中国国鉄韶山7型電気機関車
| 韻山7型 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 中華人民共和国鉄道部 |
| 製造所 | 大同機車工廠 |
| 製造年 | 1992年 - 2007年 |
| 製造数 | 113両 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | Bo'Bo'Bo' |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 |
交流25kV 50Hz （架空電車線方式） |
| 長さ | 22,016mm (連結器中心間) |
| 幅 | 3,105mm |
| 高さ | 4,700mm |
| 機関車重量 | 138.0 t |
| 台車中心間距離 | 17,080 mm |
| 軸重 | 23 t |
| 動力伝達方式 | 吊り掛け式 |
| 主電動機 | ZD111型×6基 |
| 制御方式 | サイリスタ位相制御 |
| 最高運転速度 | 100 km/h |
| 定格速度 | 44 km/h (1時間定格) |
| 定格出力 | 4,800 kW (1時間定格) |
| 最大引張力 | 485 kN |
| 定格引張力 |
385 kN (1時間定格) 351 kN (連続定格) |
中国国鉄韶山7型電気機関車︵ちゅうごくこくてつしょうざん7がたでんききかんしゃ︶︵SS7︶は1992年から製造された中華人民共和国鉄道部︵中国国鉄︶の交流用電気機関車である。
概要[編集]
1987年に川崎重工より輸入した6K型電気機関車の使用実績が良好であったので、6K型の技術を元に大同機車廠が113両製造し、6K型同様に山岳区間の運用に用いられた。1997年に南昆線に投入された際に故障が頻発。2003年5月から10月の僅かな期間に14両のSS7に問題が発生した。その後改良が加えられ、2004年の一年間で僅か4件に抑えられた。 また汎用性についても6K型には及ばず、後に改良型としてSS7B、7C、7D、7Eが製造され、それぞれ異なる用途に合わせた仕様となっており、SS7Eは軸配置がCo-Coとなっている。命名機[編集]
●SS7-0076号機 : 五四紅旗号その他[編集]
1997年度の﹁国家級科学技術進歩二等賞﹂と﹁鉄道部科学技術進歩一等賞﹂を受賞している。関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 大同電力機車製品紹介 （中国語）
- 香港鉄路会 : 韶山7(SS7)電力機車 （中国語）
