだ (列車) ‎ 記述重複。競合交通について記述見直し。外部リンクをHC85系に更新。 ●10:362023年10月8日 (日) 10:36 差分履歴 +541‎ 岐阜駅 ‎ →‎選択乗車の特例: 特定区間運賃について補足。 ●10:092023年10月8日 (日) 10:09 差分履歴 +207‎ 東海旅客鉄道 ‎ →‎特定区間運賃: 東海道新幹線の特定区間運賃追記。 ●06:022023年10月8日 (日) 06:02 差分履歴 +661‎ 岐阜羽島駅 ‎ →‎概要: 運賃について補足。 ●14:172023年8月22日 (火) 14:17 差分履歴 +50‎ 濃飛乗合自動車 ‎ →‎概要: 猪谷駅︵富山市︶追加。 ●13:242023年8月20日 (日) 13:24 差分履歴 +55‎ m 回数券 ‎ →‎実例: Seealso追記。 ●13:222023年8月20日 (日) 13:22 差分履歴 +739‎ 回数券 ‎ ＋出典明記。少し追記。関連項目見直し。 ●05:332023年8月16日 (水) 05:33 差分履歴 +7‎ 日本の地下鉄 ‎ →‎地上路線の地下区間: 名鉄瀬戸線延伸区間は都市交通審議会答申第14号9号線として取り上げられているため、コメントアウト。 ●02:382023年8月16日 (水) 02:38 差分履歴 +2,170‎ 回数乗車券 ‎ →‎日本の回数乗車券: 本記事で取り扱う回数券の内容が定義されていないのに範囲外とはおかしいので、修正。 ●11:282023年8月9日 (水) 11:28 差分履歴 +70‎ ひだ (列車) ‎ →‎概要: ﹁しかし﹂連続回避。 ●14:032023年8月8日 (火) 14:03 差分履歴 +470‎ ひだ (列車) ‎ →‎過去の車両・計画のみに終わった車両: キハ85登場当初にあった2両編成について。 ●13:222023年8月8日 (火) 13:22 差分履歴 −1,200‎ ひだ (列車) ‎ 概要を一部見直し。通常時の臨時列車について追記。 ●14:032023年8月6日 (日) 14:03 差分履歴 −356‎ ひだ (列車) ‎ 要出典削除。一部移設。修正。 ●13:462023年8月6日 (日) 13:46 差分履歴 +4,367‎ ひだ (列車) ‎ →‎臨時列車: 最近の動向について。タグ: コメントアウト ●13:062023年8月5日 (土) 13:06 差分履歴 0‎ m 高山本線 ‎ 一部修正。 ●10:332023年8月5日 (土) 10:33 差分履歴 +22‎ m 高山本線 ‎ →‎国鉄分割民営化以降: 曖昧さ回避。 ●10:262023年8月5日 (土) 10:26 差分履歴 +366‎ 高山本線 ‎ →‎地域輸送: 猪谷駅での接続追記。 ●06:092023年8月5日 (土) 06:09 差分履歴 +1,110‎ 高山本線 ‎ →‎年表: 貨物列車関連追記。タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク ●05:122023年8月5日 (土) 05:12 差分履歴 +660‎ 高山駅 ‎ →‎駅構造: 構内状況追記。 ●10:412023年7月28日 (金) 10:41 差分履歴 −102‎ 東海旅客鉄道 ‎ →‎車両: 普通列車に限れば高山本線高山駅以北等も統一されている。逆に名古屋駅 - 中津川駅間は﹁しなの﹂を含めると統一されていない。 ●13:492023年6月30日 (金) 13:49 差分履歴 +672‎ ノート:プラットホーム ‎ →‎例の駅名について: 返信タグ: 議論ツール返信ソースモード ●13:072023年6月30日 (金) 13:07 差分履歴 −263‎ 近鉄八田駅 ‎ →‎利用状況: 無出典考察を除去。 ●12:382023年6月17日 (土) 12:38 差分履歴 +1,423‎ 名古屋駅 ‎ →‎のりば︵JR東海︶: 5月に編集されたのりば案内が一部実態を反映していないため、それ以前のものに戻す。 ●11:522023年6月17日 (土) 11:52 差分履歴 −2‎ ゴールデンウィーク ‎ →‎ゴールデンウィーク中の対応: 郵便取扱いについて一部修正。 ●04:212023年6月10日 (土) 04:21 差分履歴 +326‎ 大学入学共通テスト ‎ 追記。 ●02:202023年6月10日 (土) 02:20 差分履歴 +1,503‎ 大学入学共通テスト ‎ 冒頭に共同実施であることなど追記。 ●14:132023年6月7日 (水) 14:13 差分履歴 −429‎ 高久駅 ‎ その他節無出典のため除去。ちなみに当駅ではなく単独駅では本庄早稲田駅の方が近い。 ●12:152023年5月8日 (月) 12:15 差分履歴 +936‎ ゴールデンウィーク ‎ →‎ゴールデンウィーク中の対応: 郵便物の配達について。 ●01:052023年4月30日 (日) 01:05 差分履歴 +109‎ 亀山駅 (三重県) ‎ Sara-minori (会話) による ID:94922247 の版を取り消し﹁日中に﹂を追加して復帰。 ●01:002023年4月30日 (日) 01:00 差分履歴 −1,247‎ ゴールデンウィーク ‎ 一部の独自研究表現除去。地域別大型連休案の出典あり記述復帰。 ●15:162023年4月29日 (土) 15:16 差分履歴 −314‎ 定期乗車券 ‎ 要出典除去。注釈統合。 ●14:432023年4月29日 (土) 14:43 差分履歴 +717‎ 定期乗車券 ‎ →‎通学定期乗車券: ﹁大学生用﹂について補足。 ●14:522023年4月24日 (月) 14:52 差分履歴 −97‎ 亀山駅 (三重県) ‎ →‎年表: 快速の設定自体は1990年。現在の停車駅となったのは2009年。一旦除去。 ●14:472023年4月24日 (月) 14:47 差分履歴 +60‎ 富田駅 (三重県) ‎ →‎乗り入れ路線: 一部表現変更。 ●14:422023年4月24日 (月) 14:42 差分履歴 +2,956‎ 濃飛乗合自動車 ‎ 古川・神岡中心に最近の動きを追記。 ●06:092023年4月23日 (日) 06:09 差分履歴 −9‎ m 富田駅 (三重県) ‎編集の要約なし ●06:072023年4月23日 (日) 06:07 差分履歴 +549‎ 富田駅 (三重県) ‎ →‎乗り入れ路線: 快速停車について補足。 ●06:002023年4月23日 (日) 06:00 差分履歴 +635‎ 関西線 (名古屋地区) ‎ 快速の変遷について。 ●05:472023年4月23日 (日) 05:47 差分履歴 +598‎ みえ (列車) ‎ 鈴鹿サーキット稲生駅停車終了特定。 ●00:582023年4月23日 (日) 00:58 差分履歴 −316‎ m 列車種別 ‎ →‎日本国有鉄道・JR: 高山本線の事例除去。高山本線や普通列車にもアーカイブがあるので本記事は除去します。 ●10:362023年4月22日 (土) 10:36 差分履歴 +2,803‎ 高山本線 ‎ 詳細化。出典追加。 ●09:252023年4月22日 (土) 09:25 差分履歴 +728‎ 富田駅 (三重県) ‎ →‎乗り入れ路線: 急行停車について。 ●11:392023年4月21日 (金) 11:39 差分履歴 +80‎ m 古川まつり ‎ Otherusesでわかりやすく。最新 ●11:382023年4月21日 (金) 11:38 差分履歴 +80‎ m 古川祭 ‎ Otherusesでわかりやすく。 ●13:332023年4月18日 (火) 13:33 差分履歴 −63‎ 高山本線 ‎ →‎地域輸送: 長距離列車も含めほぼワンマン運転となったため。

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