平岩駅
新潟県糸魚川市にある西日本旅客鉄道の駅
平岩駅（ひらいわえき）は、新潟県糸魚川市大字大所字平岩にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大糸線の駅である[1]。
| 平岩駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年5月） | |
|
ひらいわ Hiraiwa | |
|
◄北小谷 (6.5 km) (6.8 km) 小滝► | |
 | |
| 所在地 |
新潟県糸魚川市大字大所字平岩[1] 北緯36度53分13.02秒 東経137度51分55.72秒 / 北緯36.8869500度 東経137.8654778度座標: 北緯36度53分13.02秒 東経137度51分55.72秒 / 北緯36.8869500度 東経137.8654778度 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 |
85.0km（松本起点） 南小谷から14.9 km |
| 電報略号 | ヒラ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1957年（昭和32年）8月15日[2] |
| 備考 |
無人駅[1] 標高：264.2m[1] |
歴史
編集
●1957年︵昭和32年︶8月15日‥国有鉄道大糸線 中土駅 - 小滝駅間延伸と同時に開業[1]。旅客・貨物の取扱[2]。
●1981年︵昭和56年︶11月20日‥貨物の取扱を廃止[2]。
●1984年︵昭和59年︶2月1日‥荷物扱い廃止[2]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅となる[2]。
●1995年︵平成7年︶7月12日‥7.11水害により、駅構内および姫川に掛かる橋梁が流出[3]。列車の運行が休止状態になる[4]。
●1996年︵平成8年︶1月16日‥平行する国道148号の復旧に伴い、不通区間のバス代行輸送を開始[5]。
●1997年︵平成9年︶11月29日‥全線復旧し、夕方から運行を再開[6]。
●2002年︵平成14年︶
●3月23日‥無人駅化[3]。
●6月‥平岩簡易郵便局勤務の地元住民が﹁街の駅長﹂に就任[7]。
●時期未詳‥駅舎寄りの線路が撤去され、ホームが1面1線の構造となる。
●2014年︵平成26年︶
●11月22日‥長野県神城断層地震による信濃大町駅 - 糸魚川駅間の不通により営業休止。
●11月23日‥当駅 - 糸魚川駅間復旧により営業再開。不通区間が信濃大町駅 - 当駅間となる。
●11月26日‥南小谷駅 - 当駅間復旧。
駅構造
編集
地上駅で、以前は島式1面2線で列車交換も実施されていたが、駅舎寄りの線路が撤去された[4]。そのため現在はホームは単式1面1線となっているが、糸魚川駅と当駅を結ぶ区間列車が設定されている[4]ため、信号管理上閉塞境界としての機能が存置され、場内・出発信号機が設置されている。ホームには列車接近警告機が設置されている。一部の列車は当駅を境に別列車扱いになる。
北陸広域鉄道部が管理する無人駅。かつては社員配置駅だったが2002年︵平成14年︶3月23日以降無人駅となっており、自動券売機も設置されていない。ただし、無人化後の数年は夏の登山シーズンのみ臨時で職員が派遣され、車内補充券発券機で乗車券を発売していた[3]。駅舎はホームより低い所にあり、階段を登って構内踏切を渡ることでホームへ入る形である[4]。
当駅の所在地は新潟県糸魚川市であるが、駅舎には長野県小谷村の有線放送電話機が設置されている。
利用状況
編集| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2004年 | 17 |
| 2005年 | 14 |
| 2006年 | 12 |
| 2007年 | 10 |
| 2008年 | 8 |
| 2009年 | 9 |
| 2010年 | 7 |
| 2011年 | 6 |
| 2012年 | 7 |
| 2013年 | 6 |
| 2014年 | 5 |
| 2015年 | 8 |
| 2016年 | 5 |
| 2017年 | 4 |
| 2018年 | 3 |
| 2019年 | 2 |
| 2020年 | 1 |
駅周辺
編集
姫川には吊り橋が架かる。
当駅は新潟・長野の県境付近に位置しており、駅のすぐそばを流れる姫川を渡ると長野県となる。姫川の両岸には姫川温泉が広がっており、新潟県側・長野県側いずれにも湯量豊富な温泉宿が営業している。
蓮華温泉行きバスの乗換駅であり、白馬岳登山の入り口でもある[4]。特に夏場は、それらへの玄関駅として賑わう[7]。
駅前には平岩簡易郵便局がある(一時閉鎖中[10])。
駅から南へ2-3 kmほどの地域は1995年︵平成7年︶の7.11水害や翌年の蒲原沢土石流災害で甚大な被害を受けた地域であり、新潟県道375号︵旧国道148号︶の葛葉峠付近は2016年頃まで通行止めが続いた。被災前は蒲原温泉があった。
大糸線は当駅付近で新潟・長野の県境を複数回横断している。当駅から南︵北小谷寄り︶へ1 km強の地点で県境を横断するほか、当駅の約500メートル北側︵小滝寄り︶の地点や、さらに北側の鎌倉山トンネル︵長さ2 km弱︶にも県境を横断する箇所がある。
周辺の施設
編集バス路線
編集県道505号と375号が交わる交差点付近にある「平岩駅」停留所にて、以下の路線バスや乗合タクシーが発着する。
脚注
編集
(一)^ abcdefg信濃毎日新聞社出版部﹃長野県鉄道全駅 増補改訂版﹄信濃毎日新聞社、2011年7月24日、127頁。ISBN 9784784071647。
(二)^ abcde石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、211頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ abc﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄36号 松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年4月21日、27頁。
(四)^ abcde鉄道友の会新潟支部﹃新潟県鉄道全駅 増補改訂版﹄新潟日報事業社、2015年6月30日、198頁。ISBN 9784861326066。
(五)^ ﹁JR大糸線不通区間 南小谷-小滝 代行バス発車﹂﹃信濃毎日新聞﹄信濃毎日新聞社、1996年1月17日、朝刊、26面。
(六)^ ﹁復旧の大糸線“一番列車が走った” 強風収まり、沿線住民に笑顔﹂﹃信濃毎日新聞﹄信濃毎日新聞社、1997年11月30日、朝刊、27面。
(七)^ ab“無人になった大糸線平岩駅の﹁街の駅長﹂、久保田喜恵子氏︵ひと︶”. 日本経済新聞: p. 22 地方経済面 新潟. (2002年6月29日)
(八)^ 統計いといがわ︵令和元年度︶ (PDF)
(九)^ “統計いといがわ 令和2年度 統計要覧” (PDF). 糸魚川市. p. 54. 2020年11月21日閲覧。
(十)^ “一時閉鎖‥平岩簡易郵便局︵新潟県︶！”. 日本郵便トップ > 企業情報 > お知らせ・プレスリリース > 開局情報︵開局・一時閉鎖等︶ > 一時閉鎖‥平岩簡易郵便局︵新潟県︶. 2020年9月6日閲覧。
隣の駅
編集関連項目
編集
外部リンク
編集- 平岩駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道