「水郷」を含む日記

ファミマ入店音

ファミリーマートに入った時になるメロディはファミマ特製のものではなくて、パナソニック/ナショナルが1982年から作っている赤外線入店センサー、メロディサインシリーズ。
EC5117/EC5227/EC5347型。一番安いのは4000円。
　

JR東日本の駅時計

東京などJR東日本の駅には緑の文字盤の時計が吊るされていて、JR東のコーポレートカラーの緑の特注品に見える。
しかしこれはSEIKOの親子時計︵駅や工場など時間狂いが許されない箇所に使われるシステムで、正確な親時計が30秒or1分毎に指令を出して子時計が運針する︶のうち、バックライトがなくても視認できる蛍光塗料を使った商品で特注ではない。つまりは目覚まし時計が緑なのと同じ。
　

無印良品の駅の時計

無印の横長で四角い﹁駅の時計﹂は国鉄ものと誤認されがち。だが国鉄は秒が刻まれた時計を採用していたので間違い。
目盛りが分刻みのあのデザインを使っていたのは地下鉄の交通営団。天井の低い銀座線、丸の内線で使っていた。
　

名古屋のういろう

名古屋でもういろうは売られていたが、ういろうの名産地と言ったら小田原だった。
だが東海道新幹線が開業すると、ういろう販売店の内、名古屋の青柳総本店だけが車内販売権を獲得。当社は電車が名古屋を出ると﹁名古屋名物ういろう﹂と売りまくったためにういろう＝名古屋と利用者に刷り込まれた。
　

日本は四季の国

漢の時代の中国で四季に合わせて漢詩を詠む事が教養となり、それを日本も倣った。漢詩→和歌→俳句→散文と受け継がれ、風流と教養から手紙の頭などに必ず季節を入れるのが常識となった。
この為に日本の特徴的な季節である梅雨などは無視されるか夏に入れられている。
梅雨前線が停滞することで起きるので青森～台湾～中国沿岸部しか梅雨にならず、中国沿岸部の梅雨は軽度でしかなかったため。
　

○○銀座

商店街が銀座を名乗るのは賑やか、高級のイメージと思われているが、最初に銀座を名乗った戸越銀座がそう名乗ったのは本物の銀座で使われていた煉瓦を舗装に使ったため。
関東大震災の復旧で銀座の舗装をやり直す事になり、それまで使われていた煉瓦の敷石が戸越に譲渡された。戸越は煉瓦舗装で雨の日でも泥まみれにならなくなったので﹁戸越銀座﹂を名乗った。つまり銀座の根拠は煉瓦舗装。
　

黒船

ペリーの黒船は蒸気機関車と混同されて鉄製＋石炭蒸気船のイメージがあるが、木造の帆船。
木に腐食防止のコールタールを塗っていたので黒く、普段は帆走していて港での移動にのみ蒸気機関による外輪を補助的に使っていた。
　

ヨコハマタイヤの顔

昔のヨコハマタイヤが看板広告に使っていた、タイヤの中に濃い顔があるデザインは頭おかしい系怖いデザインとして有名だが、実はヨコハマタイヤの意匠ではない。
アメリカのBFグッドリッチ社がディーラーサイン︵取扱店︶として配布していたもの。(The Smileage!)。だからヨコハマタイヤのも取扱店の目印で、大村崑のオロナミンCホーロー看板と同じ。
BFグッドリッチが使っていたのは戦前～戦後初期と古く、また白黒イラストに赤文字だったのだが、戦後下ってから何故かヨコハマタイヤが色付けして復刻。その姿で多くの幼子を泣かせた。
錆びると紫外線遮蔽力が弱い白目部分と赤い唇の塗料が先行して剥げ易く、目と口から赤い錆汁を垂らすようになる。サイレントヒル。
尚ヨコハマタイヤは古河財閥とBFグッドリッチの合弁。戦争で関係が切れていたが戦後に関係が復活したのでキャンペーンデザイン統一した意味があったのかもしれない。
BFグッドリッチ社はオーチスエレベータ等も擁するユナイテッド・テクノロジーズ社に吸収されて消滅。タイヤのBFグッドリッチブランドはミシュランが持っている。
google:image:BF GOODRICH TIRES SMILEAGE

新幹線

新幹線は固有名詞になっているが、元は単に幹線鉄道に平行する新しい幹線、って意味。
　

金沢八景

京急線も通る金沢八景はそういう土地があったわけではない。
元は瀟湘八景で、中国湖南省の水郷地帯を季節を違えて八か所描いた山水画。
﹁四季﹂と同じくこれが日本で教養化されたもの。元が侘び寂び的であるので日本で更に洗練された。
山水画だけでなく連句を詠む/選ぶ、散文に登場させる、浮世絵、写真、単に選ぶなどのスタイルで流行した。
晴嵐、晩鐘、夜雨、夕照、帰帆、秋月、落雁、暮雪のテーマをなるべく入れる事が求められ、何も入っておらず単に綺麗な景色8選だと無教養と評される。
金沢八景は全八テーマが網羅された景色であり、多くの漢詩や俳句や浮世絵が作られた。
当地は沈降海岸︵リアス海岸︶で入り江と小さい島が多く松島のような絶景で富士山詣での返りにわざわざ訪れたりするほどの景勝地だった。
後に埋め立て等で景色は全て失われて八景の由来も判らなくなったが、﹁眺めが素晴らしい金沢﹂みたいな駅名である。
だがその駅により周囲の埋め立てが進んで八景が無くなったのだから皮肉である。
　

鬼怒川

数年前の鬼怒川決壊氾濫で、過去にも﹁鬼が怒った﹂ような暴れ川だったと考える人が居るが、単に鬼怒川の源流付近を昔﹁けぬ﹂と言っていたからである。
前橋から奥日光、群馬から栃木西側に掛けてけぬ︵毛野︶と呼ばれていた。後に上野国︵こうづけのくに︶下野国︵しもつけのくに︶となるが、読みの﹁こうづけ﹂の﹁け﹂は﹁けぬ﹂の﹁け﹂であって、漢字の方で脱落してしまったもの。
上毛と言った時の﹁毛﹂もけぬの﹁け﹂である。
　

アルファロメオのエンブレムの人を食う大蛇

ビショーネという。google:image:biscione
故安倍晋三前総理も若い時に乗っていたというアルファロメオのエンブレムには十字架とビショーネが描かれているが、これはアルファの象徴という訳ではなく、都市国家ミラノを支配していたヴィスコンティ家の紋章である。
ミラノ市ではヴィスコンティ家に因み市章としている。
ミラノの商人や貴族はビスコンティ家より紋章が描かれた皿を下賜され、忠誠の証しとして家に飾っていた。
十字軍の武勲に因むので喰われているのはイスラムの民である。
余談だが安倍総理が乗っていたアルファは年代的にアルフェッタという車種と思われる。https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/1978_Alfa_Romeo_Alfetta_GTV_%287254572400%29.jpg
実はこの年代のアルファはソ連製鋼板の品質に由来する品質問題を抱えていて評判を低下させた時期である。自動車用鉄板は防錆の為に亜鉛メッキされているのだが共産国ソ連の生産管理のダメさによって亜鉛メッキがちゃんとされておらず錆だらけになってしまう。
なぜソ連製鉄板など使っていたかというとデタントでソ連との交易を増やそうというイタリア国策である。だがこれはイタリアが東寄りだったいう訳ではなく旧枢軸国の独裁国でフランスなどに経済制裁されていたスペインにも工場進出しており単に節操がない。
当時日本の鉄鋼が米国を打ち負かす程の伸長をしており、日本製鋼板を使っていればこんな事にならなかった。アルファに乗っていた安倍氏は卒業後に日本の鉄鋼会社に勤めていたというのが皮肉である。
　
あと一つ入らないから続く→https://anond.hatelabo.jp/20230613182714
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野口雨情︵のちに﹁かっぱの碑﹂になる詩をかいた︶小川芋銭︵その碑に絵をよせたかっぱばっかり書いてた画家︶
住井すゑ︵﹁橋のない川﹂という当時有名だったのを書いた。奈良生まれだが芋銭となかよく近所づきあいしてた︶
https://www.hns.gr.jp/download/20190608mizunoijinlist.pdf　水の偉人１３７人
https://www.planetkk.net/%E8%9B%99%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E6%9C%80%E8%BF%91%E7%9F%A5%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%812-%E3%81%A4%E3%81%AE%E8%A9%B1%E3%82%92%E7%B4%B9%E4%BB%8B%E3%81%97%E3%82%88%E3%81%86%E3%80%82/　水郷地帯には﹁～～新田﹂という地名の形で人名がよくのこっている
おわかりのとおり自分は小学校の高学年だけ茨城県にいた人間なのだが、
移住先で高校だの大学だのが建物も文化財指定をうける程度のふるさで、その開校した初代校長とかが偉人になってるケースもけっこうみかけた
ダムとかで人がいなくなると文化がなくなるって反対する人がいるのは
こういう地域特有の土地に結びついた偉人のいいつたえもまるごと消えるからなんだろうな
土地とそこに住む人がなければ思い出してもらえない偉人がたくさんいるんだろう
縄文・弥生時代にも字でのこってないだけで水だの農業だのを工夫した偉人はいたのかもしれない　
今や卑弥呼や壱与︵漢字＝今で言うローマ字の表記︶しかのこってないけど
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文字とニュースだとなんか日田市が沈没したみたいなイメージなので、なんとなく書く

日田市は沈没したの？

まず日田市はデカい。23区くらいデカい。それが全部沈んだらもう少しニュースにして欲しい

じゃあどこが沈んだの？

細かいのは知らないけど、有名なのは玖珠川と花月川の合流地点と天ヶ瀬の2箇所かな
TV映えするのは合流地点の方だけど、被害がデカそうなのは天ヶ瀬の方。あっちはマジ山奥

でもスーパー沈んでるよ

あそこ低いから。トライアルお疲れ。安かったよ

じゃあ市内どうなのよ！

3年前の花月川氾濫の方が被害ヤバかったよ。鉄橋流れたしね
そもそも日田市の市内ってどこだよ？って話になるけど豆田辺りと考えたらなんともない
玖珠川沿いの温泉街はいつものことだし、あそこはむしろ対策済み。なめんな水郷日田
赤司羊羹も薫長も想夫恋もOJも大丈夫だ。喰いに来い。ついでに豆田でも歩いて

助けに行きたい！

日田市に聞いて。天ヶ瀬はボランティア行くのも大変そう。日田の方はあの辺そもそも人居ないから

でも遠いよね？

福岡空港から高速バスで1時間ちょっとよ！久留米からの久大本線も今回は日田まで来ると思うよ！︵前回は日田の手前の鉄橋流れて死亡︶

ゆふいんや別府行けないの？

福岡から時計回りで行けるよ。北九州空港と大分空港を使ってあげよう

じゃあ助けとか要らないの？

熊本や岐阜や長野も酷い状況だけど日田もそれなりだから助けてくれるなら助けて欲しい
ボランティアも良いけど今ならふるさと納税。金くれ。梨美味しいぞ、日田杉のサンダルでも良いぞ、ビールもあるぞ

遊びに行っちゃ駄目？

来月には何事も無くなってるだろうからGoToキャンペーンで遊びに来て。電車は怪しいが高速無傷だからゆふいんや別府からレンタカーで来ても良いぞ。泊まるのもOK。食い物美味しい
ただ余程じゃないと2泊以上は辛い。秘湯めぐりとかは難しいかも

日田天領水飲めないの？

沈まなかったよ…

そもそも日田ってどこ？

大分県の町田だと思って。ほぼ福岡w
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︻ゆうパック遅延︼現場でかけずり回る職員さんたちの内部告発スレ
http://blog.livedoor.jp/goldennews/archives/51512076.html
読んで大変だなと思って、日本郵政株式会社の役員履歴のページ見たら、http://www.japanpost.jp/corporate/officers/
取締役兼代表執行役副社長の人達の略歴って載ってなかったから自分でまとめてみたよ。
略歴作成にはみんなの党の山内康一議員の質問主意書のページから引用したよ。
http://www.your-party.jp/activity/questions/yamauchi/000075/
質問主意書って国会法第74条の規定に基づき、国会議員が内閣に対し質問する際の文書なんだね。
坂篤郎氏と足立盛二郎氏の略歴は以下からも引用しました。
http://www.weblio.jp/content/%E8%B6%B3%E7%AB%8B%E7%9B%9B%E4%BA%8C%E9%83%8E
http://www.sonpo.or.jp/news/release/2008/0810_02.htm
坂篤郎氏
平成十年七月から大蔵省主計局次長
平成十一年七月から経済企画庁長官官房長
平成十三年一月から内閣府政策統括官
平成十五年七月から内閣府審議官
平成十七年八月から農林漁業金融公庫副総裁
平成十八年一月から内閣官房副長官補
平成二十年十月から社団法人日本損害保険協会副会長
小泉政権が平成13年4月26日から平成18年9月26日まで
だから郵政民営化を推進する内閣と仕事してたんだね意外だね
足立盛二郎氏
平成十三年一月から郵政事業庁長官 　　　
平成十四年二月から財団法人簡易保険加入者協会理事長、
平成十六年六月から株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ代表取締役副社長、
平成十九年六月からジェイサット株式会社顧問、
平成二十年十月からスカパーＪＳＡＴ株式会社顧問。
元郵政省の人だから通信系の会社の役員を歴任してるのかな？
高井俊成氏 
平成十年四月から株式会社日本長期信用銀行取締役法人業務グループ統括部長兼法人業務部長兼常務執行役員を歴任した後、
平成十年十月に同行を退職し、
平成十二年六月に日本エコス株式会社副社長、
平成十三年九月にバリュー・クリエーション株式会社社長にそれぞれ就任した後、
平成十五年一月から高井経営研究所代表
高井経営研究所ってどういうところなんだろうね。山内康一議員も気になったみたいで
質問主意書で聞いているよ。
﹁高井氏のこれまでの日本郵政との関係については、政府として当然把握されていることと思われるが、日本郵政の副社長就任以前の履歴、および、日本郵政との関係について以下を示されたい。高井経営研究所の事業内容を示されたい。﹂
﹁高井経営研究所の事業内容については、日本郵政株式会社から、経営戦略、資金調達、財務戦略、事業拡大戦略並びに企業の合併及び買収に関する戦略等についての経営コンサルタント業であると聞いている﹂
高井経営研究所は日本郵政株式会社の経営コンサルなんだね。高井俊成氏はいろんな会社の
経営に携わっているから当然だね。
あとの井澤吉幸と足立盛二郎は民間人でそれぞれキャノンと三井物産の役員みたいだよ。
取締役兼代表執行役社長齋藤次郎氏の略歴はhttp://www.japanpost.jp/corporate/officers/index06.htmlで見てね。
連立細川内閣時代に小沢さんと﹁国民福祉税﹂構想をぶち上げたらしいね。
稲垣光隆・財務省主計局次長は娘婿らしいね。
ついでにみんなの党柿澤未途議員の質問主意書
http://www.your-party.jp/activity/questions/kakizawa/000160/
から郵政事業の関連法人の一覧と日本郵政グループとの取引額役職員数並びに役職員のうち
﹁官僚ＯＢ﹂又は﹁日本郵政ＯＢ﹂の人数を引用するよ
郵政関連公益法人
　財団法人ゆうちょ財団　約千万円　四十一人　九人
　財団法人全国郵便局長協会連合会　約千万円　九人　二人
　財団法人北海道郵便局長協会　約二千万円　十七人　三人
　財団法人東北地方郵便局長協会　約千万円　十五人　三人
　財団法人関東地方郵便局長協会　零円　十四人　五人
　財団法人東京郵便局長協会　約千万円　十二人　五人
　財団法人信越郵便局長協会　零円　十八人　二人
　財団法人北陸郵便局長協会　零円　十四人　三人
　財団法人東海地方郵便局長協会　約千万円　十七人　五人
　財団法人近畿地方郵便局長協会　零円　十一人　二人
　財団法人中国地方郵便局長協会　約千万円　十二人　三人
　財団法人四国郵便局長協会　零円　十三人　二人
　財団法人九州郵便局長協会　約二千万円　十三人　三人
　財団法人沖縄郵便局長協会　零円　九人　二人
　財団法人郵政福祉　約三億四千万円　百九十三人　六十人
　財団法人簡易保険加入者協会　約一万円　五百八十七人　二百六十七人
　社団法人逓信研究会　約一万円　十七人　一人
　財団法人かんぽ財団　零円　十二人　四人
　財団法人逓信協会　約七千万円　五十三人　二十七人
　財団法人逓信同窓会　零円　二十八人　九人
　財団法人日本郵政退職者連盟　零円　十二人　七人
　社団法人全国簡易郵便局協会　零円　十五人　三人
　財団法人日本郵趣連合　約二十六万円　十一人　零人
　財団法人日本郵趣協会　約七百八十万円　二十人　零人
　財団法人切手の博物館　零円　十七人　一人
　財団法人切手文化博物館　零円　十五人　零人
　社団法人日本ダイレクト・メール協会　約十八万円　三十五人　零人
　財団法人国際郵便基盤研究開発センター　約二万円　十二人　二人
　社団法人沖縄全逓共済会　零円　十四人　一人
郵政関連会社
　日本郵便輸送株式会社　約七百八十七億円　二千二百四十四人　四十九人
　旭川郵便輸送株式会社　約二億二千万円　八十七人　零人
　近畿高速郵便輸送株式会社　清算中
　株式会社日本エアメール　約十二億三千万円　四十二人　十五人
　中越郵便輸送株式会社　約七千万円　二十五人　一人
　株式会社大阪エアメール　清算中
　岡山郵便輸送株式会社　約五千万円　無回答　無回答
　小田運輸株式会社　零円　無回答　無回答
　因島郵便輸送株式会社　約千万円　無回答　無回答
　東京ポスタル株式会社　約二億七千万円　七十人　二人
　常磐郵便輸送株式会社　約一億四千万円　四十四人　零人
　名古屋郵便輸送株式会社　清算中
　日大運送株式会社　約二億九千万円　無回答　零人
　株式会社北海道エアメール　約七億九千万円　六十一人　二人
　宮城ポスタルサービス株式会社　約一億千万円　二十三人　三人
　北海道郵便逓送株式会社　約二十四億二千万円　五百三十四人　一人
　只見郵便運送有限会社　約五千万円　二十八人　零人
　秋田逓送株式会社　約四千万円　十八人　零人
　越南郵便輸送株式会社　約千万円　九人　一人
　山口郵便逓送株式会社　約九千万円　三十一人　一人
　関汽運輸株式会社　約二億三千万円　二十四人　零人
　株式会社八鹿逓送　約四千万円　十七人　零人
　秋山逓送株式会社　約六千万円　二十四人　零人
　井笠郵便輸送株式会社　約三千万円　十二人　一人
　三次郵便逓送株式会社　約三千万円　十二人　零人
　江能郵便逓送株式会社　約二千万円　十二人　零人
　北見郵便逓送株式会社　約一億千万円　三十五人　零人
　青森郵便自動車株式会社　約三億七千万円　六十二人　一人
　八幡自動車株式会社　約一億八千万円　四十九人　二人
　山形郵便輸送株式会社　約一億六千万円　七十五人　零人
　南福島郵便輸送株式会社　約七千万円　二十三人　一人
　群馬郵便逓送株式会社　約二億円　九十七人　一人
　新潟郵便輸送株式会社　約二億七千万円　百十一人　二人
　上越郵便輸送株式会社　約八千万円　二十二人　一人
　南信郵便逓送株式会社　約五千万円　九人　一人
　塚本郵便逓送株式会社　約六千万円　二十二人　零人
　福井郵便逓送株式会社　約一億円　二十三人　零人
　東海輸送株式会社　約三億八千万円　百一人　一人
　関西郵便逓送株式会社　約一億千万円　六十一人　一人
　大長郵便輸送株式会社　約六千万円　四十八人　零人
　奈良郵便輸送株式会社　約二億千万円　六十四人　一人
　阪和郵便輸送株式会社　約六千万円　三十二人　一人
　神姫逓送株式会社　約一億円　二十七人　一人
　親和自動車有限会社　約五千万円　十六人　零人
　宮崎郵便逓送株式会社　約一億円　二十七人　三人
　沖縄郵便逓送株式会社　約三億三千万円　六十八人　一人
　株式会社マサキ急便　約三億円　百十二人　一人
　東部配達株式会社　約六億五千万円　四十八人　零人
　広田ユニオン株式会社　約八億千万円　二百五十四人　零人
　有限会社トップワーク　約一億二千万円　三十七人　零人
　有限会社カレラコーポレーション　約三千万円　無回答　零人
　有限会社山崎逓送　約二億二千万円　無回答　零人
　沖縄ポスタルサービス株式会社　約一億七千万円　五十七人　一人
　上野郵便逓送株式会社　約一億円　三十四人　一人
　畑山郵送　約六千万円　二十人　零人
　有限会社クイック　約五千万円　無回答　零人
　有限会社弁天　約四千万円　六人　零人
　株式会社ポスタル福島　約一億四千万円　三人　零人
　有限会社キーピングアンドトランスポートカンパニー　約七千万円　四人　零人
　ジャパントランスポート株式会社　約四千万円　無回答　零人
　有限会社ダウンタウンマーケット　約三千万円　無回答　零人
　有限会社ワカバエクスプレス　約一億三千万円　無回答　零人
　有限会社ハマダメールサービス　約四千万円　無回答　零人
　有限会社湘南小荷物デリバリー　約千万円　無回答　零人
　有限会社文書堂　約三千万円　無回答　無回答
　有限会社ティー・エム・ケー・サービス　約七千万円　無回答　零人
　有限会社ノザワ　約一億千万円　十八人　零人
　有限会社島田運送　約一億円　八人　零人
　有限会社ビーアップ　約三千万円　二人　零人
　有限会社東京企画サービス　約五千万円　四人　零人
　古瀬秀蔵　約六千万円　無回答　無回答
　有限会社ピー・エム・エー　約七千万円　十七人　一人
　有限会社啓和サービス　約七千万円　無回答　無回答
　スゴモリ運送　約六千万円　無回答　無回答
　ツルタ配送　約三百八十四万円　無回答　無回答
　ダルマ配送企画　約九千万円　無回答　無回答
　堺東小包配達株式会社　約三億四千万円　無回答　無回答
　サクデン運輸商事株式会社　約七千万円　六人　零人
　大阪急配株式会社　約一億七千万円　六十四人　零人
　澤井運送　約二千万円　無回答　無回答
　株式会社近配西部サービス　約九千万円　七人　零人
　有限会社中村運送　約七千万円　十七人　零人
　有限会社ダイユー運送　約八千万円　五人　零人
　有限会社福栄物流　約五千万円　二十六人　零人
　株式会社関西トランスポート　約一億円　十一人　零人
　有限会社三健メールサービス　約一億千万円　十人　零人
　有限会社筑紫パーセル　約五千万円　二人　零人
　たかなべ軽運送　約四千万円　九人　零人
　有限会社弥生メッセンジャー　約七千万円　七人　零人
　ハッピー軽運送　零円　無回答　無回答
　株式会社ウェルネス総合サービス　約十六億三千万円　百五十六人　一人
　株式会社サンヒルズ庄原　約八億七千万円　百二十七人　零人
　株式会社白山尾口運営企画　約四億七千万円　四十八人　零人
　株式会社サン・グリーン宇佐　約三億二千万円　五十八人　零人
　有限会社ワタナベ　約三億二千万円　七十二人　零人
　株式会社水郷　約二億七千万円　六十九人　零人
　有限会社トミヤ産業　約三億千万円　五十三人　零人
　有限会社クック七越　約二億七千万円　七十一人　零人
　有限会社島津　約二億四千万円　四十八人　零人
　株式会社三実　約二億円　四十人　零人
　株式会社竹の屋　約一億六千万円　三十六人　零人
　株式会社鍋島　約一億五千万円　二十八人　零人
　永光商事株式会社　約二億二千万円　四十人　二人
　有限会社諏訪サービス　約一億六千万円　三十二人　零人
　有限会社中野食堂　約一億四千万円　二十九人　零人
　有限会社正　約一億六千万円　三十八人　零人
　有限会社熊野フードサービス　約一億千万円　三十五人　零人
　株式会社水半　約六千万円　二十二人　零人
　有限会社司商事　約四千万円　五人　零人
　株式会社夢閑歩サービス　約十三億四千万円　十人　四人
　株式会社ピーエヌシー　約二十三億千万円　百二十八人　無回答
　日本オンライン整備株式会社　約三十七億七千万円　無回答　無回答
　日本情報通信開発株式会社　約二十一億六千万円　二百十人　七人
　日本電子総合サービス株式会社　約十六億三千万円　四百五十一人　九十二人
　株式会社大阪ポスタル　零円　八人　七人
　株式会社九州オクール　約八万円　無回答　零人
　トキワ印刷株式会社　約十六億九千万円　百六十八人　一人
　株式会社日搬　約十億二千万円　百六十一人　七人
　ＮＥＣコントロールシステム株式会社　約十六億九千万円　三百八十四人　零人
　株式会社ユーティエス　零円　無回答　無回答
　信越梱包株式会社　約九百七十八万円　五人　三人
　株式会社郵研社　約四百三十二万円　五人　零人
　有限会社ユーズ・イーアイテム　約七万円　無回答　零人
　株式会社メルファム　約百七十億七千万円　五人︵役員数︶　無回答
　株式会社ゆーテック　約三億六千万円　六十六人　一人
　株式会社新興機材　約八千万円　無回答　無回答
　アイレックス産業株式会社　約七億八千万円　無回答　無回答
　株式会社清和ライフサービス　零円　四人︵役員数︶　無回答
http://www.your-party.jp/activity/questions/kakizawa/000160/にはもっと詳細があるよ
あっさての参議院選の争点は消費税みたいだけど郵政に関わる人も選挙がんばるんだろうな。
ゆうパック遅延と 
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