![旅行先で日常生活を送ろうとしても旅行からは逃げられない](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/a22c271ee05a14f994945bfcbbf7a53cb101ba99/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdailyportalz.jp%2Fapplication%2Ffiles%2F9317%2F2006%2F8917%2Fimage24.jpg)
海外鉄サークル🇮🇳 @DB_SNCF 台湾で食あたりになって現地の病院を受診しました エポスカード付帯の海外旅行保険を使った受診とその後の流れについて書き記しておきたいと思います ぜひ参考にしてください 2024-05-14 17:34:08 海外鉄サークル🇮🇳 @DB_SNCF ・経緯 高雄で食べた夜飯が当たり次の日に移動で用いた自強号で4回吐くという事案が発生 宿に着いて休んでも治らず、当日夜にクレカ会社に連絡した後救急外来にタクシーで向かった 病院で注射×2と薬を貰い回復 代金(約3万円)をエポスカードでその場で支払い、タクシーで帰宿した 2024-05-14 17:34:09 海外鉄サークル🇮🇳 @DB_SNCF ・帰国後の流れ エポスカードに書類を送付してもらうよう請求 書類が到着後、所定の書式に書き込み、出国を示す物(日本の出国スタンプが付いたパスポートorEチケ)
横須賀港~新門司港間を結ぶ東京九州フェリー。21時間の船旅ですが、退屈させないイベント満載の船旅が楽しめます。今回は「はまゆう」の「デラックス」に乗船し、堪能し尽くしました。 2人用個室「デラックス」を利用 2021年より運航開始した「東京九州フェリー」。神奈川県の横須賀港(新港埠頭)と福岡県の新門司港のあいだ976kmを、下り(新門司港行き)21時間15分、上り(横須賀港行き)20時間50分で結びます。上り航路でいえば、航海速力28.3ノット(時速53km/h)。平均だと25.3ノット(46.8km/h)と、船舶としては高速です。 拡大画像 横須賀港~新門司港間を結ぶ東京九州フェリーの高速船「はまゆう」(2024年3月、安藤昌季撮影)。 この航路に投入されているのが「はまゆう」と「それいゆ」。高速なので、2隻のみで運航できるといいます。筆者(安藤昌季:乗りものライター)は2024年3月、
ウイスキー藤村🥃 @whiskyfujimura 「フルーツ×ウイスキー」のお店🍓✖︎ 🥃。秋葉原の深夜バー”かみな”@hermit_crab58でウイスキーやクラフトジンを出しています🤗だいたい金土出勤です https://t.co/nhO7QAdC6p
もりっつ @moritz6011 旅に出たり、写真撮ったり、ゆるゆり旅行同人誌を作ってたりしてます...たぶん。 メロブ委託:ur0.link/OKg5 旅行・聖地巡礼/ゆるゆり/富山/風景・夜景撮影 moritz6011.blog.jp もりっつ @moritz6011 ベッドがあって、レストランがあって、大浴場もあって、当日予約で運賃7080円。しかも17時台発便ならもっとお安く運賃5750円!新幹線運賃の約1/3!! そりゃ大阪〜福岡間の深夜バス需要が少なくなるのもわかるわ……快適すぎるもん…… pic.twitter.com/lH5T8HwYt8 2023-11-19 21:24:33
※一番下のコマから上へ上へと読みます。 位置関係が、防府市から見ると山口市北西にあります。 なので、一番下のコマがスタートで、一番上のコマがゴールになります。北が上だから。 ※縮尺、方位は適当です。 R4年5月情報です。 記載内容はねこさんの主観です。 赤い太線が萩往還 赤の二重線が国道。往還道と時々重なる。 ↑ここからスタート ∞ 萩往還「防府→山口」シリーズはこちら usayusadosa.hatenablog.com usayusadosa.hatenablog.com usayusadosa.hatenablog.com usayusadosa.hatenablog.com usayusadosa.hatenablog.com ∞ 萩→山口は、また、そのうち
こんにちは。オヤジライダーのホタテマンです。 さて、いよいよ九州遠征が2ヶ月後に迫り、前回実施した昨年11月のフェリーを使った房総半島へのツーリングは乗船手続き等の練習にはなったものの、走行距離がそれほど長くなかったので今回は実践に近い距離を走るプランで一泊二日にて西伊豆に行ってきました。 今回も同行頂いたのは一緒に九州遠征を計画しているK氏。ひと筆書きのコースが好きな私なので、今回のコースは私たちが住む三浦半島から往路は北上し、国道246号を使って沼津から修善寺を経由して西伊豆へ、そして復路は国道136号線、135号線、134号線を使って伊豆半島を反時計回りに三浦半島に帰るコースを選択しました。 集合は初日の午前7時。場所は我が家のガレージ前です。一路国道16号線を北上します。 旧車なのでトリップメーターは一つだけ。ODOメーターは35,014.5km 出発前の最終準備 16号線で六浦ま
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