ノート:宅島徳光

記事の疑問点について

●宅島が慶応大学法学部を卒業後に入社した国鉄西日本鉄道とは何の組織を指すのでしょうか？　国鉄なのでしょうか西日本鉄道なのでしょうか、鉄道省のことを指すのでしょうか？国鉄という組織は戦後に出来たのではないでしょうか。
●参考文献には﹁国有鉄道西日本鉄道に勤務﹂となっておりました。鉄道省の官僚のカテゴリでしょうか？--8805A 2012年1月12日 (木) 14:06 (UTC)

●何故すでに社会人になっている宅島が学生徴兵猶予停止にかかるのか疑問です。学徒出陣は1943年10月ですから、それ以前に海軍航空隊にという記述も辻褄が合わないと思います。
●すみませんでした。学生徴兵猶予停止記述は間違いです。宮城県牡鹿郡金崋山沖にて散華は、もう一つ参考文献を付けます。--8805A 2012年1月12日 (木) 14:09 (UTC)

●カテゴリ的には﹁日本国有鉄道の人物﹂でよいとおもいますが、本文に記載する際には単に鉄道省に奉職で良いのではないでしょうか。︵西日本鉄道が門司鉄道管理局のこと指すのか不明のため︶

●宮城県牡鹿郡金崋山沖にて散華は作戦中に遭難したのか、訓練中に遭難したのか、どのような遭難したのか、10機とも遭難したのか状況わかれば記載願いたいと思います。わからなければ単に一式陸攻の機長を務めていたが、昭和20年4月9日宮城県牡鹿郡金華山沖にて任務中遭難死で良いと思います。--上州力 2012年1月12日 (木) 14:32 (UTC)
●改めて文献を調べ直したところ、10機では無く、正確には7機のようです。敵艦隊に突っ込んだというような記述は見当たりませんから、やはり任務中の遭難死でしょうね。鉄道の方の記述も直しておきます。ご指摘ありがとうございました。--8805A 2012年1月12日 (木) 14:36 (UTC)