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「営業係数」の変更履歴


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2024年5月3日 (金)



●最新前 06:062024年5月3日 (金) 06:06‎ Prefuture 会話 投稿記録‎ m19,041バイト −4‎ 曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用) 取り消し

2024年1月11日 (木)



●最新前 18:142024年1月11日 (木) 18:14‎ Soren Bradley 会話 投稿記録‎ 19,045バイト +4‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数 取り消し
●最新前 18:102024年1月11日 (木) 18:10‎ Soren Bradley 会話 投稿記録‎ 19,041バイト +1,044‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数 取り消し

2023年11月16日 (木)



●最新前 16:412023年11月16日 (木) 16:41‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m17,997バイト +12‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年10月26日 (木)



●最新前 05:462023年10月26日 (木) 05:46‎ Soren Bradley 会話 投稿記録‎ m17,985バイト +6‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年5月12日 (木)



●最新前 08:112022年5月12日 (木) 08:11‎ Akas1950bot 会話 投稿記録‎ 17,979バイト 0‎ インデント付きの行 (::*) を(**)に変更しました(Check Wikipedia) 取り消し タグ: AutoWikiBrowser

2022年4月21日 (木)



●最新前 05:502022年4月21日 (木) 05:50‎ Panam 会話 投稿記録‎ 17,979バイト +887‎ →‎国鉄分割民営化後: 国交省アンケート追記 取り消し

2022年1月29日 (土)



●最新前 08:422022年1月29日 (土) 08:42‎ 240b:13:8340:1f00:60f4:7508:9853:9d9a 会話‎ 17,092バイト +17‎ 編集の要約なし 取り消し

2021年9月4日 (土)



●最新前 04:472021年9月4日 (土) 04:47‎ みんみんみんみん 会話 投稿記録‎ m17,075バイト +6‎ 脱字訂正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集

2021年8月9日 (月)



●最新前 20:372021年8月9日 (月) 20:37‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m17,069バイト −12‎ 切れたアンカーリンクを修復: 2016-11-12 #日本国有鉄道共済組合→日本国有鉄道#国鉄共済組合 取り消し

2021年4月16日 (金)



●最新前 01:552021年4月16日 (金) 01:55‎ ノッポ 会話 投稿記録‎ 17,081バイト +49‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
●最新前 01:542021年4月16日 (金) 01:54‎ ノッポ 会話 投稿記録‎ 17,032バイト +66‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
●最新前 01:472021年4月16日 (金) 01:47‎ ノッポ 会話 投稿記録‎ 16,966バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集

2020年4月18日 (土)



●最新前 01:532020年4月18日 (土) 01:53‎ 天然ガス 会話 投稿記録‎ 16,966バイト +268‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数 取り消し

2020年4月11日 (土)



●最新前 09:582020年4月11日 (土) 09:58‎ 2400:4133:9b77:fe00:c06d:9425:35ae:d436 会話‎ 16,698バイト 0‎ →‎国鉄分割民営化後 取り消し

2019年12月7日 (土)



●最新前 14:262019年12月7日 (土) 14:26‎ Jkr2255 会話 投稿記録‎ m16,698バイト +26‎ Category:無次元数を追加 (HotCat使用) 取り消し

2019年4月30日 (火)



●最新前 15:052019年4月30日 (火) 15:05‎ Cyclops 会話 投稿記録‎ 16,672バイト +187‎ style / layout / etc. / ※注釈と出典を分別 取り消し

2018年11月18日 (日)



●最新前 17:062018年11月18日 (日) 17:06‎ Asgawaji 会話 投稿記録‎ m16,485バイト +4‎ 梅原淳 link 取り消し

2018年10月25日 (木)



●最新前 14:462018年10月25日 (木) 14:46‎ Plasmaniac 会話 投稿記録‎ m16,481バイト +2‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2017年11月12日 (日)



●最新前 06:322017年11月12日 (日) 06:32‎ S-alfeyev 会話 投稿記録‎ 16,479バイト +1,028‎ →‎バス 取り消し

2016年11月2日 (水)



●最新前 15:182016年11月2日 (水) 15:18‎ 九翼天使 会話 投稿記録‎ 15,451バイト +243‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数: 赤字額が膨大であることを理由にはされていない 取り消し

2016年9月5日 (月)



●最新前 08:542016年9月5日 (月) 08:54‎ Nonamea774 会話 投稿記録‎ m15,208バイト −3‎ →‎算定根拠: remove 。 取り消し

2016年2月14日 (日)



●最新前 02:282016年2月14日 (日) 02:28‎ 110.3.114.243 会話‎ 15,211バイト +800‎ →‎国鉄分割民営化後 取り消し

2015年12月28日 (月)



●最新前 02:382015年12月28日 (月) 02:38‎ 124.212.239.183 会話‎ 14,411バイト +10‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数 取り消し
●最新前 02:312015年12月28日 (月) 02:31‎ 124.212.239.183 会話‎ 14,401バイト +27‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数 取り消し

2015年7月26日 (日)



●最新前 01:102015年7月26日 (日) 01:10‎ 106.152.111.211 会話‎ 14,374バイト +27‎ →‎関連項目 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2015年4月17日 (金)



●最新前 15:542015年4月17日 (金) 15:54‎ ことみん 会話 投稿記録‎ 14,347バイト +124‎ →‎バス 取り消し

2015年3月18日 (水)



●最新前 08:432015年3月18日 (水) 08:43‎ Kone 会話 投稿記録‎ m14,223バイト −3‎ →‎算定範囲 取り消し
●最新前 08:002015年3月18日 (水) 08:00‎ 天然ガス 会話 投稿記録‎ m14,226バイト +815‎ 編集の要約なし 取り消し

2015年2月15日 (日)



●最新前 07:072015年2月15日 (日) 07:07‎ Gaiayoake 会話 投稿記録‎ m13,411バイト +9‎ 編集の要約なし 取り消し

2015年1月9日 (金)



●最新前 09:472015年1月9日 (金) 09:47‎ 59.84.157.117 会話‎ 13,402バイト 0‎ →‎バス: 漢字の誤りを訂正 取り消し

2014年4月4日 (金)



●最新前 01:472014年4月4日 (金) 01:47‎ TempuraDON 会話 投稿記録‎ 13,402バイト +1‎ 編集の要約なし 取り消し

2013年3月30日 (土)



●最新前 07:062013年3月30日 (土) 07:06‎ EmausBot 会話 投稿記録‎ m13,401バイト −24‎ ボット: 言語間リンク1件をウィキデータ上の (d:Q7096699 に転記) 取り消し

2012年10月26日 (金)



●最新前 14:352012年10月26日 (金) 14:35‎ Tondenh 会話 投稿記録‎ m13,425バイト +50‎ →‎外部リンク: cat 取り消し

2012年10月21日 (日)



●最新前 02:162012年10月21日 (日) 02:16‎ てんつき 会話 投稿記録‎ 13,375バイト −75‎ あくどふねほい (会話) による ID:44675331 の版を取り消し 算出根拠が異なるまでで﹁試算=正確ではない﹂ではない 取り消し

2012年10月20日 (土)



●最新前 14:162012年10月20日 (土) 14:16‎ あくどふねほい 会話 投稿記録‎ 13,450バイト +75‎ →‎国鉄分割民営化後 取り消し

2012年2月26日 (日)



●最新前 07:312012年2月26日 (日) 07:31‎ 114.182.17.140 会話‎ 13,375バイト −6‎ 編集の要約なし 取り消し

2011年9月13日 (火)



●最新前 02:252011年9月13日 (火) 02:25‎ Kone 会話 投稿記録‎ m13,381バイト +13‎ 編集の要約なし 取り消し
●最新前 00:362011年9月13日 (火) 00:36‎ 114.69.67.49 会話‎ 13,368バイト −67‎ 特定の組合のみが行ったわけではない 取り消し

2011年8月5日 (金)



●最新前 15:132011年8月5日 (金) 15:13‎ S.S.Exp.Hashimoto 会話 投稿記録‎ m13,435バイト +127‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数 取り消し

2011年5月8日 (日)



●最新前 02:432011年5月8日 (日) 02:43‎ Kone 会話 投稿記録‎ m13,308バイト +32‎ 編集の要約なし 取り消し

2011年2月20日 (日)



●最新前 02:002011年2月20日 (日) 02:00‎ 114.22.43.250 会話‎ 13,276バイト −473‎ 項目を整理。 取り消し

2011年2月19日 (土)



●最新前 01:272011年2月19日 (土) 01:27‎ 114.22.40.159 会話‎ 13,749バイト −2,313‎ 梅原氏の執筆記事に対する疑問・批評は、営業係数の説明には関係しないもの。 取り消し

2011年2月9日 (水)



●最新前 03:392011年2月9日 (水) 03:39‎ 220.100.54.241 会話‎ 16,062バイト −9‎ 編集の要約なし 取り消し

2011年1月31日 (月)



●最新前 16:012011年1月31日 (月) 16:01‎ あるふぁるふぁ 会話 投稿記録‎ m16,071バイト +48‎ →‎国鉄財政の悪化と営業係数: リダイレクト回避 取り消し

2011年1月9日 (日)



●最新前 18:162011年1月9日 (日) 18:16‎ 岩見浩造 会話 投稿記録‎ 16,023バイト +473‎ 編集の要約なし 取り消し

2010年12月26日 (日)



●最新前 11:482010年12月26日 (日) 11:48‎ 114.22.38.166 会話‎ 15,550バイト −62‎ →‎国鉄分割民営化後: ﹁未知数﹂かは検証できない。︵営業係数に限らない﹁アボイダブルコスト﹂については、独立した記事の方がいいのかもsれないが…︶ 取り消し

2010年12月23日 (木)



●最新前 09:152010年12月23日 (木) 09:15‎ 岩見浩造 会話 投稿記録‎ 15,612バイト +1,241‎ →‎国鉄分割民営化後 取り消し
●最新前 08:552010年12月23日 (木) 08:55‎ 岩見浩造 会話 投稿記録‎ 14,371バイト +90‎ →‎算定根拠 取り消し
●最新前 08:532010年12月23日 (木) 08:53‎ 岩見浩造 会話 投稿記録‎ 14,281バイト +4,609‎ 当時の新聞報道より定義と実例を詳細化する。以前の美幸線のコメントは廃線やローカルな駅名をいきなり提示されても一般には理解できないため説明に留意して欲しいという意味。 取り消し
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