呂号第五十二潜水艦
| 艦歴 | |
|---|---|
| 計画 | 大正6年度計画[1] |
| 起工 | 1918年8月10日[1] |
| 進水 | 1920年3月9日[1] |
| 就役 | 1920年11月30日[1] |
| 除籍 | 1932年4月1日[1] |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：893トン 常備：886.2トン 水中：1,075.2トン |
| 全長 | 70.59m |
| 全幅 | 7.16m |
| 吃水 | 3.90m |
| 機関 | ヴィッカース式ディーゼル2基2軸 水上：2,400馬力 水中：1,600馬力 |
| 速力 | 水上：17kt 水中：10.2kt |
| 航続距離 | 水上：10ktで5,500海里 水中：4ktで80海里 |
| 燃料 | 重油 |
| 乗員 | 45名 |
| 兵装 | 短8cm高角砲1門 45cm魚雷発射管 艦首4門、舷側2門 魚雷10本 |
| 備考 | 安全潜航深度：60m |
呂号第五十二潜水艦︵ろごうだいごじゅうにせんすいかん︶は、日本海軍の潜水艦。呂五十一型潜水艦︵L1型︶の2番艦。竣工時の艦名は第二十六潜水艦。
艦歴[編集]
1918年︵大正7年︶4月1日、第二十六潜水艇と命名[2]。同年8月10日、三菱神戸造船所で起工。1919年︵大正8年︶4月1日、﹁艦艇類別等級別表﹂の改正により潜水艇が潜水艦となり[3]第二十六潜水艦と改名し二等潜水艦に類別[4]。1920年︵大正9年︶3月9日進水。同年11月30日竣工。 1924年︵大正13年︶11月1日、呂号第五十二潜水艦に改称。1932年︵昭和7年︶4月1日に除籍。 機関のヴィッカース式ディーゼルが信頼性の高く故障も少なかったことから高い評価を受けた[5]。歴代艦長[編集]
※艦長等は﹃日本海軍史﹄第9巻・第10巻の﹁将官履歴﹂及び﹃官報﹄に基づく。艤装員長[編集]
艦長[編集]
- （心得）高須三二郎 大尉：1920年11月30日 - 1920年12月1日
- 白根貞介 少佐：1920年12月1日 - 1921年4月1日
- 大崎義雄 少佐:1921年4月1日[8] - 1922年2月6日[9]
- （心得）内藤淳 大尉：1922年2月6日[9] - 1922年5月15日[10]
- 石井順三 少佐：1922年5月15日[10] - 12月1日[11]
- （心得）河野静雄 大尉：1922年12月1日[11] -
脚注[編集]
(一)^ abcde﹃日本海軍史﹄第7巻、370頁。
(二)^ #海軍制度沿革(巻8、1940) 384頁。◎﹁第二十五乃至第三十三潜水艇命名ノ件﹂大正七年四月一日(内令一〇五) 軍事補充費ヲ以テ製造スヘキ一等潜水艇九隻ニ左ノ通命名ス | 三菱造船株式會社神戸造船所ニテ製造ノモノ六隻 第二十五潜水艇/第二十六潜水艇 ※以下略。
(三)^ #海軍制度沿革(巻8、1940)77頁。大正八年三月二十日(達二七) 艦艇類別等級別表中左ノ通改正シ大正八年四月一日ヨリ施行ス | 備考欄内第四號ヲ左ノ通改ム | 四 潜水艦ノ類別等級及稱呼二關シテハ別ニ之ヲ定ム
(四)^ #海軍制度沿革(巻8、1940)82頁。◎﹁潜水艦類別等級﹂大正八年三月二十日(内令六五) 。
(五)^ ﹃日本海軍の潜水艦﹄27頁。
(六)^ ﹃官報﹄第2375号、大正9年7月2日。
(七)^ ab﹃官報﹄第2500号、大正9年12月1日。
(八)^ ﹃官報﹄第2598号、大正10年4月2日。
(九)^ ab﹃官報﹄第2853号、大正11年2月7日。
(十)^ ab﹃官報﹄第2934号、大正11年5月16日。
(11)^ ab﹃官報﹄第3102号、大正11年12月2日。
参考文献[編集]
- 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
- 海軍大臣官房『海軍制度沿革. 巻8(1940年印刷) info:ndljp/pid/1886716』海軍大臣官房、1940年。
- 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』光人社、1990年。ISBN 4-7698-0462-8
- 『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料編、KKベストセラーズ、1994年。
- 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
- 勝目純也『日本海軍の潜水艦 - その系譜と戦歴全記録』大日本絵画、2010年。
- 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集20巻』潜水艦伊号・呂号・波号・特殊潜航艇他、光人社、1998年。
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