浜厚真駅
北海道勇払郡厚真町にある北海道旅客鉄道の駅
浜厚真駅（はまあつまえき）は、北海道（胆振総合振興局）勇払郡厚真町字浜厚真にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅。事務管理コードは▲132202[2]。
| 浜厚真駅 | |
|---|---|
 駅舎（2017年8月） | |
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はまあつま Hama-Atsuma | |
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◄勇払 (9.6 km) (7.8 km) 鵡川► | |
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| 所在地 |
北海道勇払郡厚真町字浜厚真 北緯42度36分24.30秒 東経141度50分12.93秒 / 北緯42.6067500度 東経141.8369250度座標: 北緯42度36分24.30秒 東経141度50分12.93秒 / 北緯42.6067500度 東経141.8369250度 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 日高本線 |
| キロ程 | 22.7 km（苫小牧起点） |
| 電報略号 | ハマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）10月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
厚真町唯一の鉄道駅であるが、町中心部からは離れた位置にある。
歴史
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駅名の由来
編集「厚真」の由来については「厚真町」を参照
「厚真」の海岸寄りにあるため「浜」を冠した[12]。
駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側︵鵡川方面に向かって右手側、旧1番線︶に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている[13]。
かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった[3]。互いのホームは少しずれた位置にあり、駅舎側ホーム中央部分と対向ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した[3]。駅舎側︵南側︶が上りの1番線、対向側︵北側︶が下りの2番線となっていた[3]。そのほか1983年︵昭和58年︶4月時点では1番線の苫小牧方から分岐し駅舎西側のホーム切欠き部分の旧貨物ホームへの側線を1線有していた[3]。交換設備運用廃止後、線路は側線を含め1993年︵平成5年︶までには撤去された[13]。
苫小牧駅管理の無人駅。駅舎は構内の南側に位置しホームに接している。有人駅時代の駅舎は改築され、車掌車改造のものとなっている。一時期はピンク色に塗装されていたが[14]、2015年に地元の小学生によるアイディアを基にした、波などが描かれた白基調のデザインに塗り替えられている︵冒頭画像参照︶。
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駅舎（2005年4月） -
ホーム（2017年8月） -
駅名標（2017年8月）
利用状況
編集乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1949年（昭和24年） | 54,399 | (149.0) | [9] | ||
| 1951年（昭和26年） | 64,429 | (176.5) | |||
| 1955年（昭和30年） | 47,358 | (129.7) | |||
| 1957年（昭和32年） | 51,428 | (140.9) | |||
| 1960年（昭和35年） | 40,232 | (109.9) | |||
| 1965年（昭和40年） | 39,033 | (106.9) | |||
| 1970年（昭和45年） | 37,960 | (104.0) | |||
| 1975年（昭和50年） | 28,020 | (76.8) | |||
| 1980年（昭和55年） | 10,560 | (28.8) | |||
| 1992年（平成4年） | (17) | [15] | 1日乗降客数34人 | ||
| 2015年（平成27年） | 「10名超」 | [JR北 1] | |||
| 2016年（平成28年） | 20.6 | [JR北 2] | |||
| 2017年（平成29年） | 18.8 | [JR北 3] | |||
| 2018年（平成30年） | 18.6 | [JR北 4] | 北海道胆振東部地震の影響により、8月末に実施された臨時調査の結果を使用。 | ||
| 2019年（令和元年） | 18.2 | [JR北 5] | |||
| 2020年（令和2年） | 26.4 | [JR北 6] | |||
| 2021年（令和3年） | 25.6 | [JR北 7] | |||
| 2022年（令和4年） | 21.4 | [JR北 8] | |||
駅周辺
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苫小牧東部工業地帯が広がる。以前は日高本線と並走していた国道235号線がルート変更されたため、駅周辺はひっそりとしている[13]。
●北海道道287号厚真浜厚真停車場線
●国道235号
●苫小牧港東港区
●新日本海フェリー苫小牧東港周文フェリーターミナル - 駅から約1.6キロメートル。
●苫東厚真発電所
●厚真川
●道南バス・あつまバス﹁浜厚真﹂停留所 - 国道235号線沿い。
●浜厚真オフロードパーク
隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集出典
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(一)^ abc石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、861頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(二)^ 日本国有鉄道営業局総務課 編﹃停車場一覧 昭和41年3月現在﹄日本国有鉄道、1966年、228頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
(三)^ abcde書籍﹃国鉄全線各駅停車1北海道690駅﹄︵小学館、1983年7月発行︶100ページより。
(四)^ ﹃官報﹄ 1913年10月06日 鉄道院彙報﹁軽便鉄道運輸開始﹂︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(五)^ ﹃官報﹄ 1925年11月19日 鉄道省彙報﹁地方鉄道駅名改称﹂︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(六)^ 日本国有鉄道札幌工事局70年史編集委員会 編﹃札幌工事局七十年史﹄日本国有鉄道札幌工事局、1977年3月、666頁。doi:10.11501/12050108。
(七)^ “日本国有鉄道公示第182号”. 官報. (1977年1月31日)
(八)^ “﹁通報﹂●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について︵旅客局︶”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1977年1月31日)
(九)^ abcd厚真町史編集室 編﹃厚真町史﹄厚真町、1986年、595-596頁。doi:10.11501/9540491。2022年6月8日閲覧。
(十)^ ﹁日高富内両線の営近 二月から実施﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1977年1月30日、1面。
(11)^ 書籍﹃JR・私鉄全線各駅停車1北海道620駅﹄︵小学館、1993年6月発行︶100ページより。
(12)^ 書籍﹃北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究﹄︵監修‥太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行︶99-100ページより。
(13)^ abc書籍﹃JR・私鉄全線各駅停車1北海道630駅﹄︵小学館、1993年6月発行︶100ページより。
(14)^ 書籍﹃北海道鉄道駅大図鑑﹄︵著‥本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行︶343ページより。
(15)^ 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編﹃北海道630駅﹄小学館︿JR・私鉄各駅停車﹀、1993年6月20日、100頁。ISBN 4-09-395401-1。
JR北海道
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(一)^ “極端にご利用の少ない駅︵3月26日現在︶” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
(二)^ ﹁駅別乗車人員︵2016︶﹂︵PDF︶﹃線区データ︵当社単独では維持することが困難な線区︶(地域交通を持続的に維持するために)﹄、北海道旅客鉄道、10頁、2017年12月8日。オリジナルの2018年8月17日時点におけるアーカイブ。2018年8月17日閲覧。
(三)^ ﹁日高線︵苫小牧・鵡川間︶﹂︵PDF︶﹃線区データ︵当社単独では維持することが困難な線区︶(地域交通を持続的に維持するために)﹄、北海道旅客鉄道、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月17日時点におけるアーカイブ。2018年8月17日閲覧。
(四)^ “日高線︵苫小牧・鵡川間︶” (PDF). 線区データ︵当社単独では維持することが困難な線区︶(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
(五)^ “日高線︵苫小牧・鵡川間︶” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区︵﹁黄色﹂8線区︶. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月4日閲覧。
(六)^ “駅別乗車人員 特定日調査︵平日︶に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
(七)^ “駅別乗車人員 特定日調査︵平日︶に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
(八)^ “駅別乗車人員 特定日調査︵平日︶に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。
関連項目
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外部リンク
編集- 浜厚真｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company