東園駅
長崎県諫早市多良見町東園にある九州旅客鉄道の駅
東園駅（ひがしそのえき）は、長崎県諫早市多良見町東園にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線（長与支線）の駅である。
| 東園駅 | |
|---|---|
 駅入口（2008年11月） | |
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ひがしその Higashisono | |
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◄喜々津 (3.5 km) (3.7 km) 大草► | |
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| 所在地 |
長崎県諫早市多良見町東園357 北緯32度50分47.39秒 東経129度57分37.98秒 / 北緯32.8464972度 東経129.9605500度座標: 北緯32度50分47.39秒 東経129度57分37.98秒 / 北緯32.8464972度 東経129.9605500度 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■長崎本線（長与支線） |
| キロ程 | 3.5 km（喜々津起点） |
| 電報略号 | ヒソ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
69人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1966年（昭和41年）10月1日[2] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
歴史
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●1966年︵昭和41年︶10月1日‥日本国有鉄道が開設[2]。元は信号場︵昭和36年10月1日開設︶だった[3]。信号場時代と、駅昇格後しばらくは、列車交換可能であった。
●1974年︵昭和49年︶3月5日‥駅員無配置駅となる[4]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[3]。
●2000年︵平成12年︶‥長崎寄りに数十メートル移転[5]、旧ホームは地下道を通った海側に位置していた。
●2012年︵平成24年︶12月1日‥同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入[6]。
駅構造
編集利用状況
編集- 2016年度の1日平均乗車人員は69人である[7]。
- 2017年度分から非公表。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 94 |
| 2001 | 94 |
| 2002 | 88 |
| 2003 | 91 |
| 2004 | 92 |
| 2005 | 88 |
| 2006 | 96 |
| 2007 | 99 |
| 2008 | 96 |
| 2009 | 91 |
| 2010 | 92 |
| 2011 | 85 |
| 2012 | 84 |
| 2013 | 78 |
| 2014 | 73 |
| 2015 | 73 |
| 2016 | 69 |
駅周辺
編集- 諫早市役所多良見支所大草出張所
- 国道207号 - 少し離れている。
- 長崎県交通局（県営バス）東園停留所 - 駅から徒歩11分。
- 大村湾
隣の駅
編集脚注
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(一)^ ab﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年2月17日、23頁。
(二)^ ab﹁日本国有鉄道告示第554号﹂﹃官報﹄1966年9月10日
(三)^ ab石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、717頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(四)^ ﹁通報 ●篠栗線城戸駅ほか1駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1974年3月5日、4面。
(五)^ ab牧野和人﹁駅徒然40東園・阿保崎﹂﹃鉄道ファン﹄第751号、交友社、2023年11月、108 - 109頁。
(六)^ ﹃交通新聞﹄交通新聞社、2012年12月4日、1面。
(七)^ 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
関連項目
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外部リンク
編集- 東園駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
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