ノート:労働争議

労働闘争からの移動[編集]

労働闘争へリダイレクトされていましたが、労働関係調整法に定義されており、使用者による争議行為︵ロックアウト︶も含む語である本記事労働争議に記述を移しました。経緯や詳しい理由についてはノート:労働闘争を参照して下さい。emonue 2004年10月6日 (水) 12:03 (UTC)[返信]

履歴統合[編集]

Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2009年11月の依頼に基づき、﹁労働闘争﹂の過去版をこちらの﹁労働争議﹂に履歴統合しました。要約欄の内部リンクはありますが、統合した方が分かりよいと考えました。﹁労働争議﹂の 2004年9月30日 (木) 10:18 (UTC) のリダイレクト版を削除し、﹁労働闘争﹂の 2004年8月30日 (月) 15:45 (UTC) の版から 2004年10月2日 (土) 17:21 (UTC) の版を、﹁労働争議﹂の 2004年10月6日 (水) 11:51 (UTC) の版の前に置きました。﹁労働争議﹂の 2006年3月4日 (土) 14:42 (UTC) の版[1]統合元の版︵要約欄の版指定が JST ですが︶である、﹁労働闘争﹂の 2004年10月6日 (水) 11:54 (UTC) の版[2]は残してあります︵コピー移動後にスタブとして残すための新たな文章で、それ以前の﹁労働闘争﹂からの履歴継承は不要と考えます[3]︶。--Kurihaya 2010年1月13日 (水) 11:28 (UTC)[返信]

サボるの語源[編集]

サボるの語源で、もう一説聞いたことがあります。もちろん木靴ですが、機械を壊したのではなく、木靴を履いてわざとステップを刻んで音を出して妨害したという説を聞いたこともあります。正しいのはどっち？—以上の署名の無いコメントは、219.49.55.72︵会話/Whois︶さんが[2005年4月8日 (金) 22:56 (UTC)]に投稿したものです︵Kurihayaによる付記︶。[返信] ノートを見る前に編集してしまいました。フランス語のサボタージュはすでに16世紀には足で叩くというような意味で使われていて、論敵の声を掻き消したためだと考えられているということです。靴を投げ込んで機械を壊す意味の方は19世紀からの使用だそうです。--あずき豆 2012年4月7日 (土) 01:29 (UTC)

順法闘争について[編集]

順法闘争の部分について大幅に削除した方がおられますが、順法闘争という手段自体、ほぼ国鉄に特化した手段であるのですから、その顛末に関する解説は必要かと思います。当該内容は一度復旧しました。この部分が本項の趣旨から逸脱するというのであれば、分割の提案をすべきかと思います。--220.217.51.125 2006年7月27日 (木) 17:52 (UTC)[返信] > サボタージュ︵仏‥sabatage︶これは単純なタイプミスでしょうか？--222.227.139.148 2008年3月4日 (火) 14:15 (UTC)[返信] 誤記なので訂正しましたが、日本では原語と異なる意味が与えられていることも触れる必要がありそうです。--武嶋 2008年10月26日 (日) 11:10 (UTC)[返信] サボタージュの説明のうち、﹁消極的怠業︵順法闘争、安全サボなど︶は正当な争議行為だが﹂という部分にはとても違和感があります。社会問題にもなっていた長期にわたる迷惑行為を、法の網をかいくぐれたからといって﹁正当な﹂と言い切ってしまっていいのでしょうか？--あずき豆 2012年4月7日 (土) 01:29 (UTC) 当時の国鉄が行った過剰なまでの﹁遵法闘争﹂を強調しすぎることで、遵法闘争そのものへの批判記事になっている気がします。たとえば2006年のゴル航空1907便墜落事故の後のブラジル空軍では﹁残業の徹底拒否﹂﹁国際ルールで定められる管制官ひとりあたりの担当機数を遵守﹂といった﹁あくまでも労働者の権利を遵守﹂という闘争を行っています。﹁ほぼ国鉄に特化した手段﹂だから﹁順法闘争を否定的に書いていい﹂とはなりませんよね？ Tonbi_ko︵会話︶ 2013年4月16日 (火) 17:09 (UTC)[返信] 当時の新聞記事の記憶なので出典を提示できないのですが、国鉄の順法闘争の主な手段は以下の方法だと聞いています。

・ 前方の信号(閉塞信号)が赤の場合、規則では一旦停止するように定められていた。
・ しかしそれではダイヤが維持できないので、停止せずに徐行して運転することが常態化していた。
・ そこで、赤信号の場合は必ず一旦停止するようにした結果、ダイヤが大幅に乱れることとなった。

現在の記述は出典の不明な過剰な例を強調しすぎのように思われますので、出典を求めます。--2400:4051:8D81:8500:10F0:582F:8047:AD63 2020年6月24日 (水) 08:47 (UTC)[返信]