「富山駅」を編集中
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** 2月8日:北陸本線列車集中制御装置導入に伴い、正式に北陸本線標準電子メロディを発車合図として使用開始する<ref name=":36" />。 |
** 2月8日:北陸本線列車集中制御装置導入に伴い、正式に北陸本線標準電子メロディを発車合図として使用開始する<ref name=":36" />。 |
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** 2月11日:富山ステーションデパートを[[とやま駅特選館]]に名称変更し、改装開店する<ref>「JR富山駅ビル、「とやま駅特選館」に名称変え11日開店」『日本経済新聞』地方経済面北陸8頁、2000年(平成12年)2月9日、日本経済新聞社</ref>。 |
** 2月11日:富山ステーションデパートを[[とやま駅特選館]]に名称変更し、改装開店する<ref>「JR富山駅ビル、「とやま駅特選館」に名称変え11日開店」『日本経済新聞』地方経済面北陸8頁、2000年(平成12年)2月9日、日本経済新聞社</ref>。 |
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** 4月28日:北口に[[黒川雅之]]がデザインした『風と光の塔』(高さ21m)が完成<ref>富山市史編纂委員会編、『富山市史 編年史〈上巻〉』(625頁)、2015年(平成27年)3月20日、富山市</ref>。 |
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** 7月26日:北口の地下道および地下広場が完成<ref>富山市史編纂委員会編、『富山市史 編年史〈上巻〉』(626頁)、2015年(平成27年)3月20日、富山市</ref>。 |
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* [[2001年]](平成13年)5月27日:当駅南口広場にて北陸新幹線上越 - 富山間の起工式を挙行する<ref>「着工、喜びにわく 北陸新幹線の上越-富山間の起工式」『朝日新聞』2001年(平成13年)5月28日、朝日新聞社</ref>。 |
* [[2001年]](平成13年)5月27日:当駅南口広場にて北陸新幹線上越 - 富山間の起工式を挙行する<ref>「着工、喜びにわく 北陸新幹線の上越-富山間の起工式」『朝日新聞』2001年(平成13年)5月28日、朝日新聞社</ref>。 |
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* [[2002年]](平成14年)[[1月2日]]:在来線高架化を連続立体交差とする方針を固める<ref>富山市史編纂委員会編、『富山市史 編年史〈上巻〉』(474頁)、2015年(平成27年)3月20日、富山市</ref>。 |
* [[2002年]](平成14年)[[1月2日]]:在来線高架化を連続立体交差とする方針を固める<ref>富山市史編纂委員会編、『富山市史 編年史〈上巻〉』(474頁)、2015年(平成27年)3月20日、富山市</ref>。 |