取舵
取舵︵とりかじ、英語: Port︶とは、船舶の航行において、進行方向左に舵を転ずること。
実際の操船では“とぉぉりかぁじ”と発声する︵反対の右に転ずる面舵は﹁おもぉぉかぁじ﹂となる︶[要出典]。これは号令を、甲板上の強風でも聞き違いされないための工夫であり、わざわざ明らかに異なるイントネーションとしたものである。
左に進路を変更中は国際信号旗の﹁I﹂を掲げる。
十二支相関図。子を頂点︵北︶と考えると酉が﹁左﹂となる。
方角を十二支に分けた場合の酉の方向︵西、北を上にすると左︶に舵をとることから[1]。
﹃バイユーのタペストリー﹄に描かれた欧州の古い船︵ロングシップ︶。 進行方向は画面右。ステアリングオール︵舵櫂︶がスターボード側︵右舷︶に描かれている。
英語ではPortという。これは、昔の船では舵を取るための板︵Steer Board︵ステアボード︶︶が右舷に設けられており、舵のない左舷を港側にして接岸することが多かったため左舷を﹁ポートサイド︵港側︶﹂と呼んだことから左舷側に舵を取ることをPort︵ポート︶と呼ぶようになったとされる[1]。
今日のように船体中心に舵がないのは、欧州の古い船は船体中央に竜骨︵キール︶がある構造であったため、中心に舵が設置し難かったためと考えられている。
語源[編集]
脚注[編集]
- ^ a b マリレ情報よろず屋 第2号 (PDF) 海上保安庁第二管区海上保安本部マリンレジャー安全推進室、2012年9月