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交通に関するkousyouのブックマーク (66)

  • 2024年1月2日に東京国際空港で発生した航空機事故に関する緊急声明 / Urgent Statement for the Aircraft Accident at Tokyo International Airport on JAN 02, 2024 | 航空安全推進連絡会議

    JFAS｜航空安全推進連絡会議声明2024年1月2日に東京国際空港で発生した航空機事故に関する緊急声明　/ Urgent Statement for the Aircraft Accident at Tokyo International Airport on JAN 02, 2024

  • 都市を六角形タイル状にすれば事故へるのでは？→つくば市の一部で採用され、全ての人の方向感覚を破壊している

    ひゅーず @ML2310_2354 都市の形状を六角形タイルにすれば、交差点では右折時の対向車線との交差も横断歩道との交差も発生しないから交通事故はかなり減るはずだし、目的地に行く経路も碁盤の目のときに比べて最短距離に近くなると思うんだけど、なぜ六角形タイルの都市はほとんど見ないんだろうか pic.twitter.com/B8srughB7u 2023-12-08 14:43:15

    都市を六角形タイル状にすれば事故へるのでは？→つくば市の一部で採用され、全ての人の方向感覚を破壊している

  • ゼンリンさん主催「びっくり道路選手権」に今年も目を疑うような道路が大集合する


    まとめ 株式会社ゼンリンさん発案！思わずなんじゃと言いたくなる﹁びっくり道路選手権﹂タグ抜粋まとめ クソ道路オブザイヤーと趣旨は似てるのですが、色んなジャンルが集まってるのでジャンル分けして並べてみました。 471873 pv 803 860 users 4230 まとめ ゼンリン主催﹁#びっくり道路選手権﹂に集まる、日本に点在するユニークな道路の数々。 こういうの好きな人にはたまらない、ネタ一つでまとめ一つずつ立てられそうなユニークな道路のオンパレード。 (更新‥8/11 07:30) 236937 pv 1083 654 users 1456
    ゼンリンさん主催「びっくり道路選手権」に今年も目を疑うような道路が大集合する

  • 丁字路？　T字路？ | ことば（放送用語） - 最近気になる放送用語 | NHK放送文化研究所


    交通事故のニュースで﹁ティー字路﹂と読んだら、おかしいと指摘されました。 伝統的には﹁丁字路︵テイジロ︶﹂ですが、現在では一般に﹁T字路︵ティージロ︶﹂もよく使われています。放送では、おおむねどちらを使っても問題ありません。 漢字の﹁丁﹂の字のような形のものを表す伝統的なことばとして、﹁丁字︵形︶＜ていじけい＞﹂というものがあります。これは16世紀はじめの文献にはすでに見られます。そして明治時代の小説などでは、﹁丁＜てい＞字路﹂ということばが頻繁に使われています。 その後、英語のアルファベットが一般に普及するようになり、﹁Tシャツ﹂などといったことばも出てくるようになりました。こうした時代背景のもとに、﹁丁字路﹂のことを﹁T字路﹂と言う人が出てくるようになりました。これは、﹁丁﹂と﹁T﹂の字とが似ているだけでなく、﹁テイ﹂と﹁ティー﹂という音も似ているためです。 現在では、﹁T字路﹂のほう

  • 自転車のヘルメット着用、23年4月から義務化　全利用者に対象拡大 | 毎日新聞


    警察庁や国家公安委員会などが入った中央合同庁舎第2号館＝東京都千代田区で2022年8月25日午後2時38分、北山夏帆撮影 改正道路交通法の施行期日に関する政令が20日に閣議決定され、2023年4月1日から全ての自転車利用者にヘルメットの着用が義務づけられることが決まった。罰則のない努力義務となる。すでに13歳未満の子どもについては、保護者に着用させる努力義務が課せられているが、対象が拡大されることになる。 警察庁によると、17～21年に自転車乗車中の事故で亡くなった2145人のうち、約6割の1237人は頭部に致命傷を負っていた。死傷者数に占める死者の割合を示す﹁致死率﹂は、着用者が0・26％だったのに対し、非着用者は…
    自転車のヘルメット着用、23年4月から義務化　全利用者に対象拡大 | 毎日新聞

  • ルクセンブルク、公共交通を全て無料へ　渋滞・環境対策

    ルクセンブルクが公共交通機関の無料化を打ち出した/AFP Contributor/AFP/AFP/Getty Images （ＣＮＮ） ルクセンブルクは、来年３月以降、国内の電車やバスなど公共交通機関を全て無料にする方針を明らかにした。渋滞緩和と環境対策が目的だという。 同国は面積２５８６平方キロと、米ロードアイランド州ほどの大きさで、人口は６０万２０００人。１人当たりの国内総生産（ＧＤＰ）は欧州連合（ＥＵ）のトップに立つ。 首都ルクセンブルク市からベルギー、フランス、ドイツとの各国境までは車で３０分。住居費が高いため、１８万人以上がこれら隣国から毎日通勤している。 政府の持続的成長・社会基盤省がまとめた報告書によると、主な通勤手段は車で、国民１人当たりの渋滞損失時間は年間３３時間に達していた。 公共交通機関無料化の費用は政府が負担する。専門家によれば、政府が車離れを促すことで、車に依存し

    ルクセンブルク、公共交通を全て無料へ　渋滞・環境対策

  • ＪＲ、首都圏の在来線で始発から運転見合わせ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）


    ＪＲ東日本は1日、台風24号による被害状況の確認をするため、首都圏のすべての在来線について始発から運転を見合わせると発表した。 安全が確認できた線区から順次運転を再開するとしている。 また、ＪＲ東海は、東海道新幹線で始発から、東京、品川、新横浜の各駅を出発する下り列車と、浜松－三島間の各駅から出発する上り列車の運転を見合わせると発表した。
    ＪＲ、首都圏の在来線で始発から運転見合わせ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

  • 軽自動車は本当に危ないのか？

    anond:20180821070403 データ厨です。 感情的に「軽自動車は危ない」と印象論で煽っていらっしゃるので、客観的にデータでみてみたいと思います。 結論だけ先に述べると 軽自動車は事故を7%起こしやすく、普通自動車より約4割多く死ぬ。 JNCAPの新安全性能評価でも軽はやはり弱い。だがホンダのN-BOXとN-WGNは別格で、普通車の平均並。 普通車でもスズキソリオX ・三菱デリカD:2は軽以下。 ①衝突安全性について サイズである程度衝突安全性能が決まってしまう。 軽自動車のボディの規格枠は決まっており、全長は3395mm、全幅は1475mmで、全車が共通になっています。最近の売れ筋モデルはそのほとんどが規格いっぱいのギリギリサイズで造られています。 小型／普通車の大きさはいろいろですが、5ナンバーサイズの小型車に属するコンパクトなホンダフィットは、全長が3990mm、全幅は1

    軽自動車は本当に危ないのか？
    kousyou
    kousyou 2018/08/22
    やはり戦車が安全なのでは
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  • 東京五輪期間中は「ネット通販ひかえて」 前回はなかった混雑リスク、協力呼びかけ | ORICON NEWS


    2020年に開催される東京オリンピック・パラリンピック。特に東京五輪の大会期間中は、選手1万1000人、観客780万人、メディア関係者2万5000人が国内外から訪れると試算されている。選手はバス2000台、大会関係者用は乗用車4000台で、競技会場や宿泊施設などを移動する予定だ。 もしも何も対策をしなかった場合、鉄道の輸送客は通勤ラッシュの時間帯に1割増、高速道路の混雑は現在の2倍になると予想。通常の経済活動への影響が懸念されることから、東京都と2020年東京五輪・パラリンピック大会組織委員会は現在、大規模な交通輸送計画を検討。東京地下鉄株式会社(東京メトロ)でも増発や駅構内のセキュリティ強化など、五輪に向けた取り組みが始まっている。 大会運営の成否を握るとも言われる輸送。東京五輪ではどのような準備が進んでいるのだろうか。また、私たちの日常生活にどのような影響があるのだろうか。東京・豊洲の
    東京五輪期間中は「ネット通販ひかえて」 前回はなかった混雑リスク、協力呼びかけ | ORICON NEWS

  • ルノー・日産、22年に完全自動運転　異次元競争に突入 - 日本経済新聞


    仏ルノー・日産自動車連合は15日、6年間の中期経営計画を発表した。2022年までに人が運転に関与しない完全自動運転車を実用化するほか、販売台数に占める電動車の割合を3割に高めるのが柱だ。世界のトップメーカーの一角が自動運転と電動化という技術転換に同時に乗り出すことで、モビリティー︵移動手段︶を巡る異次元の競争が始まる。﹁自動車産業はこの先10年、過去50年よりも多くの変革を経験する﹂。ルノー・
    ルノー・日産、22年に完全自動運転　異次元競争に突入 - 日本経済新聞

  • 海外「日本でのサイクリングは素晴らしかった」日本の自転車事情に対する海外の反応 : すらるど - 海外の反応


    2017年07月19日20:25 海外﹁日本でのサイクリングは素晴らしかった﹂日本の自転車事情に対する海外の反応 カテゴリ日本旅行 sliceofworld Comment(105) credit:news.com.au 日本は多くの人が自転車に乗っている自転車大国でもあります。東京でサイクリングを体験した海外の旅行者が日本での自転車事情を語っていました。 引用元‥bicycles.net.au スポンサードリンク ●投稿主妻と一緒に一週間東京で過ごして、この街を廻る32kmのサイクリングツアーにも参加してきた。行ったのは2017年5月で、外国でサイクリングをするのは初めての経験でもあり、海外でのサイクリング文化の違いを本当に体感したよ。最大の違いはあらゆる年齢、ライフサイクルの違う人達が自転車に乗っているのが完全に普通である事。東京の賑やかな通りを自転車で行っても警笛を鳴らされたり怒鳴ら
    海外「日本でのサイクリングは素晴らしかった」日本の自転車事情に対する海外の反応 : すらるど - 海外の反応

  • 『けものフレンズ』に自動運転とAIの幸せな可能性を見た【編集部便り】 | 自動車情報誌「ベストカー」


    大ヒットアニメ﹃けものフレンズ﹄を見てズドドっと刺さった本記事担当編集。車好きならではの見方をしたこともあり、誰かに﹁すげえよかったよ！﹂と言いたくもあり、そんな思いのたけが漏れ出た記事です。正直かなり公式記事っぽくないので、本エントリが突然インデックスから消えたらまあそういう事情だったんだなとお察しください。以下、公式ツイッターでポロッと呟いたら大変反響が大きかった内容を、増補改訂版でお届けします。なお好きなフレンズはアルパカさんです。 文‥Web編集部　写真‥けものフレンズプロジェクト、Shutterstock.com ※大変恐縮ですが、本記事は当該アニメ作品に興味がない方にはまったく響かず、しかもネタバレまで含むコンテンツです。申し訳ありませんが、﹃けものフレンズ﹄を見たことがないという人は今すぐブラウザを閉じるか別記事へ飛ぶかBlu-ray版を購入して見ましょう。お薦めです。 夢の
    『けものフレンズ』に自動運転とAIの幸せな可能性を見た【編集部便り】 | 自動車情報誌「ベストカー」

  • 高速沿いにラブホテルが多いのはどうしてですか？ - そりゃ利用者は車で来るわけですから、クルマで来れる場所の方が便利なんですよ。... - Yahoo!知恵袋


    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445382254 そりゃ利用者は車で来るわけですから、クルマで来れる場所の方が便利なんですよ。 でも、それだけじゃないんですよね。 アホみたいどころか、大学の都市計画の講義テーマになるぐらいスゲー真面目な理由なんです。 高速道路は大抵は町はずれにあります。 高速道路のICの周囲も町はずれです。 そして高速道路のICの近くに何かを作る場合、たとえば配送センターとか車の修理工場といったものが進出したがりますね。 これは交通の要衝にある方が便利だからです。 ですからそういう施設が進出しやすいように土地の使い方を法律で決めているのです。このような地域というのは都市計画で﹁準工業地域﹂という地域になります。 さて、ラブホテルというのは﹁風俗営業﹂です。よって学校の近隣、住宅地などに
    高速沿いにラブホテルが多いのはどうしてですか？ - そりゃ利用者は車で来るわけですから、クルマで来れる場所の方が便利なんですよ。... - Yahoo!知恵袋

  • 東名・名神は「E1」、圏央道は「C4」　高速道路に番号付与へ | 乗りものニュース


    全国の高速道路に番号を付ける﹁ナンバリング﹂と、その番号が入った標識デザインの案が、国土交通省の検討委員会から示されました。シンプルでわかりやすくすることが重視されています。 並行する国道番号を活用 国土交通省は全国の高速道路に番号を付ける﹁ナンバリング﹂を導入する方針を固め、2016年9月14日︵水︶、同省の﹁高速道路ナンバリング検討委員会﹂︵委員長‥家田 仁 政策研究大学院大学教授︶がまとめた検討案を示しました。 高速道路ナンバリングは、国交省によると訪日外国人をはじめすべての人にわかりやすい案内を実現するための施策であるといいます。対象は東名高速や東北道など、高速道路網の骨格である高規格幹線道路すべてと、それを補完して地域の道路網を形成する東京湾アクアラインや京滋バイパスなどの路線、空港、港湾、観光地とを結ぶ日光宇都宮道路や播但連絡道路などの路線です。なお、すでに番号が割り振られてい
    東名・名神は「E1」、圏央道は「C4」　高速道路に番号付与へ | 乗りものニュース
    kousyou
    kousyou 2016/09/22
    E4堀りに行かないと・・・（艦これ脳
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  • 満員車内揺れて…頭当たりガラス割れる　東急田園都市線：朝日新聞デジタル


    2日午前7時50分ごろ、東急田園都市線中央林間発清澄白河行きの上り準急電車︵10両︶が二子玉川―用賀間を走行中、5両目の扉のガラスが割れ、用賀駅で停止した。乗客の男子高校生︵17︶が車内でガラスにぶつかったのが原因とみられ、高校生は顔にけがをした。 東急電鉄や警視庁によると、車内は当時、通勤客らでほぼ満員の状態だった。電車が揺れ、複数の乗客がバランスを崩し、はずみで高校生が扉のガラスに頭をぶつけたとみられる。ガラスが割れ、高校生は顔を切るなどして病院に運ばれた。 電車は用賀駅で12分停車した後、ガラスの割れた部分を段ボールで覆うなどして運行を再開した。
    満員車内揺れて…頭当たりガラス割れる　東急田園都市線：朝日新聞デジタル

  • 福山藩士の手記に日本初の「鉄道」記述　広島県立歴史博で展示


    ﹁鉄道﹂という文字が幕末の嘉永7︵１８５４︶年に蒸気機関車の模型を見学した福山藩士、江木鰐水の手記に記され、確認されている資料では最古の記述例であることが、県立歴史博物館の調査で分かった。模型見学から間を置かずに書かれたとみられ、国内に広く鉄道を紹介した福沢諭吉の﹁西洋事情﹂が出版された慶応2︵１８６６︶年より12年も早いことになる。 江木は頼山陽らに学んだ安芸国豊田郡戸野村︵東広島市河内町︶出身の儒学者で、天保12︵１８４１︶年に福山藩儒となり、藩主、阿部正弘の側近として活躍した。 米国の提督、マシュー・ペリーが2度目に来航した嘉永7年には、旗艦ポーハタン号に乗船するなど、老中首座だった阿部の意を受けて米国使節に接触したとみられる。江木はこの際、ペリーらから将軍家に献上される蒸気機関車の模型が横浜で試運転されるのを見学したとみられる。 手記はそのときの感想などを記しており、﹁…誠ニ早キナ
    福山藩士の手記に日本初の「鉄道」記述　広島県立歴史博で展示

  • クルマの「売り切り型」ビジネスは終わる？クルマの稼働率たったの4.2％という現実 【オートックワン】

    よくよく考えてみれば、たったの4.2％通勤で、家から会社まで、クルマで往復１時間。週末には、家族で近所のユニクロやファミレスを巡るが、実際にクルマに乗っている時間は１時間くらい。 そんなふうにして、1年間を過ごしている人は多いはず。 この場合、クルマの稼働率（利用率）はどれほどか？単純計算では、1日単位で考えて、毎日1時間の利用とする、1÷24＝0.042となり、稼働率は4.2％。 つまり残りの95.8％クルマは「動いていない」状態だ。 毎日1時間使っても、この程度なのだから、週末しか使わないというユーザーのクルマ稼働率は1～2％だ。 なんてもったいないことだろう。 新車にしても、中古車にしても、数年間に渡り毎月何万円ものローンを組んで、税金とられて、さらには高速代金や駐車料金、そして燃料代がかかる。 こうした現実を直視すれば、「お金がないからクルマは買わない」「お金はもっと他のことに使い

    クルマの「売り切り型」ビジネスは終わる？クルマの稼働率たったの4.2％という現実 【オートックワン】

  • 老いる信号制御機　４万基が更新時期超過、事故招く恐れ：朝日新聞デジタル

    信号の色を変える「制御機」の約２割にあたる４万基超が更新時期を過ぎていることが、警察庁への取材でわかった。このままのペースで更新すると１０年以内に３割を超える見通し。警察庁は、故障すると事故につながる恐れがあるとして、２０２０年度までに重点的に更新するよう都道府県警に指示した。 信号制御機は信号柱（ちゅう）などに設置してあり、３月末時点で、全国で２０万４７３０基ある。２年前から２０９０基増えた。 警察庁は制御機の更新時期を、メーカーの説明などを参考に、製造から１９年と決めている。１９年以上経つ制御機は全国に４万３８７基あり、老朽化率は１９・７％に上る。２年前から１・８ポイント、１年前より０・６ポイントそれぞれ増えた。 一方、制御機の故障（台風や落雷が原因のものを除く）は昨年度、７９５件あった。更新時期との関連はわかっていないが、古いものが多かったという。信号が消えたり点滅し続けたりしたほか

    老いる信号制御機　４万基が更新時期超過、事故招く恐れ：朝日新聞デジタル

  • 5年後､トヨタ最大の敵はグーグルになる


    最近、メディアで﹁自動運転車﹂についての報道を見かける方も多いのではないだろうか。 運転が苦手でも自由に好きなところに行けるようになったり、飲酒運転による事故が減る可能性があるなど、メディアでは期待とともに取り上げられている。これまでは自動車産業とは無縁だったインターネット広告企業であるグーグルが、自動運転車の開発に乗り出すといった話題も増えている。 グーグルだけではない。新興の電気自動車メーカーであるテスラ・モーターズも、自動運転に積極的に取り組んでいる。 今後、自動運転車は、夢の乗り物として多くの人に受け入れられていくのであろうか。その中で、これまで世界の自動車産業で競争優位を確立してきた日本の自動車メーカーは、どうなってしまうのであろうか。これまでの自動車産業の覇者・トヨタはどのように打って出るのか。 気になる動きを見せるグーグル グーグルは巨大なデータセンターを運営し、スマートフォ
    5年後､トヨタ最大の敵はグーグルになる

  • 東京モノレール 東京駅への延伸検討　NHKニュース


    東京モノレールは、羽田空港へのアクセスの改善を目指して、現在、羽田空港と浜松町との間を結んでいる路線をＪＲ東京駅まで延伸することを検討することになりました。 東京モノレールによりますと、現在、羽田空港と浜松町の間を結んでいる路線について、羽田空港へのアクセスの利便性を高めるために、浜松町からさらにＪＲ東京駅まで延伸することを検討しているということです。 総事業費は１０９５億円を見込んでいて、実現すれば東京駅と羽田空港の間は、国際線ビルまで18分、国内線ビルまで23分で結ばれるということです。 実現には、関係する自治体との調整や費用の負担が課題となることから、今のところ具体的な完成の時期などは決まっていないとしています。 羽田空港へのアクセスを巡っては、ＪＲ東日本が空港と東京、新宿、新木場とを結ぶ3つの新たな路線の検討を進めていることを明らかにしています。 また、京浜急行の﹁京急蒲田駅﹂と東
    東京モノレール 東京駅への延伸検討　NHKニュース
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