肥後西村駅
熊本県球磨郡錦町にあるくま川鉄道の駅
肥後西村駅(ひごにしのむらえき)は、熊本県球磨郡錦町大字西にあるくま川鉄道湯前線の駅。駅番号は4。
肥後西村駅 | |
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![]() 駅舎(2023年5月) | |
ひごにしのむら HIGONISHINOMURA | |
◄3 川村 (1.4 km) (3.4 km) 一武 5► | |
![]() | |
所在地 |
熊本県球磨郡錦町大字西 北緯32度12分8.19秒 東経130度48分31.96秒 / 北緯32.2022750度 東経130.8088778度 |
駅番号 | 4 |
所属事業者 | くま川鉄道 |
所属路線 | ■湯前線 |
キロ程 | 5.8 km(人吉温泉駅起点) |
電報略号 | ムラ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
245人/日(降車客含まず) -2018年- |
開業年月日 | 1924年(大正13年)3月30日 |
備考 | 無人駅 |
歴史
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●1924年︵大正13年︶3月30日‥鉄道省の駅として開業[1]。
●1949年︵昭和24年︶6月1日‥日本国有鉄道の駅となる。
●1962年︵昭和37年︶10月1日‥貨物取扱廃止[1]。
●1963年︵昭和38年︶4月1日‥業務委託化。
●1971年︵昭和46年︶2月20日‥荷物扱い廃止[2]。無人化[3]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い九州旅客鉄道︵JR九州︶の駅となる[1]。
●1989年︵平成元年︶10月1日‥第3セクター転換により、くま川鉄道の駅となる[1]。
●1997年︵平成9年︶10月‥駅舎改築[4]。
災害不通に伴う車止め︵2023年5月︶
●2021年︵令和3年︶11月28日‥当駅より湯前駅までの復旧に伴い、仮設の折り返し設備を設置。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Higo-Nishimura-STA_End.jpg/250px-Higo-Nishimura-STA_End.jpg)
駅構造
編集利用状況
編集年度 | 一日平均 乗車人員 |
一日平均 乗降人員[5] |
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2011年 | 255[6] | 519 |
2012年 | 263[7] | 533 |
2013年 | 232[8] | 470 |
2014年 | 224[9] | 455 |
2015年 | 226[10] | 458 |
2016年 | 219[11] | 458 |
2017年 | 268[12] | 458 |
2018年 | 245[13] | 503 |
駅周辺
編集隣の駅
編集脚注
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(一)^ abcd石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄JTB、1998年、711頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(二)^ “日本国有鉄道公示第53号”. 官報. (1971年2月18日)
(三)^ ﹁通報 ●鹿児島本線西牟田駅ほか3駅、矢部線上妻駅ほか2駅、湯前線肥後西村駅ほか1駅及び高森線長陽駅ほか3駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1971年2月18日、4面。
(四)^ ﹁錦町でくま川の肥後西村駅改築﹂﹃熊本日日新聞﹄熊本日日新聞社、1997年11月1日、朝刊、25面。
(五)^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月19日閲覧
(六)^ [1] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
(七)^ [2] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
(八)^ [3] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
(九)^ [4] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
(十)^ [5] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
(11)^ [6] - 九州運輸要覧、2019年6月30日閲覧
(12)^ [7] - 九州運輸要覧、2019年7月3日閲覧
(13)^ [8] - 九州運輸要覧、2020年9月2日閲覧