田尻駅
宮城県大崎市にある東日本旅客鉄道の駅
田尻駅（たじりえき）は、宮城県大崎市田尻沼部字塩加良にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である[1]。
| 田尻駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年6月） | |
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たじり Tajiri | |
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◄小牛田 (6.1 km) (6.7 km) 瀬峰► | |
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| 所在地 |
宮城県大崎市田尻沼部字塩加良66-3 北緯38度35分46.43秒 東経141度3分31.66秒 / 北緯38.5962306度 東経141.0587944度座標: 北緯38度35分46.43秒 東経141度3分31.66秒 / 北緯38.5962306度 東経141.0587944度 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■東北本線 |
| キロ程 | 401.1 km（東京起点） |
| 電報略号 | タシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
434人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1908年（明治41年）12月25日[1] |
| 備考 | 無人駅[2]（自動券売機 有） |
歴史
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●1908年︵明治41年︶12月25日‥開業[1]。旅客駅[3]。
●1909年︵明治42年︶3月20日‥一般駅となる[3]。
●1972年︵昭和47年︶7月1日‥貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる[3]。
●1984年︵昭和59年︶
●2月1日‥荷物扱い廃止[3]。
●12月1日‥無人化[4]。以降、小牛田駅派遣により出改札業務を継続。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[3]。有人化。
●2019年︵平成31年︶3月16日‥終日無人化[5][2]。
駅構造
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単式ホーム2面2線を持つ地上駅である[1]。元々は2面3線であったが、中線が撤去された。互いのホームは跨線橋で繋がっている。
小牛田駅管理の無人駅[2]。自動券売機が設置されている。
2019年3月のダイヤ改正までは業務委託駅︵JR東日本東北総合サービス委託︶で、窓口が設置されていた。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■東北本線 | 下り | 一ノ関方面 |
| 2 | 上り | 小牛田・仙台方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
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駅舎内（2023年5月） -
ホーム（2023年6月）
利用状況
編集JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 694 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 664 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 648 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 673 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 614 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 606 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 583 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 562 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 564 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 567 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 545 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 510 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 527 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 518 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 486 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 463 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 447 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 434 | [利用客数 18] |
駅周辺
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駅前に商店がある。住宅も多い。駅東側にある池は、ホーム建設時に土を採取した跡。ホーム正面に見える山は加護坊山で、千本桜の名所である[1]。また、ラムサール条約に登録されている蕪栗沼も当駅が最寄とされ、駅前に看板が立てられている[1]。
- 大崎市役所田尻総合支所（旧・田尻町役場）
- 田尻郵便局
- 大崎市田尻総合体育館
- 宮城県田尻さくら高等学校
- 古川警察署田尻駅前駐在所
- 宮城県道15号古川登米線
- 宮城県道173号涌谷田尻線
- 宮城県道174号田尻停車場線
- 大崎市民バス「田尻駅前」停留所
隣の駅
編集脚注
編集記事本文
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(一)^ abcdefg﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年1月20日、20頁。
(二)^ abc“<JR東日本>利用者減で3駅無人に 来月16日から”. 河北新報 (河北新報社). (2019年2月20日). オリジナルの2019年2月20日時点におけるアーカイブ。 2020年5月25日閲覧。
(三)^ abcde石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、408頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(四)^ “﹁通報﹂●根室本線幾寅駅ほか30駅の駅員無配置について︵旅客局︶”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月29日)
(五)^ “駅の無人化、日勤化および営業時間短縮について︻説明︼” (PDF). JREU 仙台地本業務部 (2019年1月31日). 2021年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月3日閲覧。
利用状況
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(一)^ “各駅の乗車人員︵2000年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(17)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
(18)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月6日閲覧。
関連項目
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外部リンク
編集- 駅の情報（田尻駅）：JR東日本