OPS-4
 | |
| 種別 | 2次元レーダー |
|---|---|
| 目的 | 近距離水上測的用および航海用 |
| 開発・運用史 | |
| 開発国 |
 日本 |
| 就役年 | 1959年（昭和34年） |
| 送信機 | |
| 形式 | マグネトロン |
| 周波数 | Xバンド |
| パルス幅 | 0.1または0.6マイクロ秒 |
| パルス繰返数 | 819.6 pps |
| 送信尖頭電力 | 30 kW以上 |
| アンテナ | |
| 形式 | パラボラアンテナ |
| ビーム幅 | 水平1.2度×垂直15度 |
| 走査速度 | 17 rpm |
| 方位角 | 全周無制限 |
| 探知性能 | |
| 精度 |
距離: 40 yd (37 m)以下 方位: 1度以下 |
| 分解能 |
距離: 25 yd (23 m)以下 方位: 1.5度以下 |
| その他諸元 | |
| 重量 |
アンテナ: 75 kg 合計: 355 kg以下 |
| 電源 | 115V, 60Hz, 1.5kVA以下 |
65式艦船用レーダOPS-4Dは、沖電気工業製の2次元レーダー。海上自衛隊の自衛艦において、対水上捜索レーダーとして搭載された。
概要
[編集]
海上自衛隊では、黎明期に運用していた旧海軍哨戒特務艇ではSバンドのSO-8が運用されていたが、昭和28年度計画でアメリカより供与されたブルーバード級掃海艇︵やしま型掃海艇︶ではXバンドのAN/SPS-5Bを搭載していた。続いて整備されることになった初の量産型中型掃海艇においては、引き続き、短波長で解像度が高いXバンドで動作する国産レーダーの搭載が求められた。これによって開発されたのが本機種である。
当時、日本無線︵JRC︶を中心として、AN/SPS-5Bの国産化版であるOPS-3シリーズの開発が進められていた。これは護衛艦等への搭載を目的としたSバンドのレーダーであったが、本機種の開発にあたっては、部品点数軽減のためOPS-6のアンテナ架台が流用され、JRCの刻印が入ったままの架台を沖電気が使用していたとされている。システムは下記のような部分から構成される。
●艦船用レーダ空中線N-AS-36
●艦船用レーダ送受信機N-RT-22
●艦船用レーダ指示機N-IP-26
●艦船用レーダ真方位指示機N-C-89
OPS-4は1959年︵昭和34年︶より導入された。その後、昭和30年代後半にはより高解像度のXバンド・レーダーが求められるようになった。これに応じて開発されたOPS-9は1966年︵昭和41年︶に実用化され、本機種の後継となった。
搭載艦艇
参考文献
[編集]
●藤木平八郎﹁艦載レーダー発達の歴史 (特集 最近の艦載レーダー)﹂﹃世界の艦船﹄第607号、海人社、2003年2月、69-76頁、NAID 40005630579。
●防衛庁 (1965年3月6日). “制式要綱65式艦船用レーダ OPS-4D F 6015”. 2003年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月7日閲覧。
