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BRM P67

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BRM P67^[1]

La BRM P67, exposée au musée de Donington.

Présentation
Équipe	BRM
Constructeur	BRM
Année du modèle	1964
Concepteurs	Tony Rudd

Spécifications techniques
Châssis	Tubulaire
Suspension avant	Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, triangles superposés
Suspension arrière	Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, triangles supérieurs inversés, tirant et biellettes inférieurs
Nom du moteur	BRM P56
Cylindrée	1 498 cm³ 200 ch à 10250 tr/min
Configuration	8 cylindres en V 2 doubles arbres à cames en tête 2 soupapes par cylindre
Orientation du moteur	longitudinale
Position du moteur	centrale arrière
Boîte de vitesses	Ferguson/BRM
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de carburant	carburant commercial alimentation par injection indirecte Lucas
Système de freinage	Disques Dunlop
Poids	525 kg à vide
Dimensions	Empattement : 231 cm Voie avant : 137 cm Voie arrière : 135 cm
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition
Pilotes	Richard Attwood
Début	Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1964

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
0	0	0	0

Résultats
Championnat constructeurs	0
Championnat pilotes	0

Chronologie des modèles (1964)

LaBRM P67 est une monoplace expérimentale de Formule 1 conçue par Tony Rudd et développée par l'écurie britannique British Racing Motors au cours de la saison 1964. Elle fit sa première apparition officielle aux essais du Grand Prix de Grande-Bretagne 1964, aux mains de Richard Attwood. Élaborée à partir d'un modèle P57 sur lequel fut greffée une transmission intégrale Ferguson, elle fut construite dans le but de tester le comportement d'une monoplace à quatre roues motrices en vue de la future Formule 1 trois litres^[1] et ne fut jamais utilisée en course par l'usine. Elle fut louée en 1965 au pilote britannique Peter Westbury qui la pilota en course de côte, avant d'être vendue par l'usine en 1967. David Good disputa également quelques courses de côte à son volant en 1967, avant que la P67 ne remporte l'année suivante le championnat britannique de la montagne avec Peter Lawson.

Notes et références

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↑ ^aetb John Bolster, « La B.R.M. Formule I à 4 roues motrices », Revue Sport Auto, n^o 31,‎ août 1964

Liens externes

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v · m Monoplaces de Formule 1 BRM
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Monoplaces d'essais	P142 P230