トヨタ・VZエンジン

トヨタ・VZエンジン
トヨタ・VZエンジン
	2VZ-FE
生産拠点	トヨタ自動車田原工場
製造期間	1987年4月 - 2006年
タイプ	V型6気筒DOHC24バルブ; （3VZ-E除く）; V型6気筒SOHC12バルブ; （3VZ-Eのみ）
排気量	1,992cc; 2,507cc ; 2,958cc ; 2,496cc ; 3,378cc
内径x行程	78.0×69.5mm; 87.5×69.5mm; 87.5×82.0mm; 87.5×82.0mm; 87.5×69.2mm; 93.5×82.0mm
最高出力	140 ps; 150 ps; 158 ps; 175 ps; 180 ps; 185 ps; 200 ps
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トヨタ・VZエンジンとは、トヨタ自動車のV型6気筒ガソリンエンジンの系列である。世界初のFF車用量産V型6気筒 DOHC 4バルブエンジンである^[3]。初出は2代目カムリのプロミネントに搭載された2,000 ccの﹁1VZ-FE﹂である。その後排気量を上げていき、最終的には3,400 ccまで引き上げられた。 V6ならではのスムーズな回転と静粛性を備えていたが、燃費が課題となり、その後、MZエンジンに取って代わられた。

系譜[編集]

●エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

バリエーション[編集]

1VZ-FE[編集]

●VZ型で最初に登場したエンジン。 ●1,992 cc (内径×行程‥78.0×69.5 / 圧縮比‥9.6) ●DOHC 24バルブ ●出力‥103 kW(140 ps)/6,000 rpm　トルク‥174 N・m(17.7 kg・m/4,600 rpm) ●レギュラーガソリン仕様 ●搭載車種は、カムリ・プロミネント︵VZV20︶

2VZ-FE[編集]

●2,507 cc ︵内径×行程‥87.5×69.5 / 圧縮比‥9.6︶^[注釈 1] ●DOHC 24バルブ ●出力‥118 kW(158 ps)/5,800 rpm　トルク‥206 N・m(21.0 kg・m)/4,600 rpm ●レギュラーガソリン仕様 ●搭載車種は、レクサスES250 (VZV21L)

3VZ-FE[編集]

●2,958 cc ︵内径×行程‥87.5×82.0 / 圧縮比‥9.6︶ ●DOHC 24バルブ ●出力‥147 kW(200 ps)/5,800 rpm　トルク‥274 N・m(28.0 kg・m)/4,600 rpm︵ウィンダム︶ ●プレミアムガソリン仕様 ●搭載車種は、レクサスES300︵VCV10L︶、ウィンダム︵VCV10︶、セプター︵VCV10︶、

3VZ-E[編集]

3VZ-E

●2,958 cc ︵内径×行程‥87.5×82.0 / 圧縮比‥9.0︶ ●OHC 12バルブ ●出力‥110 kW(150 ps)/4,800 rpm　トルク‥245 N・m(25.0 kg・m)/3,400 rpm ●レギュラーガソリン仕様 ●搭載車種は、ハイラックスサーフ︵VZN130G︶T100

4VZ-FE[編集]

●2VZ-FEとはコンポーネンツが異なる。 ●2,496 cc ︵内径×行程‥87.5×69.2 / 圧縮比‥9.6︶ ●DOHC 24バルブ ●出力‥129 kW(175 ps)/6,000 rpm　トルク‥224 N・m(22.8 kg・m)/4,800 rpm︵ウィンダム︶ ●プレミアムガソリン仕様 ●搭載車種は、カムリプロミネント︵VZV30系︶、ウィンダム︵VCV11︶

5VZ-FE[編集]

5VZ-FE

●3,378 cc ︵内径×行程‥93.5×82.0 / 圧縮比‥9.6︶ ●DOHC 24バルブ ●出力1‥136 kW(185 ps)/4,800 rpm　トルク‥294 N・m(30.0 kg・m)/3,600 rpm ●出力2‥132 kW(180 ps)/4,800 rpm　トルク‥299 N・m(30.5 kg・m)/3,600 rpm ●レギュラーガソリン仕様 ●搭載車種 ●︵出力1︶ハイラックスサーフ︵VZN180系・210系︶、ランドクルーザープラド︵VZJ90系・120系︶、T100、タコマ︵初代︶ ●︵出力2︶グランビア︵VCH10系中期型/後期型︶、グランドハイエース︵VCH10系︶、ハイメディック︵高規格救急車︶︵VCH32S・38S︶ ●また、ロシアの乗用車であるGAZ-3111(GAZ Volga)に搭載された事もある。

脚注[編集]

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注釈

^ 排気量が2,500ccをわずかに超えた結果、自動車税が2,501cc - 3,000ccの区分になるので、日本向けに投入されなかったと思われる。

出典

^ ^a ^b “トヨタ自動車75年史-田原工場”. トヨタ自動車 (2012年). 2021年3月19日閲覧。
^ トヨタ自動車田原工場を参照。
^ V型6気筒ガソリンエンジン（1VZ-FE） - トヨタ自動車75年史 > 技術開発 > エンジン（更新日不明）2018年4月6日閲覧