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ゼレンスキー大統領が広島に到着！乗ってきたのは「仏の政府専用機」 G7サミットへ | 乗りものニュース

ロシア侵攻後、初の来日です。フランス空軍の特別機で来日主要7か国首脳会議、通称﹁G7広島サミット﹂に出席するウクライナのゼレンスキー大統領を乗せた特別機が2023年5月20日15時半過ぎ、広島空港に到着しました。拡大画像 2023年5月20日15時半過ぎ、広島空港に到着したフランス空軍のエアバスA330-200。ウクライナのゼレンスキー大統領を乗せて来日した︵深水千翔撮影︶。ゼレンスキー大統領を運んできたのはフランス空軍のエアバスA330-200型機。同国の首脳専用機として用いられている機体で、フランス国旗をイメージして白地に青と赤のラインが入っているほか、胴体前側の左右側面には﹁REPUBLIQUE FRANCAISE﹂︵フランス共和国︶と記されています。ゼレンスキー大統領はサウジアラビアで開催されていたアラブ連盟の首脳会議に出席したのち、日本へ向けて19日︵金︶に出発。日本到

akakiTysqe 2023/05/20

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空自F-15J/DJ戦闘機、新たな改修でどう変わる？新中期防、まずは20機から実施 | 乗りものニュース

空自F-15J/DJ戦闘機は、おおむね半数ずつの旧型と新型に二分されます。改修困難な旧型がF-35戦闘機で代替される一方、新型はさらなる能力向上改修を受けることが、新しい「中期防衛力整備計画」で示されました。 F-35Bやいずも型空母化が注目される一方で防衛省は2018年12月18日（火）、今後およそ5年間でどのような政策を行ない、どの防衛装備品をどれだけ調達するかを示した「中期防衛力整備計画」（以下「中期防」）を発表しました。この新しい中期防には、現在、航空自衛隊が運用しているF-15J/DJ戦闘機20機に対し、能力向上改修を行なうことが盛り込まれています。拡大画像航空自衛隊のF-15J戦闘機（画像：航空自衛隊）。航空自衛隊は2018年12月の時点で、F-15J/DJを201機保有しています。同隊は1980（昭和55）年から1999（平成11）年までに、F-15J/DJを213機

akakiTysqe 2023/05/20

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「最新ですよ！」70'sミニミニ主力戦車を近代化まだ使うアルゼンチンの台所事情 | 乗りものニュース

中戦車とはいうが海外では軽戦車扱い。 2023年中の導入を目指すアルゼンチン国防省は現地時間の2023年5月11日、アルゼンチン中戦車(TAM)のアップデート車両であるTAM 2CA2の射撃及び調整テストを実施し、ホルヘ・タイアナ国防相が視察したと発表しました。拡大画像ホルヘ・タイアナ国防相とTAM（画像：アルゼンチン国防省）。テストは同国のマグダレナ戦車射撃場で行われ、TAMの近代化をアピールしました。アルゼンチン陸軍では、第1段階として74両のTAM近代化を行い、2023年中に数両を部隊に導入したいと考えているようです。タイアナ国防相は「我々が設定した期限内に近代化が進んでいることを非常に嬉しく思っています」と述べました。 TAM 2CA2への近代化では、高度なデジタル火器管制システムの導入や、砲塔の動力システムを油圧式から電子式に変更するなどの改修が行われます。アルゼンチン国

akakiTysqe 2023/05/19

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世界初「EVタンカー」2022年竣工船舶の電動化推進へ異業種コンソーシアム設立 | 乗りものニュース

EVタンカーは東京湾内に就航予定。船舶燃料輸送船だそうです。拡大画像 2022年3月竣工予定のゼロエミッションEVタンカーのイメージ︵画像‥旭タンカー︶。船舶の電動化を推進するため、異業種7社が団結です。旭タンカー、出光興産、エクセノヤマミズ、商船三井、東京海上日動火災保険、東京電力エナジーパートナー、三菱商事の7社は2020年5月21日︵木︶、ゼロエミッション電気推進船︵以下、EV船︶の開発および普及に向け﹁e5︵イーファイブ︶コンソーシアム﹂を設立しました。取り組みを通じ、新しい海運インフラサービスの構築を目指すとしています。日本の内航海運は、船員の不足や高齢化、船舶の老朽化といった構造的な問題を抱え、また気候変動対策のひとつとして、海運業界からの温室効果ガス排出削減も求められているといいます。これらの課題を解決べく、﹁e5コンソーシアム﹂メンバー7社はEV船のもつ可能性、将来

akakiTysqe 2023/05/19

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まるで双頭竜！「世界最大の怪鳥飛行機」が快挙翼に抱えた「謎の航空機」を空中でドッカーン！ | 乗りものニュース

11回目のフライトで初の試みに成功しました。極超音速飛行試験機を切り離しストラトローンチ・システムズが現地時間2023年5月13日、同社の手掛ける世界最大級の飛行機「ロック（Roc）」が、同社の拠点である米・カリフォルニア州のモハーベ空港で、11度目となるテストフライトに成功したと発表しました。今回のフライトでは、同機史上初となるテストに成功しています。ストラトローンチ・システムズ「ロック」（画像：ストラトローンチ・システムズ）。ロックは、「空飛ぶロケット発射台」として開発された飛行機で、初飛行は2019年4月。世界に1機のみの機体で、6発のエンジン、約73mの全長、そして飛行機としては世界最大となる約117mの全幅をもちます。またこの機は、胴体のあいだのスペースにロケットなどを搭載するため、1つの機体に2つの胴体がついた「双胴機」のスタイルを採用。大きさ、その形とともに唯一無二の

akakiTysqe 2023/05/18

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知事交代で「待った」近鉄奈良線「大和西大寺～近鉄奈良移設・地下化」どんな計画？ | 乗りものニュース

大和西大寺駅の高架化は「必要だと思う」とのことです。「改良すべき踏切」だけでない背景があった「ルート移設」拡大画像 3路線が交わる大和西大寺駅（画像：写真AC）。 2023年4月の奈良県知事選挙により、4期務めた荒井正吾氏に代わって就任した山下真知事。5月8日に初登庁し、前知事時代の事業の一部について、予算執行を一時停止しあらためて精査するとしました。執行停止となった事業のひとつに挙がったのが、奈良市内を走る近鉄奈良線の連続立体交差化に関するものです。具体的にどうするつもりなのでしょうか。まず大和西大寺駅は地上駅から高架駅となり、周囲の京都線・奈良線・橿原線の取りつけ部も高架化。京都・大阪・奈良・橿原方面の4列車が平面交差で入り乱れる当駅はボトルネックとなっており、ダイヤが乱れると踏切がなかなか開かないことも。まだ高架駅の構造は検討途上ですが、布施駅や京急蒲田駅のように「2層構造」

akakiTysqe 2023/05/18

平城京

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世界初のEVタンカー2番船「あかり」竣工もう船の仕事は特殊じゃない！物流を守るために必要な“革命”〈PR〉 | 乗りものニュース

乗りものニュース ›› 特別企画 ›› 世界初のEVタンカー2番船「あかり」竣工もう船の仕事は特殊じゃない！物流を守るために必要な“革命”〈PR〉世界初のピュア電動タンカーの2番船「あかり」が完成しました。内燃機関に頼らない完全ゼロエミッションの船は、特殊な環境のイメージがある船での“働き方”をも変えるインパクトを持っています。世界初のEVタンカー２隻目が揃う！何が変わる？世界初の“ピュア電動タンカー”として旭タンカー（東京都千代田区）が発注した「あさひ」。その完成から約1年が経ち、ついに2番船の「あかり」が完成しました。社会的要請であるカーボンニュートラルを海運業界として強力に推進する、その象徴的な船となるだけでなく、「海の働き方改革」をもたらす存在となりそうです。拡大画像竣工した「あかり」。497総トンは一般的な内航貨物船サイズ（深水千翔撮影。以下同）。「あかり」（4

akakiTysqe 2023/05/18

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F-16、いつまで生産？　工場変更、コストに見合わない引っ越しのワケ | 乗りものニュース

F-16の生産ラインが、19機ぶんの受注を残し、これまでのフォートワース工場から別の工場へ移転するといいます。コストにはまるで見合わない引っ越しには、どのような意図があるのでしょうか。フォートワースのF-16生産ラインが閉鎖へロッキード・マーチンは、同社の戦闘機製造拠点であるフォートワース工場（テキサス州）におけるF-16「ファイティングファルコン」戦闘機の生産ラインを、閉鎖することに決定しました。 1974年初飛行したF-16のプロトタイプ、YF-16（画像：ロッキード・マーチン）。ロッキード・マーチン（開発当時ジェネラル・ダイナミクス）は1974（昭和49）年に最初のプロトタイプYF-16を製造して以降、実に40年にわたってF-16のラインを維持しており、F-16総生産数4500機のうちほとんどをフォートワース工場において製造してきました。そして2017年中にイラク空軍向けとな

akakiTysqe 2023/05/18

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JAL「ボーイング737MAXちょっとだけ導入」の意味全然足らない737-800後継考えられる選択肢は | 乗りものニュース

JALが、737-800の後継として、新型旅客機﹁ボーイング737MAX﹂の購入を発表。しかし、この機数は現在の737-800より明らかに少いものとなっています。今度同社はどのような選定をするのでしょうか。二転三転した﹁737-800後継﹂報道 JAL︵日本航空︶が2023年3月に新型旅客機﹁ボーイング737MAX﹂の購入を発表しました。しかし、その機数は21機と、置き換え対象となっている737-800の保有数︵グループ累計で60機以上︶を大幅に下回っています。この、すべてを737MAXに置き換えるとしなかった判断は、JALの、ひいては日本でのボーイング対エアバスの発注レースが、まだ気の抜けない状況にあることを示しているといえるでしょう。 JALのボーイング737-8のイメージ︵画像‥JAL︶。 JALの新機種導入については正式発表直前まで、さまざまな情報が流れていました。2022年には

akakiTysqe 2023/05/10

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“いわくつきの機種”なのになぜ？ JAL・ANAら3社「ボーイング737MAX」相次ぎ導入決めたワケ | 乗りものニュース

ANA、スカイマーク、そしてJALが相次ぎボーイング﹁737MAX﹂導入を決定。過去に2度の航空事故を起こし、各国の航空当局で運航停止措置が下されていた機種です。なぜこのような判断に至ったのでしょうか。問題となった﹁自動で機首下げシステム﹂ JAL︵日本航空︶が2023年3月23日、ボーイング社のロングセラー機﹁737シリーズ﹂の最新モデル﹁737MAX﹂の導入を発表しました。同機をめぐっては2022年にANA︵全日空︶とスカイマークが導入を決定しており、それに続く形です。とはいえ、この機は過去に2度の航空事故を起こし、各国の航空当局で1年9か月もの運航停止措置が下されていたモデルです。なぜ、そのような状況でも、相次いでこの機の導入が決定されたのでしょうか。ボーイング737MAXのひとつ、737-8型機のイメージ︵画像‥ボーイング︶。 737MAXは2016年に初飛行。大型で効率の良

akakiTysqe 2023/05/10

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単通路機の革命児エアバスA321XLRは敵なしか航空会社熱望の性能かつての名機と共通点 | 乗りものニュース

エアバスが開発を進める小ぶりな単通路でも長距離を飛べる旅客機﹁A321XLR﹂。実はボーイングが初めて実用化させたジェット旅客機﹁707﹂との共通点があります。そこから、A321XLRの可能性を見ていきます。 2023年就航を目指すエアバスが現代では珍しいコンセプトの単通路旅客機﹁A321XLR﹂の開発を進めています。同機は2021年12月に最終組み立てが終わり、2023年の就航を目指しています。機内の通路が1本のみでボディも小ぶりな単通路機は、現在、比較的短い距離の路線を担当することが一般的です。対し、この﹁A321XLR﹂は長距離路線も飛べる単通路機というコンセプトを打ち出しています。ちなみに、﹁XLR﹂は﹁エクストラ・ロング・レンジ︵超長距離︶﹂の略です。実は半世紀以上も前に、この機とスペック上の共通点の多い旅客機が、世界を飛び回っていました。エアバスのライバルであるボーイング

akakiTysqe 2023/05/10

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なぜ？英の最新空母がもはや“部品取り艦”に… 不調続きで活躍ナシ苦肉の策に批判の声 | 乗りものニュース

クイーン・エリザベス級航空母艦の2番艦﹁プリンス・オブ・ウェールズ﹂の現状がイギリスで話題となっています。就役から故障続きで目立った活躍がなく、ついに、姉妹艦﹁クイーン・エリザベス﹂の部品の供給源になったというのです。3年のうちで900日も動いていない… 2023年4月下旬からイギリスで、同国海軍に所属するクイーン・エリザベス級航空母艦の2番艦﹁プリンス・オブ・ウェールズ﹂が話題となっています。姉妹艦である﹁クイーン・エリザベス﹂の部品の供給源にされているというのです。拡大画像滅多に揃わない姉妹艦、手前で艦載機が駐機されていないのが﹁プリンス・オブ・ウェールズ﹂︵画像‥イギリス海軍︶。同艦は2022年8月27日、ポーツマス港を出港しアメリカに演習へ向かう途中、ワイト島沖で右舷のプロペラシャフトを結合する部分に故障が発覚し、急遽引き返しドック入りすることとなり、現在も修理中です。そ

akakiTysqe 2023/05/07

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「ホンダジェット」成功の秘密は異形ルックスにあり？「翼の上にエンジン」どんな利点でナゼ？ | 乗りものニュース

自動車メーカーとして有名なホンダが手掛けた民間機「ホンダジェット」は、現在ヒット機として快進撃を続けています。ここに至るまで、どのような経緯を辿ったのでしょうか。 2003年12月3日初飛行ホンダの航空機事業子会社である米国ホンダ・エアクラフト・カンパニー（HACI）が手掛ける飛行機「HondaJet（ホンダジェット）」シリーズは、発売以来堅調な売れ行きを記録しており、「日本発の民間飛行機」では歴史的な快進撃を続けています。ただ、その初飛行からはすでに19年が経過しています。2003年12月3日、ノースカロライナ州にあるピードモント・トライアド空港でのことでした。拡大画像報道陣に公開された「ホンダジェットエリート」（2018年、伊藤真悟撮影）。ホンダジェットは、個人が飛行機で移動する際などに使用する、いわゆる「ビジネス・ジェット」です。機内寸法は高さも幅も約1.5mで、乗員乗客あ

akakiTysqe 2023/05/07

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「俺の飛行機エンジンは“スズキ”」日本車エンジンの転用が米で大人気になったワケ “参入ぜひ！” | 乗りものニュース

日本では馴染みない自作飛行機。アメリカではそれらも自家用機として登録できますが、その分野で人気のエンジンとなっているのが日本車のものだとか。自動車用エンジンを基にした航空エンジンの現状を取材してきました。年代物エンジンにとって代わるか、日本製エンジン航空大国アメリカでは、自作機やキットを組み立てた飛行機など型式認定のない航空機を自家用機として使用することが認められています。これらは、法律上では﹁実験機﹂を意味する﹁エクスペリメンタル﹂というカテゴリーに分類されるものの、一定の条件を満たせば耐空証明が給付され、航空機として登録できます。これら﹁エクスペリメンタル・カテゴリー﹂の機体は、型式認定のないエンジンでも用いることが可能なことから、愛好家のあいだでは昨今、日本製の自動車エンジンが人気だそう。その状況を、現地で見てきました拡大画像スズキ製エンジンをベースにしたアエロモーメンタム

akakiTysqe 2023/05/06

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海上自衛隊の新艦種「哨戒艦」いよいよ建造へそもそも何する艦？大量整備で造船業にも光 | 乗りものニュース

防衛省が2022年6月末に発表したリリースで、今後建造する予定の哨戒艦の概要が初めて公開されました。﹁哨戒艦﹂はこれまで自衛隊にはなかった艦種ですが、何を目的にした船なのか、スペックなどとともにひも解きます。新艦種﹁哨戒艦﹂は1隻約90億円なり 2018年末に策定された現在の﹁防衛計画の大綱︵防衛大綱︶﹂で初めて明記された海上自衛隊の新しい艦種﹁哨戒艦﹂。多様な任務に対応する艦艇として、導入が進む新型護衛艦︵FFM︶のもがみ型とともに、海上自衛隊の変化の象徴として早くから注目を集めていました。その後、しばらくのあいだ音沙汰はなかったものの、防衛省は2022年6月30日、哨戒艦の新造に向け、ジャパンマリンユナイテッド︵JMU︶を主契約者に選定したと発表。その概要と合わせてイメージCGを発表したことで、インターネット上などでは改めて話題の存在になりました。とはいえ、いまだ不明な部分も多い

akakiTysqe 2023/05/06

海上保安庁

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驚愕の「リアル主人公」撃墜王マックス・インメルマンの短くも鮮烈なる戦歴 | 乗りものニュース

マックス・インメルマンはWW1期ドイツのエース・パイロットです。その戦歴は短いながらも、いまなお語り継がれる鮮烈なものでした。「戦闘機」なるものが誕生するのと同時期に現れた撃墜王の伝説的な航跡を追います。「インメルマンターン」にもその名が残るけど…？「インメルマンターン」という名のアクロバット飛行があります。水平状態からそのまま機首を上げ上昇、背面状態になった時点でロール（横転）し水平飛行に戻るという機動であり、終了後は開始時よりも速度が低下、高度が高くなり、針路を180度反対側へ変更することができます。拡大画像フォッカー・アインデッカーの伝説的なエース、マックス・インメルマン中尉。撃墜数17機、戦死時25歳（画像：帝国戦争博物館／IWM）。第1次世界大戦時のドイツ軍エースパイロット、マックス・インメルマンの名を冠していることでも知られますが、実は、インメルマンは生涯一度もインメ

akakiTysqe 2023/05/06

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整備員はなぜ飛ぼうとした？知られざる「航空自衛隊機乗り逃げ未遂事件」の顛末 | 乗りものニュース

自衛隊の航空機が乗り逃げされるとなると大事件であり、1973年に起きた﹁自衛隊機乗り逃げ事件﹂は広く知られますが、その影に隠れ後世にあまり知られていない事件があります。1962年6月に起きた﹁航空自衛隊機乗り逃げ未遂事件﹂です。謎が無かったからいまでは謎の事件 1973︵昭和48︶年に起きた﹁自衛隊機乗り逃げ事件﹂は、謎の多さから話題性が強く、創作やテレビでもネタに取り上げられてきました。そういう背景もあってか、﹁自衛隊最大のミステリー﹂として知名度は高い方かもしれません。拡大画像岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に展示されているT-33A。航空自衛隊の同機は2000年を最後に、全機が除籍されている︵石動竜仁撮影︶。一方、同じ自衛隊機の乗り逃げ事件︵未遂︶でありながら、いまひとつ知名度の低い事件があります。それが1962︵昭和37︶年に起きた、﹁航空自衛隊機乗り逃げ未遂事件﹂です。こち

akakiTysqe 2023/04/07

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追加調達か、早期警戒機E-2D「アドバンスド・ホークアイ」　空自の新しい「空飛ぶ目」 | 乗りものニュース

空自E-2D﹁アドバンスド・ホークアイ﹂の導入が進められています。早期警戒機に分類されるものですが、そもそもどのような飛行機なのでしょうか。誕生には、旧日本軍が大いに関わっていました。そもそも﹁早期警戒機﹂とは？防衛省は2018年8月31日に発表した来年度防衛予算の概算要求に、航空自衛隊の早期警戒機E-2D﹁アドバンスド・ホークアイ﹂2機の調達費として544億円を計上しました。拡大画像ノースロップ・グラマンの工場からロールアウトした航空自衛隊向けE-2D早期警戒機の初号機︵画像‥ノースロップ・グラマン︶。﹁早期警戒機﹂とは、搭載する強力な大型レーダーで空中を監視し、味方の航空機や艦艇に敵の位置や数などを知らせることで、戦いを有利に進める航空機です。世界初の早期警戒管制機が実戦投入されたのは第二次世界大戦の末期のことですが、その開発には日本が大きな影響を与えています。地上に設置さ

akakiTysqe 2023/03/25

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F-16に勝つ「三菱 F-1」どんな存在だったのか戦後初国産戦闘機多用途戦闘機の先駆け | 乗りものニュース

航空自衛隊F-2戦闘機の先代にあたるF-1は、のちのマルチロールファイターという発想を先取りしたような戦闘機です。旧式化したのちもパイロットたちの努力により長年、戦力として扱われていました。どんな機だったのでしょうか。戦後日本初の国産戦闘機F-1 活動の場は陸・海・空！﹁エフワン﹂と聞けば、ほとんどの人はモータースポーツの最高峰、﹁F1グランプリ﹂を連想することでしょう。しかし、戦闘機ファンは航空自衛隊がかつて保有し、日本の防空を担っていた国産戦闘機F-1をまず連想するかもしれません。拡大画像青森県の三沢航空科学館に展示された、F-1戦闘機。機体に走る赤のラインは第3飛行隊における運用終了時の特別塗装︵柘植優介撮影︶。 F-1は国産の超音速高等練習機T-2を母体に三菱重工業が開発した、我が国において戦後初の国産戦闘機です。F-15﹁イーグル﹂戦闘機やF-4﹁ファントムII﹂戦闘機に

akakiTysqe 2023/03/24

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空自 F-4「ファントムII」戦闘機ラストフライト岐阜で最後の雄姿 | 乗りものニュース

ターボジェットエンジン特有の音もこれが最後です。半世紀にわたり日本の空を守った老兵の退役航空自衛隊岐阜基地で2021年3月17日（水）、飛行開発実験団のF-4戦闘機の運用終了に伴うラストフライトと記念式典が実施されました。拡大画像ラストフライトを終えたF-4EJ「ファントムII」戦闘機の301号機。同機は航空自衛隊に最初に引き渡された2機のうちの1機で、アメリカ本土で作られた機体（2021年3月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 F-4EJ「ファントムII」戦闘機は、航空自衛隊が1968（昭和43）年10月に正式採用を決めた2人乗りの要撃戦闘機で、1971（昭和46）年7月に最初の機体を受領して以降、国内でのライセンス生産機含め140機を導入しました。最盛期には6個飛行隊に配備されたものの、新型のF-15J「イーグル」戦闘機の導入により徐々に退役が進みます。一部の機体はRF-

akakiTysqe 2023/03/24

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