Aller au contenu
 







Menu principal
   


Navigation  



Accueil
Portails thématiques
Article au hasard
Contact
 




Contribuer  



Débuter sur Wikipédia
Aide
Communauté
Modifications récentes
Faire un don
 








Rechercher  

































Créer un compte

Se connecter
 









Créer un compte
 Se connecter
 




Pages pour les contributeurs déconnectés en savoir plus  



Contributions
Discussion
 



















Sommaire

   



Début
 


1 Résultats en championnat du monde de Formule 1  





2 Références  





3 Liens externes  














Renault R29






Bosanski
Català
Čeština
Deutsch
English
Español
Suomi
Hrvatski
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano


Lietuvių
Nederlands
Polski
Português
Русский
 

Modifier les liens
 









Article
Discussion
 

















Lire
Modifier
Modifier le code
Voir lhistorique
 








Outils
   


Actions  



Lire
Modifier
Modifier le code
Voir lhistorique
 




Général  



Pages liées
Suivi des pages liées
Téléverser un fichier
Pages spéciales
Lien permanent
Informations sur la page
Citer cette page
Obtenir l'URL raccourcie
Télécharger le code QR
Élément Wikidata
 




Imprimer/exporter  



Créer un livre
Télécharger comme PDF
Version imprimable
 




Dans dautres projets  



Wikimedia Commons
 
















Apparence
   

 






Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 


Renault R29

Renault R29
Nelsinho Piquet sur la Renault R29 au GP d'Espagne
Présentation
Équipe Drapeau de la France ING Renault F1 Team
Constructeur Drapeau de la France Renault F1 Team
Année du modèle 2009
Concepteurs Bob Bell
Mark Smith
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault
Nom du moteur RS27
Cylindrée 2 400 cm3
Configuration V8, limité à 18 000 tr/min
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses En titane Renault Sport, longitudinale, semi-automatique séquentielle à contrôle électronique "seamless"
Nombre de rapports 7 + marche arriere « Quickshift »
Électronique Boîtier électronique standard MES-Microsoft.
Système de carburant Réservoir en caoutchouc renforcé de kevlar Hitco, conçu par ATL.
Système de freinage Disques et plaquettes en carbone Hitco, étriers et maîtres-cylindres AP Racing.
Dimensions et poids Voie avant : 1 450 mm
Voie arrière : 1 400 mm
Longueur : 4 800 mm
Hauteur : 950 mm
Largeur : 1 800 mm
Poids : 605 kg avec le pilote, les caméras et le lest.
Carburant Total
Pneumatiques Bridgestone
Partenaires ING, Mutua Madrilena, Total Fina Elf
Histoire en compétition
Pilotes 7. Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso
8. Drapeau du Brésil Nelsinho Piquet
8. Drapeau de la France Romain Grosjean
Début LeauGP d'Australie
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
17 0 1 2
Championnat constructeurs 8e avec 26 points
Championnat pilotes Fernando Alonso : 9e
Nelsinho Piquet : 21e
Romain Grosjean : 23e

Chronologie des modèles (2009)

LaRenault R29 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe ING-Renault F1 Teamenchampionnat du monde de Formule 1 2009.

Officiellement présentée le lundi lors d'une séance d'essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont le double champion du monde espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Nelson Angelo Piquet, remplacé en cours de saison par le Français Romain Grosjean.

Le groupe financier Internationale Nederlanden Groep reste le sponsor principal de l'écurie tandis que la compagnie pétrolière Elf Aquitaine est remplacée en tant que sponsor partenaire par le groupe Total Fina Elf, ajoutant des touches rouges à la livrée de la monoplace[1]. Un logo ELF reste présent sur le capot moteur.

La R29 entame la saison (AustralieetMalaisie) avec le SREC conçu et construit par l'écurie. Jugeant les résultats peu concluants, les ingénieurs n'ont pas installé le système en Chine mais ont refait un essai au Grand Prix suivant à Bahreïn. Le , l'écurie renonce provisoirement à équiper ses monoplaces du SREC, le système devant être allégé. En supprimant le système de récupération d'énergie, la monoplace a vu baisser son centre de gravité de plus de 4 centimètres[2]. Le système fait son retour sur la R29 pour le Grand Prix d'Italie dont le tracé est jugé favorable à son utilisation[3].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

[modifier | modifier le code]
Photo de la Renault R29 de Romain Grosjean au Japon
La Renault R29 pilotée par Romain Grosjean dépourvue des logos d'ING à la suite des révélations du Singaporegate
Résultats détaillés de la Renault R29 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2009 ING Renault F1 Team Renault RS27 Bridgestone AUS MAL CHI BAH ESP MON TUR GBR ALL HON EUR BEL ITA SIN JAP BRÉ ABU 26 8e
Fernando Alonso 5e 11e 9e 8e 5e 7e 10e 14e 7e Abd 6e Abd 5e 3e 10e Abd 14e
Nelsinho Piquet Abd 13e 16e 10e 12e Abd 16e 12e 13e 12e
Romain Grosjean 15e Abd 15e Abd 16e 13e 18e

Légende : ici

Références

[modifier | modifier le code]
  • Renault avec le SREC à Monza sur http://www.autohebdo.fr , 7 septembre 2009.
  • Liens externes

    [modifier | modifier le code]

    Sur les autres projets Wikimedia :


    Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_R29&oldid=190349083 ».

    Catégories: 
    Modèle de Formule 1 Renault F1 Team
    Formule 1 en 2009
    Catégories cachées: 
    Article utilisant une Infobox
    Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata
    Portail:Formule 1/Articles liés
    Portail:Sport/Articles liés
    Portail:Sport automobile/Articles liés
    Portail:Années 2000/Articles liés
    Portail:XXIe siècle/Articles liés
    Portail:Époque contemporaine/Articles liés
    Portail:Histoire/Articles liés
    Portail:France/Articles liés
    Portail:Europe/Articles liés
    Portail:Automobile/Articles liés
    Portail:Transports/Articles liés
    Portail:Technologies/Articles liés
     



    La dernière modification de cette page a été faite le 29 janvier 2022 à 18:30.

    Droit d'auteur : les textes sont disponibles sous licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions ; dautres conditions peuvent sappliquer. Voyez les conditions dutilisation pour plus de détails, ainsi que les crédits graphiques. En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence.
    Wikipedia® est une marque déposée de la Wikimedia Foundation, Inc., organisation de bienfaisance régie par le paragraphe 501(c)(3) du code fiscal des États-Unis.



    Politique de confidentialité

    À propos de Wikipédia

    Avertissements

    Contact

    Code de conduite

    Développeurs

    Statistiques

    Déclaration sur les témoins (cookies)

    Version mobile



    Wikimedia Foundation
    Powered by MediaWiki