北九州市内を走る西鉄バスの停留所の表示ミスを次々と指摘し、修正につなげている幼稚園児がいる。同市小倉北区の安元誠志郎ちゃん（6）は、字を覚える前から運転手ごっこをしたり、運行表を書き写したりしてきたバスマニア。今では西鉄バスの市内路線図をすっかり覚え、指摘したミスは7件に上る。 【ぼくの指摘で表示が追加されたよ！】 誠志郎ちゃんが表示ミスを指摘するようになったのは今年2月ごろ。同市小倉北区大手町の「ソレイユホール・ムーブ前」バス停の「主な行き先」表示に「小倉北区役所前」がないことに気づいた。父隆治さん（41）が同社にメールで問い合わせて記載漏れが判明、4月ごろ修正された。 その後、同区の「検察庁前」「金田」各停留所でも、実際には行かない目的地が書かれた表記を発見。やはり同区の砂津停留所では、ある系統の行き先に別系統の停留所名があるのに気づいた。ダイヤ改正で替わった行き先が残ったままだった。

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>>13 多分間違えてるで、こういう店は田舎JRだと腐るほどある http://livedoor.blogimg.jp/naitya2000/imgs/5/4/5400f451.jpg これ、別の県だけど>>1と見分けつかんだろ だから、俺の徳島予想は多分間違えてる

ＪＲ西日本は２４日、２０１９年春からＪＲ神戸線と京都線、琵琶湖線で新快速の一部に有料座席を設けると発表した。１日上下４本で、「Ａシート」の名称で販売する。着席料金５００円で利用できる。利用状況を見て、増便や線区拡大を検討する。 約１億円をかけ、１２両編成の既存車両の９号車を整備する。定員は４６人。同社の在来線普通車として初めて全席にコンセントを設置するほか、リクライニング機能と収納式テーブルが付いた座席にする。無料Ｗｉ－Ｆｉサービス、荷物用スペースも導入する。 乗客が空席を選んで座り、乗務員から乗車整理券を購入する仕組み。現金と「ＩＣＯＣＡ」などの交通系ＩＣカードの支払いに対応する。インターネットなどでの事前予約はない。 同社によると、「Ａシート」の価格設定は３０分以上の利用を想定したという。来島達夫社長は「シニア層や訪日外国人など、座って快適に移動したいというニーズは高い。通勤通学の時間

ＪＲ東日本は１１日、東京電力福島第１原発事故で廃炉作業の拠点となったサッカー施設Ｊヴィレッジ（福島県楢葉町、広野町）の近くに設置する常磐線の新駅の名称を「Ｊヴィレッジ」にすると発表した。来年４月開業予定で、主要施設が再開したＪヴィレッジへの集客を後押しする。 設置場所は木戸－広野間で、Ｊヴィレッジや周辺でのイベント開催時のみ停車する臨時駅となる。常磐線は原発事… この記事は有料記事です。 残り273文字（全文455文字）

１系統「一番の難所」である歌敷山中学校付近の曲がり角。民家の壁と車体との間はわずか数センチ＝神戸市垂水区歌敷山２ 通勤、通学の足としてバスが必須の神戸市垂水区。山陽バスなどによると、ＪＲ・山陽電鉄垂水駅の東西２カ所のターミナルから、学園都市（同市西区）などに向かう路線数は計２１。市西部の駅からの発着路線数としては最多という。その中でも道幅が極端に狭いという１系統に早速、乗車した。（西竹唯太朗） １系統は、霞ケ丘交番（垂水区霞ケ丘１）や歌敷山中学校（同区歌敷山２）、霞ケ丘小学校（同区霞ケ丘４）などを経由して垂水駅に戻るルートになっている。近年では、道路整備が進み、区内の細い道路が減ったというが、１系統は通常の大型バス（全長約１０メートル）では曲がりきれない箇所があるため、中型バス（同８メートル）が運行している。 □ 垂水駅を出発してすぐ、道路を左折した途端、道幅が狭くなった。読者の投稿通り、

堀義人氏 JR西の判断を問題視する（弁解三加） - Togetterまとめ http://togetter.com/li/731514 かようなことで炎上している案件があった もとより、これは去年より主張していることが現実化したことである 高度防災国家におけるエクストリーム出社の是非 - よりぬき障害報告@はてな http://d.hatena.ne.jp/lm700j/20131024 また、これはJR西日本が仕掛けた一種の革命への闘争だったのではないか、と思い始めた ご理解とご協力を強制するセルフ順法闘争 - よりぬき障害報告@はてな http://d.hatena.ne.jp/lm700j/20110217/1297976364 いくつかの報道や周辺情報からから決定に至った事情を整理する ・台風の来る連休の末日で行楽客などが少なくなっていたこと ・抑止されたり、立ち往生した列車に乗客

本日ついにお披露目となり、長崎駅には多くのサポーターが集まったそうです。 [長崎公式]2月11日にＶ・ファーレン長崎ラッピングトレイン出発進行！ https://www.v-varen.com/news/60656.html 日ごろよりクラブへのご支援、ご声援誠にありがとうございます。 このたび、ＪＲ九州長崎支社様のご協力を賜り、２月11日（日）より「Ｖ・ファーレン長崎　ラッピングトレイン」を運行していただくこととなりました。 ２月11日に＜出発式＞を行います！ ＜日　時＞2018年２月11日（日）　10：20～11：00 ＜場　所＞長崎駅１番のりば（長崎市尾上町１－１） ＜出席者＞ 長崎県企画振興部長　　古川　敬三　様 九州旅客鉄道株式会社 長崎支社長　　　　　　深田　康弘　様 長崎駅長　　　　　　　松本　宏樹　様 株式会社Ｖ・ファーレン長崎 代表取締役社長　　　　髙田　明 監督　　　　

彩葉 @iloha_train 「2002年の改正道路運送法で、バスの規制が大幅に緩和されたことで、不必要な価格競争などが起き赤字路線の維持が難しくなった」ぶっちゃけるなぁ…。 両備バス・岡電バス 31路線を廃止 【ＲＳＫニュース 岡山・香川】 rsk.co.jp/news/news_loca… 2018-02-08 12:56:30