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{{Redirect|宿駅|京福電気鉄道三国芦原線にかつて存在した同名の駅|えちぜん鉄道三国芦原線}} |
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[[ファイル:Tsumago-juku 6-Jun-2020.jpg|thumbnail|240px|中山道妻籠宿]] |
[[ファイル:Tsumago-juku 6-Jun-2020.jpg|thumbnail|240px|中山道妻籠宿]] |
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⚫ | また、[[旅籠]]の集合体である'''宿場'''を中心に形成された町を'''宿場町'''(しゅくばまち)と呼ぶ。[[東海道五十三次]]の宿場町や、[[中山道六十九次]]の宿場町など。 |
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== 前史 == |
== 前史 == |
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[[中国]]では[[律令制]]の施行に伴い、国内に[[官道]]を張り巡らせて各地の連絡を図った。これら官道の往来はもっぱら馬によるものであり、このために途中で馬に対する給餌や馬の乗り換えが必要となった。また急を要する手紙などを運ぶ場合、早馬によるリレー形式で繋いでいく方が効率的であり、それを行うには中継ぎの場が必須であった。また旅行者にとっても宿泊所や休息所がなければならない。これらの役割を果たすために'''駅伝制'''が導入され、'''駅'''が全国に設けられた。
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[[中国]]では[[律令制]]の施行に伴い、国内に[[官道]]を張り巡らせて各地の連絡を図った。これら官道の往来はもっぱら馬によるものであり、このために途中で馬に対する給餌や馬の乗り換えが必要となった。また、急を要する手紙などを運ぶ場合、早馬によるリレー形式で繋いでいく方が効率的であり、それを行うには中継ぎの場が必須であった。また旅行者にとっても宿泊所や休息所がなければならない。これらの役割を果たすために'''駅伝制'''が導入され、'''駅'''が全国に設けられた。
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[[File:2016-08-05 Tokaido Seki Juku Kameyama City Mie,東海道五十三次 関宿 DSCF6905☆彡.jpg|thumb|240px|left|いち早く整備された東海道︵[[関宿]]︶。江戸時代の五街道の一つ。]]
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[[File:2016-08-05 Tokaido Seki Juku Kameyama City Mie,東海道五十三次 関宿 DSCF6905☆彡.jpg|thumb|240px|left|いち早く整備された東海道︵[[関宿]]︶。江戸時代の五街道の一つ。]]
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== 日本における宿場の歴史 == |
== 日本における宿場の歴史 == |
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[[日本]]でもこれに倣って古代律令制の成立と共に駅伝制が導入され、各国の連絡のために[[東海道]]・[[山陽道]]などの官道を整備し、'''駅'''︵'''[[駅家]]'''︶を各所に設けた{{ |
[[日本]]でもこれに倣って古代律令制の成立と共に駅伝制が導入され、各国の連絡のために[[東海道]]・[[山陽道]]などの官道を整備し、'''駅'''︵'''[[駅家]]'''︶を各所に設けた{{Sfnp|武部|2015|pp=34-41}}。中国同様、駅は官道を騎乗で往来する人々に便宜を図ると共に、駅備え付けの駅馬によって早馬を走らせて手紙や荷物を運ぶ役割を果たした{{Sfnp|武部|2015|p=39-41}}。[[大化の改新]]の際の[[詔]]や[[大宝律令]]で重要事項として駅や駅に置く[[ウマ|馬]]などの規定に触れており、実際に平安時代の法令集である﹃[[延喜式]]﹄では、各駅に配置する馬の頭数が事細かに記されている{{Sfnp|武部|2015|p=46}}。また陸上に限らず、渡し場である﹁[[水駅]]﹂も存在した。
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これら駅伝制による﹁駅﹂の制度は[[平安時代]]末期の律令制の弛緩に伴い衰退し、﹁駅﹂という言葉自体も﹁宿﹂﹁宿場﹂などに取って代わられた。しかし、制度思想そのものは後々まで引き継がれ、[[江戸時代]]に整備された[[五街道]]制度にも生かされている。
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これら駅伝制による﹁駅﹂の制度は[[平安時代]]末期の律令制の弛緩に伴い衰退し、﹁駅﹂という言葉自体も﹁宿﹂﹁宿場﹂などに取って代わられた。しかし、制度思想そのものは後々まで引き継がれ、[[江戸時代]]に整備された[[五街道]]制度にも生かされている。
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=== 近世の宿場 === |
=== 近世の宿場 === |
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近世の宿場の整備は[[徳川家康]]によって[[関ヶ原の戦い|関ヶ原の合戦]]後に始められ、まず[[東海道]]、続いて[[中山道]]と順次進められていった。東海道では、[[ |
近世の宿場の整備は、[[徳川家康]]によって[[関ヶ原の戦い|関ヶ原の合戦]]後に始められ、まず[[東海道]]、続いて[[中山道]]と順次進められていった。東海道では、[[慶長]]6年︵[[1601年]]︶に品川から大津までを53駅と定め、ここに[[東海道五十三次]]が始まった。しかし、全部が一度に設置されたわけではなく、順次整備されて最後に[[庄野宿]]が出来たのは、[[寛文]]元年︵[[1624年]]︶であった。
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宿場では公用人馬継ぎ立てのため定められた人馬を常備し、不足のときには[[助郷]]を徴するようになった。また、公武の宿泊、休憩のため[[問屋場]]、[[本陣]]、[[脇本陣]]などが置かれた。これらの公用のための労役、業務については利益を上げるのは難しかったが、幕府は[[地子免許]]、各種給米の支給、[[拝借金]]貸与など種々の特典を与えることで、宿場の保護育成に努めた。 |
宿場では公用人馬継ぎ立てのため定められた人馬を常備し、不足のときには[[助郷]]を徴するようになった。また、公武の宿泊、休憩のため、[[問屋場]]、[[本陣]]、[[脇本陣]]などが置かれた。これらの公用のための労役、業務については利益を上げるのは難しかったが、幕府は、[[地子免許]]、各種給米の支給、[[拝借金]]貸与など種々の特典を与えることで、宿場の保護育成に努めた。ほかにも、一般旅行者を対象とする、[[旅籠]]、[[木賃宿]]、茶屋、商店などが建ち並び、その宿泊・通行・荷物輸送などで利益を上げた。また、[[高札場]]も設けられていた。
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伝令・輸送については、宿ごとに置かれた[[飛脚]]が宿から隣の宿までを走り(時には早馬を使うこともあった)、そこで次の飛脚にバトンタッチすることで、当時としては驚異のスピードで伝書などを渡すことが行われた。 |
伝令・輸送については、宿ごとに置かれた[[飛脚]]が宿から隣の宿までを走り(時には早馬を使うこともあった)、そこで次の飛脚にバトンタッチすることで、当時としては驚異のスピードで伝書などを渡すことが行われた。 |
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===明治時代以降=== |
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[[明治]]以降、[[鉄道]]開通などによって交通事情が変わってくると通行する人も少なくなり、衰微していった。 |
[[明治]]以降、[[鉄道]]開通などによって交通事情が変わってくると通行する人も少なくなり、衰微していった。周辺に[[鉄道駅]]が設置された場合は近代的な都市に発展したところもある。{{Main|名張市}}
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== 宿場の諸施設 == |
== 宿場の諸施設 == |
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[[ファイル:2016-08-05 Tokaido Seki Juku Kameyama City Mie,東海道五十三次 関宿 DSCF6860.jpg|thumb|220px|right|[[東海道五十三次]][[関宿]]を代表する[[旅籠]]の一つであった会津屋<ref name="kameyama">[http://www.kameyama-kanko.com/home/genre/eatdrink/m004/index.html 亀山市観光協会 - 会津屋]{{リンク切れ|date=2022年8月10日}}</ref>]] |
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* [[問屋場]] - 人馬の継立、助郷賦課等の業務を行った。 |
* [[問屋場]] - 人馬の継立、助郷賦課等の業務を行った。 |
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* [[本陣]] - 武士や公家が宿泊・休憩をした。商業的な宿泊施設ではなく、その地の有力旧家の邸宅が本陣として指定される |
* [[本陣]] - 武士や公家が宿泊・休憩をした。商業的な宿泊施設ではなく、その地の有力旧家の邸宅が本陣として指定されることが多かった。 |
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* [[脇本陣]] - 本陣に次ぐ武士や公家の宿泊施設 |
* [[脇本陣]] - 本陣に次ぐ武士や公家の宿泊施設であるが、空いている時は一般旅行者も泊めた。 |
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* [[旅籠]] - 一般旅行者用の食事付き宿泊施設。 |
* [[旅籠]] - 一般旅行者用の食事付き宿泊施設。 |
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* [[木賃宿]] - 一般旅行者用の自炊宿泊施設。 |
* [[木賃宿]] - 一般旅行者用の自炊宿泊施設。 |
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== 著名な宿場 == |
== 著名な宿場 == |
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*国選定[[重要伝統的建造物群保存地区]] |
* 国選定[[重要伝統的建造物群保存地区]] |
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**旧[[会津西街道]] [[大内宿]]([[福島県]][[南会津郡]][[下郷町]]) |
** 旧[[会津西街道]] [[大内宿]]([[福島県]][[南会津郡]][[下郷町]]) |
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**旧[[北国街道]] [[海野宿]]([[長野県]][[東御市]]) |
** 旧[[北国街道 (信越)|北国街道]] [[海野宿]]([[長野県]][[東御市]]) |
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**旧[[中山道]] [[奈良井宿]](長野県[[塩尻市]]) |
** 旧[[中山道]] [[奈良井宿]](長野県[[塩尻市]]) |
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**旧中山道 [[妻籠宿]](長野県[[木曽郡]][[南木曽町]]) |
** 旧中山道 [[妻籠宿]](長野県[[木曽郡]][[南木曽町]]) |
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**旧[[東海道]] [[関宿]]([[三重県]][[亀山市]]) |
** 旧[[東海道]] [[関宿]]([[三重県]][[亀山市]]) |
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**旧[[鯖街道|若狭街道]] [[熊川宿]]([[福井県]][[三方上中郡]][[若狭町]]) |
** 旧[[鯖街道|若狭街道]] [[熊川宿]]([[福井県]][[三方上中郡]][[若狭町]]) |
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**旧[[和歌山街道|紀州・伊勢街道]] [[五條新町]]([[奈良県]][[五條市]]) |
** 旧[[和歌山街道|紀州・伊勢街道]] [[五條新町]]([[奈良県]][[五條市]]) |
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*美しい日本の歴史的風土100選 |
* 美しい日本の歴史的風土100選 |
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**[[米沢街道]] [[関川宿(米沢街道)|関川宿]]([[新潟県]][[岩船郡]][[関川村]]) |
** [[米沢街道]] [[関川宿(米沢街道)|関川宿]]([[新潟県]][[岩船郡]][[関川村]]) |
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**中山道 [[加納宿]]と[[岐阜城|岐阜城下町]]([[岐阜市]]) |
** 中山道 [[加納宿]]と[[岐阜城|岐阜城下町]]([[岐阜市]]) |
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**旧中山道木曽路 [[馬籠宿]]([[岐阜県]][[中津川市]]馬籠) |
** 旧中山道木曽路 [[馬籠宿]]([[岐阜県]][[中津川市]]馬籠) |
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**伊那街道の宿場町 [[足助町 (豊田市)|足助町]]([[愛知県]][[豊田市]]) |
** 伊那街道の宿場町 [[足助町 (豊田市)|足助町]]([[愛知県]][[豊田市]]) |
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**旧東海道 [[有松 (名古屋市)|有松]]([[名古屋市]][[緑区 (名古屋市)|緑区]]) |
** 旧東海道 [[有松 (名古屋市)|有松]]([[名古屋市]][[緑区 (名古屋市)|緑区]]) |
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**筑後街道(豊後街道)[[筑後吉井]]([[福岡県]][[うきは市]]) |
** 筑後街道(豊後街道)[[筑後吉井]]([[福岡県]][[うきは市]]) |
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**豊前街道 [[山鹿]]([[熊本県]][[山鹿市]]) |
** 豊前街道 [[山鹿]]([[熊本県]][[山鹿市]]) |
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=== 地域別 === |
=== その他の歴史的に重要な宿場町(地域別) === |
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'''東北''' |
'''東北地方''' |
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*[[ |
* [[奥州街道]] [[宇都宮宿]]([[栃木県]][[宇都宮市]])、[[郡山宿]]([[福島県]][[郡山市]])、[[福島宿 (奥州街道)|福島宿]](同福島市) |
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*[[ |
* [[日光例幣使街道]] [[栃木宿]]([[栃木県]][[栃木市]]) |
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*三国 |
* [[三国街道]] [[須川宿]]([[群馬県]][[利根郡]][[みなかみ町]]) |
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*[[ |
* 三国街道と[[清水街道]]が分岐 [[六日町宿]](新潟県[[南魚沼市]]六日町) |
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* [[姫街道の一覧|上州姫街道]] [[砥沢宿]](群馬県[[甘楽郡]][[南牧村 (群馬県)|南牧村]]) |
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* 旧[[川越街道]](区間により新旧川越街道が重複、分岐を繰り返す)[[板橋宿]]([[東京都]][[板橋区]])、[[白子宿 (川越街道)|白子宿]]([[埼玉県]][[和光市]])、[[膝折宿]](同[[朝霞市]])、[[大和田宿]](同[[新座市]]) |
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*旧川越街道 上板橋宿(東京都板橋区) |
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* [[矢倉沢往還]] [[厚木宿]]([[神奈川県]][[厚木市]]) |
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*旧川越街道 下練馬宿(東京都[[練馬区]]) |
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*旧川越街道 [[白子宿 (川越街道)|白子宿]]([[埼玉県]][[和光市]]) |
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* [[駿州往還]] [[赤沢|赤沢宿]]([[山梨県]][[南巨摩郡]][[早川町]]) |
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* 甲州街道 [[上諏訪宿]](長野県[[諏訪市]]) |
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* 旧中山道 [[下諏訪宿]](長野県諏訪郡[[下諏訪町]])、[[落合宿]](岐阜県中津川市落合)、[[中津川宿]](岐阜県中津川市) |
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*川越街道 大井宿(埼玉県[[ふじみ野市]]) |
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* [[千国街道]] [[成相新田宿]](長野県[[安曇野市]])、[[穂高宿]](同) |
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*[[駿州往還]] [[赤沢|赤沢宿]]([[山梨県]][[南巨摩郡]][[早川町]]) |
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* [[柏原宿]](滋賀県[[米原市]]) |
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'''近畿地方''' |
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*甲州街道 [[金沢宿 (甲州街道)|金沢宿]](長野県[[茅野市]]) |
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* 東海道 [[土山宿]](滋賀県[[甲賀市]]) |
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*旧 |
* 旧東海道 [[石部宿場の里]]([[石部宿]]の復元)(滋賀県[[湖南市]]) |
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* 旧室津街道 [[室津]](海の宿駅)([[兵庫県]][[たつの市]]) |
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* 篠山街道 [[丹波篠山市福住伝統的建造物群保存地区|福住]](兵庫県[[丹波篠山市]]) |
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*旧中山道 [[落合宿]](岐阜県中津川市落合) |
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* 旧山陽道 [[矢掛]]([[岡山県]][[小田郡]][[矢掛町]]) |
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* 石州街道 [[上下町上下|上下]]([[広島県]][[府中市 (広島県)|府中市]]) |
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'''四国地方''' |
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*旧東海道 [[石部宿場の里]]([[石部宿]]の復元)(滋賀県[[湖南市]]) |
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*旧室津街道 [[室津]](海の宿駅)([[兵庫県]][[たつの市]]) |
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* [[阿波池田]]([[徳島県]][[三好市]]) |
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* 土佐街道 [[久万高原|久万]]([[愛媛県]][[上浮穴郡]][[久万高原町]]) |
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* [[奈半利]]([[高知県]][[安芸郡 (高知県)|安芸郡]][[奈半利町]]) |
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'''九州地方''' |
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* 長崎街道 [[木屋瀬宿]]([[北九州市]][[八幡西区]]) |
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* [[肥前浜]]宿([[佐賀県]][[鹿島市]]) |
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* 長崎街道 [[塩田津|塩田宿]]([[佐賀県]][[嬉野市]]) |
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*石州街道 [[上下町上下|上下]]([[広島県]][[府中市 (広島県)|府中市]]) |
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*[[阿波池田]]([[徳島県]][[三好市]]) |
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*土佐街道 [[久万高原|久万]]([[愛媛県]][[上浮穴郡]][[久万高原町]]) |
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*[[宇和町卯之町]](愛媛県[[西予市]]) |
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*[[奈半利]]([[高知県]][[安芸郡 (高知県)|安芸郡]][[奈半利町]]) |
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*長崎街道 [[木屋瀬宿]]([[北九州市]][[八幡西区]]) |
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==ギャラリー== |
==ギャラリー== |
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<!--; 事辞典 |
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; 書籍、ムック--> |
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* <!--たけべ-->{{Cite book |和書 |author=武部健一<ref group="注">{{Cite web|和書|title=武部 健一 |url=http://webcatplus.nii.ac.jp/webcatplus/details/creator/79258.html |publisher=[[国立情報学研究所]] (NII) |work=[[Webcat Plus]] |accessdate=2022-08-10 }}</ref> |date=2015-05-25 |title=道路の日本史 {{Small|古代駅路から高速道路へ}} |edition=初版 |publisher=[[中央公論新社]] |series=[[中公新書]] |ref={{SfnRef|武部|2015}} }}{{Small|{{ISBN2|4-12-102321-8}}、{{ISBN2|978-4-12-102321-6}}、{{OCLC|1041276556}}}}。
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<!--; 雑誌 |
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; 論文 |
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== 脚注 == |
== 脚注 == |
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{{ |
{{脚注ヘルプ}} |
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=== 注釈 === |
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{{Reflist|group="注"}} |
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=== 出典 === |
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* {{Cite book|和書|author=武部健一 |title=道路の日本史 |edition= |date=2015-05-25 |publisher=[[中央公論新社]] |series=[[中公新書]] |isbn=978-4-12-102321-6 |ref=harv}} |
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{{Reflist|2}} |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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* [[五街道]]、[[東海道五十三次]]、[[中山道六十九次]] |
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*[[五街道]] |
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*[[助郷]] |
* [[継立場]]、[[助郷]] |
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*[[間の宿]] |
* [[間の宿]] |
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*[[ |
* [[参勤交代]] |
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* [[本陣]]、[[脇本陣]] |
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* [[旅籠]] |
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* [[飯盛女]] |
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* [[ジャムチ]] - モンゴル帝国版の宿場。宿舎の他に、飛脚制度や関所などの機能を複合している。 |
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== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
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* [https://web.archive.org/web/20071024193240/http://homepage3.nifty.com/ousyukaidou/ 奥州街道探訪記] |
* [https://web.archive.org/web/20071024193240/http://homepage3.nifty.com/ousyukaidou/ 奥州街道探訪記] |
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* [http://www.jttk.zaq.ne.jp/kohama-jyuku/ 小濱だんじりと小濱宿] |
* [http://www.jttk.zaq.ne.jp/kohama-jyuku/ 小濱だんじりと小濱宿] |
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{{都市}} |
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{{都市計画}} |
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{{不動産開発}} |
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{{日本の建築}} |
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[[Category:宿場|*]] |
[[Category:宿場|*]] |
2024年5月22日 (水) 04:56時点における最新版
前史
[編集]日本における宿場の歴史
[編集]近世の宿場
[編集]明治時代以降
[編集]明治以降、鉄道開通などによって交通事情が変わってくると通行する人も少なくなり、衰微していった。周辺に鉄道駅が設置された場合は近代的な都市に発展したところもある。
宿場の諸施設
[編集]著名な宿場
[編集]- 国選定重要伝統的建造物群保存地区
- 美しい日本の歴史的風土100選
その他の歴史的に重要な宿場町(地域別)
[編集]東北地方
関東地方
- 日光例幣使街道 栃木宿(栃木県栃木市)
- 三国街道 須川宿(群馬県利根郡みなかみ町)
- 三国街道と清水街道が分岐 六日町宿(新潟県南魚沼市六日町)
- 上州姫街道 砥沢宿(群馬県甘楽郡南牧村)
- 旧川越街道(区間により新旧川越街道が重複、分岐を繰り返す)板橋宿(東京都板橋区)、白子宿(埼玉県和光市)、膝折宿(同朝霞市)、大和田宿(同新座市)
- 矢倉沢往還 厚木宿(神奈川県厚木市)
中部地方
- 駿州往還 赤沢宿(山梨県南巨摩郡早川町)
- 甲州街道 上諏訪宿(長野県諏訪市)
- 旧中山道 下諏訪宿(長野県諏訪郡下諏訪町)、落合宿(岐阜県中津川市落合)、中津川宿(岐阜県中津川市)
- 千国街道 成相新田宿(長野県安曇野市)、穂高宿(同)
- 北国西街道 郷原宿(長野県塩尻市)
- 北国街道 長浜 木之本(滋賀県長浜市)
- 柏原宿(滋賀県米原市)
近畿地方
- 東海道 土山宿(滋賀県甲賀市)
- 旧東海道 石部宿場の里(石部宿の復元)(滋賀県湖南市)
- 旧室津街道 室津(海の宿駅)(兵庫県たつの市)
- 天川洞川(奈良県吉野郡天川村)
- 伊勢本街道と初瀬街道が分岐 榛原(奈良県宇陀市)
- 篠山街道 福住(兵庫県丹波篠山市)
中国地方
- 旧山陽道 矢掛(岡山県小田郡矢掛町)
- 旧因幡街道 平福宿(兵庫県佐用郡佐用町)、大原宿(岡山県美作市)、智頭宿(鳥取県八頭郡智頭町)
- 旧若桜街道 若桜宿(鳥取県八頭郡若桜町)
- 石州街道 上下(広島県府中市)
四国地方
- 明神 讃岐と阿波を結ぶ街道筋(香川県仲多度郡まんのう町)
- 丸亀(香川県丸亀市八番丁・九番丁・風袋町)
- 阿波池田(徳島県三好市)
- 土佐街道 久万(愛媛県上浮穴郡久万高原町)
- 宇和町卯之町(愛媛県西予市)
- 奈半利(高知県安芸郡奈半利町)
九州地方
ギャラリー
[編集]参考文献
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ “武部 健一”. Webcat Plus. 国立情報学研究所 (NII). 2022年8月10日閲覧。