アントワネット
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アントワネット︵Société des avions et moteurs Antoinette︶は、フランスの初期の航空機メーカーである。1904年にレオン・ルヴァヴァスール︵Leon Levavasseur, 1863年 - 1922年︶とジュール・ガスタンビド︵Jules Gastambide︶が設立した。会社の名前はガスタンビドの長女の名前からつけられた。Puteauxに設立された。
はじめ自動車用エンジンの製造をおこなったが、1907年から航空機の製造を始めた。アントワネットIIの原型となったGastambide-ManginはEugene Welferingerの操縦で1908年2月に初飛行した。1908年8月1日にアントワネットIIは同乗者を乗せて初飛行した。アントワネットのエンジンはポール・コルニュの史上最初のヘリコプターの動力としても用いられた。
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Antoinette_tonno.jpg/220px-Antoinette_tonno.jpg)
1910年頃使われた地上練習用の﹁アントワネットの樽﹂
アントワネット機はユベール・ラタムの操縦によって、1909年8月のランスの航空大会で155mの高度を飛んだ記録をはじめ多くの記録を作った。
飛行学校を作り、多くのパイロットを育成する事業は成功し、アントワネットの飛行学校で学んだパイロットにはMarie Marvingtがいる。地上での訓練用に原始的な﹁飛行シミュレーター﹂となる、﹁アントワネットの樽﹂を使った。
1911年に革新的な設計のアントワネット軍用単葉機を製作したが、当時のエンジンの出力に対して重量過重で失敗作となった。1911年に閉鎖された。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Antoinette_tonno.jpg/220px-Antoinette_tonno.jpg)
製造した航空機[編集]
- アントワネット I
- アントワネット II
- アントワネット III (1908年)
- アントワネット IV (1908年)
- アントワネット V (1908年)
- アントワネット VI (1908年)
- アントワネット VII (1909年)
- アントワネット VIII