シーパル女川汽船
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種類 | 株式会社 |
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市場情報 | 非上場 |
本社所在地 |
![]() 〒986-2243 宮城県牡鹿郡女川町鷲神浜字鷲神232 |
設立 | 2005年4月8日 |
業種 | 海運業 |
法人番号 | 4370301002233 |
事業内容 | 旅客船運航業務 |
代表者 | 代表取締役 須田 菊男 |
主要株主 |
女川町(55%) 出島地区(22.5%) 江島地区(22.5%) |
外部リンク | http://seapal-kisen.co.jp/ |
概要
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女川港と女川町に属する離島である出島、江島を、所有する1隻の高速貨客船で結んでいる。
従来、出島航路は丸中金華山汽船が、江島航路は江島汽船が運航していたが、2004年に経営悪化により出島航路から丸中金華山汽船が撤退した。出島・江島航路の一体運航による合理化で航路存続を図るため、両航路運航のための新会社として2005年4月8日に設立された。江島汽船は船舶保有会社として存続した後、新造船﹁しまなぎ﹂の就航後に清算された。
東日本大震災による被災
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2011年3月11日に発生した東日本大震災では、津波により本社の入居していた女川旅客ターミナルが流失、社員4名︵船員1名・事務職員3名︶が行方不明となり、唯一の所有船舶である﹁しまなぎ﹂は被災を逃れたものの、運航休止となった。﹁しまなぎ﹂には船員4名が乗船しており、港が入港可能となるまで3日間、沖で待機した後に帰港した[1][2]。
2011年7月25日、暫定ダイヤで運航を再開、使用船舶は﹁しまなぎ﹂が船舶を多数失った大島汽船に貸出中のため、潮プランニングの﹁ベガ﹂となった。
歴史
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●2005年4月8日 - 丸中金華山汽船の航路撤退により新会社を設立。江島汽船は船舶保有会社として存続。
●2006年8月6日 -﹁しまなぎ﹂が就航。本船の就航をもって、江島汽船を会社清算。
●2011年3月11日 - 東北地方太平洋沖地震により被災、運航休止。
●2011年7月25日 - 暫定ダイヤで運航を再開
●2012年1月2日 - 両島への毎日運航を再開
航路
[編集]船舶
[編集](2010年6月23日)
(2010年6月23日)
運航中の船舶
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●しまなぎ
高速貨客船で生活物資全般の輸送を行う。乗用車1台の積載能力があるが、マイカーの積載は事前連絡が必要。バリアフリー対応。潮の干満に対応するための貨物昇降装置、活魚槽を設置。
墨田川造船建造、アルミニウム合金製、沿海︵限定︶
61総トン、全長24.6m、全幅5.92m、航海速力22ノット、旅客定員100名、積載貨物4.7トン
過去の船舶
[編集]- こうほう
- 江島汽船所有、2006年8月引退、墨田川造船建造、旅客定員95名
関連項目
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●女川町
●出島 (宮城県)
●江島 (宮城県)
●シーパルちゃん - 女川町公式キャラクター。﹁しまなぎ﹂の船体にプリントされている。
●潮プランニング - 同じく女川町にある海運会社。本社が同じ﹁海の駅シーパル女川﹂内にあるなど関係が深い。